РЖД Логистика 🚂

Дорогие друзья! Поздравляем вас с Днём России — праздником, который объединяет всех нас в стремлении к устойчивому развитию, созиданию и взаимному доверию. В этот день особенно важно помнить, что прочные деловые отношения, совместные усилия и ответственность перед обществом являются нашим вкладом в будущее страны.   Благодарим вас за партнёрство и совместную работу на благо общего дела.   Желаем вам благополучия, новых достижений и процветания!

Перевезли в Дивногорск на Красноярскую ГЭС трансформатор весом 300 тонн Доставили спецпоездом из Екатеринбурга силовой трансформатор для модернизации агрегатов Красноярской ГЭС. Он стал последним из семи сверхгабаритных устройств, которые перевозились на гидроэлектростанцию по железной дороге начиная с августа 2020 года. Все силовые трансформаторы относятся к категории тяжеловесных грузов и имеют нестандартную форму (ширина – 3 м, высота – более 4 м). Поэтому для их доставки использовали специальную платформу – колодцевый транспортёр длиной 40 метров. Партнером перевозки выступила дочерняя компания холдинга – «РЖД Логистика». В маршруте поезда исключили участки, имеющие ограничения по габаритам. На станции Дивногорск, чтобы обеспечить целостность и сохранность, медленно с помощью домкратов переместили уникальный груз с платформы на автотрал. Далее он был доставлен по автомагистрали на Красноярскую ГЭС.

Бежать навстречу праздничным выходным лучше после просмотра интервью нашей невероятной коллеги-спортсменки Евгении Яньшиной телеканалу РЖД ТВ😀 Осторожно! Интервью вызывает устойчивое желание немедленно отправиться на пробежку по лесам, полям и горам, чтобы насладиться красотами нашей любимой страны🇷🇺 К счастью, сегодня сокращенный рабочий день – можно уже начинать планировать забег👟☀️ Отличных выходных, друзья!

Совместно с «АК «Железные дороги Якутии» развиваем рефрижераторные перевозки в Якутию. Первый в рамках проекта состав с требующими соблюдения температурного режима продуктами питания отправлен с московской станции Столбовая на станцию Нижний Бестях в Якутии, где контейнеры будут перегружены на автомобильный, а затем водный транспорт для последующей доставки на пароме в город Якутск. «Рассчитываем, что поставки в рамках данного проекта выйдут на регулярную основу и позволят обеспечить регион серьезным дополнительным объемом продовольствия», – отметил заместитель директора департамента мультимодальных перевозок АО «РЖД Логистика» Игорь Носырев.

Спортивным успехам коллег радуемся не меньше, чем логистическим🥇 На этот раз «золотые» новости прилетели из нашего филиала в Самаре – Алексей Стародубцев отличился сразу в двух категориях Первенства по настольному теннису среди работников Самарского региона Куйбышевской железной дороги. Коллега стал первым среди мужчин и занял почетное второе место в категории «смешанные пары». Соревнование запомнится участникам не только яркими эмоциями, но и необычной локацией – турнир впервые прошел на вокзале. «Играть на вокзале было непривычно – нужно было приспособиться к покрытию, к пространству, но в целом особых усилий прикладывать не пришлось, все прошло динамично и весело», – поделился впечатлениями Алексей.

🚆 100 условных вагонов отправили из Москвы в Иркутск Совместно с партнёром «Специальными контейнерными линиями» успешно отправили контейнерный поезд длиной 100 условных вагонов с ТЛЦ «Южный порт» в Иркутск. 🔻 В составе — 54 платформы и более 100 40-футовых контейнеров с товарами народного потребления 🔻 Маршрут: станция Люблино-Сортировочное — Иркутск-Сортировочный 🔻 Время в пути: около 7 суток 🎙 Как отметил заместитель генерального директора - директор департамента мультимодальных перевозок АО «РЖД Логистика» Сергей Лёвин, этот рейс — результат слаженной работы всех участников перевозки. Благодаря синхронизации графиков и развитию инфраструктуры, компания продолжает уверенно наращивать грузопотоки. 📦 Повышенный спрос на надёжные и ускоренные железнодорожные доставки внутри страны открывает перспективы для дальнейшего масштабирования сервиса.

Твердо верим, что крепкое партнерство – фундамент высоких достижений, и вдохновляемся общими успехами, одним из которых стала отправка 1000-го контейнера на направлении Джебель-Али – Ворсино. Поздравляем коллег с нашей общей победой, продолжаем динамично развивать сотрудничество со странами-участницами МТК «Север-Юг» и сокращать расстояния для наших клиентов!

