مطالعات توسعه و رقابت

🔷استخدام مسئول روابط عمومی مرکز مطالعات توسعه و رقابت به دنبال جذب نیروی کار متخصص در حوزه روابط عمومی است. 🔷شرح وظایف: - ارتباط مستمر با رسانه‌ها (خبرگزاری ها، نشریه ها و رسانه های مکتوب و آنلاین) - همکاری در تدوین طرح ها و برنامه ها و سیاست های روابط عمومی نظیر رسانه، تبلیغات، انتشارات -تولید محتوای جذاب در حوزه تخصصی مرکز(سیاست‌گذاری، حقوقی و اقتصادی) -مدیریت شبکه های مجازی و سایت مرکز -مسلط به صفحه آرایی و طراحی جهت انتشار مجله، فصلنامه و... -پیگیری موارد انتشاراتی روابط عمومی نظیر بروشور،گزارش و.. -انتشار و پروموت رویداد‌های مرکز و گزارش‌های منتشر شده 🔷شرایط احراز: -مسلط به نرم افزارهای آفیس، فتوشاپ -مسلط به مدیریت سایت و شبکه‌های مجازی -آشنایی با تولید محتوا -وقت‌شناس و دارای روحیه کار تیمی -روابط بین فردی قوی -خلاق و ایده پرداز -برخورداری از مهارت خبرنویسی -توان‌مندی ویراستاری متون *سایر شرایط: امکان حضور به صورت پاره وقت در مرکز (حداقل 3 روز) را داشته باشد. 🔷شرایط امتیازی: - تسلط به زبان انگلیسی (خواندن و شنیدن خوب) -علاقه و آشنایی با مباحث سیاست‌گذاری، اقتصادی و حقوقی 🔷امتیازات: - فعالیت در محیط علمی، پویا و جوان - حقوق و دستمزد خوب با توجه به رزومه فرد - امکان بیمه تأمین اجتماعی علاقمندان رزومه به همراه 3 نمونه کار برتر را حداکثر تا تاریخ ۳۰ فروردین به آدرس ایمیل competitionstudies@gmail.com ارسال نمایند. #مرکز_مطالعات_توسعه_و_رقابت @competitionstudies

🌐#اخبار_رقابت اسنپ در پرونده ضد رقابتی محکوم شد! 🔹با شکایت تبسی، شرکت اسنپ بر اساس ماده ۶۱ سیاست‌های کلی اصل ۴۴ به ارتکاب رویه ضد رقابتی محکوم شد. 🔹نگین انصاری معاون حقوقی تپسی، درباره جزئیات این شکایت گفت:"در آذر و دی ماه 1398، ما متوجه افزایش غیرعادی نرخ لغو سفرها شدیم. با بررسی بیشتر متوجه شدیم تمامی شماره‌هایی که اقدام به درخواست و سپس لغو سفر می‌کنند، شماره‌هایی با الگوی یکسان و از ایرانسل هستند. همچنین هیچ کدام از حساب‌هایی که با این شماره‌ها ساخته شده بودند، حتی یک سفر موفق نداشتند و همه درخواست‌ها را لغو کرده بودند.مجموع این شواهد سبب شد به اسنپ مشکوک شویم. 🔹اسنپ به دلیل استفاده از مالکیت ۱۰۰۰ سیم‌کارت و ساخت حساب‌های کاربری به عنوان کاربر مسافر در سامانه شرکت تپسی و دسترسی به اطلاعلات تماس حدود ۱۴۰۰۰ راننده شرکت تپسی و پیشنهاد همکاری با حقوق بالاتر داده و با قبول این پیشنهاد توسط رانندگان به شرکت تپسی خسارت مالی وارد شده است و شرکت اسنپ که به رویه ضد رقابتی محکوم شده است و باید جریمه نقدی پرداخت کند. #مرکز_مطالعات_توسعه_و_رقابت @competitionstudies

🔰 رویداد «مسئولیت پلتفرمی در اکوسیستم دیجیتال ایران» 🔹 این رویداد یکشنبه (۲۱ اسفند) توسط مرکز مطالعات توسعه و رقابت، رستاک و اندیشکده حکمرانی شریف برگزار شد و در آن مصائب و مشکلات تنظیم‌گری پلتفرمی در کشور مورد بررسی قرار گرفت. 📽 فیلم را از لینک زیر ببینید: https://www.aparat.com/v/bJ7Eg @competitionstudies #محتوا

