🪂KWaP🏄‍♂️CAMP🏕️

Друзья ждём к нам на отдых и спортивные развлечения - база KWAP CAMP‼️❤️👍🏖️🪂🏄‍♂🚣🏊‍♀🚴‍♀🧘‍♂🤼‍♀

Команда ЦР СЛА🪂 продолжает тренировки, погода🏖️ шепчет, настроение огонь💥

В перерывах между полётами спортсмены нашей организации начали осваивать кайтсерфинг, как нестранно но оказалось не все так просто! 😉🤙

Камышеватская коса 😍👍

⚡️Информация для тех кто планирует посетить нашу спортивную базу KWaP CAMP на Камышеватской косе Азовского моря. Из Ростова в Ейск запустят прямые рельсовые автобусы С 10 июня сезонные составы начнут курсировать по маршруту Ростов-Ейск. До конца сентября они будут ходить по выходным и праздничным дням. Ехать рельсовый автобус будет недолго – около трёх часов. Из столицы Дона электрички будут отправляться в 6:45 и прибывать в Ейск в 9:55. Обратный рейс пройдет с 17:48 до 20:41. В пути запланированы остановки в Батайске, Орловке-Кубанской, Староминской-Тимашевской и Старощербиновской. Стоимость проезда по маршруту составит 478 рублей. На маршруте будут курсировать комфортабельные рельсовые автобусы РА-3 с санитарными модулями, системами очистки и обеззараживания воздуха, мягкими удобными сиденьями и широкими багажными полками, все они оборудованы для людей с ограниченными возможностями здоровья, сообщили в пресс-службе СКЖД. Для желающих возможен трансфер из г. Ейска до базы KWaP CAMP‼️ #Ейск #РостовГлавный #РЖД #транспортЕйска #туризм #азовское_море #кайтсерфинг #виндсерфинг #камышеватка #камышеватская_коса #полеты_на_параплане

🔝 Министерство спорта Российской Федерации приглашает некоммерческие организации (НКО), реализующие проекты в сфере физической культуры и массового спорта, принять участие в конкурсе на получение из федерального бюджета грантов в форме субсидии ❗️ ✅ Конкурс проводится в рамках реализации федерального проекта «Спорт – норма жизни» национального проекта «Демография». 👀 Особое внимание в этом году будет уделено проектам, направленным на развитие студенческого и школьного спорта, содействие гражданско-патриотическому воспитанию подрастающего поколения, организацию физкультурно-спортивной работы по месту жительства, на селе, в том числе на удалённых территориях и в малонаселённых пунктах. Главная задача – сделать занятия спортом доступными для каждого гражданина страны 💪🏻 Конкурсный отбор для НКО проводится по номинациям: а) проекты, направленные на вовлечение граждан в занятия физической культурой и спортом в количестве не менее 20000 человек. б) проекты, направленные на вовлечение граждан в занятия физической культурой и спортом в количестве не менее 10000 человек. 🗓 Срок приема заявок: 31.05.2023 09:00 – 30.06.2023 12:00 (МСК) ➡️ Подача заявок на участие в отборе осуществляется на Портале предоставления мер финансовой государственной поддержки в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» по адресу: https://promote.budget.gov.ru/. Более подробную информацию можно получить, ознакомившись с приложениями о конкурсном отборе и правилах предоставления грантов или объявлением на Портале предоставления мер финансовой государственной поддержки 🙌🏻

Ну что, скоро будем соревноваться с кайтерами‼️😉 Они усиленно тренят‼️💪

Люди, налетавшиеся в Гималаях до изнеможения, возвращаются в Москву и смотрят прогноз на следующий день на 40-метровую подмосковную горку, а вдруг часок удастся полетать? Знаете, когда я впервые оказалась под облаком, а потом в нем, а потом вылетела из него, мне стало настолько по барабану, редуцируются ли гласные верхнего подъема в русской литературной речи и какое там соотношение формант, сломался ли ящик у меня в столе, сказал ли мне прохожий гадость, когда родился какой-нибудь великий писатель эпохи французского романтизма, одушевленное или нет слово "микроб", в каком году был подписан очередной очень важный для всей вселенной докумен, правильно ли я расставляю запятые в предложении и сколько стоит айфон. А смысл? Зачем это знать? Когда, полетав несколько часов, пусть даже в молочном динамике на 30 м над горой, едешь домой в машине и слышишь по радио про лизинги-депозиты-кредиты-ставки-евро-бла-бла-бла, думаешь, как это забавно и бессмысленно все, хоть и тебя самого неминуемо коснется. Хочется жить. И жить хочется в мире других ценностей. И пусть этот мир по-прежнему будет. И пусть по-прежнему будет семья, которую я безумно люблю (даже кошечку), по-прежнему будем по весне выходить с мужем из дома, смотреть на облака и радостно переглядываться, потому что база 2000 м, и это круто, по-прежнему из кармана будет торчать телефон Nokia за 980 рублей, и это пофиг, по-прежнему будет что-то действительно неподдельно красивое и настоящее. Хочется жить. Александра. ©

