Danubis

Через час после этого мой трак начинает вести себя вот таким вот образом, я сразу прижался к обочине

Вчера, в 23:58, на 95 трассе, я заметил бедолагу, у которого колесо было в состоянии «ещё чуть-чуть и взорвется», он ехал уже почти на голом диске, на видео видно как искры выходят из асфальта Я его догнал, начал махать и моргать, мы встали у обочины, я подбежал к нему и сказал о колесе, он меня поблагодарил и я поехал дальше с приятным ощущением, что помог коллеге

Сейчас будет контент!

Стою я, значит, в пробке… Люди здесь, конечно, очень добрые и простые (в хорошем смысле)

Немного кадров из моей рабочей недели на Юго-западе США Из интересного: вез Феррари через все штаты на гоночный трек, чуть позже покажу

Во время своего 10 дневного отпуска, мы с женой сгоняли на тест-драйвы в автосалоны следующих автомобилей: BMW X7 40i, Lexus LX 570, Jeep Wrangler rubicon и RAM 1500 с мотором hemi на 5.7л V8 Естественно, покупку такого автомобиля никак не назвать разумной, поскольку надобности прямо сейчас в нем нет никакой, как я и писал ранее, мой Форд Фокус отлично справляется с задачей доехать из точки А в точку В, но в ближайшем будущем очень хочется начать путешествовать по всей Америке + купить маленький автодом-прицеп и гидроцикл. Нужна машина, которая будет способна это всё тягать без проблем. Нужен танк, который проедет любые препятствия и не заглохнет. Естественно, Форд Фокус под такие задачи совсем не годится, его я оставлю просто, как дежурное авто для города, а вот для путешествий… Если кратко, то вот моё мнение по всем машинам: X7 - самая комфортная машина из всех. Пневма, капитанские задние сиденья, куча датчиков, доводчики, но… такой машине суждено ездить исключительно по асфальту, плюс мотор с турбиной, это дополнительный риск поломок. Для большой семьи и езды по городу - хороший вариант, но для прыжков по горам и пустыням - вряд ли. Lexus LX 570 - выглядит стильно снаружи и чересчур устаревше внутри, материалы отделки - песня, но для меня этот пункт совсем неважен, тем более в моем возрасте) Неуправляемый, нет тяги, хотя и V8, просто бегемот, тормозов тоже нет совсем. Из плюсов - надежность и остаточная стоимость после пары лет использования, такие машины буквально, как инвестиция, чем старше, тем дороже. Но опять же, вот с этим бегемотом тоскаться по горам с автодомом за спиной…прямо сомнительно RAM 1500 с V8 - вот это просто бомба. Рулится, тормозит, атмосферный двигатель, звук выхлопа - это нечто. Очень мягко едет, тоже на пневме, как и X7, буксировочная способность - 10/10, потянет прицеп с автодомом и не подавится, по бездорожью проедет легко, пока что мой фаворит Jeep Wrangler - тоже понравился очень сильно, куча вариаций для тюнинга, можно снять все двери и крышу и носится по пляжам какой-нибудь Калифорнии, очень много фана. Но, буксировочная способность ни о чем, у него есть брат-пикап Jeep Gladiator, вот надо потестить и его тоже, думаю что он как раз-таки может стать золотой серединой В ближайшее время буду тестить еще Тойоту Тундру, Форд ф150, Форд Бронко и LR Discovery

Мой первый месяц работы на фуре в Штатах

Мне нашли еще один груз на сегодня за $540 чистыми. Итого, ровно за 7 дней я заработал $3615. Если эту сумму мы делим на 7 дней, умножаем на 30 календарных дней в месяце, то получаем $15493, что соответствует в рублях - 1 191 788. Как-то так, а если учесть и доход с телеги, то 30к в месяц не за горами! Моя жена дорабатывает последнюю неделю, потому что в её копейках смысла нет)) В ближайшее время собираюсь сделать экспансию на рынок телеграм, буду заливать новые проекты. Собираюсь качать телегу, пока она не сдохнет, потому что этот формат бизнеса самый лучший из тех, что я пробовал.

Такие вот итоги моей первой недели самостоятельного вождения Заработал 4275$ В среднем я еду чуть больше, чем 1$ за милю, что очень хорошо для рынка, прям сильно выше среднего В среднем в час мой доход 61$ Получилось не так много, потому что самый первый груз и самый последний (с которым я стою прямо сейчас), их пикапишь в ПТ, а отдать можешь строго не раньше ПН утром, так как по выходным предприятие не работает, хотя я без проблем бы мог скинуть его уже завтра, но… зато выходные полноценные Дэдхед - это дистанция без груза, когда едешь на тягаче до загрузки. Я считаю и пустые, и груженые мили, считаю что это максимально честно, так как пустые мили - это тоже работа По поводу дохода за час - цифра максимальна близка к реальности, так как фактически прицепить и отцепить трейлер дело 5 - 10 минут край, я это даже не считаю

Моя глобальная цель:

Обзор моего трака Качество 480р, не обессудьте)

вот даже сейчас я 2 недели ездил со своим напарником на стажировке, ему 45 лет. У него есть какое-то N-ое количество долгов, из доходов только дальнобой. Знаете что мне человек первым делом сказал, когда я сел в кабинку? А вот что: "на этой работе нужно пахать, нужно часто не спать, тогда ты будешь зарабатывать приличные деньги". Когда я ему начал ставить улиматум, что я не буду спать меньше 8ч, что я хочу делать остановки, чтобы размяться, покушать, выпить кофейка, он вообще опешил. А как это так? В его голове вообще не укладывалось то, что пришел какой-то молокосос 26 летний и не хочет видите ли крутить баранку до посинения. Видимо он никогда не сталкивался с подобными людьми. Ну как же так? ЭТО ЖЕ ОГРОМНЫЕ БАБКИ, какой спать? И в себя он заливал огромное количество энергетиков, пачка сигарет скуривалась им за полдня. Норм житуха? Зато пятнашку в месяц делает, о да, красавчик)) Чуть позже я ему рассказал, что у меня есть еще онлайн-бизнес, который приносит хорошие деньги, даже очень хорошие, что мне нет нужды усираться, после этого он умолк и к этой теме больше не возвращался. Человеку 45 лет, как вы думаете, что он хочет сделать первым делом после того, как выплатит свои долги? Правильно, купить новую BMW M4 с салона, естественно, в кредит. Я его спросил, а какая у тебя сейчас машина? Он ответил: Хендай Элантра 2017 года. Она ездит? - Да. А зачем тебе БМВ? -Ну, я всегда мечтал)))) И таких людей куча во всем мире. Вот даже на примере работы на траке, здесь 99% работает тех, кто никогда у себя на родине ничего не имел. Они приезжают на трак, получают свой первый миллион рублей за месяц, и что происходит дальше? Они первым делом говорят жене: "увольняйся с работы", спусят пару месяцев они уже берут дома в ипотеку, причем по-любому это будет какой-нибудь дорогущий штат, по типу Калифорнии, берут БМВ или мерседес в кредит, обязательно новые, естественно. И все, потом этот горе-водитель ездит 24/7, накручивая часы в логбуке, и вот вопрос, как вот такие ебанашки не понимают, что они в рабстве находятся? Потом от таких водителей уходят жены, потому что мужа дома нет совсем, он в рейсе уже 5 месяц, и вот как-то так. Да, вот такая вот правда жизни