ПРО ВЭД | Экспорт и Импорт

🙏Как привезти товар в белую без задержек, доначислений и проблем с ФТС — разбираем 16 сентября С 2026 года ввоз товаров из Китая перестал быть привычным. Таможня теперь обменивается данными с налоговой, Росаккредитация жёстче проверяет декларации и сертификаты, а маркетплейсы требуют номера таможенных деклараций и сверяют их с госреестрами. Чтобы работать без сюрпризов, нужно понимать новые правила. Именно этому посвящён наш совместный вебинар. 🏬 16 сентября 🎙 Онлайн Мы приглашаем: 🔴Тех, кто возит товар из Китая через карго или консолидацию и задумывается о переходе на официальные поставки. 🔴Тех, кто уже работает официально, но хочет разобраться в системе СПОТ, новых требованиях к маркировке и рисках доначислений. 🔴Тех, кто только планирует начать поставки и хочет сразу выстроить процесс без ошибок. В программе: ✔ Система СПОТ — контроль до границы ✔ Проверка стоимости и доначисления (в т.ч. за 3 года) ✔ Риски карго: задержки, возврат, изъятие ✔ Расширение «Честного знака» с 1 мая ✔ Что требуют маркетплейсы по новому закону ✔ Как считать экономику белой поставки А потом — ответы на ваши вопросы. Спрашивайте про своё! Покажем, как BW IMPEX сопровождает ВЭД — прозрачно и без посредников. Регистрация: по ссылке До встречи 16 сентября! 🤝

В регионе стартует обучение по программе экспортных семинаров Школы экспорта РЭЦ Агентство международного сотрудничества Челябинской области приглашает предпринимателей региона принять участие в семинарах «Жизненный цикл экспортного проекта» АНО ДПО «Школа экспорта» АО «РЭЦ». В ходе обучения участники сформируют системное представление о том, как устроена экспортная деятельность, и освоят практические инструменты для работы на каждом этапе. 🎯 Почему стоит участвовать? Семинары — это погружение в решение реальных экспортных задач. Каждый участник получает теоретическую базу, возможность отработать знания на реальных кейсах, обменяться опытом с другими участниками и получить обратную связь от квалифицированного тренера. Программа будет полезна как действующим экспортёрам, так и тем, кто только планирует выйти на международные рынки. Первый семинар «Основы экспортной деятельности» стартует 14 сентября. На семинаре Вы узнаете: 🌍 как выбрать перспективный рынок и найти иностранных покупателей; 📦 как проверить свой продукт на соответствие требованиям внешнего рынка; ⚠️ как оценить риски и минимизировать их; 📑 как строится внешнеторговая сделка: переговоры, контракт, таможня, логистика и валютные платежи; 🤝 какие меры господдержки помогут именно вашему проекту. Тренер: Глухов Пётр Сергеевич, кандидат психологических наук, сертифицированный тренер Школы экспорта РЭЦ, Коуч (ECA) и организационный консультант. ❗ Дата: 14 сентября 2026 года. 📍 Место проведения: г. Челябинск, ул. Российская, 110 к1 (2 этаж, большой зал). ⏰ Время проведения: с 10:00 до 19:00 Формат: очно. Подробная инструкция об участии будет направлена зарегистрированным участникам. Участие для одного представителя компании бесплатное. Обязательная регистрация — на сайте Агентства. Контакты: Дарья Светлакова 📞 +7 (351) 247 44 07 ✉️ svetlakova@ica74.com

