Sitronics Group

🔵«Базальт СПО» протестировала сервер Sitronics Group на базе процессора «Эльбрус-16С» под управлением отечественной ОС «Альт Сервер»   💙Серверная платформа SIT SRE-2216-D-M-PSU подтвердила отказоустойчивость, стабильность и высокую производительность в условиях экстремальных нагрузок. 🛡Решение подходит для критической информационной инфраструктуры, защищенных ЦОД, обработки грифованной информации, АСУ ТП на производствах:   • Двухпроцессорная конфигурация дает 32 физических ядра • Объем памяти до 2 ТБ • Блоки питания с горячим резервированием и возможность объединения дисков в RAID • Разъем для аппаратного модуля доверенной загрузки • Выделенный порт управления iBMC   ℹ️Расширенная сервисная поддержка для заказчиков - до 5 лет

🔵Sitronics KT создаст электронные карты Байкала, а также Псковского, Чудского и Теплого озер 🛰Проект состоит из трех этапов и включает не только гидрографические работы, но и космическую съемку береговых линий и островов. Завершить работы планируется до конца 2028 года. Первый этап проекта уже стартовал. 💙Специалисты соберут данные о глубинах, навигационных опасностях, различных надводных и подводных объектах и создадут актуальные электронные навигационные карты для повышения безопасности судоходства. Работы ведутся по заказу Росморречфлота. Ранее компанией были созданы такие же карты Ладожского и Онежского озер, и рек общей протяженностью более 75 тысяч километров. Фото: Михаил Загонкин

Раскрываем интригу и рассказываем подробнее о соглашении 🟦АФК «Система» и ЦИК России В рамках сотрудничества безэкипажный катер 👍Sitronics КТ поможет в проведении предстоящих выборов в Госдуму. Судно доставит документы в отдаленные места Архангельской области, что позволит местным жителям принять участие в голосовании. О деталях соглашения и принципах работы автономных судов нам рассказал генеральный директор Sitronics КТ Евгений Шишенин.

Sitronics KT доставит избирательную документацию в отдаленные территории Архангельской области с помощью нового безэкипажного катера «Странник 575» Проект – часть соглашения между АФК «Система» и ЦИК России о технологическом сотрудничестве.

«На осенних выборах во взаимодействии с избирательными комиссиями Республики Карелия, Архангельской и Кемеровской областей при участии наших уважаемых партнеров будет реализован эксперимент по доставке избирательной документации беспилотными аппаратами по воде и по воздуху», — рассказала Элла Памфилова, председатель Центральной избирательной комиссии РФ.

«Для нас это не просто участие в поддержке избирательного процесса, но и знаковый технологический пилот. Он доказывает, что расстояние и сложность маршрута больше не будут препятствиями в реализации важнейших прав жителей России», — отметил председатель Совета директоров АФК «Система» Владимир Евтушенков.

Маршрут пройдет по Северной Двине и Белому морю — до Соловецких островов. Судно длиной 5,7 метра может взять на борт до тонны груза и развивает скорость до 50 км/ч. Управление — через автономную навигационную систему с видеоаналитикой, оператор может подключиться вручную при необходимости. Это уже вторая модель в линейке: предыдущая, «Странник 460», успешно перевозила грузы СДЭК на Сахалине. Сегодня он также продемонстрировал работу автономной навигационной системы в действии. Фото: пресс-служба Избирательной комиссии Санкт-Петербурга и Алексей Шебаршин

💙Sitronics Group разработаны опытные образцы высокопроизводительного сервера   🖥Серверная платформа на базе 16-ядерных микропроцессоров разработки АО «МЦСТ» предназначена для построения защищенных узлов критической информационной инфраструктуры.  

В основе – материнская плата форм-фактора EATX с большим количеством слотов расширения памяти и периферии, встроенным съемным модулем менеджмента. В отличие от предыдущей версии на процессоре «Эльбрусе 8СВ», в новом поколении обеспечен не только значительный рост производительности, но и реализована аппаратная поддержка виртуализации.

