КОМПРОМАТОР

Продолжаем наблюдать за уголовным делом между НТЦ ЭЛИНС и ПРАЙМ (ИНН 7735565264), которое каждый день обрастает новыми подробностями. После отмены приговора и возвращения уголовного дела в Зеленоградский районный суд представитель АО «НТЦ ЭЛИНС» ходатайствовал об измении меры пресечения рецидивисту А. А. Коновалову и организатору ОПГ С.М. Чичерскому однако, прокуратура поверила в их честность и не нашла оснований поддержать доводы потерпевших, а зря. А.А. Коновалов после ознакомления с кассационным представлением прокурора города и решением второго кассационного суда о его правомерности, принял для себя решение скрыться от суда. Ведь он единственный, кто ранее уже отбывал наказание в колонии строгого режима и знает что это такое. В розыск он не объявлен, судебные заседания не посещает, прокуратура молчит, если верить СМИ. А вместе с тем, 4 августа состоялся бракоразводный процесс А.А. Коновалова(в его отсутствие, конечно же), который пошел по стопам К.С. Степаева (соучастник ОПГ), и вывел имущество на супругу. Что в итоге: все арестованное следствием и судом имущество подсудимых перешло в собственность их уже бывших жен. При этом на всех судебных заседаниях С.М. Чичерский С.М. , А.А. Коновалов и К.С. Степаев рассказывают о своей незаменимости для Министерства обороны. Примечательно, что в начале СВО эти «патриоты» вместе с жёнами: Ксенией Степаевой и Еленой Чичерской экстренно драпанули в Казахстан. Причина выезда у всех была указана одна — «мобилизация». Вишенка на торте, мнимые патриоты Степаев и Чичерский, организатор ОПГ, сматывали удочки в сложное для страны время, оказывается владеют долей в компании «ПРАЙМ РАДАРНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ (ИНН 7735207283). И это не какая-то контора по продаже сигнализаций. Эта фирма разрабатывает системы и устройства для активной комплексной защиты особо важных объектов — от тюрем и военных частей до аэродромов, правительственных зданий и промышленных гигантов. То есть людям, который при первой опасности ближайшим же рейсом улетают в Казахстан, государство доверило охранять стратегические объекты страны. Ирония судьбы или циничный расчёт? Скорее второе. Пока одни воюют, другие «охраняют» небо и землю от врагов, сидя в тёплых офисах. А если что — всегда можно «развестись» с женой и снова — в Казахстан.

Главный вопрос: смогут ли ЦБ и Минфин вернуть деньги в систему без нового витка повышения ставок? Если нет — риски стагфляции будут нарастать. Инфляция ускоряется, ВВП замедляется. Пока регулятор сохраняет спокойствие. Аналитики Райффайзенбанка бьют тревогу. Рынок перестраивается, ищет новую точку равновесия и ждет сигнала.

Долговая яма Кавказа: бюджетные миллиарды, которые никто никогда не вернет Северо-Кавказский федеральный округ стремительно и уверенно погружается в глубочайший финансовый кризис. Пока местные элиты рапортуют о небывалом экономическом развитии, совокупный госдолг СКФО достиг 87,5 миллиардов рублей. Абсолютным антилидером выступает Дагестан, сформировавший больше трети этой черной дыры — 32 миллиарда. В пересчете на душу населения каждый житель республики уже оказался должен государству около 10 тысяч рублей. Однако у соседей дела обстоят еще плачевнее: в Чечне долговая нагрузка пробила отметку в 12 тысяч рублей на каждого жителя. На этом фоне Ставрополье с его 14-миллиардным долгом выглядит почти «успешным» — там на человека приходится всего по 5 тысяч рублей задолженности. Парадокс дотационной иглы Главный абсурд северокавказской экономики кроется в другом. При тотальной, катастрофической зависимости от федеральных дотаций регионы умудряются накапливать гигантские обязательства. У Дагестана госдолг достигает уже 32% от доходов, у Ингушетии — 25%. При этом весь этот управленческий банкет оплачивается исключительно за счет бюджета страны — никаких коммерческих кредитов у республик Северного Кавказа нет. Банковский сектор прекрасно понимает риски и не связывается с регионами, сидящими на чистых субсидиях. Саботаж федеральных установок Куда опаснее то, что местные управленцы откровенно игнорируют прямые указания Москвы по снижению долгового бремени. Вместо оптимизации расходов, за первое полугодие 2026 года республики продолжили активно загонять себя в минус. Так, госдолг Карачаево-Черкесии подскочил на 7,3%, а Ингушетия и вовсе нарастила задолженность на 15%. Муниципальное дно Финансовая гангрена распространяется все глубже, поражая уровень муниципалитетов. Сегодня местные бюджеты СКФО должны суммарно почти 6,9 миллиарда рублей. Львиная доля здесь снова оседает в Дагестане (2,7 млрд), следом идут Ставрополье (2,3 млрд) и Северная Осетия (почти 1 млрд). В Кабардино-Балкарии и Ставропольском крае муниципальные долги достигли 17% от общего госдолга субъектов. Это значит, что долги на местах перестали быть просто мелкой статистической припиской — они превратились в полноценный, самостоятельный драйвер финансового обрушения макрорегиона, за который в итоге снова придется расплачиваться федеральному центру.

