АО «УЗГА»

СМИ о нас Трудоустройство и новая профессия за полтора месяца: уральский авиазавод объявил о наборе сотрудников Всего в группу войдет 25 человек, заявки будут принимать до 17 апреля, а само обучение стартует 11 мая. Студенты в течение полутора месяцев будут изучать новую специальность в Политехническом колледже и непосредственно на заводе в Кольцово. Три дня в неделю они будут осваивать теорию с преподавателями в техникуме, а два дня проходить практику на производстве. До Кольцово сотрудников будет отвозить служебный транспорт. По окончании курса члены группы получат свидетельство о профессиональной подготовке и присвоении квалификации. Подробнее 👉🏻 https://www.e1.ru/text/job/2022/04/04/70734635/ #УЗГА #UWCA

Высокоплан или низкоплан? Для начала разберём понятия ☝🏻 🟩 Высокоплан – самолёт с высокорасположенным крылом, т.е. крыло установлено на верхней части фюзеляжа, как у Л-410 и ЛМС-901. ⬛️ Низкоплан – самолёт с низкорасположенным крылом, т.е. крыло установлено на нижней части фюзеляжа, как у ДА-40 и ДА-42. Теперь поговорим о преимуществах: ✅ Высокое расположение крыла упрощает и ускоряет загрузку/разгрузку самолёта ✅ Высокое расположение крыла снижает вероятность повреждения двигателя при взлёте/посадке на необорудованных взлётно-посадочных полосах ☑️ Низкое расположение крыла позволяет сделать самолёт легче ☑️ Низкое расположение крыла повышает манёвренность самолёта Вот почему наши пассажирские самолёты, способные работать на неподготовленных аэродромах, высокопланы, а учебно-тренировочные самолёты – низкопланы. #УЗГА #UWCA #ЛМС901 #L410 #DA40 #DA42

Мы нужны нашей стране! В ходе совещания, посвящённого положению дел в авиационной отрасли, Президент РФ Владимир Путин заявил, что "доля отечественных самолётов в парке российских авиакомпаний должна кардинально вырасти. И это, конечно, шанс для производителей авиационной техники. Конечно, с обеспечением высокого уровня качества, надежности и экономической эффективности нашей техники". УЗГА готовит к выходу на рынок 9-местный ЛМС-901 "Байкал" к концу 2023 года. Также ведутся работы по проектированию 44-местного самолёта ТВРС-44 "Ладога". Мы готовы стать главным поставщиком самолётов для местных и региональных авиалиний на российском рынке! #УЗГА #UWCA #ЛМС901 #ТВРС44

Самолёты для будущих пилотов ДА-40 – однодвигательный поршневой самолёт. Настоящий профессионал в деле первоначальной подготовки лётного состава. Производится на УЗГА с 2013 года. ДА-42Т – двухдвигательный поршневой самолёт. Идеален для обучения будущих коммерческих пилотов многодвигательных лайнеров, в том числе полётам по приборам. Производится на УЗГА с 2017 года. Л-410 – двухдвигательный турбовинтовой самолёт. Прекрасно подходит для переподготовки коммерческих пилотов для целевых полётов. Производится на УЗГА с 2018 года. ЛМС-901 "Байкал" – однодвигательный турбовинтовой самолёт. Наш новичок! Может использоваться для подготовки пилотов в ДОСААФ и пилотов гражданской авиации. Начало коммерческих поставок ожидается до конца 2023 года. #УЗГА #UWCA #DA40 #DA42 #L410 #ЛМС901

#УЗГА #UWCA #ЛМС901

Многозадачный L-410 UVP-E20 L-410UVP-Е20 "Турболёт" – самый распространённый в нашей стране 19-местный турбовинтовой самолёт. Большой популярности этой машины способствуют высокие лётно-технические характеристики, надёжность и неприхотливость в эксплуатации. А ещё наш "Турболёт" – мастер перевоплощения. Воздушное судно, в зависимости от выбранной компоновки и установленного оборудования, подходит для выполнения различных задач. Варианты применения: • пассажирский; • грузовой; • санитарный; • парашютно-десантный; • специального назначения; • VIP. #УЗГА #UWCA #L410

СМИ о нас УЗГА: путь от ремонта - к сборке и проектированию АО "Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА) 16 марта отмечает очередной день рождения. 83 года - дата не круглая, поэтому страницы истории сегодня можно пролистать быстро. А вот на перспективах предприятия следует остановиться подробнее, с учётом того, что именно здесь формируется российский центр компетенций по созданию самолётов региональных и местных воздушных линий. Подробнее 👉🏻 https://www.aviaport.ru/news/2022/03/16/712555.html #УЗГА #UWCA

УЗГА исполнилось 83 года! История завода началась 16 марта 1939 года с линейных авиаремонтных мастерских, задействованных в техническом обслуживании самолётов, следовавших по трассам Москва – Иркутск, Москва – Магнитогорск и Свердловск – Москва. За это время УЗГА прошёл путь от ремонта к сборке и проектированию летательных аппаратов. Сегодня именно здесь формируется российский центр компетенций по созданию самолётов региональных и местных воздушных линий. Меняется время, меняемся мы. Но одно остаётся неизменным – это девиз предприятия "Качество на земле, надёжность в небе". #УЗГА #UWCA