  🔲Сервер выполнен в форм-факторе 2U для установки в стандартную стойку 19″ и отличается высокой плотностью размещения памяти. Оснащен 16 слотами оперативной памяти с возможностью расширения до 2048 Гб и дисковой подсистемой, рассчитанной на установку до 24 накопителей SSD/HDD форм-фактора 2.5″ с интерфейсами SAS/SATA 3.0 и поддержкой RAID-контроллеров MegaRAID SAS 9271 и 9361. Общая емкость дискового пространства — до 192 ТБ.  

🚢 Электросуда проекта «Москва 2.0» обеспечили системами питания Центр разработки ЭЗС компании Sitronics Group отгрузил высокотехнологичные комплексы приема питания с берега для семи судов «Эмпериум». Система обеспечивает бесшовную стыковку судов с береговой инфраструктурой и безопасную зарядку аккумуляторов, сообщает CNews. В рамках контракта системы питания уже интегрированы в электросуда «Пушкин», «Орешек», «Ломоносов» и «Петергоф». В ближайшее время ими будут оснащены еще три судна проекта «Москва 2.0» группы «Эмпериум». #ЧИТАЮКОРАБЕЛ МАХ | Телеграм | ВК

⚡️Sitronics Group модернизировала систему распределения электропитания для ЦОД   Инженеры отдела автоматизации и пуско-наладки усовершенствовали собственный интеллектуальный шинопровод и решение по коробкам отбора мощности, что снижает CAPEX на систему мониторинга серверных шкафов до 20% и делает предложение компании перспективным для рынка.   За счет чего — читайте в материале CNews 💙    

ЯНАО может стать первым регионом РФ с полуавтономными электрическими паромами на переправе через Обь   Sitronics KT (входит в Sitronics Group) и Группа «Эмпериум» (АФК «Система») прорабатывают проект создания высокоавтоматизированных полуавтономных паромов для модернизации стратегической переправы Салехард – Лабытнанги. Об этом гендиректор Sitronics KT Евгений Шишенин рассказал на форуме «Река».   Переправа имеет колоссальное значение для Ямало-Ненецкого автономного округа: ежедневные поездки жителей, доставка грузов для строительных и нефтегазовых объектов, связь аэропорта Салехарда с ж/д вокзалом Лабытнанги. К 2030 году пассажиропоток здесь вырастет со 170 до 400 тыс. человек, а грузовой трафик – с 300 до 380 машин за навигацию.   ⛴️ Суть проекта Планируется строительство четырех гибридных судов класса автономности AL1 (полуавтономные) с экипажем. Паромы смогут работать в условиях мелкобитого льда до 20 см. Гибридная установка (дизель-генератор 1250 кВт + батареи 200 кВт·ч) обеспечит скорость 16 км/ч, экономию топлива и снижение шума. Вместимость: 28 легковых авто, 10 грузовиков и 80 пассажиров. Две аппарели обеспечат сквозную погрузку, а спецконструкция корпуса позволит работать при перепадах высот береговой линии.   Технологии автономности ❗️Судно получит автономную навигационную систему (АНС) от Sitronics KT, которая анализирует радарную информацию, метеоусловия, глубины и техническое состояние. Система работает в туман и при ограниченной видимости, используя тепловизоры, и способна предотвращать столкновения, рассчитывая маневры расхождения по правилам МППСС-72. Схема работы: АНС ведет судно по загруженному маршруту, капитан контролирует процесс и может взять управление в любой момент. Центр дистанционного управления с берега будет также мониторить ситуацию.  

Эксперт Департамента транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО Алексей Валерьевич Юдин подчеркнул:   «Строительство и запуск четырех современных паромов позволят повысить пропускную способность и надежность переправы, обеспечить новое качество жизни населению, обновление действующего флота, повысить безопасность перевозок и устойчивость транспортного сообщения между Салехардом и Лабытнанги».

