Project to Box

​Время-токовая характеристика автомата. Не менее важный параметр, чем ток срабатывания. Выберешь слишком чувствительный – будет выбивать прежде, чем разогнался защищаемый электродвигатель. Излишне грубая характеристика может что-то пожечь. Каждый спец #ПИР #ЭС это прекрасно знает, но если он проектировал только жилищные сети, и вдруг занялся промышленными, ошибка происходит так. В жилищных сетях, как правило, используются автоматы с нерегулируемыми характеристиками (т.н. A, B, C, D). Буква выбирается тщательно, т.к. ошибка чревата заменой автомата. Автоматы для мощных промышленных нагрузок имеют регулируемую характеристику. По незнанию прописывается первый попавшийся с нужным номиналом, подразумевая, что характеристику как-нибудь настроят по месту. Во время #ПНР выясняется, что автомат при разгоне двигателя выбивает при любых настройках - у примененного магнитотермического расцепителя их недостаточно. Необходимо применение электронного расцепителя с несколькими ступенями токовых уставок. Автомат приходится менять, при этом цена его не 4-хзначная, как у «жилищных», а 5-ти... Для защиты двигателей необходимо применение автоматов с электронными расцепителями с более широким набором настроек. Бывает, для двигательной нагрузки в артикуле пишут "М"("Motor"), в любом случае маркировка зависит от изготовителя, необходимо внимательно читать её расшифровку.

Как правильно подготовить поверхность под огнезащитный состав... Часто начинают выяснять, только когда столкнутся с этим. Нередко, неподходящий грунт или неуместная АКЗ прописываются в #КР в порядке бездумного копирования от предыдущего проекта. Если повезет, опытный заказчик или подрядчик #СМР заметит это до комплектации и проект быстро поправят. Если не повезет, то список избыточных работ будет выглядеть так: - ненужная АКЗ; - повторный пескоструй от АКЗ и лохмотьев огнезащиты; - повторная грунтовка и нанесение огнезащиты. Стоимость этих недешевых работ в итоге ляжет либо на заказчика, либо на подрядчика #ПИР, либо на подрядчика #СМР. Огнезащита наносится только на специальный грунт с нормируемой толщиной.

​​Пристройка к существующим зданиям. Старое здание уже село, а пристрою это только предстоит - смещение стыка неизбежно. Строители эту проблему учитывают всегда, а вот у технологов и спецов ОВ-ВК бывают упущения и через годик-другой их хозяйство на шве начинает рваться-гнуться. На видео показано, как из-за отсутствия запаса габарита между мостовым краном и фермами крыши, пришлось переделывать не только подкрановые пути, но и сами фермы 2-й очереди. Осадку пристроя должны учитывать не только в #КР, но и в #ТХ, #ОВ, #ВК, если на стыке есть инженерные сети или оборудование. #ЕБСлучай #ПИР

​​Промежуточные итоги работы канала Опубликовано постов по темам: #Общее - 15 #КР - 8 #ТХ - 9 #ЭС, #ЭН, #ЭГ - 16 #КИП -13 И помаленьку #ПОС, #СМ, #Деньги и пр. Отстающие темы будем нагонять. Как и ранее, будем стараться описать 20% "засад", дающих 80% проблем. Открыты к диалогу. Не переключайтесь )

​​Как заказчики воспользовались либерализацией норм строительства... После того как 99% стандартов безопасности зданий и сооружений стали добровольными? Были опасения, что такому закону все тотчас же начнут строить по нижнему пределу норм. Тем не менее, пока такое не наблюдается, по крайней мере на #ПИР в промышленности. Если это не так на "бюджете" и жилье - пишите в комментариях. Предполагаем, что это происходит из-за двух факторов. 1. О либерализации, кроме персонала экспертиз и надзора, мало кто знает - не принято у нас читать законы. Для интереса, спросите у десятка своих знакомых из сферы строительства - что они слышали про перечни стандартов по ФЗ 384? 2. Политику отношения к добровольным ГОСТам и СП, как правило, определяют центры влияния, показанные на картинке ниже. С таким балансом сил многие промышленные компании соблюдают не только добровольные федеральные нормы, но и свои, дополнительные стандарты (СТО, МУК и т.п.), которые бывают еще жестче. Несмотря на либерализацию технического регулирования в строительстве, ГОСТы и СП добровольного применения в большинстве случаев продолжают приниматься заказчиками к исполнению. #Общее