Новости ВЭД 🌍 📌 Главное событие недели: Восточный экономический форум — 2026 С 1 по 4 сентября во Владивостоке прошёл XI ВЭФ, собравший рекордные 9,3 тыс. участников из 78 стран, включая 18 недружественных. Центральным событием стало пленарное заседание с участием президента Владимира Путина. 📌 «Честный знак» интегрируют с китайскими системами Россия и Китай рассматривают сопряжение национальных систем маркировки и прослеживаемости товаров как одно из приоритетных направлений сотрудничества. Стороны также обсуждают взаимодействие в тонкой химии, трансграничной инфраструктуре и ИИ. 📌 Новый транспортный коридор «Мохэ–Найба–Магадан» На ВЭФ подписано соглашение о строительстве МТК, который объединит новый погранпереход с Китаем, терминал Найба в Якутии и более 2,9 тыс. км ж/д путей до Магадана. Пропускная способность — до 30 млн тонн грузов. Инвестор — группа «ВИС». 📌 Товарооборот с АСЕАН вырос почти на 10% За первое полугодие 2026 года товарооборот России со странами Ассоциации вырос почти на 10%. Наиболее заметный рост — с Филиппинами (+60%), Таиландом (+32%) и Вьетнамом (+14%). 📌 Иностранным фурам с долгами запретят въезд С 1 сентября вступило в силу постановление № 642, позволяющее запрещать въезд и выезд иностранным грузовикам массой свыше 12 тонн при наличии непогашенных долгов за платные дороги и вред трассам. Проверку проводят таможенники в пунктах пропуска в режиме реального времени.

Организация импорта коллекционного чая из Китая 🇨🇳 Команда BW IMPEX имеет большой опыт сопровождения импорта различных товарных групп из разных стран. ‼️ Сегодня расскажем об особенностях работы с такой тонкой и ароматной товарной группой, как чай. На примере недавнего проекта мы прошли все этапы импорта — от проверки готовности поставщика экспортировать чай в Россию до прохождения процедуры таможенного оформления. Основные этапы работы: ✅Каждую импортную сделку мы начинаем с проверки готовности иностранного поставщика экспортировать продукцию в Россию, по товарной группе чай нам важно было проверить, что поставщик готов оформить фитосанитарный сертификат без которого партия с чаем не смогла бы пройти экспортное оформление в Китае. ✅Мы составили детальную смету предварительных затрат на импорт, которая включала не только логистические затраты и таможенные платежи, но и сопутствующие расходы по оформлению разрешительных документов и прохождения процедуры фитосанитарного контроля, которая предусмотрена для импорта чая. ✅Перед отгрузкой чая мы оформили все необходимые разрешительные документы для импорта, среди которых декларации о соответствии ТР ТС (021 и 022 регламенты). ✅Сопроводили полный цикл импортной закупки: от согласования внешнеторгового контракта до организации логистики и таможенного оформления. На что следует обратить внимание при работе с чаем 👇 1. Фитосанитарный контроль 📌 Чай относится к продукции низкого фитосанитарного риска, поэтому для пересечения граница и оформления транзитной таможенной декларации достаточно фитосанитарного сертификата оформленного поставщиком. Рекомендуем проверять правильность заполнения сертификата поставщиком: информация о сорте, весе, стране происхождения и данных о производителе должны быть указаны без ошибок. 📌 После прибытия товара на СВХ для не расфасованного чая необходимо прохождение процедуры фитосанитарного контроля. Специалисты Россельхознадзора проводят визуальный осмотр груза, проверяют упаковку и маркировку, при необходимости отбирают пробы для лабораторных исследований . По итогам оформляется акт карантинного фитосанитарного контроля (КФК) — без него таможенный орган не выпустит таможенную декларацию . 2. Маркировка «Честный знак» 📌 С 1 апреля 2026 года чай и чайные напитки подлежат обязательной маркировке в системе «Честный знак» . 📌 Импортеры обязаны наносить маркировку и могут делать это: на складе поставщика его силами, на складе агента в стране отправления или маркировку можно нанести в России на таможенном складе. Без нанесения данной маркировки таможенный орган не выпустит груз, поэтому предусмотрите как и где вы будете наносить маркировку заранее. 🚀 Результат отлаженной работы команды BW IMPEX: Партия коллекционного китайского чая была успешно ввезена на территорию РФ и уже радует чудесным вкусом покупателей. Нужна помощь с импортом товаров из Китая или других стран? Обращайтесь за комплексным сопровождением ВЭД в @bwimpex Оставляйте комментарий ниже, если пост был полезен 👇

