РЖД Логистика 🚂

За 15 лет работы компания «РЖД Логистика» собрала солидный портфель клиентов. Многие из наших партнеров и друзей не смогли остаться в стороне от такого события и направили нам свои поздравления.

Дорогие друзья! Сегодня нашей компании исполняется 15 лет! За это время мы прошли большой путь, росли и развивались, открывали новые направления и создавали новые маршруты. За всеми взлетами и падениями стояли наша профессиональная и эффективная команда, а также наши многочисленные клиенты. Сегодня говорим всем вам слова благодарности и выражаем глубокую признательность за доверие и сотрудничество. Предлагаем вашему вниманию небольшой ролик о нашем 15-летнем маршруте.

☑️ Российские контейнеры на пути в Тегеран ▶️В Иране состоялась встреча заместителя министра дорог и городского развития Ирана – председателя правления и президента Иранских железных дорог (РАИ) Джаббара Али Закери с генеральным секретарем Координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП) Михаилом Гончаровым и генеральным директором АО «РЖД Логистика» Олегом Полеевым. ▶️На заседании были рассмотрены вопросы повышения роли Ирана в международном транспортном коридоре Север – Юг, присоединения России к соглашению о едином железнодорожном тарифе, а также расширения логистического сотрудничества в сухом порту Априн, сообщает пресс-служба РАИ. ▶️Джаббар Али Закери констатировал, что доля железнодорожных перевозок в коридоре Север – Юг по-прежнему недостаточна и отметил, что пропускная способность железных дорог Ирана значительно выше текущих объёмов перевозок. По мнению главы РАИ, достижение целевых показателей возможно только при активном взаимодействии России и других участников коридора. Он особо отметил такое событие, как прибытие первого российского поезда в сухой порт Априн. ▶️Михаил Гончаров отметил стремление России и государств Евразийского экономического союза активнее использовать возможности сухого порта Априн. Он подчеркнул, что ввод в эксплуатацию этого объекта позволил устранить значительную часть препятствий для полного использования потенциала восточной ветви коридора Север–Юг. ▶️Олег Полеев высоко оценил работу коридора Север – Юг и усилия Иранских железных дорог в его развитии. По его словам, срок доставки грузов по этому маршруту сократился примерно до 15 дней, а стоимость перевозки уменьшилась почти вдвое. ▶️Глава «РЖД Логистики» также сообщил о планах российских железных дорог направить не менее трёх дополнительных грузовых поездов в направлении сухого порта Априн и отметил, что данный порт может стать важным центром развития железнодорожного сообщения между странами, входящими в МТК Север – Юг, и такими государствами, как Афганистан, Пакистан и Ирак. 👉 источник/фото: пресс-служба Иранских железных дорог, 💬 перевод на русский язык : Фатеме Акбари - отдел внешней торговли 🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!

☑️ Российские контейнеры на пути в Тегеран ▶️В Иране состоялась встреча заместителя министра дорог и городского развития Ирана – председателя правления и президента Иранских железных дорог (РАИ) Джаббара Али Закери с генеральным секретарем Координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП) Михаилом Гончаровым и генеральным директором АО «РЖД Логистика» Олегом Полеевым. ▶️На заседании были рассмотрены вопросы повышения роли Ирана в международном транспортном коридоре Север – Юг, присоединения России к соглашению о едином железнодорожном тарифе, а также расширения логистического сотрудничества в сухом порту Априн, сообщает пресс-служба РАИ. ▶️Джаббар Али Закери констатировал, что доля железнодорожных перевозок в коридоре Север – Юг по-прежнему недостаточна и отметил, что пропускная способность железных дорог Ирана значительно выше текущих объёмов перевозок. По мнению главы РАИ, достижение целевых показателей возможно только при активном взаимодействии России и других участников коридора. Он особо отметил такое событие, как прибытие первого российского поезда в сухой порт Априн. ▶️Михаил Гончаров отметил стремление России и государств Евразийского экономического союза активнее использовать возможности сухого порта Априн. Он подчеркнул, что ввод в эксплуатацию этого объекта позволил устранить значительную часть препятствий для полного использования потенциала восточной ветви коридора Север–Юг. ▶️Олег Полеев высоко оценил работу коридора Север – Юг и усилия Иранских железных дорог в его развитии. По его словам, срок доставки грузов по этому маршруту сократился примерно до 15 дней, а стоимость перевозки уменьшилась почти вдвое. ▶️Глава «РЖД Логистики» также сообщил о планах российских железных дорог направить не менее трёх дополнительных грузовых поездов в направлении сухого порта Априн и отметил, что данный порт может стать важным центром развития железнодорожного сообщения между странами, входящими в МТК Север – Юг, и такими государствами, как Афганистан, Пакистан и Ирак. 👉 источник/фото: пресс-служба Иранских железных дорог, 💬 перевод на русский язык : Фатеме Акбари - отдел внешней торговли 🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!

