Алексей Исаев. «Железный ветер»

#фотодня Рухнувший пролет Печкинского моста у Окуниново. В боевом донесении штаба Юго-Западного фронта от 28.08.1941 г. звучали такие слова: «Доношу, что Пинская Флотилия, героически выполняя задачу недопущения переправы противника через р. Днепр в районе севернее Окуниново, сыграла решающую роль в успешном осуществлении этой задачи. Она уничтожила огнем своей артиллерии захваченный противником мост через р. ДНЕПР и нанесла большие потери противнику на обоих берегах реки в районе моста». Захваченный немцами с ходу 23 августа 1941 г. мост у Окуниново стал большой проблемой для фронта, которая частично была решена его расстрелом речными кораблями. Подробнее опишу эту поучительную историю завтра. Тема захвата и потери мостов в Великую Отечественную и Вторую Мировую вообще любопытнейшая.

Пояснительная бригада к образу 👆👆👆

Хороший памятник поставили. Исторической действительности соответствует, пограничные столбы на Сахалине сломали. Границы изменились. А что хризантема до сих пор госсимволика Японии, так что нельзя в кино потопление кораблей японского флота показывать? Правда что ли?

Выход на ближние подступы к Берлину Презентация книги «Берлин 1945. Последний бой».   ▪6 сентября, начало в 11:00 ▪Музей Победы ▪Москва, площадь Победы 3, зал "Конев" ❗Бесплатная регистрация на мероприятие по ссылке. 📌Благодарим Президентский фонд культурных инициатив за поддержку проекта "Берлин 1945" Другие видео сериала по тегу: #Берлин1945

Перестроечное кино как оно есть, разбираем на ЦИ "Это мы, господи". Но, откровенно говоря, до 1991 г. берега еще видели. "Штрафбат" был уже потом.

Разведка доложила, серия ...цатая 85 лет, 1 сентября 1941 года, что докладывала разведка и как оценивали обстановку в южном секторе советско-германского фронта в Ставке и на фронтах? До замыкания киевского "котла", напомню, остается меньше двух недель. Разведка считает, что против Юго-Западного фронта действуют 2 танковые дивизии, 1 моторизованная дивизия, 1 кавалерийская дивизия, 26 пехотных дивизий в первой линии, 2 танковые дивизии, 13 пехотных дивизий в резерве. И это, как ни странно прозвучит, правильный ответ. Это 24-й танковый корпус Гудериана в лице 3, 4 тд, 10 мд (47-й корпус Гудериана против Брянского фронта, 46-й против Резервного) и 11-я танковая дивизия 1-й ТГр одна на льдине под Окуниново (отдельная история). Перечислены по номеркам практически точно. Против Южного фронта действуют 4 танковых дивизии, 3 кавалерийских дивизии, 5 моторизованных дивизий, 23 пехотных дивизии. Это тоже в общем-то правильный ответ. Корпус Макензена под Днепропетровском (я эту историю раскрывал ранее), моторизованные это в том числе СС "Викинг" и румынская тд. Ожидаемо положение Южного фронта оценивается как намного более серьезное: «1) Противник продолжает с большими усилиями удерживать переправу у Ломовка (Днепропетровск) и, усилив каховскую группировку до двух п[ехотных] д[ивизий], поддержанных танками и бронемашинами, развивает наступление в направлении Перекоп; 2) продолжается сосредоточение мотомехчастей противника в район Никополь, Берислав и подготовка переправ через р. Днепр в районах Днепродзержинск и Никополь» Ну т.е. из тогдашней, на 1 сентября 1941 г. раскладки танковых сил немцев читался скорее бросок к Крыму и в Таврии силами 1-й ТГр, разгром ЮФ и выход на Донбасс, а не действия против Юго-Западного фронта. Плацдарм у Каховки-Берислава как стартовая позиция для танков Клейста (если что, ФИО командующих наши уже знали, Еременко обещал разбить "подлеца Гудериана", в июле были данные разведки, что на Украине действует группа Клейста). Переброска 1-й ТГр под Кременчуг с ударом навстречу Гудериану из данных разведки не читалась. Она стала сюрпризом, будучи реализованной за весьма короткое время, буквально двое-трое суток. Объективных предпосылок для Б.М.Шапошникова и И.В.Сталина кричать "хватай мешки, вокзал отходит" и отводить ЮЗФ с Днепра не было. Да, положение сложное, но управляемое. Неуправляемой ситуация стала после трудно считываемого хода противника. Особенность "блицкрига". 💬ТГ💙ВК💬Max💰Boosty

#фотодня Британский эсминец "Витториа", потопленный в этот день 31 августа 1919 г. у острова Сескар советской ПЛ "Пантера". На известной картине ничего так, похоже нарисован.