ЧТО ИЗМЕНИТСЯ ДЛЯ УЧАСТНИКОВ ВЭД С 1 СЕНТЯБРЯ 2026 ГОДА? 📌С 1 сентября 2026 года станут недействительными сертификаты и декларации соответствия, оформленные до изменений 2025 года Правительство приняло Постановления № 1403 и № 642, которые ужесточили или изменили требования к товарам. Всё, что оформлялось по старым правилам, будет аннулировано. Зайдите в реестр Росаккредитации. Если в разделе «объект сертификации» стоит пометка «в редакции от 23.12.2021» — необходимо переоформление документа по новым правилам. Если товар уже выпущен в оборот, его разрешено продавать до конца срока службы/годности. Источник 📌 С 1 сентября в грузоперевозках начинается обязательный переход на ЭПД Для участников ВЭД это тоже актуально, потому что логистическая составляющая сопровождает ВЭД-сделки. С 1 сентября 2026 года в электронный вид по общему правилу нужно переводить: транспортные накладные (ЭТрН), заказы и заявки на перевозку, экспедиторские документы (поручение экспедитору, экспедиторская и складская расписки), а также грузовые накладные при воздушных и железнодорожных перевозках. Это закреплено в Федеральном законе от 07.06.2025 № 140-ФЗ. 📌 С 1 сентября экологический сбор оплачивать импортерам до выпуска товаров Импортеры, ввозящие товары, попадающие в перечень, утверждённый Постановлением Правительства РФ № 750, должны оплачивать экологический сбор до выпуска товаров. Источник 📌 С 1 сентября 2026 года заработал механизм «автоштрафов» в системе «Честный знак» Система будет фиксировать нарушения (продажа просроченного товара, нарушение ценовых ограничений на табачную продукцию, продажа маркированных товаров без регистрации в системе), формировать постановление, которое направляется в личный кабинет на «Госуслугах». За какие нарушения можно получить штраф? 📌 С 1 сентября расширен перечень товаров подлежащих обязательной маркировке Честный знак С 1 сентября производители и импортёры санитарно-гигиенической продукции должны зарегистрироваться в «Честном знаке» и заказать коды. С 1 октября им нужно будет маркировать товары — от зубной нити до массажёров. Полный запрет на продажу немаркированной продукции начнёт действовать только с октября 2027 года. Также начинается третья волна маркировки бакалеи. Производители и импортёры обязаны будут маркировать: макароны, каши быстрого приготовления, сухие завтраки, классические мюсли, мюсли в батончиках, смеси для теста, мёд в потребительской упаковке от 20 г. С полным перечнем товаров, которые подлежат обязательной маркировке можно ознакомиться на сайте Честный знак. @bridgingwaters

📢 ВНИМАНИЕ, ИМПОРТЕРЫ! С 1 СЕНТЯБРЯ 2026 ГОДА АННУЛИРУЮТ ДЕКЛАРАЦИИ И СЕРТИФИКАТЫ СООТВЕТСТВИЯ? Если у вас есть сертификаты или декларации, полученные до вступления в силу изменений 2025 года, — они автоматически станут архивными и утратят силу меньше чем через год. Почему так? Правительство приняло Постановления № 1403 и № 642, которые ужесточили или изменили требования к товарам. Всё, что оформлялось по старым правилам, будет аннулировано. Как проверить, попадает ли ваш документ под изменения? Зайдите в реестр Росаккредитации. Если в разделе «объект сертификации» стоит пометка «в редакции от 23.12.2021» — бейте тревогу. Это 100% «старый» документ. 📌 Что делать? До 1 сентября 2026 года: 1️⃣ Проверьте все действующие сертификаты и декларации в реестре. 2️⃣При обнаружении старой отметки — срочно переоформляйте документы по новым требованиям. Важное уточнение: Если товар уже выпущен в оборот, его можно спокойно продавать до конца срока службы/годности. Проблемы коснутся только нового ввоза и производства.