 

Генеральный директор Sitronics KT Евгений Шишенин

отметил

:

  «В случае реализации данного проекта ЯНАО может стать первым регионом в России, где речная паромная переправа будет работать с применением автономных технологий. АНС, а также ряд других решений позволят повысить безопасность при тумане и в сильный ветер. Это сделает работу паромной переправы более стабильной и предсказуемой. Кроме того, внедрение технологии позволит сократить часть операционных затрат и решить вопрос кадрового дефицита».

  Реализация проекта выведет транспортную доступность ЯНАО на принципиально новый уровень, повысив надежность сообщения даже в суровых условиях Крайнего Севера ❄️.

Будущее без экипажа: когда в российских портах беспилотные суда станут повседневностью?  

Минтранс РФ планирует развернуть масштабную сеть автономных речных и морских маршрутов для грузопассажирских перевозок. В приоритете — труднодоступные регионы, социально значимые направления и зоны с дефицитом мостов.

Сроки массового появления беспилотных судов в российских портах генеральный директор Sitronics KT Евгений Шишенин оценивает в 5–6 лет. Разработанная компанией автономная навигационная система уже доказала свою эффективность на практике. Чтобы закрепить мировое лидерство, отрасли необходимо ускорить темпы интеграции цифровых решений в реальный сектор. Подробнее о перспективах развития автономного судоходства в России – читайте в материале «Эксперта».

🚸С развитием ИИ эволюционируют и методы киберпреступников   👱‍♂️Помимо дипфейков, когда мошенники с помощью нейросетей воссоздают голоса и внешность, сегодня автоматизированы и сами атаки.  

ИИ-боты уже умеют анализировать профили в соцсетях для персонализации сообщений и используют многоэтапные схемы обмана для повышения доверия, атакуя электронную почту, рассылая СМС и имитируя телефонные звонки и диалоги. По данным внутренних исследований специалистов Sitronics Group, 68% людей не распознают общение с ИИ-ботом, 52% готовы передать ему конфиденциальные данные.

  💙В Sitronics Group считают необходимым внедрение решений для анализа поведенческих аномалий в сети, а не просто сигнатуры вирусов, четко разграничивать доступ ИИ к базам данных, если компания использует корпоративных ИИ-ассистентов, и фильтры, проверяющие промпты на наличие вредоносного кода или скрытых инструкций.  

🤝Технологический тандем: Sitronics KT и СПбГМТУ объединяют усилия для развития морских технологий   ⚓️На полях «Морского конгресса – Дальний Восток» во Владивостоке подписали соглашение о научно-техническом сотрудничестве со знаменитой «Корабелкой». Этот шаг позволит нам объединить сильную академическую базу университета с нашим опытом и экспертизой.   💙Студенты Санкт-Петербургского государственного морского технического университета получат доступ к нашей передовой ИТ-инфраструктуре с виртуальными средами моделирования движения судов.   🌊СПбГМТУ предоставляет нам право использовать свою акваторию на территории Приморской учебно-научной базы, где мы будем тестировать инновационную морскую технику. Будущие специалисты смогут первыми участвовать в реальных испытаниях и экспериментах нашей компании.   Проректор по научной работе СПбГМТУ Денис Кузнецов:

Такой формат партнерства выводит практическую подготовку наших студентов на новый уровень и превращает университет в площадку для испытаний передовых разработок в области безэкипажного судовождения и морской робототехники.