☑️ Первый поезд из России прибыл в недавно открывшийся сухой порт Априн в Иране. Оператором доставки выступило АО «РЖД Логистика». ▶️Первый поезд из России, гружённый 62 сорокафутовыми контейнерами с российской сульфатной целлюлозой, прибыл в недавно открывшийся сухой порт Априн в Иране. Оператором доставки выступило АО «РЖД Логистика». Время в пути составило 13 дней.

Данная отправка – это практическая реализация нашего стратегического курса на формирование и тестирование новых логистических маршрутов и развитие регулярных сервисов на базе МТК Север – Юг,

– заявил на церемонии встречи поезда генеральный директор АО «РЖД Логистика» Олег Полеев. ▶️Коридор Север – Юг представляет собой короткий, безопасный и экономически выгодный маршрут для перевозки грузов между странами региона, необходимые инфраструктурные условия для его эксплуатации уже созданы, отметил заместитель генерального директора по эксплуатации и торговле, председатель транзитного комитета «Иранских железных дорог» Мортеза Джафари, слова которого приводит пресс-служба компании. Сегодня по восточному маршруту коридора проходит один поезд в 10 дней, рассказал он и выразил надежду, что к концу года они будут ходить ежедневно. ▶️Официальное открытие сухого порта, расположенного на юго-западе Тегерана, состоялось 24 мая 2025 года. Целями проекта, который стал одним из крупнейших в Иране в области мультимодальных перевозок, были децентрализация логистической сети и увеличение железнодорожного логистического потенциала страны.

Этот объект значим как с точки зрения железнодорожной логистики Ирана, так и для развития коммуникаций по восточному сегменту МТК Север – Юг, включающему в себя региональные грузовые потоки из Казахстана, Узбекистана и Туркменистана,

– говорит эксперт Каспийского института стратегических исследований Александр Караваев. Подробнее 📱 на сайте 1520International Фото и видео предоставлены пресс-службой Иранских железных дорог 🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!

1️⃣ Первый контейнерный поезд с растительным маслом во флекситанках отправили в КНР из московского ТЛЦ «Южный Порт» Компании «РЖД Логистика» и «Транзит» в рамках совместного сервиса организовали первую отправку экспортного контейнерного поезда из ТЛЦ «Южный Порт» в Москве в Китай. 📦 В составе — 90 двадцатифутовых контейнеров с рапсовым маслом. Перевозка осуществляется с помощью флекситанков — гибких ёмкостей, которые позволяют безопасно транспортировать наливные грузы в стандартных сухогрузных контейнерах. Общий вес партии — около 2 000 тонн. ➡️ Поезд проследует от Москвы до пограничного перехода Гродеково (Приморский край), а затем на станцию Чэнсян в городе Чэнду (КНР). Протяжённость маршрута превышает 10 500 км, а ориентировочное время в пути составит 20 суток. 📦 В рамках проекта холдинг РЖД обеспечивает полный комплекс терминальных услуг на территории «Южного Порта», включая приём, обработку и подготовку контейнеров к отправке. Компании планируют масштабировать успешный опыт и выйти на регулярные отправки по два контейнерных поезда в месяц. Развитие этого логистического направления позволит расширить географию поставок российской сельскохозяйственной продукции на зарубежные рынки и привлечёт новых грузовладельцев, заинтересованных в эффективных экспортных решениях. 🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал 🟥 Подписаться на РЖД в MAX 🛤 Каналы железных дорог

🇷🇺🇮🇷 Первый контейнерный поезд «РЖД Логистики» прибыл в сухой порт Априн в Иране Данная отправка – важный этап развития логистических сервисов по международному транспортному коридору «Север – Юг». 📦 Поезд из 62 сорокафутовых контейнеров с российской сульфатной целлюлозой проследовал с полигона Северной железной дороги по восточному маршруту коридора и прибыл в сухой порт Априн. Транзитное время составило 13 дней. Перевозка в Априн стала логичным продолжением системной работы по созданию и продвижению комплексных логистических решений в рамках коридора «Север – Юг». «РЖД Логистика» активно развивает его восточное направление, проходящее через территорию Казахстана и Туркменистана, что обеспечивает прямое железнодорожное сообщение с Ираном. 📦 Мультимодальный хаб Априн — крупнейший логистический проект Ирана, который был запущен в мае 2025 года. Его стратегическое расположение рядом с Тегераном на пересечении национальных коридоров «Восток — Запад» и «Север — Юг» открывает широкие возможности для доставки грузов по всему региону. 🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал 🟥 Подписаться на РЖД в MAX 🛤 Каналы железных дорог

