Денис Бобров | байк бери

Ура круто 🥳

Предпринимательство - это преследование возможности без учета ресурсов, которые ты контролируешь в данный момент. Если у тебя уже есть ресурсы, деньги, команда, процессы и твоя задача - эффективно всем этим управлять, это менеджмент. Предпринимательство начинается там, где ресурсов еще нет. Есть только возможность, которую ты увидел. А дальше, работа предпринимателя - найти деньги, собрать людей и превратить эту возможность в реальность. Поэтому многие «предприниматели» на самом деле - менеджеры, и крайне не любят неопределенность. Предприниматель сначала видит возможность. Ресурсы он добывает сам, для реализации этой возможности, без гарантии того, что он получит результат🚀

Как же я долго этого ждал 😍😍😍

5. Гении и аутсайдеры. Малколм Гладуэлл Невероятно, сколько задач нужно сделать при запуске стартапа. Несмотря на то, что мы работаем уже 2 года - мы всё ещё стартап в самом начале своего пути. И я сейчас особенно сильно вижу, насколько AI изменил правила игры. По сути, сегодня фаундер может быть экспертом почти в любой области. На уровне MVP можно самостоятельно запускать огромные блоки бизнеса: от маркетинга и аналитики до разработки, финансов и юридической упаковки. То, для чего раньше нужны были целые отделы, сегодня самому можно сделать буквально за несколько дней. НО! Самый главный навык фаундера сейчас - не уметь делать. Сделать с помощью ИИ можно практически что угодно. Главное — понимать, ЧТО именно нужно делать. И вот с этим, по моему опыту, у многих как раз самая большая проблема. Недавно закончил читать «Гении и аутсайдеры». Одна из главных мыслей книги для меня: великие люди стали великими не только потому, что были какими-то сверхлюдьми. Они оказались в нужное время в нужном месте и смогли использовать возможности своего времени. И у меня сейчас очень сильное ощущение, что я нахожусь именно в таком моменте. Развитие AI выпало на тот мой возраст, когда у меня уже достаточно опыта, чтобы понимать, куда прикладывать усилия. И при этом я ещё достаточно молодой, чтобы успеть на этих технологиях построить что-то реально большое. Очень интересное время мы застали🚀 #книги

Интересный факт. Вчера подвели итоги, и я узнал, что самый первый наш франчайзи по проекту байк бери, открылся 4 месяца назад и уже вернул свои инвестиции. Да, масштаб был небольшой, но правильная конструкция на старте дает огромные преимущества. Сейчас, у нас пришла партия байков, и у нас есть полные 2 комплекта для стартового открытия. Мы пока присутствуем в 3 городах: 1. Санкт-Петербург 2. Казань 3. Екатеринбург. Если вам интересно открыть такой бизнес - напишите мне в личку, обсудим. С сентября сейчас сезон и можно полностью окупить все вложения в проект уже через пол года. @ddbobrov

Какую компанию еще добавим в наш холдинг?😁

1,8 миллиона курьеров работают сегодня в России. При этом на электровелосипедах и другом двухколёсном транспорте ездят только около 340 тысяч. Основная часть - это автокурьеры. С сентября начинается новый курьерский сезон. Впереди 1 сентября, 11.11, Новый год и другие праздники. Именно в эти четыре месяца люди тратят больше всего денег, а количество заказов сильно растёт. На фоне проблем с топливом, думаю, значительная часть автокурьеров начнёт переходить на скутеры. Ставки на доставку будут расти, а на скутере можно развезти намного больше заказов, не теряя время в очередях на заправках. Похоже, нас ждёт очень мощный сезон🔥

Путешествие на машинах Для меня - это особый вид удовольствия. Доехать куда то далеко - это заслужить этот отпуск 😁 В этот раз с нами 4 машины. Сейчас я с семьей сестры остался в Грузии, а еще 2 машины уехали в Аланью. Очень классный опыт. Уже планируем как в следующем году уехать еще дальше 🔥

Можно ответить

Приехал в Грузию Сначала она нас встретила вот таким прекрасным видом, а потом отключением электричества по всей стране. Но о плохом не будем. Везде свои плюсы и минусы, мы как никто об этом знаем 😁 На что уже обратил внимание: по сравнению с Россией, очень мало курьеров. Основной транспорт - скутер. Кто изучал рынок Грузии уже по теме электробайков? Выглядит перспективно.