  Фото: пресс-служба «Морского конгресса – Дальний Восток»

🤝Технологический тандем: Sitronics KT и СПбГМТУ объединяют усилия для развития морских технологий   ⚓️На полях «Морского конгресса – Дальний Восток» во Владивостоке подписали соглашение о научно-техническом сотрудничестве со знаменитой «Корабелкой». Этот шаг позволит нам объединить сильную академическую базу университета с нашим опытом и экспертизой.   💙Студенты Санкт-Петербургского государственного морского технического университета получат доступ к нашей передовой ИТ-инфраструктуре с виртуальными средами моделирования движения судов.   🌊СПбГМТУ предоставляет нам право использовать свою акваторию на территории Приморской учебно-научной базы, где мы будем тестировать инновационную морскую технику. Будущие специалисты смогут первыми участвовать в реальных испытаниях и экспериментах нашей компании.   Проректор по научной работе СПбГМТУ Денис Кузнецов:

Такой формат партнерства выводит практическую подготовку наших студентов на новый уровень и превращает университет в площадку для испытаний передовых разработок в области безэкипажного судовождения и морской робототехники.

  Фото: пресс-служба «Морского конгресса – Дальний Восток»

💙Sitronics Group стала лауреатом престижной Национальной премии «Золотой Меркурий» Торгово-промышленной палаты РФ Награда подтверждает высокое качество, надежность технологических решений компании и вклад в цифровизацию российской экономики.   Вице-президент по развитию Sitronics Group Сергей Логинов:

Разрабатываемые нами аппаратные решения и софт, зарегистрированный в Минцифры, уже позволили значительно повысить эффективность работы портовых служб. Благодаря нашим проектам жители Москвы и других городов сегодня пользуются речными электросудами. Признание на уровне премии «Золотой Меркурий» - знак доверия к инновациям Группы компаний.

💙Sitronics Group — в ТОП-10 технологических лидеров России   Компания вошла в первую десятку рейтинга ТОП-50 лидеров технологического развития страны, составленного аналитическим центром издания «Эксперт».  

В основу оценки легли данные Роспатента, единого реестра отечественного ПО Минцифры. Эксперты оценивали реальный вклад ИТ-сектора в создание независимых российских технологий.

  Наш технологический портфель за последние три года: 50+ зарегистрированных цифровых решений 10+ уникальных патентов на изделия и математические модели 15+ программных продуктов в реестре Минцифры РФ     👨‍💻Что мы создали и внедряем прямо сейчас: ⚓️СУДС «СиТрафик» — система управления движением судов в морских портах, работающая в режиме реального времени 🌟Sitronics Porta — платформа для импортозамещения зарубежных TMS-систем и управления сложной мультимодальной логистикой 🔋Инновации для электросудов — наши системы управления техническими средствами, комплексы безопасной бесшовной зарядки на причалах и многое другое. Мы продолжаем разрабатывать ИТ-продукты, которые двигают вперед ключевые отрасли💙

💙Sitronics Group усиливает ИТ-периметр 💻Активный запуск новых ИТ-проектов требует особого контроля за безопасностью. Чтобы автоматизировать мониторинг внешних активов, мы внедрили платформу CICADA8 ETM.   Что дает платформа ETM: 🟣Непрерывный мониторинг 24/7: автоматическое обнаружение активов и сканирование на наличие уязвимостей; 🟣Система анализирует инфраструктуру извне, без установки агентов — именно так, как её видят злоумышленники при разведке; 🟣ИБ-команда фокусируется на самых критичных угрозах, не отвлекаясь на шум.   🔒Это позволяет быстрее реагировать на риски и сохранять полную картину защищенности компании.    

💧Sitronics Group оснастит новую серию электросудов ГК «Эмпериум» системами питания   Разработчик технологий и производитель инновационных экологичных электросудов заключили новый контракт, по которому центр разработки ЭЗС Sitronics Group обеспечит высокотехнологичными системами питания серию из семи пассажирских судов проекта «Москва 2.0».   Система уже показала хорошую работоспособность на головном судне и сегодня в Ленинградской области состоялся спуск второго из серии — «Петергофа», который отправится в Нижний Новгород. Впереди — достройка и спуск судов «Пушкин» и «Орешек».  