Замглавы РЖД Ирина Магнушевская рассказала журналистам о ситуации с грузовыми перевозками Главное с брифинга: 1️⃣ В октябре вышли на лучший за весь год результат погрузки

Погрузка вышла на уровень аналогичного периода предыдущего года благодаря рекордному урожаю зерна и росту перевозок строительных грузов. Положительная динамика, конечно, связана по сентябрю-октябрю с урожаем сельхозпродукции. Минсельхоз об этом говорит: сбор зерна рекордный, 135-137 миллионов тонн. Объёмы перевозок по железной дороге растут. Мы наблюдаем по сентябрю-октябрю рост строительных грузов, – сообщила Ирина Магнушевская.

2️⃣ Видим улучшение ситуации с непредъявлением грузов в сентябре-октябре В сентябре было не предъявлено по согласованным заявкам свыше 16 млн тонн грузов, что на 18% меньше, чем годом ранее. Основными непредъявителями являются угольные компании.

У коллег есть положительная динамика, Минэнерго РФ с начала сентября вплотную занимается этим вопросом, – отметила Ирина Магнушевская

3️⃣ Кузбасс с начала года не предъявил 1,1 млн тонн в рамках соглашения по вывозу угля на восток

По соглашению с начала года идет 1,1 миллиона тонн, которые не предъявлены, плюс – неиспользование инновационных вагонов, как было записано в соглашении. Мы отмечаем, что соглашение не выполняется с учётом того, что этот груз за первые 9 месяцев не был предъявлен в полном объёме, плюс не перевезён полностью в инновационных вагонах. РЖД со своей стороны выполняют все условия, – сказала замглавы компании.

4️⃣Не задействовано в перевозочном процессе более 15% вагонного парка На сети железных дорог в настоящее время находится порядка 1,4 млн вагонов. Это намного больше, чем необходимо для перевозки предъявляемых объёмов грузов.

227 тыс. вагонов не задействованы в перевозочном процессе с начала года, – констатировала Ирина Магнушевская.

По её словам, впервые за долгое время на сеть стало поступать меньше вагонов, чем списывается. 5️⃣ РЖД ожидают в 2026 году принятия законопроекта, закрепляющего на законодательном уровне механизм «вези или плати». Как подчеркнула Ирина Магнушевская, у компании есть полное понимание и поддержка этой инициативы.

Мы общаемся с крупными грузоотправителями, которые на наших рабочих встречах говорят о том, что они поддерживают данный закон и готовы по нему работать. Нам нужно, чтобы это теперь нашло отражение на законодательном уровне, – отметила она.

С праздником, дорогие друзья!

Железным дорогам России – 188 лет 🚂 30 октября 1837 года 256 пассажиров отправились в первое железнодорожное путешествие в России – из Санкт-Петербурга в Царское Село. ⚡️ Поезд состоял из 8 вагонов и двигался с фантастической для того времени скоростью – он преодолел около 27 километров всего за полчаса. 🛤 Успешный старт послужил толчком к развитию железнодорожного сообщения в стране – было принято решение о строительстве Николаевской железной дороги между Петербургом и Москвой. 🚅 Сегодня протяжённость российских железных дорог превышает 86 тысяч километров. Чтобы преодолевать большие расстояния быстрее, скоро будут изготовлены поезда, способные разгоняться до 400 км/ч. 🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал 🟥 Подписаться на РЖД в MAX 🛤 Каналы железных дорог

Грузим больше, везем дальше и быстрее💪 Продолжаем увеличивать объем перевозок сельскохозяйственной продукции из Уральского региона в Индию. Со станции Формачёво Южно-Уральской железной дороги в направлении порта Мундра (Индия) отправлен состав из 62 двадцатифутовых контейнеров с овсяной крупой. Планируемое транзитное время до порта назначения сокращено до 30 суток, что на 5 суток быстрее, чем реализованная ранее перевозка. Увеличение количества контейнеров в составе поезда с 31 до 62 единиц стало возможным благодаря масштабированию логистического сервиса. «Компания готова помогать интегрировать российских аграриев в международные логистические цепочки. Мы всесторонне подходим к решению задачи по диверсификации экспортных маршрутов и удовлетворению спроса на эффективный и надежный логистический сервис в сообщении с Индией и странами Ближнего Востока», – подчеркивает заместитель генерального директора – директор департамента мультимодальных перевозок АО «РЖД Логистика» Сергей Лёвин.