Коллеги, благодарим всех участников прошедшего вебинара!🙏 Мы увидели, насколько для вас актуальна тема изменений в импорте 2026 года. Обсудили главные риски, разобрали 12 ключевых пунктов проверки поставок из Китая и ответили на ваши вопросы в прямом эфире. Особое спасибо партнёру — «Менеджеру доставки» — за профессиональные комментарии. Если вы пропустили трансляцию или хотите освежить в памяти самые важные слайды — чек-листы уже доступны. Просто напишите нам в комментариях «хочу материалы» — и мы отправим вам в личном сообщении. BW IMPEX + «Менеджер доставки» — всегда на страже вашего груза. До скорой встречи!❤️🙏

Вебинар в самом разгаре 🔥 Коллеги, успевайте подключаться 🕰

Друзья,уже сегодня мы проводим открытый онлайн-разбор по импорту вместе с «Менеджером доставки». Разберём, почему старые схемы больше не работают, что поменялось в 2026 году и какие новшества вступают в силу с 1 сентября. Покажем 12 пунктов для проверки поставок из Китая на живых примерах. 🎁 Все участники получат чек-листы по новым требованиям — сохраните как шпаргалку. Участие бесплатное, но регистрация обязательна. Не откладывайте на завтра — готовьтесь к импорту без потерь уже сегодня! 👉 Ссылка на регистрацию

Новости ВЭД 🌍 📌Новые правила ввоза из ЕАЭС. С 20 августа вступили в силу изменения в порядке декларирования косвенных налогов при импорте из стран ЕАЭС. Компании обязаны подавать отчетность по обновленной форме с данными из документов о предстоящей поставке (ДОПП) в системе СПОТ. Налоговики переходят к автоматизированной сверке, так что синхронизация данных критически важна. Для крупнейших налогоплательщиков срок регистрации ДОПП — 4 часа до пересечения границы, для остальных — 2 дня. 📌 Изменен порядок классификации товаров по ТН ВЭД. Уточнены правила принятия решений о классификации — ряд процедур переведен в цифровой формат. Изменения вступают в силу с 29 августа. Обратите внимание: документы и сведения после выпуска товаров теперь нужно представлять в срок не более 60 календарных дней. 📌 Реорганизация таможенных постов. С 20 августа изменились местонахождение и зоны ответственности Кимрского и Тверского постов Смоленской таможни. Тверской пост расширил зону деятельности, а Кимрский пост переехал в Смоленск. 📌Компетенция по бижутерии. Приказом ФТС России № 971 определена компетенция таможенных органов в отношении товаров «бижутерия» (товарная позиция 7117 ТН ВЭД ЕАЭС).

Друзья, напоминаем, что 26 августа мы проводим открытый онлайн-разбор по импорту вместе с «Менеджером доставки». Разберём, почему старые схемы больше не работают, что поменялось в 2026 году и какие новшества вступают в силу с 1 сентября. Покажем 12 пунктов для проверки поставок из Китая на живых примерах. 🎁 Все участники получат чек-листы по новым требованиям — сохраните как шпаргалку. Участие бесплатное, но регистрация обязательна. Не откладывайте на завтра — готовьтесь к импорту без потерь уже сегодня! 👉 Ссылка на регистрацию