​Заземление выполнить согласно ГОСТ и ПУЭ... Бывает, это всё, что сказано в разделах #ЭС, #ЭН о заземлении. Тем самым задача-минимум проектировщика выполнена: ответственность уже не на нем, а на подрядчике. Подразумевается, что подрядчик разумно выберет решение по месту, всё это уместится в 3% непредвиденных затрат, так что и смета на заземление не нужна. На практике же подрядчик может воспользоваться данной ему свободой выбора, чтобы максимально раздуть объемы. Заземляется все, что нужно и не нужно. Вместо сварки чермета используются дорогостоящие сборные системы заземления с красивой арматурой и медным прокатом. Смета на неучтенные допработы по заземлению выходит в десятки процентов от цены заземляемого объекта. Заказчик со вздохом принимает её и зарекается заказывать у такого проектировщика что либо еще. Фото: Freepik.com Техника заземления даже простых объектов может быть неочевидной. Если её не детализировать в #ПИР, репутация проектировщика может быть испорчена дутой исполнительной сметой на заземление от подрядчика.

​Заземление выполнить согласно ГОСТ и ПУЭ... Бывает, это всё, что сказано в разделах #ЭС, #ЭН о заземлении. Тем самым задача-минимум проектировщика выполнена: ответственность уже не на нем, а на подрядчике. Подразумевается, что подрядчик разумно выберет решение по месту, всё это уместится в 3% непредвиденных затрат, так что и смета на заземление не нужна. На практике же подрядчик может воспользоваться данной ему свободой выбора, чтобы максимально раздуть объемы. Заземляется все, что нужно и не нужно. Вместо сварки чермета используются дорогостоящие сборные системы заземления с красивой арматурой и медным прокатом. Смета на неучтенные допработы по заземлению выходит в десятки процентов от цены заземляемого объекта. Заказчик со вздохом принимает её и зарекается заказывать у такого проектировщика что либо еще. Техника заземления даже простых объектов может быть неочевидной. Если её не детализировать в #ПИР, репутация проектировщика может быть испорчена дутой исполнительной сметой на заземление от подрядчика.

Ошибка работы над ошибками. Например, над ошибками, выявленными экспертизой #ПИР. В корне неправильно отрабатывать замечания без создания их общего реестра - так, как это, например, описано здесь. От себя добавим, что удобнее такую таблицу вести не в Word, а в Excel (там помогают фильтры, сортировка и пр.). А чтобы не искать "последнюю редакцию" реестра замечаний в почте, еще лучше вести коллективную таблицу в Гугл или Яндекс. Гугл-таблица хотя и является вражеским сервисом, который могут заблокировать в любой момент, в то же время имеет полезнейшую фичу - "правая кнопка мыши на ячейке - меню - Показать историю изменений". С такой функцией мутные члены команды (бывают такие) не смогут незаметно провернуть в этом реестре что-нибудь в своих интересах - например, удалить замечание к своему разделу. К сожалению, в яндекс-таблицах такое пока недоступно. Организуйте и контролируйте отработку замечаний экспертизы или заказчика с помощью Яндекс- или Ггугл-таблицы. #Общее

Ошибка работы над ошибками. Например, над ошибками, выявленными экспертизой #ПИР. В корне неправильно отрабатывать замечания без создания их общего реестра - так, как это, например, описано здесь. От себя добавим, что удобнее такую таблицу вести не в Word, а в Excel (там помогают фильтры, сортировка и пр.). А чтобы не искать "последнюю редакцию" реестра замечаний в почте, еще лучше вести коллективную таблицу в Гугл или Яндекс. Гугл-таблица хотя и является вражеским сервисом, который могут заблокировать в любой момент, в то же время имеет полезнейшую фичу - "правая кнопка мыши на ячейке - меню - Показать историю изменений". С такой функцией мутные члены команды (бывают такие) не смогут незаметно провернуть в этом реестре что-нибудь в своих интересах - например, удалить замечание к своему разделу. К сожалению, в яндекс-таблицах такое пока недоступно. Организуйте и контролируйте отработку замечаний экспертизы или заказчика с помощью Яндекс- или Ггугл-таблицы. #Общее

