Кузовной ремонт Авалон

🐝 Бамблби снова в строю… ну, почти! Наш жёлтый трансформер заехал к нам на восстановление после небольшого боевого столкновения 😎 В программе ремонта: 🔧 новая крышка багажника 🔧 новый задний бампер 🔧 вытяжка и восстановление задней панели 🔧 возвращение правильной геометрии кузова Сейчас Бамблби немного разобран, но мы знаем, что внутри он всё тот же автобот. 🤖💛 Скоро соберём обратно — и отправим спасать мир. Главное, чтобы больше не трансформировался в битый автомобиль 😂

Сделали антикор в обычных условиях, без подъёмника. Подготовили машину, всё обработали и спокойно отработали по процессу. Показываем, как всё проходило.

🚘 Выдача Changan после бесплатной оклейки бронеплёнкой зон риска! Клиент заехал к нам на защиту самых уязвимых мест кузова — и сегодня показываем результат нашей работы 👌 Но самое интересное — мнение самого владельца. В видео он делится своими впечатлениями и рассказывает, как оценивает ремонт и работу с нами. Для нас лучший показатель — когда клиент уезжает довольным и готов поделиться своим опытом 🤝

Жим-жим 😱

Покрасить пороги снаружи — ещё не значит защитить их от коррозии. В видео рассказываем, почему покраска порогов без обработки внутренней части может дать лишь временный эффект, что происходит с металлом изнутри и в каких случаях уже стоит задуматься о полной замене порогов. Смотрите видео — показываем всё на практике 👇

Жим-жим 😱

Заехали тут в гости к нашему другу Паше — в Weld Factory 🔥 И знаете, есть места, где просто «делают выхлоп», а есть места, где реально создают железо под конкретную машину и конкретного человека. У Паши как раз второй вариант. Выхлопные системы с нуля, аргонно-дуговая сварка, заслонки, тюнинг внедорожников, подвески, двигателя — и всё это не про «поставить как у всех», а про то, чтобы машина получила свой характер. 😮‍💨 Мы немного поснимали, что у них там происходит. Показываем 👇 Нам кажется, о таких ребятах должны знать гораздо больше людей. Поэтому делимся с вами своими ❤️ Залетайте к Паше в Telegram, смотрите, что они делают, и подписывайтесь, если вам близки машины, тюнинг и красивое железо: 👉 P.S. Паша, ждём следующий проект. Надеемся, скоро снова заедем — уже с камерой 😎

Локальный окрас от и до за 50 секунд Как вам результат? Смогли бы отличить место ремонта от заводского окраса?

Ремонт без покраски

🚙 Range Rover, улица и локальная покраска. Без среза форточки. Без привычных условий. Зато с новым лайфхаком и большим желанием сделать качественно 🔥 В новом выпуске показываем весь процесс и результат. И да — дело мастера боится. Если хочешь получить результат, не ищешь идеальные условия — ищешь решение. Смотрите новый выпуск 👇

Восстановили и покрасили комплект колёсных дисков — вернули аккуратный вид и заводскую геометрию. Обновили порог Skoda Octavia. Привели в порядок бампер BMW. Обычные задачи, обычный рабочий процесс и аккуратный результат.

Утвердили на главную роль 😁 Скоро покажем процессы жестяных работ по данному автомобилю

Начинаем разбирать Patrol до основания! В этом выпуске снимаем кузов с рамы и оцениваем то, что обычно скрыто от глаз: состояние рамы, днища и силовых элементов. Двигатель тоже скинули. Теперь можно начинать полноценный ремонт и подготовку автомобиля к серьёзному оффроуду. Будем восстанавливать, усиливать и постепенно строить Patrol таким, каким он должен быть для настоящего бездорожья. И это только начало. Работы впереди — вагон. Продолжение будет 🔥

Показываем небольшой обзор из нашего кузовного центра — автомобили в ремонте, текущие задачи и этапы восстановления.

Завершаем бронирование зон риска на VW Tharu

Не так поняли «поехали» 😂

Зачем делать PDR, если деталь всё равно пойдёт в покраску? 🤔 Задача PDR в данном случае — не оставить деталь «как есть», а максимально восстановить форму металла до покраски. Чем лучше вытянут металл — тем меньше придётся использовать выравнивающие материалы при подготовке.

Восстановлено технологией PDR