🚩 СУР вас видит: 3 красных флага, которые отправят декларацию на досмотр Система управления рисками (СУР) — это не «каприз инспектора», а чётко регламентированный механизм. Её применение закреплено на двух уровнях: • Таможенный кодекс ЕАЭС (ст. 378) — таможенные органы используют СУР для выбора объектов контроля и мер по минимизации рисков. Основная цель — сосредоточить внимание на областях с высоким риском и ускорить оформление «чистых» товаров. • Приказ ФТС России от 18.08.2015 № 1677 — утверждает стратегию и тактику применения СУР, порядок сбора информации, анализа и оценки рисков. Зарегистрирован в Минюсте РФ 31.12.2015 № 40462. • Приказ Минфина России от 21.02.2020 № 29н — устанавливает критерии отнесения участников ВЭД к категориям низкого, среднего или высокого уровня риска. Тактика применения СУР — это конфиденциальная информация и не подлежит разглашению (ст. 314 Федерального закона). Однако практика и многолетний опыт позволяют выделить три главных параметра, на которые система смотрит в первую очередь. 🚩 Флаг №1.Стоимость ниже стоимостных таможенных рисков СУР сравнивает вашу стоимость со средней за последние 3 месяца. Отклонение вниз — сигнал о возможном занижении таможенной стоимости. 📌 Правовая основа: оценка рисков проводится на основании информации, в том числе о стоимости однородных товаров (Приказ ФТС № 1677, раздел о порядке сбора и обработки информации). ✅ Что делать: приложите прайс поставщика, пропишите в 31‑й графе причину (б/у, дефект, скидка). Держите наготове экспертное заключение о цене. 🚩 Флаг №2. Описание без деталей «Оборудование», «запчасти» — для системы это пустота. Она не может определить код и закладывает максимальный риск. 📌 Правовая основа: в рамках СУР таможенные органы анализируют деятельность декларантов и иных лиц. Чем меньше информации — тем выше неопределённость и, соответственно, риск. ✅ Что делать: укажите материал, размер, мощность, модель, артикул. Используйте формулировки из пояснений к ТН ВЭД — они точно соответствуют коду. 🚩 Флаг №3. Маршрут с «разрывами» Если товар произведён в одной стране, а отгружается из другой без сертификата происхождения — СУР видит логистическую цепочку подозрительной. 📌 Правовая основа: сбор и обработка информации о перемещении товаров — один из ключевых этапов работы СУР (Приказ ФТС № 1677). Любые нестыковки в маршруте увеличивают степень выборочности контроля. ✅ Что делать: всегда подавайте сертификат (СТ‑1, EUR.1), распишите полный маршрут в 31‑й графе, приложите все коносаменты. Ваш чек‑лист перед отправкой: цена → описание → маршрут. Проверьте эти три точки — и риск досмотра снизится. А было, что СУР зацепился за неожиданную мелочь? Расскажите в комментариях 👇

🚩 СУР вас видит: 3 красных флага, которые отправят декларацию на досмотр Система управления рисками (СУР) — это не «каприз инспектора», а чётко регламентированный механизм. Её применение закреплено на двух уровнях: • Таможенный кодекс ЕАЭС (ст. 378) — таможенные органы используют СУР для выбора объектов контроля и мер по минимизации рисков. Основная цель — сосредоточить внимание на областях с высоким риском и ускорить оформление «чистых» товаров. • Приказ ФТС России от 18.08.2015 № 1677 — утверждает стратегию и тактику применения СУР, порядок сбора информации, анализа и оценки рисков. Зарегистрирован в Минюсте РФ 31.12.2015 № 40462. • Приказ Минфина России от 21.02.2020 № 29н — устанавливает критерии отнесения участников ВЭД к категориям низкого, среднего или высокого уровня риска. Тактика применения СУР — это конфиденциальная информация и не подлежит разглашению (ст. 314 Федерального закона). Однако практика и многолетний опыт позволяют выделить три главных параметра, на которые система смотрит в первую очередь. 🚩 Флаг №1.Стоимость ниже стоимостных таможенных рисков СУР сравнивает вашу стоимость со средней за последние 3 месяца. Отклонение вниз — сигнал о возможном занижении таможенной стоимости. 📌 Правовая основа: оценка рисков проводится на основании информации, в том числе о стоимости однородных товаров (Приказ ФТС № 1677, раздел о порядке сбора и обработки информации). ✅ Что делать: приложите прайс поставщика, пропишите в 31‑й графе причину (б/у, дефект, скидка). Держите наготове экспертное заключение о цене. 🚩 Флаг №2. Описание без деталей «Оборудование», «запчасти» — для системы это пустота. Она не может определить код и закладывает максимальный риск. 📌 Правовая основа: в рамках СУР таможенные органы анализируют деятельность декларантов и иных лиц. Чем меньше информации — тем выше неопределённость и, соответственно, риск. ✅ Что делать: укажите материал, размер, мощность, модель, артикул. Используйте формулировки из пояснений к ТН ВЭД — они точно соответствуют коду. 🚩 Флаг №3. Маршрут с «разрывами» Если товар произведён в одной стране, а отгружается из другой без сертификата происхождения — СУР видит логистическую цепочку подозрительной. 📌 Правовая основа: сбор и обработка информации о перемещении товаров — один из ключевых этапов работы СУР (Приказ ФТС № 1677). Любые нестыковки в маршруте увеличивают степень выборочности контроля. ✅ Что делать: всегда подавайте сертификат (СТ‑1, EUR.1), распишите полный маршрут в 31‑й графе, приложите все коносаменты. Ваш чек‑лист перед отправкой: цена → описание → маршрут. Проверьте эти три точки — и риск досмотра снизится. А было, что СУР зацепился за неожиданную мелочь? Расскажите в комментариях 👇