🔳 مرکز مطالعات توسعه و رقابت به جامعه اندیشکده‌ها پیوست 🔸 مرکز مطالعات توسعه و رقابت، به عنوان اندیشکده‌ای (Think Tank) که میان بخش خصوصی و دولت پل زده است، چالش ها و مسائل بخش خصوصی را در رابطه با سیاستگذاری و تنظیم گری در بازارهای مختلف جمع آوری می کند، سپس با بررسی علمی و تحلیل های مبتنی بر دانش، به راهکار می رسد و در مرحله نهایی با استفاده از روش های مختلف مسئله مذکور را به مسئله سیاست مدار تبدیل و تلاش می کند به زبان او، راهکاری ارائه دهد. 📃 مشاهده صفحه اختصاصی مرکز مطالعات توسعه و رقابت در سایت جامعه اندیشکده‌ها: 🔗 https://iranthinktanks.com/center-for-development-and-competition-studies/ #معرفی_اندیشکده #مرکز_مطالعات_توسعه_رقابت 🆔 @IranThinktanks 🏷 جامعه اندیشکده‌ها در وب I بله I تلگرام I اینستاگرام I لینکدین

🔰گزیده ای از رویداد «مسئولیت پلتفرمی در اکوسیستم دیجیتال ایران» 🔷زمانی می توانیم از تنظیم گری مبتنی بر توسعه صحبت کنیم که تنظیم گر ضامن منافع همه ذینفعان باشد. 🔷 آیین نامه حمایت از سکوهای اینترنتی که توسط وزارت ارتباطات تدوین شده است، مصداق بارز ایجاد رویه ضد رقابتی است. 🔷دغدغه حاکمیت باید عدم تکرار یک اتفاق بر روی یک پلتفرم باشد. اتفاقی که در یک بنگاه اقتصادی عادی می‌افتد لزوما نباید در یک پلتفرم رخ دهد. 🔹این رویداد یکشنبه(۲۱ اسفند)توسط مرکز مطالعات توسعه و رقابت، رستاک و اندیشکده حکمرانی شریف برگزار و مصائب و مشکلات تنظیم‌گری پلتفرمی در کشور مورد بررسی قرار گرفت. #مرکز_مطالعات_توسعه_و_رقابت #خانه_اندیشه_ورزان #رقابت #تنظیم‌گری @competitionstudies

🌐#اخبار_رقابت **وزارت صمت، توپ را به زمین شورای رقابت انداخت** 🔹با توجه به امکان افزایش قیمت 30 تا 70 درصدی خودرو در سال جاری، وزارت صمت مدعی شد در این افزایش قیمت نقشی نداشته و مسئولیت این افزایش قیمت، بر عهده شورای رقابت بوده است. 🔹آنچه معاون وزیر صمت در نشست خبری ذکر کرده، درباره این بوده که طبق قانون، شورای رقابت مسؤول تعیین قیمت خودروهای داخلی است و این شورا در حال بررسی قیمت خودروها است و وزارت صمت نیز منتظر اعلام نظر شورای رقابت است. 🔹معاون وزیر صمت در این نشست، احتمالی را درباره تصمیم شورای رقابت برای افزایش قیمت خودروها بیان کرد و در پاسخ به خبرنگاران مثال ارقام درصدی را زد و این به‌معنای تصویب چنین ارقامی نیست و اساساً وزارت صمت مسؤول تعیین قیمت خودرو نیست و این مساله بر عهده شورای رقابت است. منبع: Mehr News Agency #مرکز_مطالعات_توسعه_و_رقابت @competitionstudies

🌐#اخبار_رقابت **دیگر نمی‌توانیم با پول یک پراید، یک اپتیما بخریم** 🔹رشیدی کوچی، نماینده مجلس در توییتی به موضوع منتفی شدن واردات خودروهای دست دوم پرداخت و مدعی شد خودروهای خارجی که تا سال 2017 وارد ایران شده‌اند، همگی حداقل با 9 تا 10 برابر قیمت خودروهای دست دوم خارجی و هم‌مدل قیمت‌گذاری می‌شوند. 🔹از سوی دیگر محسن دهنور، نماینده مجلس نیز به حذف این بند از بودجه 1402 پرداخت و گفت «هزار بار هم از ما بپرسند باز هم به هر راهکاری که انحصار تولید را بشکند رای مثبت می‌دهیم». او در ادامه با اشاره به کیفیت خودروهای داخل پرسید: «آلودگی هوا، مصرف دو برابر بنزین و قتل هزاران نفر در جاده ها کافی نیست؟» منبع: khabaronline.ir #مرکز_مطالعات_توسعه_و_رقابت @competitionstudies