Таллинский переход В эти дни 85 лет назад произошли события, оставшиеся в истории как Таллинский переход. Хотя более подходящим термином является "Таллинский прорыв". Подготовка немцев к блокированию советского гарнизона Таллина началась уже в начале августа 1941 года. Выход немецких войск к побережью Финского залива создал географические предпосылки для сооружения минного заграждения восточнее Таллина, которое получило кодовое наименование «Юминда». 9 августа минный заградитель «Кобра» установил первое минное поле. В течение двух недель «Юминда» была расширена минными заградителями «Кобра», «Кёнигин Луиза», «Кайзер», «Ролланд» и «Бруммер» 5-й флотилии минных заградителей. Всего было поставлено 19 минных полей. В последнюю неделю августа в ожидании советского прорыва немецкими и финскими заградителями было поставлено еще 12 минных полей. Всего до конца августа было установлено 2 828 мин и 1 487 минных защитников. Выход немецких частей на побережье Финского залива привел к появлению еще одной опасности для советских кораблей и судов на пути из Таллинна в Кронштадт — немецких артиллерийских батарей. Причем следует подчеркнуть, что речь шла не о полевой артиллерии действовавших в Эстонии соединений ГА «Север», а о специальных батареях, изначально предназначенных для стрельбы по морским целям. По плану от 13 августа предполагалось установить в разных точках, в том числе под Таллинном три 170-мм батареи: HKB 502, 503, 507. 17 августа прибыли батареи 929-го дивизиона береговой артиллерии сухопутных войск, вооруженного дальнобойными 105-мм пушками. В итоге к концу августа немцы располагали вдоль южного фарватера четырьмя (двумя 170-мм и 105-мм) батареями. Это означало, что при попытке прорыва флота по южным фарватерам (обозначавшимися как 13 ТБ и 12 ТБ) корабли и суда подверглись бы беспощадному расстрелу практически в упор специализированной береговой артиллерией немцев. Для прорыва советских кораблей и судов из Таллинна оставался только так называемый «центральный» фарватер (он обозначался 10 ТБ). К слову сказать, никакого «северного» фарватера, ближе к побережью Финляндии, в то время не существовало в природе. Любые рассуждения о возможности использования этого несуществующего фарватера для безопасного прорыва флота поэтому носят чисто спекулятивный характер. Первоначально планировалось начать переход в ночь с 27 на 28 августа чтобы пройти через «Юминду» в светлое время суток. Однако начавшийся шторм спутал все расчеты, и только в 16.00 28 августа корабли отряда главных сил снялись с якоря. Таллиннский переход, конечно, нельзя охарактеризовать как блестящую операцию советского военно-морского флота. Однако переход также никак нельзя охарактеризовать как поражение подобное Цусиме. В ходе перехода из Таллина в Кронштадт было сохранено ядро флота. До главной базы дошел крейсер «Киров», оба лидера, девять подводных лодок из одиннадцати, пять эсминцев из десяти, шесть из девяти сторожевых кораблей. Из 41 992 человек, находившихся на борту кораблей и судов, вышедших из Таллина, до Кронштадта добрались 26 881. Погибли 15 111 человек, в том числе 4628 гражданских лиц. Сравнивать это с Цусимой, где погибли более 5 тыс. русских моряков, а более 7 тыс. попали в плен с гибелью крупных боевых кораблей могли придти в голову только писателю про заек И.Буничу в 90-е. Как пишет известный специалист И.А. Киреев по существовавшим в то время нормам следовало бы выделить для прорыва не менее сотни тральщиков. Однако в непосредственном распоряжении командования Балтфлота к полдню 28 августа имелось всего 10 базовых тральщиков и 17 тихоходных тральщиков. При таких условиях корабли и суда могли проводиться только за одним — двумя рядами тралов, а для проводки некоторых из них вообще не хватало тральщиков. Серьезным промахом командования флотом (который да, можно поставить ему в вину) в связи с этим был отказ от обвеховывания протраленной полосы, хотя технические средства для него имелись. Результатом стала гибель 18 из 20 транспортов, что и является главной претензией к флотским. Как пример взвешенной оценки, без разрыва телогрейки до самой полундры, рекомендую Зубков Р.А. Таллинский прорыв Краснознаменного Балтийского флота (август-сентябрь 1941 г.). События, оценки, уроки. М., 2012.