🟧

Custdev. Как мы обманываем и обманываемся, и почему нельзя полагаться только на опросы. Сегодня увидел такую статью:

54% россиян тратят на доставку еды не более 5 тысяч рублей в месяц. Об этом сообщает РИА "Новости" со ссылкой на исследование финансового маркетплейса.

Ещё 24% опрошенных ежемесячно расходуют на доставку от 5 до 10 тысяч рублей, а более 10 тысяч рублей — 22% респондентов.

При выборе сервиса доставки россияне прежде всего обращают внимание на качество еды — этот критерий назвали главным 29% опрошенных. Далее следуют акции и скидки (23%), стоимость доставки (18%), ассортимент блюд (16%) и банковские бонусы или кешбэк (14%).

На практике мы видим тенденцию, что доставка сильно растет в эконом сегментах. Например в Магните. Это отличный маркер, что люди в нашей стране, имея одинаковый бюджет, сейчас готовы отказаться от качества еды в пользу удобства доставки.

Знаете это чувство, когда хорошая бизнес модель в голову бьет на ночь глядя? Я уже знаю, что пока ее со всех сторон не пересчитаю, спать не лягу 😁 поэтому хожу, считаю, и встречаю рассвет.

Как я снимаю контент🎬 Главный вопрос, который я себе задал: Готов ли я заниматься этим весь год? После того как я нашел причины делать это весь год, я нашел рилсмейкера. У меня нет желания и фокуса каждый день снимать рилсы. А выкладывать их нужно ежедневно. Поэтому я пришел к простой модели: - 3 дня в месяц я выделяю на съемки. За это время мы снимаем сразу 30–40 рилсов, а дальше контент-менеджер сама занимается монтажом и публикацией. Получается, я не живу в режиме постоянных съемок, но контент выходит каждый день🔥 Сегодня второй день съемок новой порции рилсов😎

В каждой сложной ситуации есть феноменально крутой выход. Сейчас анализирую, как развивался наш проект, и понимаю, что иногда мы слишком сильно концентрируемся на проблеме и перестаём видеть возможности. Например, когда в Питере у нас начали забирать байки, было очень сложно увидеть перспективы быстрого роста. Мы полностью ушли в разработку легальных решений и практически выключились из масштабирования. Хотя рядом были страны СНГ, где наши байки и наша бизнес-модель могли бы отлично работать. Что забираю для себя из этого опыта: Не сдуваться в сложных ситуациях. Не останавливаться. Не зацикливаться только на одном рынке или одном решении. Всегда задавать себе вопрос: 👉 Где прямо сейчас есть возможность для роста? PS: на видео, завод прислал отчет о завершении производства партии наших полностью легальных, умных этектровелосипедов для курьеров 😎

Проблемы с бензином У нас есть готовое решение😎 Электробайк U2 PRO — идеальный транспорт на каждый день. ✔️ Запас хода — 120+ км ✔️ Заряжается дома от обычной розетки ✔️ Скорость — до 50 км/ч Очень удобная штука для города. Никаких очередей на заправках и кайф от ежедневных поездок! На таких байках катаются все мои сотрудники и очень довольны🔥 В наличии есть не так много. Отправляю по всей стране. Кому интересно - напишите мне 👉 @ddbobrov

Мечтать не вредно У меня задержали рейс в Москву и я решил посмотреть этот фильм. Идеальное кино, где без романтики показана победа. Если примерить все трудности главных героев к себе, я думаю, желающих пройти их путь будет немного. Но получить их результат хотели бы все. Верить в то, что результата можно достичь в ситуации, которая не в твою пользу - это отличает чемпионов по жизни. В любой сфере.

Ты сделан из того, что ты делаешь. Побежали мурашки?😁