МежВУЗстудкорп КБМ

В августе этого года БНТУ присоединился к Межвузовской студенческой инженерно-технологической кооперации, подписав соглашение с МГТУ им.Н.Э.Баумана. Соглашение между университетами также предусматривает совместное проведение исследований, подготовку специалистов и научно-педагогических кадров в сферах перспективных технологий, организацию и управление инновационными наукоемкими производствами в автомобилестроении на основе интеграции научного и научно-педагогического потенциала. [🚜]: Студенты автотракторного факультета БНТУ уже приступили к работе над моделью машины «Родстер», с которой в дальнейшем смогут принимать участие в соревнованиях и выставках. Ребята делают первые шаги в области проектирования: они создали цифровую модель рамы родстера, работают над дизайном и компоновкой, впереди еще очень большой, но в тоже время интересный путь. [🏛]: БНТУ|BNTU

Родстер Крым в ДГТУ

© Ever Evo Сейчас едем с командой в Москву и понимаем, что это первое лето, в конце которого мы не беспокоимся о приходе осени и начале учебы. Все потому, что мы очень продуктивно провели эти три месяца, а за последние 4 недели еще и получили кучу опыта и крутых эмоций. Но, самое главное, — мы исполнили свою мечту: изготовили часть собственного обвеса для реального автомобиля. В нашем возрасте мало кто может похвастаться таким опытом! За эту возможность хотим сказать спасибо OMODA — ребята, вы всё организовали на высоком уровне. Огромную благодарность выражаем работникам КБМ — они научили нас многому, а полученные знания уже помогли нам в финале и точно пригодятся в будущем. И еще мы уверены, что этого всего бы не было без Дмитрия Олеговича Онищенко, нашего наставника и идейного вдохновителя. Наша команда уже покинула производственную площадку, но мы продолжаем работу над проектом и думаем, что скоро сможем показать вам финальный вариант OMODA C5 от Ever Evo! Следите за новостями!

© Rocketvanya Очень круто, что мы приняли участие в таком уникальном конкурсе! Мы постарались на славу, вложили всю свою душу в проект и теперь с нетерпением будем ждать финальной выставки с нашими свежевыкрашенными автомобилями. Спасибо бренду OMODA за высокий уровень организации финальных работ, начиная от перелета и трансфера, заканчивая проживанием в самом крутом отеле Орехово-Зуево. Спасибо площадке КМБ за то, что помогли в воплощении наших безумных идей! Спасибо Дмитрию Олеговичу за интересные лекции, Юрию за то, что был с нами от и до и терпел все наши сложные для фрезеровки детали, Константину за его трудолюбие и готовность помочь на каждом этапе. Спасибо команде соперников, которые умеют работать в команде даже если это команда конкурентов! 😄 Мы достаточно дружно провели этот месяц и не можем не пожелать им удачи (в других конкурсах 😁). До встречи на голосовании!

🥳 Второй этап конкурса ВСЕ! На той неделе команды-финалисты завершили работу над своими версиями обвеса OMODA C5. Впереди — выставка автомобилей и финальное голосование за победителя! Следите за новостями, чтобы ничего не упустить. P.S. Мы попросили ребят поделиться своими впечатлениями о прошедшем месяце. Читайте их в постах ниже 👇

🔥Фоторепортаж с приезда почетных гостей в ЛГУ им. В. Даля можно увидеть в нашем альбоме в ВК ➡️👨‍💻Смотреть

Сегодня, в день знаний, МГТУ им. Н.Э. Баумана посетил Мэр Москвы Сергей Собянин. В этот знаменательный день состоялась церемония открытия двух новых корпусов в научно-исследовательском кластере МГТУ им. Н.Э. Баумана: Многофункциональный научно-образовательный корпус и «Дворец технологий» (отреставрированное здание «Фанагорийские казармы», которое было возведено в середине XVIII века). Сергей Семенович вместе с ректором МГТУ им. Н.Э. Баумана Михаилом Валерьевичем осмотрели новые корпуса строящегося кампуса на территории научно-образовательного кластера МГТУ им. Н.Э. Баумана. В рамках визита были представлены результаты работы КБМ (НОЦ «Формула студент») и НОЦ «Поршневого двигателестроения и спецтехники», а также многофункциональная электроплатформа «HARD E» разработки ИЦ «Липгарт». Сергей Семенович познакомился с достижениями студенческих коллективов и деятельностью нашей Межвузовской студенческой инженерно-технологической корпорации (МСИТК) и пожелал нам успехов в развитии!