Появление в небе Кореи в ноябре 1950 года серебристых самолетов со стреловидным крылом, советских МиГ-15, изменило все или почти все. Воздушной мощи США был брошен вызов. Над "аллеей МиГов" советские самолеты встречались с реактивными "Шутинг Старами", "Тандерджетами", "Пантерами", "Сейбрами", поршневыми "Мустангами". Однако врагом и целью номер один были поршневые гиганты Б-29. О наиболее интересных страницах воздушной войны в Корее говорим в новом ролике с Климом Жуковым. ►Новые видео в раннем доступе уже появились на бусти https://boosty.to/istorik_isaev

Немного дополню К.Б.Назаренко насчет объективности/необъективности В чем-то работа историка подобна работе следователя. Что заставляет следователя работать тщательнее? Соревновательность судебного процесса. Точно так же в истории как науке существует соревновательность как научная дискуссия. Вот написали Цеттерлинг с Франксоном, что Курская битва неважна. Стивен Ньютон им ответил в книге, что нет, друзья мои, вы заблуждаетесь и с опорой на те же группы документов показал, что было важно. Наличие научной дискуссии в поле науки это защитный механизм, обеспечивающий (как конечный результат) ту самую объективность. Не просто рабочая совесть конкретного исследователя, но "ОТК" (отдел технического контроля) со "штангенциркулями", что конкретный историк "наточил" на своем станке.

По многочисленным просьбам трудящихся мы подготовили доп. тираж книги «Донбасс 1943. Освобождение индустриального сердца России». Успейте приобрести, пока книга есть в наличии!

Летом и осенью 1943 года за индустриальное сердце России развернулось одно из самых ожесточённых сражений Великой Отечественной. Со стороны Красной армии операциями руководили Василевский, Толбухин и Малиновский — против них стояли генералы вермахта Манштейн, Хауссер и фон Макензен.

Алексей Исаев и Артём Драбкин разбирают события лета–осени 1943 года на основе документов обеих сторон конфликта, о которых до сих пор говорили меньше, чем они того заслуживают. Оформить заказ по самой выгодной цене можно на нашем сайте. 🛍 OZON 🛍 Wildberries

Что должны отмечать настоящие мужики? День рождения танка, конечно же! Не устаю повторять: танки это национальное оружие России. Хотя не мы первые отправили их в бой и дорога к господству на поле боя была непростой.

Корсунь,часть вторая Продолжаем повествование о Корсунь-Шевченковской операции на Тактике. На 1 УФ не с обрезанными тылами котел замыкали, но тоже драмы хватало.