🔰گزیده ای از رویداد «مسئولیت پلتفرمی در اکوسیستم دیجیتال ایران» 🔷در حوزه مسئولیت پلتفرم ها قانون خاصی وجود ندارد و قوانین موجود تطابق زمانی و موضوعی با مسائل روز ندارند. 🔷پلتفرم ها نباید در راستای فعالیت غیر قانونی کاربران قربانی شوند. 🔷مشکل اینجاست که چارچوب ذهنی و ارزش های حاکم بر تنظیم گر و پلتفرم با یکدیگر متفاوت است و سرعت تکنولوژی از سرعت تنظیم‌گری بالاتر است. 🔹این رویداد یکشنبه(۲۱ اسفند) با حمایت خانه اندیشه‌ورزان ایران برگزار و مصائب و مشکلات تنظیم‌گری پلتفرمی در کشور مورد بررسی قرار گرفت. #مرکز_مطالعات_توسعه_و_رقابت #خانه_اندیشه_ورزان #رقابت #تنظیم‌گری @competitionstudies

🎥#ویدئو_هفته قانون ضدتراست چیست؟ 🔹در این ویدیو به بررسی مفهوم تراست‌های اقتصادی، انواع آنها و رویه‌های مبارزه با این پدیده حقوقی-اقتصادی پرداخته می‌شود. #مرکز_مطالعات_توسعه_و_رقابت @competitionstudies

📖#معرفی_مقاله تنظیم‌گری و تفکیک قوا نویسندگان: رایل بندر و شارون یادین سال انتشار: 2019 تهیه و تنظیم: ریحانه شیرازی 🔹این مقاله با لحاظ نظام حقوقی ایالات متحده، به توضیح این مطلب می‌پردازد که نقش‌های تنظیم‌گری فعلی سازمان‌های اجرایی، کنگره و دادگاه‌ها به طور کامل با اصل تفکیک قوا سازگار نیست. به بیان دیگر سازمان‌های تنظیم‌گری اغلب هر سه وظیفه حاکمیتی از جمله بررسی‌های قضایی و اعمال مجازات، اختیارات جامع قانون‌گذاری و اجرای این مقررات را برعهده دارند. همچنین انواع اختیارات تنظیم‌گری، در سه قوه حاکمیتی، صرف نظر از ویژگی‌های هر قوه توزیع شده است که در تضاد کامل با اصل تفکیک قوا است. 🔹برای مثال: - هر دو قوه مجریه و مقننه بیش از یک نوع کارکرد تنظیم‌گری را اجرا می کنند. -هر سه وظیفه اساسی حاکمیتی، توسط آژانس‌های تنظیم‌گری که جزء قوه مجریه هستند، انجام می‌شود. -کنگره نه تنها قوانین تنظیم‌گری با کاربرد عمومی را تصویب می‌کند بلکه قوانین تنظیم‌گری با کاربرد خاص را که ماهیتا اجرایی هستند نیز به تصویب می‌رساند. 🔹لذا در بخش اول، یک نظریه توصیفی از کارکرد‌های تنظیم‌گری دولت را پیشنهاد می‌کند. در نگاه اول به نظر می‌رسد که کارکردهای تنظیم‌گری، تنها در حیطه قلمرو قوه مجریه باشد، اما سوالی که پیش می‌آید این است که در واقعیت، چگونه این امر توسط هر سه قوه تنظیم می‌شود؟ بخش دوم به بررسی اصل تفکیک قوا و دلایل زیر بنایی آن می‌پردازد. در حقیقت این بخش نشان می‌دهد که در کنار منطق کلاسیک تفکیک قوا (جلوگیری از استبداد، حمایت از آزادی‌ها‌)، این جداسازی‌ها برای افزایش کارایی و اثر بخشی در نظر گرفته شده است. در بخش سوم که بخش نهایی است، به شرح این مطلب می‌پردازد که چگونه نظریه تفکیک قوا، با کارکردهای تنظیم‌گری سه قوه در تضاد است؟ و در نهایت نیز پیشنهاداتی کلی برای همسویی کارکرد‌های تنظیم‌گری با قوای سه گانه ارائه می‌کند. 🔹نتیجه آن است که اگرچه قوای سه.        گانه، همگی دارای نقش‌های تنظیم‌گری هستند اما مدل آمریکایی دولت تنظیم‌گر، بیشتر اختیارات تنظیم‌گری خود را در دست مدیران اجرایی و آژانس‌هایی با کارکردهای چندگانه قرار می‌دهد. در ادامه نویسندگان، ساختاری متفاوت از دولت تنظیم‌گر را پیشنهاد می‌کنند که رویکردی متعادل‌تر به تقسیم کار بین قوای سه گانه دارد و این امر به آشتی بین کارکرد‌های تنظیم‌گری با اصل تفکیک قوا می‌انجامد. #مرکز_مطالعات_توسعه_و_رقابت @competitionstudies