В Пермском крае вводят вынужденные корректировки в продаже вейпов. Регион, первым в стране запретивший розничную продажу вейпов, жидкостей к ним, айкосов и стиков, приводит в свое законодательство в соответствие с федеральным. В Прикамье норма действовала с 1 марта 2026 года. Однако по ФЗ, который летом приняла Госдума, правила меняются. Во-первых, там нет запрета на айкосы и стики, только на вейпы. Во-вторых, федеральный закон вступает в силу с октября, и разрешает регионам вводить запреты с 1 марта 2027 года. В этот период продавать вейпы в регионе не запрещено. «В связи с большим отложенным сроком начала действия ограничения на продажу вейпов, установленных федеральным законодательством, то есть с весны следующего года, в Пермском крае будет временно приостановлен запрет на розничную продажу электронных средств доставки никотина и жидкостей к ним с 1 октября 2026 по 1 марта 2027 года. Таково требование федералов», — пояснил источник. В-третьих, в Прикамье запрет был бессрочным, но в соответствии с федеральными требованиями его срок должен заканчиваться в 2032 году.

Схема вывода активов через финскую Sponda Russia Oy и Greystone: как Ушерович, Крапивин и Маркелов перегоняли миллионы из РФ в Панаму и Белиз Материалы журналистского анализа 64 реестровых и бухгалтерских документов вскрыли изнанку офшорного кластера «1520», в центре которого стоит Борис Ушерович. Документы демонстрируют, как семь кипрских компаний образовали две взаимосвязанные сети, через которые прошло более €44 миллионов дивидендов и активов, а десятки миллионов двигались внутри как «займы общего контроля». Прямой контроль Ушеровича и мост из Белиза С 2 марта 2017 года Борис Ушерович открыто владел 100% компании Main Victory Corp Ltd, лично получив около €12 миллионов дивидендов. Связующим звеном всей конструкции выступала Feltburg Direct Ltd, удерживающая 19,6% российской компании ООО «Альтаир» под гендиректорством Кирилла Ушеровича. Стопроцентным акционером Feltburg и Main Victory в разное время являлась белизская Victory Corporate Services Inc. Во внутреннем документе 2014 года конечными бенефициарами этой цепочки прямо названы Борис Ушерович, Алексей Крапивин и Валерий Маркелов. Директорами Feltburg успели побывать Hadjiconstanti, Sofroniou, Tiptsov, Арсен Мелетян, Юлия Ковалевская и Arturs Bagdasarjans. Первая сеть: финская Sponda, Greystone и Панама Структуры BONFORD Investments Ltd, Artenberg Management Ltd и Dunire Management Ltd работали примерно с 2007 по 2017 год, выводя российские активы через кипрского агента DELFI Corporate Services, который также обслуживал людей Крапивина. Номинальными фигурами здесь выступали Светлана Тутунару и Марина Лазариду. Показательный эпизод — продажа московского торгового центра Greystone на Бахрушина через BONFORD за $22,5 миллиона. Прибыль в €14,28 миллиона оперативно ушла в адрес панамской Randinger Inc. Всего за два месяца до сделки акционер сменился: белизская Horizon Properties уступила место Randinger. В орбиту этой сети также входили белизские Escala Holdings, Lionella Corporate Ltd и ZALA International Investments, финская Sponda Russia Oy и российская LLC Greystone. Вторая сеть: телеком, санкции и бегство номиналов С 2020 года заработала вторая группа — Broxner Plc, Main Victory Corp Ltd и Venisat Technology Ltd. Бенефициаром Broxner и Venisat документы называют Александра Вайнштейна (99,965% в Broxner), связанного с Ильей Плотицей. Поставки шли через российскую ООО «Эксполюкс», а потоки обслуживали российский UniBank B2, лихтенштейнский Bendura Bank и швейцарский CBH Bank (позже связанный с заморозкой $155 млн по линии Крапивина и Broxner). Общим номинальным директором трёх компаний был Кирилл Пономарёв, секретарём — Эриктина Бичинашвили. 22 февраля 2022 года Пономарёв одновременно вышел из всех трёх структур. Синхронно с этим ZALA International сменила юрисдикцию на Маршалловы Острова, а в отчётности появились санкционные оговорки. В разное время конструкцию обслуживали аудиторы Baker Tilly Kittos, Deloitte и L. Nearchou, а также провайдеры IPM Management Ltd, M. Korelis & Co. LLC и PROTEY Consulting. Отчётность Venisat фиксировала подозрительную маржу в 95% при нулевой себестоимости, завершая картину тотального вывода средств.