Днепропетровский мост 85 лет назад 25 августа 1941 г. подразделения 13-й тд III моторизованного корпуса пробежались по невзорванному мосту в районе Днепропетровска. Немцами ожидался крупный успех, но вместо этого получилось как с той обезьяной, что сунула лапу в кувшин, взяла банан, но вытащить уже не может. Однако обо всем по порядку. 25 августа 1941 г. советские войска под натиском противника оставили Днепропетровск, переправив на левый берег р. Днепр людей и технику. Отход проходил под нажимом частей корпуса фон Маккензена, и поэтому ночью в городе шли уличные бои. Уже в 8 утра немецкие солдаты стояли на берегу Днепра. Воспользовавшись беспорядочным отходом частей 275-й стрелковой дивизии и невзорванным наплавным мостом, небольшой группе немецких войск удалось переправиться на левый берег р. Днепр и овладеть Ломовкой, создав плацдарм на левом берегу Днепра (см. желтым на карте). Возможно все бы посыпалось, но по другую сторону фронта был такой человек как Р.Я.Малиновский, который принял твердое решение держаться. Недавно вышли его мемуары, там он довольно подробно описывает этот эпизод, в том числе свои личные переживания. Авиация разбить мост не смогла. Но артиллерия это бог войны, Р.Я.Малиновский пишет: "я выдвинулся на наблюдательный пункт командира пушечного дивизиона 122 мм пушек, 269 кап, который своим огнем обстреливал реку Днепр и паромные переправы противника. Осматривая разрушенные ж. д. мосты, я завел разговор с командиром дивизиона, - как бы нам разбить наплавной мост, видневшийся узкой ниткой перекинутой через Днепр в районе Кайдаки. Он отвечает, - что это дело плёвое, были бы снаряды. - Нет достают очень хорошо, отвечает этот самоуверенный капитан, до моста только 14 километров, и чтобы убедить меня, он подает команду и выпускает несколько снарядов: всплески взрывов поднялись по обе стороны наплавного мост а. - Цель в вилке, говорит капитан, - вот только плохо, что приходится стрелять поперек моста, целью уж больно узкая, снарядов надо много, чтобы разбить мост. - Сколько надо снарядов? - спрашиваю я. - Снарядов 700-800! - Хорошо, - даю вам 1000 снарядов, но чтобы мост был разбит. Отвечаете мне за это головой. - Есть, будет разбит" Р.Я.Малиновский изыскивает снаряды, 1000 штук к 122-мм А-19. Мост был разбит и его остатки были добиты авиацией. Э. фон Маккензен писал об этих событиях: «Между тем, на следующий день удалось отремонтировать построенный русскими слабый и имевший повреждения наплавной мост на плотах, а также увеличить его грузоподъемность. По нему началось сначала слабое, а затем все более оживленное движение транспорта. Также удалось проложить второй пешеходный мостик по остаткам взорванного железнодорожно-шоссейного моста. Достичь большего не позволяло материальное положение (несмотря на все упорные и отважные усилия немецких, венгерских и итальянских саперов), а особенно возрастающий с каждым днем и ведущийся с большой точностью артиллерийский огонь врага, усиленный ежедневными многократными налетами вражеских бомбардировщиков и истребителей. Напротив, потери в живой силе и износ материальной части от вражеского обстрела на всех участках переправ был так велик, что в конце концов транспортное сообщение стало возможным поддерживать лишь по ночам» К 14 сентября, по свидетельству Э. фон Макензена немцы вынуждены были полностью прекратить дневное движение по Днепру. Захваченный плацдарм был с одной стороны расширен, с другой стороны не имел практической ценности вследствие затрудненного советской артиллерией подвоза по Днепру. Развитие событий остановилось. Макензен писал: «Мощное течение Днепра принимало на восточной окраине города втекавшую с северо-востока реку Самара (шириной в устье около 200 метров), образуя вследствие и благодаря этой реке и местности плацдарм с господствующими высотами восточнее Самары свой почти прямоугольный поворот на юг. Таким образом, русские получили идеальную возможность ведения фланкирующего огня вдоль Днепра, которую они умело и во все возрастающем объеме использовали». Чемодан без ручки. Им. Р.Я.Малиновского.

Поговорили с А.Колпашниковым о Ржеве в 1942-1943 гг. Во первых строках своего повествования оьратил внимание, что в отечественной историографии нет Ржевской биивы и не нужна она, лучше продлить Московскую битву.