​Переделка проекта под оборудование другого производителя. Бывает необходима по разным причинам - финансовым, техническим, политическим. Относительно просто меняются в проекте небольшие и несложные установки - ТП-10/0,4 кВ, насосные и т.п. Сложно меняются (вплоть до полной переделки проекта) блочные очистные сооружения, блочные подстанции свыше 35 кВ, различное перерабатывающее, реакторное оборудование и т.п. Производители часто играют на большом пороге перепроектирования по такому плану: - выиграть конкурс на проектирование за счет неразумно низкой цены; - стать безальтернативным поставщиком, прописав себя в проекте,; - в отсутствии конкурентов продать свою продукцию по несообразно высокой цене. Если заказчик недалекий, эта стратегия срабатывает и скидка, скажем, в 5 млн. на #ПИР, оборачивается выигрышем в 50 млн. на сверхцене поставки. Напротив, хитрый заказчик разными способами будет ограничивать такого производителя в своих ПИРовских схематозах, вплоть до освобождения его от поставки - возможно, это и сохранит #Деньги клиента, но пагубно повлияет на сроки и качество ПИР. К ситуации, когда производителю оборудования поручено разработать проект за полцены, больше всего подходит поговорка "пустить козла в огород".

​Переделка проекта под оборудование другого производителя. Бывает необходима по разным причинам - финансовым, техническим, политическим. Относительно просто меняются в проекте небольшие и несложные установки - ТП-10/0,4 кВ, насосные и т.п. Сложно меняются (вплоть до полной переделки проекта) блочные очистные сооружения, блочные подстанции свыше 35 кВ, различное перерабатывающее, реакторное оборудование и т.п. Производители часто играют на большом пороге перепроектирования по такому плану: - выиграть конкурс на проектирование за счет неразумно низкой цены; - стать безальтернативным поставщиком, прописав себя в проекте,; - в отсутствии конкурентов продать свою продукцию по несообразно высокой цене. Если заказчик недалекий, эта стратегия срабатывает и скидка, скажем, в 5 млн. на #ПИР, оборачивается выигрышем в 50 млн. на сверхцене поставки. Напротив, хитрый заказчик разными способами будет ограничивать такого производителя в своих ПИРовских схематозах, вплоть до освобождения его от поставки - возможно, это и сохранит #Деньги клиента, но пагубно повлияет на сроки и качество ПИР. К ситуации, когда производителю оборудования поручено разработать проект за полцены, больше всего подходит поговорка "пустить козла в огород".

​Ответвление на трубопроводе: тройник или врезка? Плюсы врезки - меньше стыков и не нужна "фасонина", но есть нюансы. 1. Стык врезки выполняют по лекалу с шаблоном развертки - более сложные #СМР; 2. Ослабление узла врезки должно компенсироваться согласно ГОСТ 32569-2013 п.6.3.1 запасом прочности - дополнительные расчеты #ПИР. 3. Для трубопроводов с высокими параметрами (свыше 4,0 МПа и 350 ℃) врезки применяются только для дренажей и воздушников. 4. При нескольких ответвлениях тройники выполняют функцию "защиты от дурака" - не дают нарушить норматив сближения между ветками. В любом случае конструктив ответвления определяется следующими факторами: - давление, температура, коррозионная активность среды; - весовая нагрузка от трубопровода, арматуры, тепловой изоляции, продукта; - напряжения от температурного расширения трубопровода. Раньше расчеты выполнялись вручную, например по ГОСТ 32388-2013, РД 10-249-98, сейчас - на специальном ПО (СТАРТ, ANSYS и пр.). В некоторых случаях выбор можно обосновать не расчетами, а таблицами ОСТ 34-10-760-97, ОСТ 36-19-77 и серии 5.903-13 вып.1. При прочих равных условиях применение тройника предпочтительнее врезки. При проблеме комплектации нужными тройниками, возможно их самостоятельное изготовление в цеховых условиях по ОСТ и ТУ с подтверждением соответствия. #ТХ