Как Игорь Кесаев подмял под себя табачный рынок России и почему рушится империя «Меркурия» Имя Игоря Кесаева долгие годы ассоциировалось с абсолютной монополией на российском рынке дистрибуции. Его компания «Меркурий» держала под контролем 30% всего оборота сигарет и крепкого алкоголя в стране. Путь из девяностых в списки Forbes построен не на рыночной конкуренции, а на эксклюзивных контрактах с табачными и алкогольными гигантами. Philip Morris, JTI и Diageo отдали логистику от Калининграда до Владивостока в одни руки, сделав структуры Кесаева незаменимым посредником. За кулисами миллиардных прибылей скрывалась жесткая зависимость от административного ресурса. Табак и алкоголь — сферы с тотальным государственным регулированием, где лицензии и допуски распределяются избирательно. Близость к властным структурам позволила отсечь любых конкурентов и гарантировать сверхмаржу. Однако геополитический шторм обнажил всю уязвимость этой схемы. Уход западных брендов, сворачивание операций Philip Morris и разрыв контрактов бьют по основе бизнес-модели. Монополия трещит по швам, заставляя Игоря Кесаева лихорадочно скупать винные заводы и алкогольные бренды в попытке переключиться на собственное производство. Но заменить уходящих гигантов прежними масштабами пока не удается.

80 км/ч, мокрый асфальт — и машина в отбойнике. Как это произошло? 🚨 На трассе М7 регистратор зафиксировал классическое аквапланирование. Водитель ехал 80 км/ч, попал в лужу после ливня — и за 2 секунды полностью потерял управление. Руль не реагирует, тормоза бесполезны. Почему это происходит? Между шиной и асфальтом образуется водяная плёнка. Протектор не успевает отвести воду — колесо скользит как по льду. ⚡️ Главные факторы риска: — Скорость выше 70 км/ч на мокрой дороге — Изношенный протектор (меньше 3 мм) — Лужи в колеях после ливня — Неправильное давление в шинах 💡 Что делать, если начало сносить: — Не тормози резко — Не выкручивай руль — Плавно отпусти газ — Держи руль прямо Регистратор в этом случае доказал: водитель не виноват, просто попал в опасные условия. Без записи инспектор списал бы всё на превышение. А у вас регистратор уже стоит или пока надеетесь на удачу?

Волгоградская область глубже всего погрязла в долговой яме В Южном федеральном округе госдолг в три раза больше, чем на Кавказе, - 259 миллиарда. И структура этого долга - как чемодан без ручки: тащить тяжело, бросить жалко. Потому что 34 миллиарда из этой суммы - коммерческие кредиты. То есть деньги, взятые в банках под 20-25% годовых. ✖️ Главный должник Юга - Краснодарский край, задолжавший почти 105 миллиардов. Госдолг уже составляет почти четверть собственных доходов Кубани. На регион приходится половина коммерческих кредитов всех регионов ЮФО (15 из 34 миллиардов). ✖️ Волгоградская область - самая закредитованная на Юге. 63,5 миллиарда общего долга, из которых 19 миллиардов - коммерческие кредиты. При этом госдолг составляет почти половину (49%) собственных доходов. То есть область должна почти половину того, что сама зарабатывает за год. ✖️ Госдолг Ростовской области за полгода вырос на четверть (26%). Почти критический уровень (более 40%) отношения госдолга к доходам в Калмыкии и Астраханской области. ✖️ Самые закредитованные - вовсе не жители Кубани (18 тысяч на человека). У Астраханской области это порядка 19 тыс. рублей, у Калмыкии - 22 тысячи, а вот самая тяжелая ситуация в Волгоградской области - около 26 тысяч на человека. ✖️И не забывайте про муниципальный долг. В ЮФО он - 20,5 миллиарда. Волгоградская область должна по городам и районам ещё 7,2 миллиарда. Краснодарский край - 6,1 миллиарда. Ростовская область - 5,1 миллиарда.

