SPETSBUKSIR
Open in Telegram
СпецБуксир - это оперативные и качественные услуги без посредников. По вопросам рекламы и сотрудничества @contentsb Поддержать нас https://vk.com/donut/sbuksir https://gosuslugi.ru/snet/67b561978c08d3723f35cf6b
Show more📈 Analytical overview of Telegram channel SPETSBUKSIR
Channel SPETSBUKSIR (@spetsbuksir) in the Russian language segment is an active participant. Currently, the community unites 14 109 subscribers, ranking 1 658 in the Transport category and 46 141 in the Russia region.
📊 Audience metrics and dynamics
Since its creation on невідомо, the project has demonstrated rapid growth, gathering an audience of 14 109 subscribers.
According to the latest data from 07 September, 2026, the channel demonstrates stable activity. Although there has been a change in the number of participants by 37 over the last 30 days and by 2 over the last 24 hours, overall reach remains high.
- Verification status: Not verified
- Engagement rate (ER): The average audience engagement rate is 45.98%. Within the first 24 hours after publication, content typically collects 17.36% reactions from the total number of subscribers.
- Post reach: On average, each post receives 6 491 views. Within the first day, a publication typically gains 2 451 views.
- Reactions and interaction: The audience actively supports content: the average number of reactions per post is 237.
- Thematic interests: Content is focused on key topics such as дтп, спецбуксир, автопоезд, сапсан, спецбуксира.
📝 Description and content policy
The author describes the resource as a platform for expressing subjective opinions:
“СпецБуксир - это оперативные и качественные услуги без посредников.
По вопросам рекламы и сотрудничества @contentsb
Поддержать нас https://vk.com/donut/sbuksir
https://gosuslugi.ru/snet/67b561978c08d3723f35cf6b”
Thanks to the high frequency of updates (latest data received on 08 September, 2026), the channel maintains relevance and a high level of publication reach. Analytics show that the audience actively interacts with content, making it an important point of influence in the Transport category.
14 109
Subscribers
+224 hours
+47 days
+3730 days
Posts Archive
14 108
Друзья, всем большой привет!
Сегодняшнее видео о том, как недалеко от Ступино мы спасали мусоровоз с грузом не более 5 тонн, который улетел в кювет, а точнее в озеро)) Возможной причиной случившегося могла стать сломавшаяся рессора.
На спасение прибыли Дмитрий на «Байкале» и Вадим на «Флагмане». Им предстояла непростая, но очень живописная работа.
Как они справились с этой задачей, вытащили мусоровоз и позже доставили на базу к заказчику - смотрите в этом видео!
Приятного просмотра!
Смотрим и комментируем на 👉🏻 YouTube 👈🏻 👉🏻 VK Видео 👈🏻
14 108
+3
Опять бочка 😪 и опять груженая 🤦♂️
Кстати, обратите внимание как фото не передает крутизну склона и глубину кювета.
Первые две фото с дороги, такие обычно присылает заказчик, а следующие 2 сделаны с уровня кювета и насколько разное восприятие обстоятельств будущей работы 🫠
14 108
Михаил Юрьевич, от всей команды «СпецБуксир» и лично поздравляем с Днём рождения! 🎉
Вы - один из отцов-основателей грузовой эвакуации и человек, стоявший у истоков нашей профессии. Желаем крепкого здоровья, успехов, сил и новых достижений!
С уважением, команда «СпецБуксир»!
14 108
Разработали и изготовили специальные бортовые зацепы, для вытаскивания и постановки на колеса самосвалов, а также трейлер консоль, для вытаскивания аварийных полуприцепов. Зацените 😊
14 108
+3
Вот такая сегодня у нас была непростая работа. Водитель фуры уснул, врезался в машину дорожных служб и опрокинулся в кювет. 3 часа понадобилось СпецБуксиру, чтобы вытащить автопоезд с 20 тонны 90й трубы😊😊😊
P.S. Надеюсь парни записали материал для ролика 😉
14 108
Друзья, всем добра!
