Мотоход

Боковой ветер Контрруление – единственный способ справиться с порывами ветра Вы решили выехать несмотря на прогнозы синоптиков, сулящие порывистый ветер. Проверили уровень масла, давление в шинах и облачились в дождевой комбинезон. В городе вы ехали предельно внимательно, учитывая мертвые зоны, лужи масла и тех, кто поворачивает. Когда вы въехали на длинный и высокий мост, налетевший справа порыв ветра передвинул байк к осевой и вас вынесло на встречную полосу. К счастью, водитель на ней смог отвернуть от лобового столкновения. Ветер стих, вы смогли вернуться обратно и перевести дух. - Контрруление – единственный способ справится с неожиданным порывом ветра. Никакое перемещение веса тела тут не поможет. Вам следовало сильно толкнуть от себя правую рукоятку руля, тогда байк наклонился бы вправо. Как только ветер стих, нужно было толкнуть левую рукоятку, чтобы поставить мотоцикл вертикально. Обязательно тренируйте контрруление, тогда вы сможете в любой опасной ситуации быстро наклонить байк.

Боковой ветер

Такси и парковка. Если такси движется. Когда такси движется медленно в крайнем правом ряду, мы предполагаем, что оно остановится вскоре, и ведем себя осторожно: держим большую дистанцию или даже обгоняем его. Это не означает, что можно терять бдительность, следуя за такси по другим полосам дороги. Посмотрите внимательно внутрь машины. Есть ли там пассажиры? Если такси пустое, помимо движущихся машин необходимо посматривать на тротуары. Ведь если на краю дороги появится голосующий, то вполне возможно, что таксист, который едет впереди вас, внезапно затормозит, чтобы подхватить пассажира. Если в такси едут пассажиры, посмотрите как они себя ведут. Спокойны ли они? Или создается впечатление, что они ищут дорогу? В таком случае надо быть осторожным, вдруг пассажир приехал в пункт своего назначения, но не знает точный маршрут и может попросить водителя такси остановится в любой момент. А водитель, может быть, так и поступит. В любом случае ехать за такси не стоит: обгоните его или держите максимальную дистанцию.

Такси и парковка. Если такси движется.

Опасная ступенька

В чем смысл экипировки? Дано: скорость 29 км/ч (18 миль/ч) Время испытания: 3 сек Надевайте снаряжение, ваша кожа скажет вам спасибо. @motohod

Не гоняйтесь на дорогах Даже пустая дорога – не гоночный трек - В сельской местности движение редко бывает оживленным, поэтому местные жители относятся к дорогам попроще. Вы должны помнить, что дороги общего пользования – не ваш персональный трек. Особенно осторожным следует быть рядом с фермами и деревнями. Тракторист не виноват в случившемся. Виноваты вы, потому что ехали слишком быстро. Ехать следует с такой скоростью, чтобы тормозной путь не превышал видимый отрезок дороги. Погожий летний день. Проходя очередной правый поворот, огибающий ферму, вы видите, что трактор с прицепом сена, пересекает дорогу прямо перед вами. Вы немедленно выпрямляете байк и начинаете тормозить, стараясь удержать переднее колесо на грани юза. Когда вы понимаете, что остановится не получится, то в панике нажимаете на тормоз еще сильнее. Переднее колесо теряет сцепление, байк падает. В брызгах пластика вы влетаете прямо под прицеп. Комбинезон уберег вас от серьезных травм, но байк восстановлению не подлежит.

Не гоняйтесь на дорогах

Падение в гравий Никогда не поздно поработать над внедорожными навыками Вы решили навестить своего друга, в пригороде. Свернув на улочку, ведущую к его дому, увидели, на ней перестилают асфальт. Участок подготовленный к укладке, засыпан гравием. Только вы на нем оказались, переднее колесо стало плавать из стороны в сторону. Инстинктивно выжали сцепление и сняли ноги с подножек изо всех сил стараясь удержать равновесие рулем. Но вот мотоцикл наехал на какую-то кочку и начал медленно заваливаться набок. Вы попытались удержать его ногами, безуспешно. Падение привело к царапинам на боках байка. Уверенность в себе тоже пострадала. - При проезде подобных участков дороги привставайте на подножках. Во-первых, это понизит центр тяжести, а во-вторых, так легче поддерживать равновесие. Если же вы снимете ноги с подножек, то только увеличите вероятность падения. Прокладывайте траекторию по более плотному покрытию, держите ровный газ и ничего не бойтесь. Потренируйтесь в свободное время на гравийных дорогах.