1. Увлечение, которое трудно с чем-либо сравнить. Ты в небе, без каких-либо моторов и прочих приспособлений, не в закрытой кабине. Лицом чувствуешь ветер, слышишь, как свистят стропы, чувствуешь, что воздух - не безликая однородная масса, а вполне живой организм. К состоянию полета привыкаешь, причем довольно быстро, но от этого полеты не становятся менее прекрасными. 2. Постоянное стремление к совершенствованию. Всегда есть куда стремиться. Не научился летать - и летаю, а постоянно учишься, на своем и чужом опыте. Предела нет. 3. Полет - это не просто сидение в кресле и дерганье за веревочки. Ты всегда отслеживаешь изменения в воздухе, активно пилотируешь, стараешься сохранить стабильное положение параплана над головой. Думаешь, куда нельзя залетать, где нельзя садиться: начиная от зон турбулентности, заканчивая военными базами и президентскими дачами. 4. Отдых. Для меня - от города. Выезды на полеты - это постоянные выезды на природу. Т.е. комплексный отдых. В воздухе за выходные ты проведешь от 0 до... ну 10 часов, предположим. Остальное время - что вздумается: купаться, собирать грибы, лепить снежную бабу, общаться, жечь костер, есть шашлыки, гулять по лесу, лежать на земле и смотреть на небо, спать в палатке, а утром умываться холодной водой из речки, бегать босиком по траве, ходить по слеке, есть землянику, ждать погоду:)... Каждые (ну почти) выходные! Выезд на природу - не событие в жизни, а сама жизнь. 5. Это не тупое болтание в воздухе. Хочешь на маршрут - нужна тактика, нужно понимание того, что творится. Где потоки? Как их обрабатывать? Куда дует ветер? Как сильно поток сносится? А, может, где-то срез ветра? Какие облака: формирующиеся или разваливающиеся? Нет ли опасности грозы? Долетишь до следующего потока или нет? А откуда он должен сойти? и т.д. 6. Пища для ума. Ты постоянно читаешь книжки по парапланеризму, метеорологии, аэродинамике и т.д. Мозг работает. Это не бег на различные дистанции, где все зависит от твоей физ. подготовки. Да плевать туче и ветру на твою физподготовку. Постоянно следишь за прогнозами. Фронт идет? И что это для нас значит? Ночью холодно, а днем жарко? Делаешь выводы, постоянно думаешь. Читаешь описания маршрутов или просто полетов других пилотов, читаешь, что по этому поводу думают остальные, более опытные. Каждый день смотришь в городе на небо. Иногда это, конечно, доходит до маразма. Тебя спрашивают: "Че там на улице?". А ты немного мешкаешься, потому что первое, что приходит в голову, - Юг метров 6, нехарактерно высокая для зимы база, и только потом вспоминаешь и отвечаешь, скользко ли, зябко ли или душно и пр. 7. Общение. Много общения с разными людьми. Это интересно. 8. Не бывает одинаковых полетов в одинаковых условиях. Казалось бы: вариантов летных прогнозов не так много. А если летаешь все время в одном и том же месте - все должно быть похоже. А ведь нет. Какое время года? Какой силы ветер? Какого направления? Лежит ли снег? Какая была ночью температура, а какая днем? Замерзла ли вода перед стартом? Вспахано ли поле? Проехал ли по полю трактор? Какая облачность? С какой периодичностью сходят потоки? Надвигается ли фронт? Или уже хвосты фронта? Был ли дождь накануне? Какая база? Какое время дня? Не формируется ли гроза? и т.д. Каждый полет интересен своей уникальностью. В каждом полете ты пытаешься предсказать, что будет дальше. Радуешься, что удалось. Или потом идут бурные обсуждения, почему же все было не так, как предполагали? С чего вдруг ветер стал более порывистым? И почему вот этат туча развалилась на глазах, а вон та, казалось бы, вовсе не перспективная, до сих пор живет? И это только на равнине! Это все к чему... На мой взгляд, уникальность парапланеризма заключается в том, что 1) это занятие одновременно и для тела, и для души, и для мозга, т.е. охвачен в принципе весь комплекс потребностей человека в каких-либо занятиях 2) ты постоянно в процессе. вот едешь на велосипеде: крутишь педали - ты занимаешься велоспортом, перестал крутить - уже чем-то другим занимаешься:) Тут не так. Постоянно вовлечен. Ну и, конечно же, это очень сильный наркотик.⤵️

