اطلاعات فنی چری آریزو ۶ و ۶ پرو

دوستان سلام یه مطلبی رو لازم شد عرض کنم یه تعداد معدودی از اعضا که جدید هم وارد میشن با یه لحن توهین آمیزی حرف میزنند انگار گروه خدمات پس از فروش مدیران خودرو هست و ما هم مستقیم وصلیم به دفتر مدیر عامل مدیران خودرو و حقوق ما رو چینی ها میدن و اینجا موظفیم جواب همه رو بدیم اگه دیر شد هم حق دارن سروصدا کنن و حتی یه زحمت کوچولو به خودشون نمیدن چنل رو بگردن و مطالب پین شده رو بخونن بخصوص تو گروه آزاد، اونجا جای مطرح کردن سوال فنی نیست که تازه طلبکارم بشی چرا جواب ندادن. اونجا گفتگوی آزاده نه فنی. کسی اینجا وظیفه نداره و همه دارن تجربیاتشون‌رو به اشتراک میزارن و نمایندگی و خدمات پس از فروش نیستن که بابتش پول بگیرند. لطفا رعایت کنید موارد اینچنینی تحمل نخواهند شد ضمنا مدیران گروه همگی حداقل بالای ۴۰ سال سن دارند پس نه تازه به دوران رسیده هستن و نه بچه که با لحن زننده خطاب بشن. ازتون استدعا دارم رعایت بفرمایید ❤🙏 https://t.me/arrizo6club

با درود به همه دوستان و همراهان گرامی. دوستان برای باز چندم هشدار میدم از اکتان بوستر کاسپین به دلیل وجود MMT در اون استفاده نکنید ماشین در ایران کلای سرمایه ای هست نه مصرفی پس با استفاده از این نوع محصولات باعث خرابی و رسوب در سیستم سوخت رسانی انژکتور و موتور و همینطور deactiveشدن کاتالیست مستقر در اگزوز می‌شید. به هیچ عنوان از این مکمل استفاده نکنید و گول ارزونی و یکی دو بار کاهش ناک رو نخورید این نوع اکتان بوستر ها به شدت برای خودروی شما آسیب زا هستند و به مراتب معایبش بیشتر از محاسنش هست. در مرود پراید و تیبا و سمند حرف نمی‌زنیم ماشین شما هم قطعاتش بسیار گرونتره و هم کاتالیستش لطفا حتما به مواردی که مطرح کردم دقت کنید گول نظرات دیجیکالا رو هم نخورید. با سپاس 🙏❤️ https://t.me/arrizo6club

با درود به همه همراهان. مدیران خودرو آنقدر مشتری مدار بود که گفت تمامی صاحبان X55 pro و معمولی بیام برای بازدید و رفع ایزاد احتمالی اکسل. میشه بدونم تیگارد یا کوپا یا این KMC ها کدومش حتی یه کلمه از ایرادات ماشیناشون حرف زدن و پذیرفتن؟ والا هیچ کس رو ندیدم حداقل مرد باشه ایراد تعدادی از خودروهاشو بپذیره ضمنا فراموش نکنید چری پارسال ۲۰۲۳ رکورد فروش خودرو رو شکوند و همینطور از نظر ایرادات بعد از تحویل بهترین کارخانه چینی بالاتر از جیلی و ام جی و گریت وال بود. تمام این چرندیات اینستاگرام هم مثل همون داروها و مکمل های تقویتیشون هست و فقط دنبال جذب فالور ممبر و خودنمایی هستن پس توجه نکنید اصلا... ضمنا هیچ خودرو سدانی چه اریزو ۵ چه ۶ چه پرو و چه ... مشکل اکسل ندارن. گروه رو لطفا با سوالات بی مورد اینچنینی الکی متشنج نکنید. در پایان برای همگی آرزوی لذت بردن از خودرو در کنار عزیزانتون رو دارم با احترام.❤ https://t.me/arrizo6club

🔺مجرب ترین تیم نصب محافظ کابین 🏆با بیش از ۲۰۰۰ تجربه نصب ✔️CHERY ✔️FOWNIX ✔️KMC ✔️LAMARI ✔️HAIMA ✔️BAHMAN ✔️MVM 📞 هماهنگی نصب در فروشگاه لوکس چری تهران : 09198653115