Система электропитания Sitronics Group обеспечивает идеальную стыковку с берегом и быструю зарядку. Решения полностью соответствуют международным требованиям к электротранспорту.

🚀Почти 65 лет назад Юрий Гагарин сказал легендарное «Поехали!», облетел Землю на корабле «Восток-1» и стал первым в мире человеком, побывавшим в космосе.  

Поэтому в преддверии Всемирного дня авиации и космонавтики и первую Неделю космоса в России с гордостью вспоминаем один из наших крупнейших проектов – оснащение государственного музея истории космонавтики имени К. Э. Циолковского в Калуге.

  💙В нем командой Sitronics KT были созданы: 🌑Инсталляции о составе грунтов планет и об устройстве космодрома 🪐Сферический 8-метровый напольный экран для показа фильма о планетах 👩‍🚀Подвижный 5D-аттракцион, чтобы отправиться на задание в составе экипажа космического корабля … и много других стендов, симуляторов и образовательных комплексов. В том числе — одна из самых больших в России светодиодных систем. Совместно с нашими партнерами из Installtechno для 80-метрового экрана об истории освоения космоса мы также создали уникальный контент.   Если планируете поездку в Калугу, обязательно загляните в музей истории космонавтики. Это уникальный шанс с помощью современных технологий по-новому взглянуть на то, как начиналась эпоха освоения космоса.

ИИ на службе российских портов⚓️ Sitronics Group расширила возможности первой отечественной системы управления движением судов (СУДС) «СиТрафик».   📌Точнее, чем GPS Благодаря мультисенсорной обработке (радары + АИС + датчики), картинка на мониторе оператора по точности превосходит глобальные спутниковые системы   🖥️Главный акцент - на ИИ 🔵Голосовой ИИ: внедрена технология распознавания речи. Теперь все переговоры операторов автоматически транскрибируются в текст и заносятся в базу данных 🔵Видеоаналитика для автоматической идентификации судов по видеопотоку усиливает транспортную безопасность: ИИ на больших дистанциях распознает угрозы и попытки вмешательства в работу порта   Директор по морским решениям Sitronics Group Юрий Ишутин:

Данное решение успешно применяется в портах Азово-Черноморского и Каспийского бассейнов, где несмотря на частные попытки актов незаконного вмешательства, грузооборот показывает устойчивый рост.

Sitronics KT — на борту ⛴️🖥️   Поставили партию аппаратуры АИС класса А «Т104» на Средне-Невский судостроительный завод для установки на новые суда.   Что это за оборудование?

Система «Т104» — это «умный» мост между судами и берегом. Она позволяет обмениваться навигационной, статистической и рейсовой информацией, обеспечивая безопасность мореплавания как в открытом море, так и в прибрежных зонах.

  Коротко о главном: 🌀Безопасность: автоматический обмен данными между судами и береговыми станциями 📍Технологии: работа с ГЛОНАСС/GPS и полное соответствие международным нормам ⚓️ Сертификация: оборудование одобрено РМРС и готово к самым суровым задачам   В море важна каждая деталь, и наша электроника — одна из них. Делаем российское судоходство технологичнее вместе! 💙

Безопасность даже в сложных условиях: Sitronics КТ (входит в 👍 Sitronics Group) модернизирует систему причаливания для безэкипажных катеров Она позволит безэкипажным катерам автоматически выполнять сложные операции, в том числе причаливать, маневрировать в узком пространстве и обходить препятствия. Ключевой технологией выбран инновационный алгоритм модельно-прогнозирующего управления (МРС). В отличие от классических методов, он в реальном времени определяет оптимальное движение судна с учетом его динамики, прогнозируя поведение системы на несколько шагов вперед. Sitronics КТ протестирует новый алгоритм уже этой весной, когда откроется сезон навигации. Разработка — важный шаг на пути к внедрению полностью безэкипажных логистических и пассажирских решений в России, отметили в компании.