🚩 СУР вас видит: 3 красных флага, которые отправят декларацию на досмотр Система управления рисками (СУР) — это не «каприз инспектора», а чётко регламентированный механизм. Её применение закреплено на двух уровнях: • Таможенный кодекс ЕАЭС (ст. 378) — таможенные органы используют СУР для выбора объектов контроля и мер по минимизации рисков. Основная цель — сосредоточить внимание на областях с высоким риском и ускорить оформление «чистых» товаров. • Приказ ФТС России от 18.08.2015 № 1677 — утверждает стратегию и тактику применения СУР, порядок сбора информации, анализа и оценки рисков. Зарегистрирован в Минюсте РФ 31.12.2015 № 40462. • Приказ Минфина России от 21.02.2020 № 29н — устанавливает критерии отнесения участников ВЭД к категориям низкого, среднего или высокого уровня риска. Тактика применения СУР — это конфиденциальная информация и не подлежит разглашению (ст. 314 Федерального закона). Однако практика и многолетний опыт позволяют выделить три главных параметра, на которые система смотрит в первую очередь. 🚩 Флаг №1.Стоимость ниже стоимостных таможенных рисков СУР сравнивает вашу стоимость со средней за последние 3 месяца. Отклонение вниз — сигнал о возможном занижении таможенной стоимости. 📌 Правовая основа: оценка рисков проводится на основании информации, в том числе о стоимости однородных товаров (Приказ ФТС № 1677, раздел о порядке сбора и обработки информации). ✅ Что делать: приложите прайс поставщика, пропишите в 31‑й графе причину (б/у, дефект, скидка). Держите наготове экспертное заключение о цене. 🚩 Флаг №2. Описание без деталей «Оборудование», «запчасти» — для системы это пустота. Она не может определить код и закладывает максимальный риск. 📌 Правовая основа: в рамках СУР таможенные органы анализируют деятельность декларантов и иных лиц. Чем меньше информации — тем выше неопределённость и, соответственно, риск. ✅ Что делать: укажите материал, размер, мощность, модель, артикул. Используйте формулировки из пояснений к ТН ВЭД — они точно соответствуют коду. 🚩 Флаг №3. Маршрут с «разрывами» Если товар произведён в одной стране, а отгружается из другой без сертификата происхождения — СУР видит логистическую цепочку подозрительной. 📌 Правовая основа: сбор и обработка информации о перемещении товаров — один из ключевых этапов работы СУР (Приказ ФТС № 1677). Любые нестыковки в маршруте увеличивают степень выборочности контроля. ✅ Что делать: всегда подавайте сертификат (СТ‑1, EUR.1), распишите полный маршрут в 31‑й графе, приложите все коносаменты. Ваш чек‑лист перед отправкой: цена → описание → маршрут. Проверьте эти три точки — и риск досмотра снизится. А было, что СУР зацепился за неожиданную мелочь? Расскажите в комментариях 👇

Ваша схема импорта ещё работает по-старому? Приглашаем на бесплатный разбор — разложим по полочкам, как работать с импортом в 2026 году без потерь. Друзья, мы в BW IMPEX🙏ежедневно видим, как меняются правила работы с импортом. То, что работало ещё в прошлом году, сегодня может обернуться задержками, доначислениями и нервами. Поэтому мы решили не оставлять вас с вопросами один на один и вместе с нашим партнёром — «Менеджером доставки» — проводим открытый онлайн-разбор. 🏬 26 августа на вебинаре поговорим честно и по делу: ✅ Что уже изменилось в правилах импорта в 2026 году ✅ Какие новшества вступают в силу с 1 сентября ✅ Как перейти на белый импорт и не потерять ни груз, ни деньги ✅ 12 пунктов для проверки перед ближайшей поставкой из Китая — разберём каждый на живых примерах Кому обязательно быть: — Импортёрам и владельцам бизнеса — Менеджерам по закупкам и логистам — Всем, кто хочет заранее подготовиться, а не тушить пожары на таможне 🎁Бонус: все участники получат бесплатные чек-листы по новым требованиям — сохраните и используйте как шпаргалку. Когда: 26 августа Регистрация: по ссылке Участие — бесплатно Не ждите проблем на границе — разберитесь заранее. До встречи на разборе!0️⃣