​О, ты КИПовец? Скажи что-нибудь на КИПовском! "Это не наше, это электриков..." За шуткой стоит реальная производственная проблема #СМР и #ПНР. Электрики отвечают за подачу энергии по силовым цепям - люди брутальные, руками гнут кабели 3*240 на нормативный радиус, инструмент их - перфораторы, гаечные ключи и любимая отвертка как у камазиста из фильма "Бумер"... КИПовцы отвечают за сигналы в контрольных кабелях, настраивают их всякими коммуникаторами и айфончиками - не только лишь все мало кто может это сделать, поэтому поднимать им больше 100 грамм за раз не положено по должности. Такие разные люди сталкиваются аки "волна и камень" в местах, где сходятся контрольные и силовые кабели. КИПовцы произносят свою коронную фразу, и чем выше по рангу ближайший общий начальник КИПовца и электрика, тем дольше будет решаться проблема. Похожие "пограничные конфликты" бывают также и на #ПИР. Типичные "спорные территории" между специалистами #ЭС и #КИП: - шкафы с ПБР для управления задвижками, сборки РТЗО; - подключение электроприводной арматуры; - шкафы управления насосами (ШУН) в т.ч. с ЧРП и т.д. Поделите их перед началом работ исходя из ресурсов и квалификаций групп ЭС и КИП

​​Автоматизированное рабочее место (АРМ) оператора установки. Вершина любой АСУ ТП. На нем, кроме "основного" программного обеспечения (ПО) по управлению установкой (SCADA и т.п.) нужно и "вспомогательное", при комплектации которым часто допускают ошибки. 1. В части системного ПО - не уточняют версию ОС Windows. Бывает про "операционку" вообще забывают и её приходится докупать в процессе #ПНР. В условиях санкций установка и активация ОС непосредственно на объекте может оказаться проблемой. Антивирусы, резервное копирование - у разных заказчиков разные предпочтения, их надо уточнять. 2. В части вспомогательного прикладного ПО. О необходимости на АРМ пакета MS Office пожелания могут быть диаметральными - от "на центре управления производством только SCADA!" до "а как мы в Excel формы выгрузим для анализа, как без Worda заявки напечатаем!?" Фото: Freepik.com Уделите с заказчиком достаточно внимания на спецификацию системного и вспомогательного прикладного ПО для АРМ оператора установки. Не забудьте о лицензиях для резервных АРМ. #ПИР #АСУ

​​Монтажные чертежи на сварную конструкцию Должны разрабатываться с учетом того, где выполняется сварка - в цеху, где заготовку можно крутить так и сяк, или на тесной стройплощадке, где доступу сварщика могут помешать другие конструкции или земля. Помеху сварщику убирают либо компоновкой, либо графиком #ПОС, либо демонтажом-монтажом, с отражением доп. работ в сметах. Иначе, например, будут сложности: - по #КР приварить пятку к металлической свае, слишком низко возвышающейся над землей; - по #ТХ сделать кольцевой шов на трубопроводе, т.к. мешается стена сбоку или земля снизу (про это же в ГОСТ 32569-2013, п. 10.1.9 и Прил. Е) Фото: © Алёшина Оксана / Фотобанк Лори Перепроверьте монтажный чертеж на предмет возможности размещения против всех сварных швов ̶с̶в̶а̶р̶о̶ч̶н̶о̶г̶о̶ ̶м̶и̶к̶р̶о̶р̶о̶б̶о̶т̶а̶ сварщика в рабочей позе. #ПИР

Минстрой РЕКОМЕНДУЕТ НЕ ПИСАТЬ производителей в спецификации. От себя добавим: 1. Связано это не только "с нарушением логистической цепочки", но и чтобы проектировщики за долю малую не навязывали заказчику того или иного производителя, который, "заякорившись" в проекте, начинает, в свою очередь, навязывать неадекватные условия поставки. 2. По вышеназванной причине некоторые компании уже давно ЗАПРЕЩАЮТ ПИСАТЬ производителей в проекте. 3. Как справедливо отметила @rimmastroy, при "незапроектированных" производителях, конфликт интересов по их выбору переходит от проектировщика к подрядчику, поэтому некоторыми компаниями практикуется самый оптимальный на наш взгляд цикл ПИР: а) проектировщик выполняет стадию Проект + опросные листы (ОЛ) на оборудование; б) заказчик на основании ОЛ устраивает торги по выбору производителей; в) проектировщик по итогам торгов выполняет стадию "рабочка", где прописывает производителей ВЫБРАННЫХ ЗАКАЗЧИКОМ на этапе б)