Запустили сервис маневровой тяги на станции Буранная в Челябинской области 🚆 🤝 Проект реализован нашим челябинским филиалом совместно с Южно-Уральской ж/д для повышения эффективности логистики на малодеятельных станциях. Наш локомотив с бригадой 👷‍♂️👨‍🔧 выполняет маневровые работы по подаче и уборке вагонов на путях общего пользования. Южно-Уральская дирекция управления терминально-складским комплексом оказывает услуги по выгрузке грузов и готовится начать погрузочные операции. Отстой и экипировка локомотива проходят на путях необщего пользования владельца инфраструктуры, которому также предоставляется подача и уборка вагонов. ⚖️ На станции будут установлены вагонные весы, что повысит точность и скорость операций. Проект демонстрирует синергетический эффект и улучшает обслуживание клиентов железнодорожного транспорта. Сейчас сервис проходит обкатку, после которой наша компания планирует перейти на полный аутсорсинг логистических услуг для клиентов станции Буранная. 🚉

🇷🇺 🇨🇳 Приглашаем Вас на вебинар "Логистика из Китая: риски, сложности, решения. Рекомендации для бизнеса", который состоится 30 октября 2025 в 11:00 (мск). В рамках вебинара эксперты затронут следующие темы: ▪️ новые тенденции на рынке логистических услуг; ▪️ минимизация рисков при выстраивании цепочек поставок; ▪️ контроль за сроками при выборе ж/д доставки; ▪️ новые возможности мультимодальных сервисов; ▪️ как выбрать оптимальный авиа сервис из Китая; ▪️ как преодолеть сложности на границе при выборе автомобильной доставки. ❗️ Участие в вебинаре бесплатное. 🔗 Регистрацию можно пройти по ссылке: https://ftac.timepad.ru/event/3638475/ 📍 По всем вопросам просьба обращаться: 📧 trade@ftac.ru ☎️ +7 968 406 76 60 Подписаться на Центр по внешней торговле

Скоро у нас юбилей! А значит приходит время подарков. Представляем праздничный стикерпак! 🎉 Совсем скоро нашей компании исполнится 15 лет! По такому случаю мы разработали особый подарок для всех. Это юбилейный стикерпак! В нем вас ждут Локоша, Рефус и Кальмасик – наши корпоративные персонажи, которые помогут выразить эмоции в чатах и поднять настроение коллегам ❤️ Скачивайте по ссылке и делитесь с друзьями: 👉 https://t.me/addstickers/test11184 Вы можете придумать нашим персонажам свои названия и написать их нам в директ. Авторов самых ярких и интересных имен наградим фирменным ковриком-матом для рабочего стола.

🚢🚂 Принимаем участие в форуме «Средняя Волга — Каспий. Транспортно-логистический потенциал» В Ульяновской области сейчас проходит мероприятие, объединяющее представителей регионов России и зарубежных партнёров. В центре внимания — развитие международных транспортных коридоров и сотрудничество в сфере формирования новых сервисов и маршрутов. 🎙Первый заместитель генерального директора компании Дмитрий Крюков представил наше видение развития мультимодального контейнерного сервиса по международному транспортному коридору «Север–Юг». Он отметил, что эффективная интеграция морских, железнодорожных и автомобильных перевозок в единое транспортное решение открывает широкие возможности для ускорения товарооборота и повышения конкурентоспособности отечественных товаров на международных рынках.🌏 Компания продолжает активно разрабатывать мультимодальные логистические решения на базе МТК, расширять географию и повышать качество сервиса, укрепляя связи между регионами и странами .🗺✏️

Запись транспортно-логистической конференции ➡️«PRO🔺Движение.Поволжье» смотрите на RUTUBE РЖД ТВ 🔽🔽🔽

«РЖД Логистика» на форуме «PRO//Движение. Поволжье» 💼 Первый заместитель генерального директора Дмитрий Крюков прилетел🛬 в центр автомобильной и химической промышленности нашей страны – в Тольятти. Именно там состоялось крупнейшее отраслевое событие, объединяющее лидеров железнодорожной отрасли, представителей бизнеса и государства. 🤝 В этом году ключевые дискуссии форума были посвящены развитию инфраструктуры, мультимодальному транспорту и эффективному взаимодействию участников транспортного рынка. 🎙 Дмитрий Александрович рассказал о ключевых изменениях, произошедших в сфере развития мультимодальных перевозок по МТК «Север – Юг». Запись конференции можно посмотреть по ссылке в следующем репосте.