1 169
Subscribers
No data24 hours
+47 days
+630 days
Posts Archive
1 168
+2
Вот такие литые диски отправили клиенту - iFree Big Byz на Opel Astra. Производство - ЛМЗ СКАД, Красноярск. 👋
1 168
Деформация привычного резинового вентиля на скорости. Смотрим: https://youtube.com/shorts/uW-ZBF9-elk?feature=share
1 168
+1
Ну ладно смеяться. Теперь серьёзно. Специалисты из соцсетей нашли способ сэкономить - надо просто приобретать шины альтернативных и неликвидных размеров. Например, шириной 210. При этом, в комментах это никого не смутило.
1 168
Японское производство, 26 год выпуска. Забирайте. В других размерах то же можете глянуть на сайте https://vokoleso.ru/product/22555r18-98q-iceguard-ig70-tl-yokohama
1 168
Мы заморозили новый Gislaved One W, видео скоро. И конечно - приобретайте шины с отличным сервисом и доставкой у нас на vokoleso.ru 🤝
1 168
При подготовке нового видео, в нём затронул термин, который часто можно услышать от профессионалов в шинном деле - Точка СтеклованияКритическая роль температуры стеклования в характеристиках протектора шин
* Температура стеклования (Tg) резины — это температура, ниже которой молекулы обладают ограниченной подвижностью, что делает материал жестким и хрупким. Выше этой температуры усиленное движение молекул делает резину эластичной и гибкой.
* Температура стеклования является наиболее фундаментальным свойством резиновой смеси протектора, поскольку она напрямую связана с тремя ключевыми эксплуатационными характеристиками протектора шины. Резина с более высокой Tg, как правило, улучшает сцепление на мокрой дороге, но обычно увеличивает сопротивление качению и снижает износостойкость.
* Трехкомпонентная смесь NR/SBR/BR (с индивидуальными значениями Tg для цис-BR: -112°C, NR: -72°C и SBR: -50°C) является эффективной смесью для высокоэффективных протекторов шин. Это объясняется тем, что она сочетает в себе низкую Tg цис-BR для снижения сопротивления качению, среднюю Tg NR для повышения износостойкости и более высокую Tg SBR для улучшения сцепления на мокрой дороге. Такое стратегическое сочетание позволяет добиться сбалансированной оптимизации этих трех важнейших эксплуатационных характеристик резиновой смеси. Диапазон значений Tg (от -112°C до -50°C) обеспечивает хорошую работу смеси в широком диапазоне температур, охватывающем типичные условия вождения.
*На температуру стеклования (Tg) резиновых смесей существенно влияют несколько факторов, включая тип резины, наполнители, плотность сшивки, пластификаторы, масла и т. д. Любые факторы, ограничивающие подвижность молекулярных цепей, повышают Tg, и наоборот, любые факторы, повышающие подвижность молекулярных цепей, снижают Tg. Поэтому состав протектора шин тщательно разрабатывается для контроля Tg с целью достижения оптимального компромисса в «магическом треугольнике»: хорошее сцепление с мокрой дорогой, приемлемое сопротивление качению и высокая износостойкость.
1 168
Так сильно хотел снять к этому сезону обзор на Continental VikingContact 8, что забыл, что снял ещё к прошлому. А так бывает - я пару раз снимал по второму кругу 😁 https://youtu.be/RRz4-S9XITs