7 книг, которые помогут вам лучше понять ваших зарубежных партнёров 📚 Для компаний, ведущих международную деятельность, поиск надёжных партнёров за границей и управление межкультурными различиями являются важными задачами. Чтобы облегчить этот процесс, мы составили список книг, которые помогут глубже понять культуру и деловой этикет различных стран. Китай 🇨🇳 ▪️Сунь-Цзы "Искусство войны. Основы китайской военной стратегии" Эта книга, написанная более двух тысячелетий назад, остаётся актуальной и по сей день. В ней рассматриваются китайские военные стратегии, которые могут быть успешно применены в бизнесе. ▪️Харро фон Зенгер "Стратагемы. О китайском искусстве жить и выживать" В этой книге подробно рассматривается понятие стратагемности — ключевой черты китайского мышления. Эти древние приёмы до сих пор используются китайскими дипломатами для решения сложных международных вопросов. Книгу стоит прочитать тем, кто ведёт дела с Китаем. Индия 🇮🇳 ▪️Ranjini Manian "Doing Business in India for Dummies" В книге найдете практические советы по ведению бизнеса в Индии, охватывая культурные нюансы, правовые аспекты и рекомендации по взаимодействию с местными партнёрами. Книга написана доступным языком и подойдёт как новичкам, так и опытным предпринимателям. ▪️Евгений Грива и Павел Селезнёв "Индийское притяжение. Бизнес в стране возможностей и контрастов" Практичное пособие по созданию успешного бизнеса в Индии. Оно охватывает весь процесс — от проведения переговоров до управления персоналом. Авторы основываются на собственном опыте. ▪️Грегори Дэвид Робертс "Шантарам" Этот роман поможет вам погрузиться в атмосферу Индии и понять её культурный код. Арабский мир ▪️Мухаммед Аль-Фахим "От нищеты к богатству. История Абу-Даби" Книга рассказывает историю превращения Абу-Даби из небольшого рыбацкого посёлка в международный торговый центр. Она будет полезна тем, кто интересуется историей Ближнего Востока и планирует развивать бизнес в этом регионе. ▪️РЭЦ "ОАЭ. Особенности ведения бизнеса" В этом пособии рассматриваются важные аспекты психологии арабского народа, структура государственной власти и возможности для ведения бизнеса в условиях международного регулирования. Если эта подборка оказалась для вас полезной, не забудьте поставить лайк! 👍 @bridgingwaters 🌎

Новости ВЭД🌍 📌Росприроднадзор запустил систему «Хомяк», которая объединяет данные ФНС, ФТС и Минпромторга и автоматически выявляет расхождения между заявленной утилизацией и реальными мощностями компаний. Из 2,5 тыс. проверенных организаций ни одна не подтвердила свои показатели — доначисления уже превысили 80 млн руб. Для импортёров риски выросли: ФТС передаёт в систему данные о ввозимых товарах, и любое занижение объёмов утилизации будет моментально обнаружено. В случае несоответствий последуют требования доплатить экосбор. Рекомендуется срочно сверить отчётность по РОП с фактическими поставками и проверить, что утилизатор включён в официальный реестр. 📌 Параллельный импорт остаётся в силе Минпромторг подтвердил, что не намерен сокращать перечень товаров для параллельного импорта — список останется в редакции, действующей с мая. С начала года объём параллельного импорта достиг $10,6 млрд, среднемесячный показатель — около $1,7 млрд. Механизм будет работать и в 2027 году. 📌 Упрощённый ввоз из ЕАЭС — последние недели До 31 августа действует упрощённый порядок ввоза товаров из стран ЕАЭС: маркировку можно наносить после пересечения границы. С 1 сентября придётся подтверждать происхождение товара и наносить маркировку до ввоза — на производстве или складе консолидации в стране отправления. Импортёрам пора перестраивать логистику и договоры с поставщиками.