Клуб Коренного Москвича

На Московском ипподроме, 1986 👉 Клуб Коренного Москвича

Москва 1930-х годов на фотографиях Бренсона Деку 👉 Клуб Коренного Москвича

Регулировщик на Красной площади, 1954 год До 1963 года по Красной площади можно было проехать на автомобиле — через нее можно было попасть напрямую с Тверской на Большой Москворецкий мост. В 1963 году в рамках транспортной реконструкции столицы сквозное автодвижение по Красной площади было запрещено.  👉 Клуб Коренного Москвича

Изготовление кукол для спектакле в Театре Образцова 👉 Клуб Коренного Москвича

Известный в Москве магазин Меха в Столешниковом переулке, 1980-е 👉 Клуб Коренного Москвича

Афиша Московского Музыкального фестиваля Мира, 1989 👉 Клуб Коренного Москвича

29 января 1992 года президент России Борис Ельцин подписал указ «О свободе торговли», который разрешал гражданам торговать «в любых удобных для них местах». 👉90-е

Первым районом так называемой хрущевской Москвы оказалась территория вокруг деревни Черемушки. А непосредственно первой московской хрущевкой принято считать дом № 16 по ул. Гримау. В целом за 5 лет около 30 миллионов советских людей получили собственные квартиры для жизни. 👉 Клуб Коренного Москвича

В продуктовом магазине на улице Горького, 1965 👉 Клуб Коренного Москвича

В 1934 году в Москве хотели построить Дом книги для размещения там издательства ОГИЗ, музея книги, выставочных залов и книжного магазина. Первый проект здания разработал Борис Великовский. Дом даже начали строить по этому проекту, но позже, в этом же 1934 году, приняли новый Генеральный план реконструкции Москвы, и Дом книги Великовского перестал туда вписываться. В итоге проект был передан Илье Голосову, который придумал сделать башню с двумя невысокими корпусами по сторонам. Но вот идею долго не утверждали, а строительные работы приостановили. А потом началась Великая Отечественная война, и от проекта совсем отказались. К 1970-м годам комплекс зданий все-таки достроили, но уже без грандиозной башни. Четыре одинаковых по высоте корпуса возвели по проекту Бориса Мезенцева и Валентина Дановского. 👉 Клуб Коренного Москвича

На Проспекте Мира, 1989 👉 Клуб Коренного Москвича

Изготовление ваучеров в Московской типографии Госзнака. Россия. 1992 г. 👉90-е

Отец с дочкой выбирают лыжи в Детском мире, 1980 👉 Клуб Коренного Москвича

– В нашем городе чересчур много жителей, чересчур много приезжих, чересчур много машин. Все куда-то спешат, все куда-то опаздывают, всюду толкотня, давка, очереди...Но всё равно я люблю этот город. Это - мой город. Это очень хороший город! «Служебный роман», 1977 👉 Клуб Коренного Москвича

Праздничное меню ресторана «Пекин», 1970 👉 Клуб Коренного Москвича

Если вы были в Дарвиновском музее в Москве, то, возможно, вы видели большие чучела двух слонов. Африканский слон был настоящей гордостью зверинца Николая II. В 1916 году было решено переправить животное в Москву. Однако до столицы слон так и не доехал - он простудился и умер по дороге. После этого его шкуру сохранили, разделили на три части и засолили в бочках. Основатель Дарвиновского музея А. Котс потратил практически 10 лет на то, чтобы получить шкуру слона. В 1927 году ему все же отдали ее вместе с сохранившимися черепом и бивнями. На создание чучела ушло 5 месяцев. 👉 Клуб Коренного Москвича

В ожидании автобуса. Новодевичий проезд, 1976 👉 Клуб Коренного Москвича

В этот день, 19 ноября 1979 года, прошел первый рейс скоростной электрички ЭР-200 из Москвы в Ленинград. В пути электричка провела 5 часов 20 минут. 👉 Клуб Коренного Москвича

Утро в Третьяковском проезде, 1976 👉 Клуб Коренного Москвича

Трамвай маршрута №5 на Страстной площади, 1907 год Впервые трамваи вышли на этот маршрут еще в 1906 году. Он пролегал от Сокольников через Каланчевку до Сухаревской площади. 👉 Клуб Коренного Москвича