Продолжаем, как и обещали. Сварили каркас капота. Установили замок. Все сошлось... 🤯 Осталось подобрать стойки, сделать ручку капота и напечатать саму поверхность. С понедельника начинаем. PS: на очереди лобовое стекло и стеклоочистители... 😵‍💫 #севгу #политех_севгу #кафедра_автомобильный_транспорт_севгу #родстер_крым

🚘 Заглянем к команде межвузовской студенческой инженерно-технологической корпорации (МСИТК). Сегодня в ее состав входит уже 27 вузов, инициатором выступает Бауманка. В рамках этого консорциума все участники создают свои версии молодежного автомобиля — родстера Крым. Уже изготовлено 17 и передано 15 несущих систем (кузовов) родстера студ/коллективам этих вузов, добившись требуемой повторяемости и необходимого качества. На базе Бауманки проведены стажировки для студентов 7 вузов, в результате ребята повысили уровень компетенций и изготовили 7 комплектов кузовных панелей своих версий авто. Кстати, если вы тоже хотите принять участие в проекте, то команда «Формула студент» МГТУ им. Н.Э. Баумана поможет вам в реализации идеи создания вашего варианта молодежного автомобиля! ☝️ Именно в направлении развития открытого проекта и использования методов проектного образования с целью подготовки квалифицированных инженеров видится основа для будущего развития автомобильной промышленности и двигателестроения в РФ.

Команда Ever Evo на этой неделе закончила с дизайном дисков. Сделали несколько идейных скетчей, выбрали лучший вариант, его проработали в Фотошопе. Затем сделали машиностроительную модель в соответствии с рисунком и характеристиками диска. «Чтобы убедиться в прочности диска, сделали расчёт на удар по трём разным точкам и на кручение при торможении. Результат нас порадовал - напряжение в диске не перешло предел текучести материала. Значит, разрушения быть не должно.» #обУчастниках

Учёным хотят давать баллы на покупку жилья: спасёт ли это отечественную науку? Минобрнауки планирует начислять баллы учёным за издание научных статей, монографий, словарей, переводных изданий и других работ. Позже за полученные баллы будут выдавать сертификаты на покупку жилья. «Любая инициатива, направленная на поддержку молодых учёных, должна быть поддержана и научным сообществом, и лицами, принимающими решения. Зачастую бывает такое, что молодой и перспективный учёный решает свой жилищный вопрос только в 30-35 лет с помощью дорогостоящей ипотеки на общих основаниях. Наши молодые учёные – это будущее нашей страны, и, конечно, их надо поддерживать. Это будет стимулировать молодых ребят, оканчивающих вуз, на то, чтобы они поступали в аспирантуру и связывали свою жизнь с наукой», – сказал «Абзацу» доктор технических наук, профессор кафедры Э-2 МГТУ им. Н.Э. Баумана Дмитрий Онищенко. В настоящее время молодой учёный может получить субсидию на жильё при соблюдении ряда условий: 🔺не старше 35 лет (для кандидатов наук) или 40 лет (для докторов наук) 🔺работа в научной организации или вузе со стажем работы научным сотрудником пять лет и более 🔺признание нуждающимся в улучшении жилищных условий Подписывайтесь на «Абзац»

🧐 Приглашаем заглянуть в мастерскую Бауманского Конструкторского бюро молодежи. Там продолжает свою работу базовый проект Багги Стрела — инициативная разработка бауманских студентов. Проект предназначен для езды по бездорожью. В мечтах Бауманцев сделать багги клиентоориентированным. Немного характеристик: 🔹Базовые компоненты будущей Стрелы взяты от автомобиля ГАЗ «Соболь» и дополнены инженерными идеями сотрудников КБМ. 🔹Проект находится на стыке нескольких областей: внедорожников и багги — и будет брать от каждой из областей свои преимущества — шикарная подвеска багги и комфортная езда внедорожников. Аналогами данного проекта в мире являются серии машин Flyer ALSV. Молодые инженеры КБМ заканчивают разработку компоновки будущего багги и готовятся к детальной проработке проекта, чтобы скоро презентовать ходовой макет данного багги.