Сегодняшнее видео - про ещё одну нестандартную работу для команды «СпецБуксир». Впрочем, для нас уже ничего нового! 😉
На этот раз наша задача спустить на воду понтон для пункта отстоя флота, для так называемого «сухого дока».
Опыт подобных работ у нас уже есть: ранее мы спускали на воду сам ПОФ, его масса составляла порядка 500 тонн! Поэтому в этот раз применили весь накопленный опыт и спокойно, без спешки справились с задачей всего за два дня.
А как проходила эта работа, с какими задачами нам пришлось столкнуться и каким в итоге получился результат - смотрите в новом видео!
Смотрим и комментируем на 👉🏻 YouTube 👈🏻 👉🏻 VK Видео 👈🏻
Приятного просмотра! 🚛⚓
14 108
+6
Причиной стал заглохший двс из-за вкл горного тормоза на нейтрали во время переключения передач все живы и здоровы!!!
Со слов водителя это 4-е проявление на данном т/с будьте бдительны обслуживайте свою технику!
14 108
+2
Два водителя одной организации играли в гонки и въехали друг в друга. В каждой по 40-45тонн песка!!!!🙈
Первая машина уходя от столкновения с рейсовым автобусом, снесла столб на тротуаре а сзади его "догнал" коллега и его зажало кабиной! После удара первый самосвал выкинуло на трамвайные пути...
Первое т/с уехало самостоятельно а из второго 2 часа вырезали поломанного водителя , он в реанимации в тяжёлом состоянии...
действо происходило в черте города, на Варшавском шоссе не доезжая ТТК!
14 108
Друзья, все привет!
Сегодняшний выпуск - о на первый взгляд несложном заказе. Задача заключалась в том, чтобы достать провалившийся четырёхосный самосвал, загруженный, как говорится, под крышечку асфальтом. Полная масса грузовика, со слов заказчика, составляла 60 тонн.
Однако заказ оказался со звёздочкой. По приезде, оценив ситуацию и угол наклона, мы поняли, что всё далеко не так просто, как выглядело на фотографиях. Времени на долгие раздумья не было: самосвал в любую минуту мог опрокинуться, поэтому действовать нужно было незамедлительно.
С этой сложной задачей справлялись Вадим, Дмитрий и Александр.
Видео получилось не очень длинным, но при этом насыщенным и содержательным. Приятного просмотра!
Смотрите на YouTube и VK Видео
14 108
Друзья, всем привет.
Сегодня вышел выпуск с нашим участием на канале «Каргономика»
«Есть человек и пароход, есть человек-паук, а есть человек-спецбуксир. В новом выпуске подкаста «Каргономика» у нас в гостях легенда грузового ютуба, основатель компании «Спецбуксир» Вадим Кушнир.
Поговорили про то, как устроен бизнес грузовой эвакуации (почему там всё так дорого), что и кто становятся причиной серьёзных ДТП, почему штрафстоянки — зло и как работают сегодня инспекторы на дорогах.
Конечно, затронули самые больные темы для грузоперевозок в 2026 году: рамки АПВГК, устаревшие ПДД, штрафы и… наконец разобрались, должен ли водитель большегруза уметь поменять колесо»
Посмотреть видео можно у ребят на канале «Каргономика».
Делитесь вашими мыслями и впечатлениями в комментариях, всем безаварийной езды и приятного просмотра!
14 108
Всем добра!
В этом видео на пересечении Ярославского шоссе и трассы А-108 произошло серьезное лобовое столкновение. По предварительной информации, водитель легкового автомобиля выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с тягачом Dongfeng.
От мощного удара грузовик съехал в кювет. Несмотря на тяжесть аварии, водитель легкового автомобиля чудом остался жив.
На месте происшествия работал Роман на «Байкале». О том как он справился с этой работой смотрите в этом видео.
Будьте внимательны за рулем, соблюдайте скоростной режим и приятного просмотра!
Смотрим на YouTube и VK Видео
14 108
«А я вот День рождения не буду справлять! Я буду работать! Работать опять!»
Лучшее описание Вашего отношения к делу.
С Днём рождения, Вадим Николаевич! Здоровья, благополучия и успехов во всём!