🏃‍♂️‍➡️🏃‍♀️‍➡️🏃‍➡️ Наши в Забеге РФ! В минувшие выходные команда Челябинского филиала вышла на старт самого масштабного полумарафона страны — Забег РФ! На дистанции в 5 км приняли участие сотрудники: — Екатерина Бушмакина — Сергей Чумачёв — Владимир Незнайко 🎙 Владимир: «Атмосфера праздника и спортивного духа просто заряжала! Горд за наш город и наш коллектив — у нас работают люди, «живущие» спортом». 🎙 Екатерина: «Бегу в этом забеге уже 6 лет — и в этом году снова победа в абсолюте среди женщин на 5 км! Спасибо за мощную поддержку, коллеги!» 🎙 Сергей: «Бегаю не первый год — как всегда всё на высоте. А медаль — плюсом к коллекции!» Поздравляем коллег и желаем новых побед, достижений и хороших новостей!

Дорогие друзья! Поздравляем вас с Днём российского предпринимательства! Предпринимательство — это сила, движущая экономику вперёд, и мы высоко ценим вклад каждого партнера и клиента в развитие в нашей стране деловой среды, основанной на ответственности, инициативе и стремлении к новым достижениям. Ваши идеи, решимость и способность находить нестандартные решения заслуживают искреннего уважения. Благодарим всех, кто выбрал «РЖД Логистику» в качестве партнера, за плодотворное сотрудничество и выражаем надежду на его продолжение. Желаем вам стабильного роста, новых достижений, уверенности в будущем и вдохновения при реализации самых смелых замыслов.

Тяга к новым проектам Наш филиал в Челябинске пополнил копилку проектов в сфере логистического аутсорсинга. Коллеги начали сотрудничество с предприятием в Оренбургской области, осуществляющим добычу и обогащение минерально-строительного груза: произвели восстановление подъездных путей протяженностью 1,8 км и приступили к оказанию услуг маневровой тяги с выходом на пути общего пользования. 🎙«Разработанные совместно с владельцем груза решения позволили предприятию полностью абстрагироваться от непрофильного бизнеса и сосредоточить свои ресурсы на производственных процессах от добычи сырья до производства конечной продукции», – подчеркнул директор филиала «РЖД Логистики» в Челябинске Андрей Репин.

🚂 Первый 100-вагонный контейнерный поезд ушёл с ТЛЦ «Южный Порт»! Пятница – время рекордов! Этим утром совместно с ОАО «РЖД» и партнёром ООО «Транзит» отправили с московского ТЛЦ «Южный Порт» первый контейнерный поезд длиной 100 условных вагонов. Состав проследует до станции Хабаровск-2 за 10 суток. Это +40% к загрузке по сравнению со стандартным поездом (71 вагон): более 100 контейнеров с продуктами, стройматериалами и рефгрузами. Для ТЛЦ «Южный Порт» это первая отправка такой длины — и важный шаг в развитии перевозок по фиксированной нитке графика. Мы сокращаем логистические издержки, увеличиваем объёмы и задаём новые стандарты эффективности на рынке. 🔜 Впереди ещё минимум три перевозки в восточном направлении. Следующий поезд планируем уже в конце мая!

Круглый стол «Фармацевтическая логистика: перспективы развития перевозок железнодорожным и морским транспортом» в Секретариате КСТП Мероприятие объединило представителей отрасли в рамках обсуждения ключевых направлений развития логистики в фармацевтическом секторе. От нашей компании выступил директор по развитию бизнеса Николай Гвоздев. Он рассказал о железнодорожном сервисе «ФармЭкспресс» — специализированном решении для перевозки фармпродукции. Николай подчеркнул преимущества сервиса: соблюдение температурного режима, надёжность доставки и соответствие требованиям надлежащей дистрибуционной практики. С приветственным словом к участникам обратился президент АСОРПС Михаил Синёв. Модераторами встречи выступили Михаил Гончаров (КСТП) и Андрей Кухаренко (ГК «Технологии Холодовой Цепи»). Обсуждались важные темы: — текущее состояние фармацевтической логистики; — требования фармкомпаний к перевозчикам; — успешный опыт железнодорожных и морских перевозок фармы; — разработка рекомендаций по развитию инфраструктуры фармперевозок.

Преимущества доставки фармпродукции железнодорожным транспортом сервисом ФармЭкспресс представил директор по развитию бизнеса АР «РЖД Логистика» Николай Гвоздев.

❗ Эксклюзив: «Транспортно-логистический рынок на пороге трансформаций» ▫️Олег Вячеславович, с какими результатами АО «РЖД Логистика» закончила I квартал и какая динамика ожидается в дальнейшем❓ ▫️На недавнем семинаре ЕСП контейнерные операторы жаловались на то, что в этом году большой спад импорта, и они ожидают по итогам года либо стагнацию, либо небольшой, но всё-таки минус по объёму перевозок контейнеров. Как обстоят дела у АО «РЖД Логистика»❓ ▫️Одно из ваших направлений – раскатка восточной ветки международного транспортного коридора Север – Юг. Как Вы оцениваете успехи на этом направлении❓ ▫️На PRO//Движении в Челябинске, вы говорили, что 2025 год будет годом принятия важных решений. Какие, на Ваш взгляд, проблемы требуют решения в первую очередь и какие решения могут быть приняты❓   О результатах работы, планах на будущее и перспективах развития транспортной отрасли рассказал в эксклюзивном интервью для 1520 International генеральный директор АО «РЖД Логистика» Олег Полеев. 🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!