دوستان عزیز و همراهان گرامی یک نکته رو اینجا خدمت شما عرض کنم که به دلیل کیفیت پایین سوخت و در نتیجه اکتان پایین اون و همینطور وجود سولفور در اون که گاها تا ۵۰۰ ppm هم میرسه بهتر هست بالای ۲۵ هزار کیلومتر کارکرد حتما توربو و انژکتور ماشین چک و تمیزکاری یشه. امروز یه اریزوی ۲۷ هزار کارکرد مدل ۹۹ اومده بود معاینه فنی و به دلیل آلایندگی رد شده بود اومده بود تنظیم موتور شمعها همگی سیاه و کثیف بودن و باورم نمیشد ۲۷ هزار تا کارکرده ماشین. سعی کنید حتما این موارد چک و تمیزکاری بشه 🙏🌺 https://t.me/arrizo6club

❇️ این نکته رو همیشه به یاد داشته باشید: زمانی که ترمزهای شدید و پیاپی زدید و حرارت دیسک و لنت شما خیلی بالاست: 1⃣ از چاله ها یا قسمت هایی که آب زیادی تجمع کرده حتی الامکان رد نشید 2⃣ بلافاصله ماشینو نبرید زیر آب توی کارواش و اجازه بدین حداقل یه چند دقیقه ای دیسک ها فرصت خنک شدن داشته باشن ⚠️ در غیر این صورت ریسک تاب برداشتن دیسک ها و خرابی لنت فوق العاده بالاست

✅ ناک Knock چیه و چرا موتور ماشینم ناک می زنه؟ این مطلب رو حتماً بخونید 👇 زمانی که مخلوط سوخت و هوا که ماده ای با قابلیت اشتعال بالاست، زودتر از رسیدن پیستون ها به نقطه مرگ بالا و زدن جرقه توسط شمع منفجر بشه؛ موتور دچار کوبش یا ناک (Knock) خواهد شد که این مساله برای موتور ماشین بسیار مضره (پیستون سعی در بالا اومدن داره، اما در اثر انفجار زود هنگامِ مخلوط سوخت و هوا، نیرویی با شدت از سمت بالا بهش ضربه می زنه) در این حالت اگه این ضربه‌ها خفیف باشه به زبان ساده موتور خودرو شروع به تولید صدای چق چق می کنه (صدایی شبیه به برخورد آروم قاشق و چنگال بهم) یا (صدایی شبیه صدای سوپاپ ها موقع دنده مرده با گیربکس های دستی) ⚠️ دراثر ناک زدن، دمای محفظه احتراق خودرو بالا می‌ره و به سوپاپ ها فشار وارد می شه و در اثر ضربه و حرارت ایجاد شده، خطر ذوب شدن، شکستن و یا سوراخ شدن پیستون وجود داره هرچقدر نسبت تراکم پیشرانه بیشتر باشه، احتمال وقوع پدیده ناک افزایش پیدا می کنه از طرف دیگه یکی از راه های بالا بردن قدرت و بازده موتور خودرو، بالابردن نسبت تراکمه تنها راه افزایش نسبت تراکم موتور در کنار دوری از خطر ناک زدن، افزایش دادن توان مقابله سوخت در برابر خودسوزیه و اینجاست که عدد اکتان سوخت معنا پیدا میکنه این موضوع تو خودروهای مجهز به سیستم پرخوران (توربو و سوپر شارژر) به دلیل تراکم بالای هوای ورودی به موتور و همینطور دمای بالاتر، اهمیت بسیار بیشتری داره به زبان ساده سوخت با عدد اکتان بالاتر مقاوت بالاتری در مقابل خودسوزی بر اثر تراکم و دمای بالا داره و باعث کاهش ناک زدن و احتراق ناقص میشه البته دلایل دیگه ای به غیر از سوخت نامناسب هم برای ناک زدن وجود داره، شامل: وجود مشکل تو زمان‌بندی پیشرانه، مشکلات سیستم سوخت‌رسانی، روغن موتور نامناسب، شمع نامناسب، تجمع کربن روی سوپاپ ها، خرابی سنسور ناک، خرابی یاطاقان‌ها، خرابی بلبرینگ‌ تسمه تایم و ... که بیشتر این موارد به خودروهای کارکرد بالا مربوط میشه ✅ و اما اصلی ترین دلیل ناک زدن استفاده از سوخت بی کیفیت و با اکتان پایینه ♨️ دقت داشته باشید که با بالا رفتن دمای هوا و کاهش راندمان موتور، این پدیده بیشتر اتفاق می‌افته ⚠️ به طور کلی توصیه میشه در شرایطی که سوخت مناسبی مصرف نمی‌کنید، از تخته گاز رفتن و هرگونه فشار و شتاب گیری بی مورد پرهیز کنید. در بعضی موارد مثل رانندگی در سربالایی های تند خصوصا در سرعت های پایین، استفاده از دنده دستی به دلیل بالاتر نگه داشتن دور موتور، ناک رو کاهش میده و گاهی ثابت نگه داشتن دور موتور و پرهیز از تغییرات و نوسان زیاد دور موتور در سرعت های بالا اما این روش ها فقط جهت کاهش ناک زدن پیشنهاد میشه و راهکار حل این مشکل فقط استفاده از سوخت با اکتان بالاتره در وحله اول اولویت با بنزین سوپره بعد یورو۴ و یورو۵ که عدد اکتان قابل قبولی دارن و اما بنزین یورو۲ برای این خودرو سم خالصه حتی اکتان بوسترهای با کیفیت هم به علت پایین بودن بیش از حد عدد اکتان بنزین یورو۲، فقط خطر ناک زدن شدید رو کم می کنن و مشکل رو به طور کامل برطرف نمی کنن ⚠️ و در آخر باید بگم که ناک زدن خفیف و کوتاه مث صدای دنده مرده ریز استهلاک قطعات رو بالا می‌بره و عمر مفیدش رو کاهش میده اما ناک زدن شدید و طولانی تر مثل صدای تق تق شدید پیستون می تونه خیلی راحت باعث سوراخ شدن پیستون یا شکستن رینگ و خرابی موتور تو کارکردهای حتی خیلی پایین بشه موفق باشید 🌹