10 лет назад один пост впечатлил, сегодня он не менее актуален хоть и много букв: Взгляд москвички (редко верно подмеченный)... Как просто зациклиться на парапланеризме. Ограниченность ли это? За парапланеристами наблюдала много лет. Всегда бросалось в глаза то, что эти люди какие-то зацикленные и ограниченные что ли. Сравнивать приходится лишь с другими сферами, с которыми приходилось по жизни столкнуться. Но ни в музыке, ни в туризме/альпинизме, ни в скалолазании, ни в как бы науке, ни в образовании, ни в работе ничего подобного не встречала. Люди говорят только о полетах и чем-то, с полетами связанном. Вы понимаете? Только! Бесконечно. Полеты их интересуют больше всего остального. Возникают явные и скрытые конфликты с семьями, друзьями. Все из-за чего? А из-за того, что в день свадьбы лучшего друга была термичка класса А, а в День рождения жены - дуло 6 м/с в лоб склона, а к друзьям не смог приехать вечером, потому что не знал же ж, что в 18.00 облака все еще будут работать или включится magic air. Люди расстаются, потому что "Мы проведем день вместе, если будет плохая погода", "Я не знаю, когда вернусь домой", "Этот отель в Турции нам не подходит, потому что он далеко от склона", "Почему ты не можешь убрать свои вещи? Мне же надо просушить 25 квадратных метров ткани!" Продолжать можно бесконечно. На различных формух можно найти шутливые списки из серии "Вы настоящий парапланерист, если..." Как говорится, в каждой шутке... - ваша супруга спрашивает, что важнее: отношения или полеты, и вы нарываетесь на скандал, слишком затянув с ответом; - вы готовы 3 часа ехать на гору в надежде, что прогноз ошибся; - вы не можете приехать на свадьбу к лучшему другу, потому что это в июне; - в самолете вы занимаете место у окна, чтобы получше себе представить глиссаду с 10000 м; - вы врастаете в землю при виде любой парящей птицы; - друзья и родственники уже не спрашивают вас: "Что новенького?" и так далее... Когда я стала такой же, стало интересно понять, почему так. Ведь в глазах приятелей выгляжу такой же скучной и зацикленной. И им так же приходится терпеть это и с пониманием относиться к диалогам типа: - В субботу есть время? - В 21.00 в пятницу обновят прогнозы - тогда скажу. Как и в любом другом деле, существуют стереотипные мнения об этом увлечении. Это долбанутые любители адреналина. Нет. Я, пожалуй, по пальцам одной руки могу сосчитать те разы, когда это было "адреналиново". Не знаю, как оно будет дальше. Но сейчас я вижу людей, которые летают, потому что любят летать, а не потому что ищут себе приключения на жопу. Конечно, кто-то летает и ради этого, специально ведет себя в воздухе так, чтобы это было драйвово и стремно. Но и по улице пешком можно идти драйвово и стремно. То есть прямой связи нет, все зависит от человека. Есть и амбициозные спортсмены, ежедневно рискующие. Но они есть и в гимнастике, и в конном спорте, да везде. Это опасно. Нет. То есть да, но не более, чем когда вы едете по МКАДу на машине. Вы можете ехать во втором справа ряду на 80 км/ч, а можете на лысой резине в гололед носиться между двумя левыми полосами на скорости 160. Тут так же. Дело ваше. Только вы еще и сами отвечаете за себя, а зависимость от наличия мозга у других людей минимальна. Это дорого. Один параплан стоит 2 тыщи евро! А ведь еще подвеска, запаска, приборы, шлем, ботинки. Не спорю. Но а) это вложение на несколько лет вперед б) всегда можно купить б/у снаряжение или новое недорогое в) восходящие потоки бесплатные, в отличие от пива в баре. Вы тратите в разы меньше денег, покупая всякие вещи, потому что вам не придет в голову мысль пропустить погоду, потому что "хочу новую кофеварку" г) было бы желание, вопрос приоритетов - примеров масса. Так что же так цепляет? Откуда эта увлеченность и бескрайняя вовлеченность? Почему люди могут этим жить? Почему им не становится скучно?⤵️