Падение в гравий

Езда вдвоем Скорректируйте ваши навыки управления, когда едете с пассажиром - Пассажир обязательно должен быть полностью экипирован и тщательно проинструктирован перед поездкой. Неплохо дать ему возможность попривыкнуть к мотоциклу. Лучше всего всю первую поездку ехать максимально аккуратно. Вы не должны забывать, что дополнительный вес меняет поведение байка при торможении. Когда вы увидели оленя, следовало сразу замедлиться, а не ждать, пока ситуация станет опасной. Не пренебрегайте задним тормозом – при езде с пассажиром меняется развесовка мотоцикла, и он становится более эффективным. Но тормозной путь все же существенно увеличивается. Дэвид Л. Хафф: «Дорожная стратегия. Учебник по выживанию для мотоциклистов»

Торможение. Если вы едете с пассажиром Если на вашем транспортном средстве помимо вас есть пассажиры, будьте бдительны! Ведь в данном случае вы отвечаете не только за свою целостность и сохранность, но и за безопасность окружающих вас людей и пассажиров. Вес пассажира значительно изменит поведение вашего мотоцикла на дороге. Он станет менее скоростным, а тормозной путь увеличится, так как давление на задние колеса усилится. До поездки расскажите пассажиру, как он должен правильно сесть, чтобы не мешать вам свободно маневрировать и чувствовать себя удобно и безопасно. И помните: когда вы не один на мотоцикле, не стоит лихачить и показывать свое мастерство. Лучше ехать плавно, мягко и спокойно.

Спрятавшийся автомобиль Опасайтесь столкновения, даже если едете по главной дороге - Никогда не стоит забывать о тех, кто собрался повернуть налево. Но большой грузовик или автобус может спрятать их от вас. Не стоит ускоряться на перекрестке – труднее будет остановиться в случае чего. Тормозной путь должен быть короче, чем видимая дистанция. В данном случае, видимость была ограничена грузовиком. И не важно, что по правилам у вас преимущество – не разгоняйтесь, если что-то закрывает вам обзор.

Контрруление наглядно Короткое видео, которое позволит увидеть, что такое контрруление на примере профессионального мотогонщика. @motohod

Дорожный триал В промышленной зоне на дорогах много мусора Едете на встречу с друзьями, опаздываете. Впереди грузовик, плетется на 40 милях в час. Вы смещаетесь к осевой, проверяете встречную, включаете поворотник, идете на обгон. Вдруг сбоку из ворот начинает выруливать фургон. Оттормаживаетесь и возвращаетесь на свою полосу держась поближе к грузовику, чтобы не упустить следующую возможность. Через секунду грузовик резко виляет вправо. Оказывается, на дороге бревно. Сделать что-либо вы не успеваете. Удар рвет руль из рук. Но удается удержать байк и остановиться. - Как бы сильно вы не опаздывали, помните, смотреть на дорогу! Особенно если едете по промзоне. Сократив дистанцию, сильно ограничили себе видимость и лишились возможности предпринять какие-то действия в случае опасности. - Держаться нужно на таком расстоянии, которое вы с текущей скоростью можете проехать не быстрее двух секунд. Но если вы едете за большим грузовиком или автобусом, который закрывает полнеба, держите четырехсекундную дистанцию.

Дорожный триал

Хайсайд Задний тормоз может отправить вас в полет Впереди маленькая машина тащит сильно нагруженный прицеп. Поворот, прицеп переворачивается. Вы давите рычаг переднего тормоза, увеличивая усилие, чтобы плавно загрузить нос мотоцикла. Так же тормозите задним, но делаете это сильнее, чем нужно, зад начинает сносить. Инстинктивно снимаете ногу с педали. Заднее колесо обретает сцепление с дорогой, мот резко распрямляется и катапультирует вас. - Вы тормозили грамотно. Постепенное увеличение усилия на переднем тормозе предотвращает юз переднего колеса. Не надо бояться пережать задний тормоз. Даже если колесо начнет сносить, это не снизит эффективность торможения. Ваш инстинкт самосохранения сыграл с вами злую шутку, заставив убрать ногу с педали, что и привело к хайсайду. - По статистике, на автомагистралях происходит меньше аварий, чем на других дорогах. Однако они более опасны. Как только вы заметили потенциальную проблему, сразу примите меры, не дожидаясь, пока она превратиться в аварию.

Хайсайд

Экстренное Торможение + объезд препятствия на мотоцикле Урок об эффективном торможении, автор ролика подробно расскажет об эффективном торможении на мотоцикле при необходимости объезда препятствия. Источник: Уроки по торможению

Практические советы для начинающих и опытных байкеров. 21-23 21. При остановке в пробке не прижимайся к впереди стоящим транспортным средствам, всегда имей в запасе пространство впереди себя для того, чтобы в случае необходимости выбраться из пробки. Контролируй ситуацию сзади по зеркалам, пока задние машины не остановятся полностью! 22. Без необходимости не езди в темноте по следующим причинам: - труднее заметить посторонние объекты на дороге; - труднее оценить состояние дороги и силу сцепления шин; - ночью больше насекомых, и разбиваясь о стекло шлема, они сильнее затрудняют обзор; - ночные животные (однажды я был свидетелем столкновения мотоциклиста с оленем - зрелище пренеприятное); - больше пьяных и т.п.; - если перегорит лампочка в фаре, это может стать серьезной проблемой. 23. При езде в холодную погоду здорово спасает термоэлектрический костюм. Он позволяет уберечься от гипотермии и силу нагрева можно плавно регулировать. Колесник Станислав Владимирович (с)