Хроники пикирующего рынка: почему Россия снова задыхается без бензина Отечественный топливный рынок стремительно летит в пропасть, а чиновники продолжают делать вид, что ситуация под контролем. Вторая волна бензинового кризиса накрыла страну, и причина до банального проста — инфраструктура нефтепереработки банально рассыпается. После катастрофического июня, когда темпы падения выпуска нефтепродуктов пробили дно в 21,7%, и короткой передышки в июле (когда логистику перекроили в режиме паники), август принес новую реальность. Заводы массово встают из-за форс-мажоров и бесконечных ремонтов. В попытках спасти ситуацию регуляторы пошли на откровенно отчаянные шаги. Экологические стандарты отбросили в каменный век, разрешив заливать в баки топливо классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4». Одновременно нефтяным монополиям сделали царский подарок, снизив норматив биржевых продаж с 15% до 10%, чтобы те могли оставить больше бензина для собственных сетей. Помогло ли это? Абсолютно нет. Потому что никакие министерские указы не способны заставить сломанные и простаивающие установки производить топливо. Надежды на то, что нас спасет импорт из дружественных стран — это сказки для самоуспокоения. Вся белорусская нефтепереработка (Мозырский и Новополоцкий НПЗ) способна выдать лишь 3,5 млн тонн бензина в год, что не закроет и 10% от российских потребностей. Казахстан не может обеспечить даже серьезные объемы — соседям самим не хватает мощностей, а их новый завод существует пока только в виде фантазий на бумаге. Но настоящий венец абсурда — это импорт из Индии. Закупка азиатского топлива превратилась в финансовое самоубийство. Из-за космических затрат на страховку судов и фрахт тонна индийского бензина обходится более чем в 100 000 рублей — это на 40% дороже котировок на Петербургской бирже. Если независимые АЗС попытаются выжить за счет этого «золотого» топлива, им придется взвинтить розничные цены до небес. И кто прибежит к ним на следующий день? Правильно, ФАС с проверками и штрафами. Идеальная ловушка. Суровая реальность такова: топливный кризис будет повторяться снова и снова, пока не будут выполнены два невыполнимых в нынешних реалиях условия — физическая безопасность самих НПЗ и отмена технологических санкций на критическое оборудование. А до тех пор властям остается лишь тасовать нормативы на тонущем рынке.

Рельсы, шпалы и распил: Сергей Николин и Николай Смольянов поделили «Воронежпутьстрой» Пока страна занята совсем другими заботами, у местных воронежских элит наблюдается удивительное стабильное оживление. Совладелец «Стройинжиниринга» Сергей Николин тихо и без лишнего шума зашел в капитал ООО «Воронежпутьстрой», отжав... тьфу, получив честные 50% компании. Вторую половину великодушно оставил единственный владелец Николай Смольянов. Ну просто образец семейного подряда и крепкой мужской дружбы! Семейный подряд на распил или бизнес для своих? Зачем успешным строителям миллиардных объектов понадобился скромный «Воронежпутьстрой» с уставным капиталом аж в 200 тысяч рублей? Ответ очевиден любому, кто хоть раз видел, как осваиваются бюджетные миллиарды. Когда в стране кризис и каждый рубль на счету, аппетиты у строителей почему-то только растут. Схема стара как мир: «Свои люди — сочтемся». Николин и Смольянов уже владеют пополам «Стройинжинирингом» (с выручкой почти в 1,5 ярда) и «Лесной сказкой» (еще 714 млн сверху). Теперь под их контролем оказался и железнодорожный подрядчик. Аромат госзаказов. «Воронежпутьстрой» исторически кормился с руки ОАО «РЖД» и региональных инвестиционных проектов вроде терминалов в Дмитриевке. А помните легендарную историю 2016 года? Тогда «Воронежпутьстрой» вместе со «Стройинжинирингом» дружно метили на подряд РЖД почти на 1,6 млрд рублей по строительству той самой ветки в обход Украины. Апетит приходит во время еды! Финансовые качели. Интересно, что на фоне общего падения показателей компании (выручка «Воронежпутьстроя» рухнула с 412 млн до 354 млн, а прибыль скукожилась до 105 млн рублей) партнеры решили усилить контроль. Видимо, даже скромные сотни миллионов чистой прибыли — отличный повод попилить потоки в нужных руках, пока бюджетные рельсы уходят в закат. Скандалы, интриги, расследования: кто все эти люди? Наши герои — не новички в хрониках региональных скандалов. Компании, связанные с этой славной парочкой, регулярно мелькали в сводках арбитражных судов и антимонопольных разбирательств. То затяжки сроков госконтрактов, то странные конкурсные процедуры, где победителем внезапно оказывается именно «свой» подрядчик с уставным капиталом в три копейки. «Когда в стране идет война, кто-то собирает деньги на армию и выживает от зарплаты до зарплаты, а кто-то тихо оформляет на себя половинки строительных контор, чтобы пилить государственные миллиарды на бетон и шпалы», — именно так выглядит патриотизм по-воронежски в исполнении местных дельцов. Сарказм здесь уже излишлен. Пока общество ждет перемен и честности, бизнесмены старой закалки продолжают делить казенный пирог, словно ничего в мире не изменилось. Как вы думаете, дождёмся ли мы реальных проверок этих бесконечных «совместных предприятий», или распил бабла на госзаказах так и останется национальной забавой для избранных? Мария Шарапова