#колонкаредактора Уважаемые литейщики! А что мы делаем для развития отечественной промышленности? Просто заколачиваем бабло, каждый в своей литейке? Аккуратно выстраиваем свою профессиональную и управленческую карьеру? Участвуем в конференциях, сидим в профильных чатах и даже иногда делимся опытом, которым не жаль поделиться? А если копнуть глубже? Вдохновляемся ли мы чем-то бОльшим? Делаем что-то во имя будущего или "после нас хоть трава не расти"? Я удивлялся рассказам о "наивности" мужа моей тети, Владимира Цыдыповича Баторова, который, будучи молодым директором совхоза, высоко поднимал сынишку и провозглашал: "Мой сын будет жить при коммунизме". Но он действительно строил коммунизм в отдельной взятой деревне. Организовал работу и совхоза, и народного театра при нем, за спектакли которого получил звание заслуженного деятеля искусств РСФСР. Совхоз построил каждой семье села по новому дому. А сам он со своей большой семьей новоселье отпраздновал последним из работников. Позже из этого села вышло не мало кандидатов и даже доктора наук. Люди научились ставить себе достойные цели. Уже в 90-х именно Владимир Цыдыпович сопровождал Далай-Ламу в поездке по Бурятии, как знаток обычаев и культуры. И жизнь свою "наивную" он прожил широко, не нажил богатств, но оставил после себя целое наследие. А новосибирская киностудия сняла о нем документальный фильм "Четвертое лето", где без прикрас описаны трудности, которые приходилось преодолевать. И в фильме, на кадрах 70-х годов, есть и моя бабушка. То ли дело мы - прошаренные выживальщики, пережившие 90-е годы, несколько кризисов, а потому не готовые заглянуть хотя бы на 10 лет вперёд. Но не это ли наша ахиллесова пята? Способны ли мы, выживальщики (сумевшие создать некоторый мещанский уют на развалинах цивилизации) поучаствовать в деле возрождения страны? Способны ли осознать, что можем на многое повлиять? Уважаемые литейщики! Философы говорят, что даже от взмаха крыльев бабочки что-то зависит. А человек созидающий - это средоточие энергии развития. Нам и действовать. И никто не просит никого ложиться костьми. Просто надо дойти до ближайшей к вам школе. Вот пример активной жизненной позиции от д.т.н. Дмитрия Олеговича Онищенко: "Уважаемые подписчики межвузовской студенческой корпорации КБМ! Для того, чтобы возродить нашу промышленность, необходимо готовить высококлассных инженеров, а для этого необходима ранняя профориентация и системная работа со школьниками! Мы работами в этом направлении с нашими друзьями из Фонда поддержки детского научного и технического творчества «Юные Техники и Изобретатели»! Вместе с вами, дорогие друзья, мы сделаем много замечательных дел!" Возможно кому-то захочется сказать что-нибудь обесценивающее. Это нормально. Мы привыкли оберегать собственное мировоззрение. А как на счёт того, чтобы самому дойти до ближайшей школы и договориться с директором об экскурсии на ваше предприятие или об уроке, на котором вы расскажете о том, как подчинили своей воле расплавленный металл? Вот такой вот челлендж: расскажи в школе о своей профессии или проведи экскурсию для подрастающего поколения. Наш канал с удовольствием расскажет о каждом таком случае.

И еще немного реверс инжиниринга в работе над родстером. В отличие от московских праотцов родстера, мы решили использовать штатные петли для капота. По габаритам подошли петли от Калины. Чтобы не тратить время на их моделирование, они были отсканированы (вместе с замком капота), а затем, с учетом их геометрии, был спроектирован сварной каркас капота (3D печать ABS пластиком вещь хрупкая, без каркаса капот просто сломается). В рамках метания между различными софтами (SolidWorks, NX), на этот раз патриотично остановились на Компас-3D, благо функционал 21-й версии позволяет многое. Каркас спроектирован (см. ролик), детали благополучно отправились на лазерную резку, впереди сварка… #севгу #политех_севгу #кафедра_автомобильный_транспорт_севгу #родстер_крым

Помимо подписания соглашения, программа встречи также предполагала проведение экскурсии для гостей из БНТУ по территории университета. В рамках экскурсии было запланировано посещение НОЦ «Поршневого двигателестроения и спецтехники» и «Формула студент». Дмитрий Онищенко, сопроводил гостей и раскрыл подробности актуальных задач для обоих центров, а также ознакомил с практическими результатам научной и инженерной деятельность центров. Также гости посетили музей МГТУ им. Н.Э. Баумана и ознакомились с богатой историей нашего университета. Наше сообщество стало ещё больше, и в ближайшее время мы увидим работу над Минской версией молодежного Родстера Крым!

Сегодня состоялось знаменательное событие: наша межвузовская корпорация приобрела статус международной! В МГТУ им. Н.Э. Баумана было подписано соглашения о партнерстве между МГТУ им. Н.Э. Баумана в лице ректора Михаила Гордина и Белорусским национальным техническим университетом в лице ректора Сергея Харитончика. Предмет соглашения заключается в присоединении БНТУ к нашей Межвузовской студенческой инженерно-технологической корпорации и совместном проведении исследований, разработок, подготовки специалистов и научно-педагогических кадров в сферах перспективных технологий, организации и управления инновационными наукоёмкими производствами в автомобилестроении на основе интеграции научного и научно-педагогического потенциала. Участники соглашения договорились о проведении совместных фундаментальных, прикладных научных исследований и разработок, включая создание цифровых двойников и разработку сложных технических объектов (автомобилей, их компонентов), бизнес-планирования и коммерциализации их результатов. Также в рамках деловой встречи прошли переговоры о развитии взаимовыгодного сотрудничества, организации совместного проведения образовательных и консалтинговых мероприятий и осуществлении обмена опытом между организациями, в том числе стажировки для студентов из обоих университетов. Сергей Харитончик поблагодарил за возможность присоединения к корпорации и проекту, а также предложил рассмотреть в будущем возможность проведения соревнований на территории Белоруссии с участием машин «Родстер», спроектированных студентами с обеих сторон.