🔷 ایران سرزمین انحصارها در این ویدئو توضیح داده‌ایم که وضعیت شاخص‌های رقابت در ایران چگونه است. دخالت‌های زیاد دولت، آزادی اقتصادی پایین، ممنوعیت‌های تجاری، رانت‌های متعدد از جمله رانت واردات و رانت انرژی و همینطور قوانین ضعیف ضدانحصار از جمله‌ عواملی هستند که ایران را به سرزمین انحصارها تبدیل کرده‌اند. @competitionstudies Youtube: Choraz 📱@choraz 📺@ecoiran_webtv

🔷 به ایران انحصاری خوش آمدید! چراز در ویدئوی جدید خود که با همکاری مرکز مطالعات توسعه و رقابت ساخته شده  در رابطه با وضعیت انحصار و رقابت در ایران صحبت می‌کند. ویدئو کامل را از اینجا ببینید. 🔸 انحصارها از کجا شروع شد؟ همه چیز از یک مفهوم با ظاهری زیبا شروع شد. مفهوم «مِلّی‌شدن»! اوایل پیروزی انقلاب و در سال 58، با توجه به وضعیت کشور که درگیر بی‌ثباتی بود، شورای عالی انقلاب در خرداد ماه همون سال به مِلّی شدن بسیاری از ارکان اقتصاد ایران، رای داد. در کمال ناباوری، نزدیک به 90 درصد از اقتصاد ایران در دست دولت قرار گرفت... @competitionstudies Youtube: Choraz 📱@choraz 📺@ecoiran_webtv

🌐#اخبار_رقابت **همکاری ایران و روسیه در مبارزه با انحصار** 🔹در پی دعوت سرویس فدرال ضد انحصار روسیه از رئیس شورای رقابت جمهوری اسلامی ایران، سید محمد رضا سید نورانی با سفیر ایران، کاظم جلالی در محل این سفارت در شهر مسکو دیدار کرد. وی در ادامه سفر خود، نشستی با دانشگاهیان و صاحبان ‌کسب‌وکار در روسیه داشته و برخی توافقات در زمینه انجام مطالعات مشترک بین مرکز ملی رقابت و مرکز مطالعات بین‌الملل روسیه در زمینه شناسایی چگونگی بهره‌گیری از ظرفیت‌ها و ابزار قانونی و اجرایی به انجام رسانده است. 🔹نورانی در ادامه سفر خود به روسیه، تفاهم‌نامه‌ای با سرویس فدرال ضدانحصار روسیه منعقد کردند. به گزارش روابط عمومی مرکز ملی رقابت: جلسه معرفی و عقد تفاهم‌نامه همکاری‌های مشترک فی‌مابین مرکز ملی رقابت و سرویس فدرال ضد انحصار روسیه با حضور سید محمد رضا سید نورانی، رئیس شورا و مرکز ملی رقابت و ماکسیم شاسکولسکی، رئیس سرویس فدرال ضد انحصار روسیه در محل ساختمان این نهاد در مسکو برگزار و تفاهم‌نامه همکاری‌های مشترک توسط این دو مقام مسئول امضا شد. منبع: nicc.gov.ir #مرکز_مطالعات_توسعه_و_رقابت @competitionstudies

🌐#اخبار_رقابت **نظارت و بررسی کمیسیون اروپا بر بازار نوشیدنی‌های انرژی‌زا** 🔹 در ۲۰ مارس ۲۰۲۳، کمیسیون اروپا بازرسی‌های اعلام نشده را در محل یک شرکت فعال در بخش نوشیدنی‌های انرژی‌زا در کشورهای مختلف عضو آغاز کرده است. 🔹این نگرانی وجود دارد که شرکت بازرسی شده ممکن است قوانین ضد انحصار اتحادیه اروپا را -که کارتل‌ها و شیوه‌های تجاری محدودکننده را ممنوع می‌کند- نقض کرده باشد. (ماده ۱۰۱ معاهده عملکرد اتحادیه اروپا و ماده ۵۳ توافق‌نامه منطقه اقتصادی اروپا). 🔹شرکت بازرسی شده همچنین ممکن است قوانین ضدانحصار اتحادیه اروپا را که سوء‌استفاده از موقعیت مسلط را ممنوع می‌کند، نقض کرده باشد. (ماده 102 معاهده عملکرد اتحادیه اروپا و ماده 54 توافق نامه منطقه اقتصادی اروپا). منبع: europa.eu #مرکز_مطالعات_توسعه_و_رقابت @competitionstudies