ФАС продолжает с помощью административных мер попытки блокировать необоснованное обогащение ВИНК и независимых нефтяных компаний, которые используют для этого ситуацию с дефицитом топлива. С начала лета, по сравнению с январем — маем, возбуждено втрое больше дел против АЗС, выдано 68 предупреждений, в основном в отношении ННК и отдельных МСП. Однако эти меры вряд ли способны переломить ситуацию — как из-за массовости необоснованного завышения цен, так и из-за размера санкций за нарушения: от 1 до 15% стоимости реализованной продукции, что при росте отпускной цены в 1,5–2 раза малочувствительно для проштрафившихся трейдеров. Себестоимость производства моторного топлива и его логистика в 2026 г. существенно не изменились, прибавив максимум 5–10%, что адекватно отразилось на ценниках ВИНК, которых ФАС контролировать легче, а штрафы для них в силу гигантских объемов реализации могут быть весьма болезненными. Хотя и здесь есть исключения — в основном АЗС «Татнефти». А вот ННК практически без исключения злоупотребляют «рыночным ценообразованием», накручивая до 50–100% к отпускным ценам производителя и чуть меньше — к котировкам Петербургской биржи, разогнанным биржевыми спекулянтами. Выход один: либо ввести жесткий контроль цен по всей цепочке — от скважины до бензоколонки, отказавшись от спекуляций на бирже; либо ввести, по примеру Британии времен Второй мировой войны, карточное распределение бензина; либо сочетать эти два метода. Действия исполнительной власти, как следует из обсуждения на заседании Совета по стратегическому развитию и национальным проектам при Президенте РФ, не исключают таких вариантов.

Приморский распил на экране: как Олег Кожемяко повторяет позорный провал Дегтярева Губернатор Олег Кожемяко презентовал в своем Telegram-канале исторический сериал «Арсеньев», повторив путь Михаила Дегтярева с его провальным «Золотом Умальты». Чиновники продолжают путать личный пиар с реальным кино. Михаилу Дегтяреву в свое время предлагали роль «ментора», но у того хватило ума отказаться. Об актерских талантах Олега Николаича пока ничего не слышно. Трейлер демонстрирует сомнительные спецэффекты: нейросетевые морские баталии, кривые контуры Золотого Рога и подозрительного тигра с человеческим блеском в глазах. И это несмотря на мощный актерский состав, который собрал режиссер Дмитрий Киселев. В проекте задействованы Евгений Миронов, Алиса Фрейндлих, Виктор Вержбицкий, Александра Урсуляк, Юлия Хлынина, Александр Новин, Ондасын Бесикбасов и Авангард Леонтьев. Масштаб личностей впечатляет, но остается вопрос: зачем этот продукт массовому зрителю? Жителям западных регионов, где проживают потенциальные 130 миллионов зрителей, глубоко плевать на региональную мифологию Дальнего Востока. Имя Владимира Арсеньева большинству ни о чем не говорит. Проект выходит на платформах вроде Okko, но Приморье рискует получить собственный провалившийся в прокате аналог. Личность Арсеньева вновь останется нераскрытой широкой аудитории, зато команда Кожемяко получит галочку в отчетах. Мария Шарапова

