🔳RusMskRnd

🔴⏰ Тверь Тихий городок с богатой летописью

ТВЕРЬ ШИРОКОУГОЛЬНАЯ Старый город

🏫ЛЕНИНГРАДСКИЙ ВОКЗАЛ 🚆🚆🚆🚆🚆 🚄🚄🚄🚄🚄🟥 После масштабной реконструкции открыл свои двери обновленный Ленинградский вокзал

ВДНХ в свете заката солнца прекрасно

Даже трамвай бросил все и выбрался на природу. А ты все работаешь. Бросай все и про*бывай лето правильно!

🚆🚆тяговые аппараты

Поздно. Летний вечер, наполненный прохладой. Ты опоздал на последний поезд. Стоишь на платформе и смотришь на уснувший электропрезд, который весь день был в движении и перевёз 3000 человек. Бригада ушла отдыхать. Вслушиваешься в звуки ночи: шум проходящих маневровых локомотивов, стрекотание сверчков и жужжание комаров.

САНК ПЕТЕРБУРГ ПЕТРОГРАД ЛЕНИНГРАД ГОРОД НА НЕВЕ Сколько тут всего! И жизни не хватит, чтобы обойти все памятные и красивые места. За три дня удалось пробежаться по самым значимым.

Ⓜ️МЕТРО СПБ 🚇 Красносельско-Калининская линия Ⓜ️«Юго-Западная» «Путиловская» Первая очередь открыта, и удалось заценить. Метро северный столицы тоже растет. Станции построены в современном стиле. Неплохая обделка, особенно порадовал мрамор. На станциях горизонтальный лифт, то есть поезд не видно, на платформе смонтирована стена с дверями. Так безопаснее. Подвижной состав- новые современные поезда Невский.

🚊 СЛАВЯНКА Еще одна частная трамвайная сеть в северной столице. Пока что запущен первый этап, и трамвай фактически приехал в поля, где даже еще нет домов, но скоро тут будет город. Заценил, затемтил, покатился, посмотрел. Ставлю 👍

Тихо в лесу

🚃🚉 Трамвай на ж/д станции. Такое бывает. Но это уже история. Ж/д ст. Угрешская. 🚆 Когда-то туда могли заехать трамваи. Трамвай по ж/д пути ехать может. Колея та же. Но на стрелках может сойти с рельс, так как размеры зазоров и размеры проточки колес от ж/д несколько отличаются. Не получится только проехать на трамвае по электрифицированным линиям, так как на ж/д напряжение 3 тыс. в. постоянного или 27 тыс. в. переменного тока. А трамваю нужно всего 600 в.

ТРАМВАЙ — ПОЛИВАЛКА В Москве наконец-то установилась летняя теплая погода. А это значит, что пора бороться с пылью и перегретым полотном методом полива. На линию вышли уникальные поливалки. Вагоны переоборудованы из старых пассажирских легендарных Tatra T3. Даже не модернизированные, а именно те самые классические с старой системой управления. Пока ждал смену, удалось пообщаться с коллегой и понаблюдать за работой аппарата.

Моя работа — смотреть в окно. И наблюдать за красотой города, который я двигаю. Мегаполис, просыпайся!

Туман в небе падает на город

Туман спускается на город

Лес панельных домов. Привычная дикая природа мегаполиса.

Помню как в 2020 гулял по пустому метро. Круто смотреть на пустые станции.

💙💙💙💚💚❤️❤️Кажется, только недавно я открывал движение по первому диаметру, а когда вернулся на него, снова ощутил ностальгию. Маршруты очень длинные. Один оборот занимает около пяти часов. Пока обедешь круг, погода может измениться с солнечного дня на пасмурный и дождливый. Москва — большой и красивый город, и моя ежедневная задача — помогать людям перемещаться по его просторам. За смену перевожу около двух тысяч человек. Это, безусловно, очень почетно. А ещё я наслаждаюсь прекрасными видами столицы, которые открываются из лобового стекла.