📌دکتر بشیر صدیقی، هیئت علمی دانشگاه امیرکبیر و مشاور کسب و کارهای پلتفرمی ⬅️ در رویداد «مسئولیت پلتفرمی در اکوسیستم دیجیتال ایران» #عکس‌نوشت #مرکز_مطالعات_توسعه_و_رقابت @competitionstudies

📌سیاوش گودرزی، مدیر روابط عمومی پلتفرم طاقچه ⬅️ در رویداد «مسئولیت پلتفرمی در اکوسیستم دیجیتال ایران» #عکس‌نوشت #مرکز_مطالعات_توسعه_و_رقابت @competitionstudies

📌مریم رضایی،کارشناس رگولاتوری هلدینگ هزاردستان ⬅️ در رویداد «مسئولیت پلتفرمی در اکوسیستم دیجیتال ایران» #عکس‌نوشت #مرکز_مطالعات_توسعه_و_رقابت @competitionstudies

📌احسان آقامحمدی،وکیل و مشاور حقوقی پلتفرم دیوار ⬅️ در رویداد «مسئولیت پلتفرمی در اکوسیستم دیجیتال ایران» #عکس‌نوشت #مرکز_مطالعات_توسعه_و_رقابت @competitionstudies

🌐#اخبار_رقابت **زلزله چند ریشتری در بازار خودرو** 🔹رییس سازمان بورس و اوراق بهادار در خلال نشست خبری پایان سال 1401 گریزی به بحث افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو زد. مجید عشقی گفت: قیمت محصولات تولیدی شرکت‌های خودروساز در مبدأ باید به گونه‌ای تعیین شود که خودروسازان با فروش محصولات خود زیان نکنند . 🔹این مدیر بورسی اعلام کرد چنانچه قیمت کارخانه‌ای خودرو به میزانی افزایش پیدا کند که خودروسازان در فروش محصولاتشان با زیان روبرو نشوند دیگر نیازی به عرضه خودرو در بورس نیست. 🔹رییس سازمان بورس و اوراق بهادار معتقد است اگر ایران خودرو و سایپا همانند سال های پیش به فروش با قیمت های دستوری ادامه می دادند، دیگر اثری از صنعت خودرو باقی نمی‌ماند .عشقی تاکید کرد ما اصراری به فروش خودرو در بورس کالا نداریم و دلیل اصرار به عرضه خودرو از مسیر بورس کالا به این دلیل بود که شرکت‌های خودروساز تا حد امکان از زیان‌دهی دور شوند. منبع: ecoiran.com #مرکز_مطالعات_توسعه_و_رقابت @competitionstudies

🌐#اخبار_رقابت **آغاز تجارت بین ایران و عربستان** 🔹یک فعال اقتصادی می‌گوید که پس از چند سال وقفه بار دیگر میزان صادرات ایران به عربستان سعودی در سال جاری از سر گرفته شده است. سید روح‌الله لطیفی اظهار کرد: در سال گذشته عملا صادرات ایران به عربستان سعودی متوقف بود و کل عدد ثبت شده در این حوزه حتی به ۴۲ هزار دلار نیز نمی‌رسید اما از ابتدای سال جاری تا پایان آبان‌ماه ایران بیش از ۳۰ هزار تن کالا به ارزش ۱۴ میلیون و ۷۱۰ هزار دلار به عربستان سعودی صادرات داشته است. 🔹وی درباره سبد صادراتی ایران به این کشور عربی نیز توضیح داد: در ۴۰ روز اخیر بیش از ۳۰ هزار تن شمش فولاد به ارزش بیش از ۱۴ میلیون و ۲۰۷ هزار دلار به عربستان سعودی صادر شده است. همچنین حدود ۶۰ تن انگور بی‌دانه به ارزش ۱۲۶ هزار دلار نیز به عربستان صادر شده است. به این ترتیب حدود ۹۶ درصد از کالاهای صادر شده به عربستان سعودی را شمش آهن و فولاد تشکیل می‌دهند و بدنه کامیون و سنگ مرمر نیز دیگر کالاهای صادراتی ایران به عربستان سعودی بوده است. منبع: fardayeeghtesad.com #مرکز_مطالعات_توسعه_و_رقابت @competitionstudies