Как губернатор Филимонов с катушек слетел. Вологодский губернатор, используя фейковую партию "Коммунисты России" (не путать с КПРФ), пытается дестабилизировать ситуацию в Вологодской области. И это в период СВО! В Череповце вывешены лозунги "Вернем: Власть - народу," Северсталь - рабочим". Да будет известно безграмотным Филимонову и Катухину, что в Российской Федерации есть Конституция, в соответствии с которой власть в стране и так принадлежит народу: Статья 3 1. Носителем суверенитета и единственным источником власти в Российской Федерации является ее многонациональный народ. Филимонов и Катухин не читали Конституцию? Или просто Филимонов уже привык нарушать основной закон страны? Такие лозунги вообще надо расценивать как подрыв устоев государства и экстремизм. Надеемся, что журналисты сделают соответствующие запросы. Что касается "Северстали". К компании можно относиться по разному. Но нельзя отрицать, что сегодня "Северсталь" - одна из самых эффективных горно-металлургических компаний в мире, благодаря стабильной работе которой живет Череповец. "Северсталь - рабочим"? Ок. А управлять кто будет? Горлопаны Филимонов и Катухин? Результаты филимоновского управления все уже видели. Хотим то же самое на "Северстали"? Нет? Тогда думайте, за кого голосовать 20 сентября.

США тайно создали нефтяной коридор через Ормузский пролив — Axios США организовали скрытый маршрут для вывоза нефти через Ормузский пролив, по которому ежедневно проходит около 10 млн баррелей сырья, сообщает Axios со ссылкой на американских чиновников. По их данным, каждую ночь по южному маршруту вдоль побережья Омана проходят 15–20 танкеров. Американские силы также помогают порожним судам заходить в Персидский залив для загрузки нефти в ОАЭ, Бахрейне и Кувейте. Таким образом Вашингтон пытается сохранить экспорт энергоносителей несмотря на угрозы для судоходства в одном из важнейших нефтяных узлов мира. Безопасность движения обеспечивает американская авиация. По данным издания, она отслеживает обстановку и перехватывает иранские беспилотники и ракеты, создавая прикрытие для танкерных караванов.

Вакцина-убийца: как Тарас Алипер и Сергей Генералов превратили «Мультикан-8» в конвейер смерти В августе 2026 года российские регионы захлестнула волна страшных известий: после плановой вакцинации препаратом «Мультикан-8» массово погибают собаки. Ярославская область, Тюмень и другие уголки страны фиксируют жуткую картину: животные бьются в судорогах, задыхаются, теряют контроль над конечностями и умирают в невыносимых муках. Виной всему — 20-я серия вакцины, выпущенная ООО «Ветбиохим». Лицемерие производителей и директорские отговорки Директор компании Александр Базыкин цинично заявил об отсутствии рекламаций, хотя профильные площадки годами пестрят жалобами на тяжелейшие побочные эффекты, анафилактический шок и паралич у питомцев. На фоне импортозамещения ООО «Ветбиохим» сорвало колоссальный куш: выручка подскочила до 4,3 млрд рублей, а чистая прибыль взлетела на 135% до 1,9 млрд рублей. Лишь после вмешательства ГБУ Ярославской области «Центр ветеринарии» и общественного резонанса компания скрипя сердцем отозвала опасную партию. Кто стоит за «вакциной-убийцей»? Бенефициарами ООО «Ветбиохим» выступают Тарас Алипер, Екатерина Родионова и Диана Паламарчук. При этом доли всех владельцев с июля 2026 года находятся в залоге у Сбербанка. Тарас Алипер, прикрываясь статусом кандидата ветеринарных наук, превратился в банального дельца, штампующего сомнительные препараты ради сверхприбыли. Диана Паламарчук отметилась управлением целым шлейфом сомнительных контор в сферах от автошкол до производства топливных гранул, большинство из которых ликвидированы или обанкрочены. Теневой шлейф тянется к бывшему министру топлива и энергетики Сергею Генералову, связанному с экс-директором Александром Кривоносом и ликвидированным ЗАО «Русские биотехнологии». Фигура Генералова ранее фигурировала в громких скандалах вокруг британского филиала ЮКОСа и дела «Мабетекса». Дочерняя структура троицы — ООО НПО «Нарвак» — числится полноценным научным центром всего с одним сотрудником в штате. Системный брак ради сверхприбыли Претензии к качеству продукции ООО «Ветбиохим» возникали регулярно и раньше. В 2025 году Россельхознадзор изымал из оборота омскую партию их вакцины против стрептококкозов из-за нулевой иммуногенности, а в 2019 году фирму штрафовали за грубые нарушения лицензионных требований. Пока бенефициары делят миллиардные барыши и закладывают доли банкам, владельцы продолжают хоронить своих четвероногих членов семьи.