Один из самых знаменитых диалогов ВОВ 85 лет назад, 24 августа 1941 г., состоялись переговоры Ставки с командующим Брянским фронтом А.И.Еременко следующего содержания. Сталин: «...У меня есть к Вам несколько вопросов: 1. Не следует ли расформировать Центральный фронт. 3 армию соединить с 21 и передать в ваше распоряжение соединенную 21 армию... 4. ...Если Вы обещаете разбить подлеца Гудериана, то мы можем послать ещё несколько полков авиации и несколько батарей РС». Еременко: «В связи с тем, что я хочу разбить Гудериана и, безусловно, разобью, направление с юга нужно крепко обеспечить, а это значит прочно взаимодействовать с другой группой, которая будет действовать из района Брянска. Поэтому прошу 21 А, соединенную с 3-й, подчинить мне...» Акцент в обсуждении обычно ставят на то, что тов. Еременко обещал разбить Гудериана, но в реальности не разбил. Хотя разбить тыщ 200 преимущественно моторизованных войск это у любого советского фронта в 1941 г. бы пупок развязался. Брянский фронт создал проблемы на фланге Гудериана и держал на себе один из трех моторизованных корпусов 2-й ТГр (47-й тк). Еще один, 46-й тк был скован Резервным фронтом. Гудериан шел на юг реально одним корпусом и прорыв этого одного корпуса (24 тк) до Кременчуга был нереальным, ни тушкой, ни чучелком. Уравнение у Ставки ВГК складывалось, но не учитывало 1-ю ТГр Клейста, которая числилась далеко на юге, в полосе Южного фронта. Она (1-я ТГр) была главной проблемой Киевского "котла", а не Гудериан. Последний просто более известен ввиду мастерства в самопиаре "быстрого Гейнца". Меня в этом диалоге больше цепляет вопрос с 21-й армией. А.И.Еременко подгребал под себя что предлагали, но в данном случае это было многовато. 5 сентября 1941 г. командующий 21-й армией В.И.Кузнецов (тот самый, который вывел 3-ю удА к Рейхстагу), не имея связи с командующим Брянским фронтом и видя отход соседа слева (5-й армии М.И.Потапова), принял решение на отвод войск в общем направлении на юг, на Десну. До 4 сентября 21-й армии армия медленно оттеснялась на юг. С получением приказа на отход, 6 сентября, отход под ударами пехоты немецкой 2-й А и 24-го тк 2-й ТГр ускорился. Серьезно дестабилизировал обстановку в полосе армии захват моторизованной дивизии СС «Рейх» железнодорожного моста у Макошино (выделено желтым на карте). Ряд наших подразделений и частей также не могли переправиться и остались на северном берегу Десны. Захват переправы у Макошино обозначил угрозу тылу армии. Отход принял катастрофический характер. Гудериан про этот мелкий населенный пункт Макошино (ныне поселок городского типа, не на всякой карте найдешь) пишет в мемуарах: "6 сентября я снова посетил дивизию СС «Рейх». В этот день дивизия наступала на железнодорожный мост через Десну у Макошино. Я распорядился оказать дивизии необходимую авиационную поддержку. Из-за плохого состояния дорог дивизия не была еще полностью собрана. По пути я встретил некоторые подразделения дивизии, которые находились на марше, другие подразделения отдыхали в лесу. Личный состав дивизии производил отличное впечатление своей дисциплинированностью и высказывал свою радость тем, что дивизия снова будет действовать в составе танковой группы. Во второй половине дня мост был захвачен" 21-ю А реально стоило оставить в подчинении ЮЗФ, сосредоточив усилия Брянского фронта на контрударе. Ее в итоге и передали ЮЗФ, 6 сентября, когда уже обозначились результаты наступления Брянского фронта, 21 армия была включена в состав Юго-Западного фронта и получила задачу прочно оборонять Десну. К исходу 7 сентября войска 21-й армии отошли за Десну на фронте Бахмач, Макошино, Салтыкова Девица (на карте к западу от Макошино). В этот день состояние армии В.И.Кузнецова характеризовалось так: «Части армии понесли большие потери в людях и материальной части (в отдельных дивизиях потери доходят до 40 %». Избежать всего этого можно было организованным отводом на Десну под контролем штаба Юго-Западного фронта, которому было проще управлять 21-й А, банально ближе. Так что не на слово "подлеца" стоит смотреть в том разговоре.

Август - время ответов на вопросы. 15 вопросов историку на ЦИ.

Дал комментарий относительно найденной в Казани Пантеры Ausf.D (корпуса с башней).

Как и было обещано, начал отвечать на вопросы подписчиков в формате видео. Так как комментариев было достаточно много, дать развернутый ответ, закрывающий тему, сразу на все - это будет пара "сурено-минут" (ЕВПОЧЯ) - поэтому ответы будут выходить по частям. Первая уже выложена в открытый доступ: https://boosty.to/istorik_isaev/posts/90459fde-14a6-409b-914f-5388cb40dd22

О другом постановлении ГКО В связи с 22 августа 1941 г. все дружно вспоминают постановление ГКО про "наркомовские сто грамм". Это, конечно, нужное дело было, но тот день 85 лет назад был обозначен целой пачкой постановлений, в том числе еще одним, более будничным, но значимым и интересным. Это Постановление ГКО №560. О создании завода-дублера по производству 20 мм авиационных пушек ШВАК. Предписывалось создать новый завод, дублирущий производство ШВАК в Коврове. Базой для нового завода, получившего номер 525, стал строящийся газомотокомпрессорный завод Наркомнефти. То, о чем не устаю повторять: эвакуация, заводы-дублеры и мобилизация были немыслимы без индустриализации в целом, невоенного назначения. В постановлении (по ссылке можно целиком почитать) даются указания о достройке, реально его закончили строить аж в 1944 г. За всю войну завод произвел аж (набрали воздуха в легкие) 122 пушки ШВАК. Постановление стало пшиком? Нет, все на ходу переиграли и завод №525 работал с 1941 г., производя 12,7 пулеметы ДШК (150 в 1941 г., но уже 8,5 тыс. в 1942 г., 16,6 тыс. в 1943 г.) Тот же завод №525 уже в 1942 г. сделал аж 36 тыс. авиационных 7,62 мм пулеметов ШКАС (не подарок в технологическом плане). Потому что угроза Туле оставила СССР без завода №66, производившем ШКАСы. А производство ШВАК (ради которого изначально все затевалось) оставили в Коврове. 💬ТГ💙ВК💬Max💰Boosty