Ramon Performance

В нашей рубрике «Пилоты RDRC» — интервью с Русланом Каймаковым, пилотом команды Ramon Performance. 2022 год стал для Руслана первым полноценным сезоном в RDRC и весьма насыщенным: он выступал на BMW X3 M сразу в трех классах. Полностью статья на нашем сайте: https://rdrc.ru/blogs/view/11279

Российские тюнинг ателье известны во всем мире. Мы наткнулись в сети на статью, которая посвящена автомобилю BMW M5 (F90) Stingray от @Ramon_Performance_tg. Зарубежные автоблогеры выразили свое восхищение умению наших тюнеров строить гоночные тачки, но для них оказалось загадкой где же такие автомобили выступают в России. Может рассказать ребятам про RDRC Racepark?🤣🤣🤣 Для любителей почитать ссылка на статью: https://www.tuningblog.eu/en/categories/cars-from-az/bmw-m5-f90-stingray-424501/

Наша серия интервью продолжается, и мы беседуем с пилотом команды Ramon Performance @Ramon_Performance_tg Русланом Сулеймановым — победителем первого этапа RDRC Pro в классе ET и победителем четвертого этапа RDRC Street в классе «10.0». Полностью интервью читайте на нашем сайте: https://rdrc.ru/blogs/view/11240

Кристина Бусто — пилот команды Ramon Performance, многократный призер соревнований по дрэг-рейсингу и настоящий фанат быстрых автомобилей. Мы поговорили с Кристиной о машинах, гонках, рекордах и, конечно же, о семье. Полностью статью можете прочитать на нашем сайте: https://rdrc.ru/blogs/view/11231 @rdrc_ru

Наша серия интервью продолжается, и мы беседуем с пилотом команды Ramon Performance Юрием Абрамовым — победителем третьего этапа RDRC в классах Pro ET и «10.0». Полностью интервью по ссылке: https://rdrc.ru/blogs/view/11228

Друзья, обзор 3 этапа RDRC вы сможете посмотреть 10 августа на телеканале МАТЧ ТВ в 15:55 (по МСК)! Не пропустите!

В Подмосковье состоялся третий этап RDRC Третий этап сезона RDRC прошел 30-31 июля на трассе подмосковного комплекса технических видов спорта RDRC Racepark и собрал более 70 участников со всей России – от Санкт-Петербурга до Хабаровска. К середине сезона борьба во всех классах накалилась настолько, что пилоты начали допускать ошибки на дистанции. Сразу несколько фальстартов и брейк-аутов решили исход финальных заездов. В результате победные кубки достались пилотам, кто ранее не выигрывал на этапах RDRC или делал это не так часто. В классе 7,6 фальстарт в полуфинале допустил один из его лидеров – Андрей Муленко, который в итоге стал лишь третьим (Chevrolet Corvette Custom Turbo). Спор за кубок повели между собой Роман Дубовец (Toyota Chaser) и Дмитрий Павлов (Toyota Starlet), которые финишировали практически одновременно, однако Дубовец совершил так называемый брейк-аут, выехав за минимально допустимые пределы времени. Таким образом, победа досталась новосибирцу Дмитрию Павлову и команде Alania Motor Sport, которая и занималась подготовкой Toyota Starlet. В классе 4,3 В решающем заезде встретились Dodge Viper Дмитрия Саморукова (Московская область, г. Жуковский) и Dragster Barracuda Николая Акимова (Москва). И снова выезд из предельного времени – перестарался Николай, тем самым упустивший победу. А Дмитрий Саморуков аккуратно преодолел дистанцию, показав на финишной отсечке 4,389 секунды, включая время реакции на старте 0,030 секунды. Третье место в классе досталось Максиму Кривобокову (Новосибирск), выступающему на Dragster IGLA. Класс Pro ET в этот раз собрал 21 участника, включая шесть девушек. И в этот раз представительницы прекрасного пола оказались слишком быстры на дистанции – ни одна из них не смогла выйти в полуфинал из-за брейк-аутов. Удержаться в пределах заявленного времени и дойти до финала удалось Юрию Абрамову (Санкт-Петербург), выступающему на BMW M5 (F90) Ramon Performance RP800+ STINGRAY. В классе 8,6 победу праздновал петербуржец Антон Филиппов: его Toyota Mark II в честной дуэли на квотере опередила легендарный ВАЗ 2110 Эльшана Асланова. Отчасти сказались технические проблемы, возникшие на автомобиле «ЛУКОЙЛ Рейсинг Тим», но в то же время японская техника Филиппова весь этап вела себя идеально, показывая стабильные результаты. Четвертый этап RDRC состоится 20-21 августа на территории RDRC Racepark. Результаты 3 этапа Чемпионата и Кубка по дрэг-рейсингу RDRC Pro, топ-3 Класс Pro ET 1. Юрий Абрамов (Санкт-Петербург), BMW M5 (F90) Ramon Performance RP800+ STINGRAY, №84 2. Рамон Бусто (Ярославль), BMW M4 Ramon Performance, №8 3. Руслан Арефьев (Московская область, Люберцы), Audi R8 V10 Plus Gosha Turbo Tech, №303 Класс 8,6 1. Антон Филиппов (Санкт-Петербург), Toyota Mark II, №78 2. Эльшан Асланов (Москва), ВАЗ 2110, №77 3. Максим Кургузкин (Новосибирск), Toyota Mark II, №770 Класс 7,6 1. Дмитрий Павлов (Новосибирск), Toyota Starlet, №61 2. Роман Дубовец (Хабаровск), Toyota Chaser, №777 3. Андрей Муленко (Омск), Chevrolet Corvette Custom Turbo, №41 Класс 4,3 1. Дмитрий Саморуков (Московская область, Жуковский), Dodge Viper, №333 2. Николай Акимов (Рязань), Dragster Barracuda, №705 3. Максим Кривобоков (Новосибирск), Dragster IGLA, №7