❇️ نکته ای در مورد تنظیم چراغ جلو از داخل کابین: (( به شرط تنظیم بودن شیب و زاویه چراغ های جلو توسط دستگاه با شرایط استاندارد )) با افزایش سرنشین و بار صندوق عقب باید از کلید تنظیم ارتفاع چراغ داخل کابین حتما استفاده بشه (چراغ های جلو در حالت تنظیم استاندارد روی عدد صفر این کلید تنظیم میشه) با سنگین شدن خودرو مخصوصاً صندلی عقب و صندوق این عدد باید افزایش پیدا کنه با سنگین تر شدن خودروی شما و بالاتر اومدن قسمت جلویی، نور شما هم عملا میاد بالاتر از حد استاندارد و برای ماشین های جلویی آزاردهنده‌ست و حتی در بعضی مواقع که کلید تنظیم چراغ روی عدد صحیحی نیست با بالا پایین شدن سر ماشین تو تکون های جاده از پشت سر و در فواصل دور برای خودروهای جلویی حکم نور بالادادن رو پیدا می کنه موفق باشید 🌹

دوستانی که از میرور لینک استفاده میکنند و نرم افزارشون داره کار می‌کنه و مشکلی نداره اون رو آپدیت نکنند چون با آپدیت ممکنه گوشی شما رو نشناسه و به مانیتور وصل نشه (Q Drive) https://t.me/arrizo6club

دریافت ۱۳ گیگ ۱۳ روزه سرور V2ray vless  همراهان عزیز میتونن هم اکنون وارد ربات زیر بشن و این سرور رو دریافت کنن @V2rayNTGbot وارد بخش سرور های رایگان بشید لوکیشن‌ خودتون رو انتخاب کنید سپس تایید کنید سرور رو دریافت کنید و وارد نرم افزار v2ray کنید https://t.me/arrizo6club @Free_Nettm مناسب تمامی اپراتور ها تا جایی که می‌تونستیم سعی کردیم یه هدیه کوچکی برای تمامی کسایی که در این مدت با ما بودن در نظر بگیریم این هدیه ساعت ۶ عصر به پایان میرسه