Япония нарастила поставки автомобилей в Россию почти на 40% В июле 2026 года Япония увеличила поставки легковых автомобилей в Россию на 39,9% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года. Об этом свидетельствуют данные японского Минфина, на которые ссылается ТАСС. При этом торговля между двумя странами в целом сократилась. Российский импорт СПГ в Японию рухнул на 70,7%, а общий товарооборот России и Японии снизился на 7,44% — до $600,8 млн.

От Михаила Исаева до Ивана Пивоварова: чьи фамилии УФСИН скромно умалчивает на своих выставках Саратовское Управление службы исполнения наказаний устроило показательное шоу прямо у стен областного правительства, презентуя продукцию колонии ИК-33. Чиновникам предложили оценить «достижения» пенитенциарной системы, забыв упомянуть главное: собственного производства у саратовского ФСИН практически не осталось. Оборудование и цеха давно разбазарены и отданы на откуп бизнесу, а колониям достались лишь пустые стены и ручной труд. Без предпринимателей максимальный предел возможностей — резьба нард. Но на фоне дефицита реальных посадок коррупционеров выставка выглядит издевательством. Пока регион трещит от скандалов, официальная статистика отделается единицами осужденных чиновников. Впрочем, список тех, кто избежал реального возмездия или только ждет приговора, впечатляет. В топ-листе фигурируют бывший мэр и вице-губернатор Михаил Исаев, чей суд еще идет, а также Иван Пивоваров — сын бывшего вице-губернатора Игоря Пивоварова. Рядом — экс-глава Энгельсского района Дмитрий Плеханов, Игорь Качев (брат экс-губернатора Валерия Радаева) и Антон Корнеев (бывший заместитель Михаила Исаева в период его руководства городом). Это лишь малая часть тех, чьи имена всплыли в уголовных делах, в то время как масштаб реальной коррупции остается в тени. Если в ИК-33 и ИК-13 строгого режима все же случится наплыв высокопоставленных гостей, места найдутся, а опыт распределения вип-персон у саратовской системы уже есть. Прошлый опыт «трудоустройства» элиты изобилует курьезами. Бывший глава Энгельса Дмитрий Лобанов официально числился кочегаром, а по факту жил в отдельной комнате с интернетом и телевизором (история закончилась отправкой на СВО и гибелью, а уволенный начальник ИК-33 поплатился креслом). Экс-глава Саратова Юрий Аксененко в колонии №10 ухаживал за зелеными насаждениями. Бывший глава Энгельсского района Михаил Лысенко недолго заведовал столовой, сохраняя привычный авторитет. Экс-глава администрации Саратова Алексей Прокопенко сломался в библиотеке ИК-33, погрузившись в депрессию и религию. Создатель ПО «Мясомолпром» Сергей Белостропов весело отбывал срок кочегаром в десятой колонии. Главврач городской стоматологии Анатолий Карпович, осужденный за взятку и мошенничество, трудится в медсанчасти ИК-13. Экс-ректор Игорь Плеве руководил библиотекой в ИК-33 и вел исторический кружок, заслужив неофициальное звание профессора. Мария Шарапова

Заповедник имени Шевелева: прайс-лист на беспредел «Зеленые» Крысы: как заповедная система сгнила изнутри Продолжаем вскрывать нарывы, о которых мы говорили в первом материале, и спускаться по коррупционной цепочке. Если в Кавказском заповеднике царит системный беспредел, то в его филиалах этот хаос был поставлен на поток и превращен в четкий бизнес-план. А в самом центре этого криминального болота по-прежнему находится Сергей Шевелев, формально уже не директор, но по факту – все тот же теневой кукловод, который дергает за ниточники. При нем заповедник превратился в элитное пристанище для браконьеров: любой каприз за ваши деньги. Для тех, кто любит конкретику, вот вам прайс-лист на услуги этой «службы охраны природы»: Организация охоты: от 20 000 рублей с носа за право пострелять там, где нельзя. Установка одной сети: от 5 000 рублей наличными прямо в лапы инспектору. Пропуск лодки: от 10 000 рублей за то, чтобы тебя не тронули. За общее крышевание нелегальных добытчиков рыбы инспекторам полагалась половина улова. Делиться надо, пацаны! Сам же «пахан» Шевелев ежемесячно стриг купоны со всех филиалов. Например, только от местного царька Чеверды из Приазовского заказника он получал по полмиллиона рублей наличными в месяц на сходках в Сочи. Чтобы эта шайка-лейка жила спокойно, они договорились: никаких чужаков и бывших силовиков в штат не брать. Это была их гарантия полной безнаказанности. Но Шевелев не был бы «паханом», если бы не имел своих людей на местах. В следующем посте мы расскажем о криминальном тандеме в «Приазовском» заказнике и о том, как местные царьки обнаглели настолько, что начали кидать даже своего босса. @zamuprav