​​Технические условия (ТУ) на пересечение проектируемого линейного объекта с существующими сетями Нужны, чтобы #СМР по проекту "внезапно" не остановили из-за несанкционированных работ в охранных зонах пересекаемых коммуникаций. Особенно это важно для линейных объектов с большим объемом земляных работ - дороги, крупные трубопроводы и т.п. Сбор ТУ осуществляется по списку владельцев "пересечек", который должны дать изыскатели после геодезических работ. Газовики, связисты, "водяники", энергетики ТУ выдают обычно быстро и за 0...20 тыс. руб. Если пересечений с десяток - готовь до 200 тыс. руб. Самое плохое, если в списке есть "несистемные" владельцы сетей - какое-нибудь ЖЭУ "Гнилобрюховские Мальдивы Village", хитро прихватившее на баланс канализационный коллектор постройки 1960 года... Объяснять им что такое ТУ и как оно оформляется, можно не один месяц, а цена их бумажки определится по принципу "деньги очень нужны (с)" и может составить сотни тыс. руб. Фото: © FotograFF / Фотобанк Лори Стройка линейного объекта без ТУ или согласований владельцев пересечек является игрой в лотерею. Если сбор ТУ возлагается на проектировщика - высоки риски внеплановых затрат и срыва сроков #ПИР. Необходимы отдельные условия на этот счет в договоре подряда. #Общее

​​Соблюдать ПУЭ или нет? Как писалось ранее, 99 % Сводов правил и ГОСТов для строительства не обязательны к применению. ПУЭ же вовсе не входит в перечень национальных стандартов добровольного применения, а там столько "неудобных" норм, которые больше нигде не встречаются... На техсовете заказчик выбирает трассу для кабельной эстакады для #ЭС #КИП из двух вариантов - короткий и длинный. Короткая эстакада пройдет в нарушение пунктов ПУЭ: - 7.3.123 (над задвижками); - табл. 2.3.2 (менее 2 м от проезда) Подрядчик - за короткий вариант: ПУЭ сегодня не закон, а с длинной трассой возиться невыгодно. Технические службы заказчика против: - эстакада будет мешать работе крана при замене задвижек; - близость с дорогой означает, что эстакаду может задеть негабаритный автопоезд, а зимой на неё будет давить снежный отвал; - как это отклонение будут оценивать надзорные органы при всяких проверках - большой вопрос. В итоге принимается решение требование ПУЭ соблюсти. Перед тем как отказаться от соблюдения норматива добровольного применения, подумайте из-за чего его он появился. #ПИР

Соблюдать ПУЭ или нет? Как писалось ранее, 99 % Сводов правил и ГОСТов для строительства не обязательны к применению. ПУЭ же вовсе не входит в перечень национальных стандартов добровольного применения, а там столько "неудобных" норм, которые больше нигде не встречаются... На техсовете заказчик выбирает трассу для кабельной эстакады для #ЭС #КИП из двух вариантов - короткий и длинный. Короткая эстакада пройдет в нарушение пунктов ПУЭ: - 7.3.123 (над задвижками); - табл. 2.3.2 (менее 2 м от проезда) Подрядчик - за короткий вариант: ПУЭ сегодня не закон, а с длинной трассой возиться невыгодно. Технические службы заказчика против: - эстакада будет мешать работе крана при замене задвижек; - близость с дорогой означает, что эстакаду может задеть негабаритный автопоезд, а зимой на неё будет давить снежный отвал; - как это отклонение будут оценивать надзорные органы при всяких проверках - большой вопрос. В итоге принимается решение требование ПУЭ соблюсти. Перед тем как отказаться от соблюдения норматива добровольного применения, подумайте из-за чего его он появился. #ПИР