Уважаемый Анатолий Сергеевич, поздравляем от имени всей нашей большой и дружной организации АНО "ЦСРФСТ" с Днём Рождения! Желаем тебе крепчайшего здоровья, профессиональных успехов и удачи в делах, исполнение желаний и реализации намеченных планов, всего самого наилучшего и всех благ, а так же долго и плодотворного совместного сотрудничества на благо развития спорта сверхлегкой авиации! 🪂👍🤝✊

Министерство спорта РФ утвердило Положение о Единой всероссийской спортивной классификации (ЕВСК). Татьяна Червякова подготовила статью о том, что нового применительно к дисциплине "параплан- парящий полет" ЧИТАТЬ ПО ССЫЛКЕ

☝️Друзья, участились случаи возбуждения административных дел в отношении парапланеристов при осуществлении тренировочный упражнений в зоне ограничения полетов. Поэтому выше опубликовали для вас шпаргалки, которые позволят минимизировать последствия административного преследования.

✔️Если на вас🪂 составляют 👮‍♂протокол📃 … Как показывает практика, далеко не каждый инспектор может составить документы без юридических ошибок. Пять пунктов помогут вам подтолкнуть инспектора к совершению ошибок и позволят эти ошибки зафиксировать. 1⃣ Включаем диктофон на телефоне и убираем его в карман (в дальнейшем это поможет найти в действиях инспектора нарушения и их доказать). 2⃣ На любом документе, который вам передают на подпись, пишем: «Вину не признаю, никаких нарушений не совершал» (это помешает инспектору применить упрощенный порядок и вынести постановление на месте). 3⃣ В графе «объяснения» пишем: «необходима помощь защитника» (с юридической точки зрения эта фраза - ходатайство, а значит инспектор должен его рассмотреть и вынести определение). 4⃣ В той же графе «объяснения» пишем: «ходатайствую о передаче (рассмотрении) материалов по месту моего жительства» (и это ходатайство, а значит +1 документ для бедного инспектора). 5⃣ Фотографируем все документы, которые подписываем (это помешает инспектору в дальнейшем фальсифицировать доказательства и исправить «косяки», которые он наверняка допустит при составлении документов). Этих пяти пунктов достаточно, чтобы в 90% случаев помешать🙅‍♂ привлечению⚖ вас к административной💸 ответственности.

✔️Для тех кто планирует посетить👣 наши 🪂споты и спортивную базу🏖️ KWaP CAMP, график📅 движения🛤️ поездов 🚂дальнего следования на летний🌅 сезон 2023 года ‼️ 🚆 Ейск - Москва №232 и Москва - Ейск №231 с 3 июня по 2 сентября ежедневно. 🚆Ейск - Санкт-Петербург №246 ✔ 29 и 31 мая; ✔ 5, 7 , 9 и 11 июня; ✔ с 19 июня по 2 сентября ежедневно; ✔ 5,7 и 9 сентября. 🚆 Санкт-Петербург- Ейск №245 ✔ 28 и 30 мая; ✔ 4, 6, 8, 10 июня; ✔ с 18 июня по 1 сентября - ежедневно; ✔ 4, 6 ,8 сентября.

В марте 2022 года , при прорыве к опорному пункту противника в одном из населённых пунктов, Александр Шишков проявил хитрость и десантную дерзость. Переодевшись в форму националиста, он проник на опорный пункт ВСУ под видом посыльного. В результате его действий было уничтожено 24 националиста и трое взято в плен. В ночь с 19 на 20 мая скрытно проник вглубь района обороны противника и организовал наблюдение за их действиями, в результате чего вскрыл пути подвоза оружия и материальных средств. Обнаружив движущуюся колонну ВСУ, скорректировал огонь артиллерии по ней. В дальнейшем произвел налёт на выявленный очередной опорный пункт противника, где уничтожил 15 человек личного состава, 2 единицы военной техники и взял пленного, который дал ценные разведывательные данные. В последнем боестолкновении офицер получил тяжёлое ранение. Сослуживцы, несмотря на обстрелы, не бросили своего офицера и забрали раненного с собой. 21 мая 2022 года Александр скончался от полученных травм. В мирной жизни Александр активно занимался парапланеризмом и был талантливым спортсменом. Вечная память герою!!!

⚡Генеральный директор нашей головной организации АНО "Центр содействия развитию физкультуры, спорта и туризма" Чернышов Дмитрий получил новые профессиональные компетенции в области спорта‼️👍 Поздравляем‼️🤝 Теперь у нас есть старший тренер и спортивный судья‼️💪