❗ Эксклюзив: «Транспортно-логистический рынок на пороге трансформаций» ▫️Олег Вячеславович, с какими результатами АО «РЖД Логистика» закончила I квартал и какая динамика ожидается в дальнейшем❓ ▫️На недавнем семинаре ЕСП контейнерные операторы жаловались на то, что в этом году большой спад импорта, и они ожидают по итогам года либо стагнацию, либо небольшой, но всё-таки минус по объёму перевозок контейнеров. Как обстоят дела у АО «РЖД Логистика»❓ ▫️Одно из ваших направлений – раскатка восточной ветки международного транспортного коридора Север – Юг. Как Вы оцениваете успехи на этом направлении❓ ▫️На PRO//Движении в Челябинске, вы говорили, что 2025 год будет годом принятия важных решений. Какие, на Ваш взгляд, проблемы требуют решения в первую очередь и какие решения могут быть приняты❓   О результатах работы, планах на будущее и перспективах развития транспортной отрасли рассказал в эксклюзивном интервью для 1520 International генеральный директор АО «РЖД Логистика» Олег Полеев. 🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!

Невероятно счастливы, что у нас есть возможность поздравить и обнять 98-летнюю бабушку коллеги из филиала в Челябинске! Татьяна Федоровна ковала Победу в тылу – с 1940 по 1945 год подростком работала в колхозе «Красное знамя»: вязала снопы, на быках возила зерно на элеватор, доила коров и, конечно, помогала с домашним хозяйством своей маме, которая осталась одна с десятью детьми. На фронт были призваны четверо мужчин из семьи Татьяны Федоровны, включая отца. Один из братьев с войны не вернулся, числится пропавшим без вести, остальные, к счастью, остались живы. Преклоняемся перед мужеством и трудолюбием Татьяны Федоровны, вдохновляемся ее примером и желаем еще много счастливых лет жизни!

🟥 Поздравление главы РЖД Олега Белозёрова с Днём Победы

Дорогие друзья! Прошло уже 80 лет с победного мая 45-го. За это время выросло несколько поколений, не познавших ужасов Великой Отечественной войны, но сохранивших память о величайшем подвиге нашего народа. День Победы навсегда останется для нас символом гордости за тех, кто отстоял свободу и независимость Родины, символом мужества и несгибаемой стойкости. С особым трепетом мы отдаём дань уважения подвигу железнодорожников. Эти люди – настоящие герои, они – пример для всех нас, для каждого сотрудника Российских железных дорог. Своим неустанным трудом они приближали долгожданную Победу. Железнодорожники проявляли невероятное хладнокровие и самоотверженность: работали машинистами и кочегарами бронепоездов, расцепляли горящие вагоны с боеприпасами, тушили пожары, не покидали рабочих мест во время бомбёжек, гибли наравне с воинами при обстрелах у линии фронта. На смену ушедшим на фронт отцам, братьям и мужьям на железную дорогу приходили работать женщины, которые осваивали тяжёлые мужские профессии. К 1944 году их доля среди тружеников стальных магистралей достигла 45% – в два раза больше, чем до войны. За время Великой Отечественной войны железнодорожники совершили почти невозможное: провели 443 тысячи воинских эшелонов, погрузили и перевезли около 20 миллионов вагонов – с солдатами, ранеными, гражданским населением, а также с военной техникой, боеприпасами и продовольствием. Эвакуировали из фронтовой и прифронтовой полосы в тыл более 2 700 заводов и фабрик и порядка 25 миллионов человек, что позволило максимально быстро восстановить военный и промышленный потенциал страны. В нечеловеческих условиях, в рекордно короткие сроки железнодорожниками было построено почти 10 тысяч километров новых линий. Многие из них сыграли ключевую роль в стратегических операциях. Например, без Волжской рокады невозможно представить победу в битве за Сталинград, без «Дороги мужества» – в Курской битве. История железнодорожного транспорта в те годы – это летопись беспримерного мужества и силы духа наших старших товарищей. Мы будем вечно хранить память о подвигах героев-железнодорожников, также бережно, как о подвигах солдат и офицеров, сражавшихся на фронтах Великой Отечественной войны.  Низкий поклон и глубочайшая благодарность ветеранам! Слава железнодорожникам!  Слава героям Великой Отечественной войны!  Слава защитникам Отечества, которые сейчас сражаются за нашу Родину!  С праздником! С Днём Великой Победы!