«Самараводоканал», ФНС и «Самараэнерго»: кто затягивает петлю на шее муниципального гиганта? Пока официальный сайт МП «Самараводоканал» с упорством, достойным лучшего применения, трубит об «уверенном росте и развитии», в Арбитражном суде Самарской области разворачивается совсем другой сценарий. 5 августа 2026 года ФНС России официально потребовала признать предприятие банкротом. Фасад из бодрых отчетов о покосе травы трещит по швам. Реальное финансовое состояние водоканала больше напоминает бездонную дыру, чем развивающийся бизнес. Ключевой кредитор — ПАО «Самараэнерго» — еще 1 июня 2026 года вскрыл факт катастрофической задолженности за электричество: 63,8 млн рублей. Это лишь верхушка айсберга, скрытого за массивом исполнительных производств и многомиллионными налоговыми недоимками. Ситуация усугубляется тем, что водоканал — это не только городские трубы. Предприятие выступает управляющей организацией для десятков многоквартирных домов. Фактически, 3477 сотрудников предприятия оказались в заложниках у менеджмента, который предпочитает борьбу с сорняками на газонах борьбе с реальным финансовым крахом. Городские власти, под чьим контролем находится муниципальное предприятие, хранят подозрительное молчание, пока налоговики и энергетики методично доводят дело до логического конца. Если за «Самараводоканалом» числится столько долгов, что ФНС и «Самараэнерго» пошли на крайние меры, возникает закономерный вопрос: на что на самом деле уходили средства, предназначенные для обеспечения ресурсами тысяч жителей и содержания штата в почти три с половиной тысячи человек? Ответ на этот вопрос теперь предстоит искать суду. Мария Шарапова

Депутат Юрий Ферапонтов и 69 миллионов: как незаконное обогащение прикрыли судебным алиби Новый виток громкого скандала вокруг имущества депутата думы Новокуйбышевска Юрия Ферапонтова и его супруги обнажает схему сомнительного обогащения и ухода от ответственности. Правоохранительные органы столкнулись с покупкой премиальной недвижимости и автомобиля Mercedes общей стоимостью около 69 млн рублей в 2024–2025 годах, законность происхождения которых вызывает массу вопросов. В центре разбирательств оказался займ примерно на 80 млн рублей, который семья получила от АО «Санаторий „Автотранспортник“». Единственным акционером компании выступает ОАО «ИНРОС», а единоличный исполнительный орган «ИНРОС» Владимир Ведехин одновременно занимает пост председателя совета директоров санатория. На фоне судебных процессов по деприватизации активов следствие попыталось свести концы с концами, но выбрало максимально удобную позицию для защиты фигурантов. Отказ в возбуждении уголовного дела, вынесенный следователем 26 марта 2026 года, мотивирован определением Новокуйбышевского городского суда от 26 мая 2025 года. Тогда на счета ОАО «ИНРОС» и АО «Санаторий „Автотранспортник“» был наложен жесткий арест с запретом распределять чистую прибыль. Следствие сделало вывод, что из-за блокировки счетов займ якобы не мог состояться. Однако базовая хронология событий полностью рушит эту версию: Вопросы к происхождению миллионов упираются в сделки 2024–2025 годов. Судебный запрет появился только 26 мая 2025 года. Если денежные средства были перечислены семье Юрия Ферапонтова до этой даты, последующий арест счетов никак не отменяет факт получения займа и не объясняет источники баснословного благосостояния. Остается открытым вопрос: проводилась ли реальная проверка движения средств по счетам, изучались ли даты траншей и их прямая связь с покупкой элитных активов, или же удобная формулировка стала лишь поводом замять громкое дело? Мария Шарапова