Импорт и Логистика

❗️ С 1 сентября в Китае начали действовать 59 обязательных и 375 рекомендательных национальных стандартов. Изменения затрагивают сразу несколько направлений, включая бытовую технику, системы интеллектуального управления роботами, программные платформы для смарт-устройств и электронную коммерцию. Для зарубежных производителей и поставщиков бытовой техники новые нормы означают ужесточение требований к выходу на китайский рынок. Правила распространяются в том числе на импортируемую продукцию. Компаниям, работающим с Китаем или планирующим поставки, рекомендуется заранее провести аудит продукции и сопроводительной документации на соответствие обновлённым стандартам. Сертификаты, оформленные по ранее действовавшим требованиям, могут оказаться недостаточными для допуска товаров на рынок. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

⚡️ Россия и Китай инвестируют в беспилотную логистику на границе В Забайкальском крае планируют создать первую беспилотную транспортную систему для контейнерных перевозок между Россией и Китаем. Объём инвестиций в проект оценивается примерно в 22 млрд рублей. Основой станет интеллектуальная рельсовая платформа с автоматизированным управлением. Инфраструктуру развернут в районе пункта пропуска «Староцурухайтуйский — Хэйшаньтоу», где также появится новый железнодорожный переход. Управление движением предполагается осуществлять через совместный российско-китайский центр с участием CRRC Corporation.

Дополнительно в регионе планируется строительство двух транспортно-логистических центров совокупной мощностью до 25 млн тонн грузов в год. Инвестиции в эти объекты составят ещё 8,27 млрд рублей.

Для бизнеса проект потенциально означает сокращение времени прохождения границы, повышение пропускной способности и появление альтернативного маршрута для контейнерных потоков между Россией и КНР. Пока проект находится на пилотной стадии. Его фактический эффект будет зависеть от сроков строительства, готовности инфраструктуры и последующей интеграции новой системы в действующие логистические цепочки. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

❗️ В ФНС допустили отмену электронных путевых листов 🚗 Путевой лист могут отменить как класс документов. Такой сценарий допустил начальник управления ЭДО ФНС Федор Новиков. Сейчас будущее ЭПЛ не определено. Регуляторная развилка предполагает два пути: 1⃣ Первый – поэтапное введение обязательности электронного путевого листа. По аналогии с электронной транспортной накладной. 2⃣ Второй – полный отказ от документа. Новиков передал настроения рынка: путевой лист не является обязательным, его можно отменить, чтобы снять нагрузку с бизнеса. Решения пока нет. Отдельный нюанс – перевозка слабого алкоголя. Сейчас ЭПЛ нужен только при электронном оформлении. Если везете пиво или сидр по бумагам, путевой лист не требуется. ФНС рекомендует так и делать до 1 марта 2026 года.

Причина – связка электронного УПД и ЭПЛ через ГОСАВТО работает нестабильно. Чиновники ожидают проект изменений в постановление №1944. Опциональность бумажных документов для алкоголя могут продлить еще на год. Пока решения нет.

Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

⚡️ Китай выходит к Арктике через Якутию: Найба свяжет КНР с Северным морским путем Китай может получить новый выход к Арктике через Якутию. На ВЭФ-2026 стороны подписали соглашения по проекту транспортного коридора «Мохэ — Найба — Магадан» и развитию порта Найба. Как будет работать маршрут:

погранпереход с КНР → железная дорога протяжённостью более 2,9 тыс. км → глубоководный терминал Найба в морском порту Тикси → выход в Трансарктический транспортный коридор.

Ключевые параметры: 🖤 до 300 тыс. тонн грузов на первом этапе; 🖤 до 30 млн тонн — после выхода на полную мощность; 🖤 более 2,9 тыс. км новых железнодорожных линий; 🖤 350 км зимней автодороги до площадки ГМК «Кючус». Участники проекта: 🖤 Группа «ВИС» — инвестор и инициатор; 🖤 «Селигдар» — реализация первого этапа строительства порта для снабжения месторождения «Кючус»; 🖤КРДВ и Корпорация развития Якутии — земельные вопросы, инфраструктура и меры господдержки. ❗️ Важно: финансирование проекта пока не утверждено. На текущем этапе стороны договорились проработать техническую, финансовую и правовую модели. Среди возможных механизмов — ГЧП и выпуск биржевых облигаций. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

🔥 Значимые новости логистики за прошедшую неделю Первая неделя сентября: главное для ВЭД, логистики и бизнеса Ключевым событием недели стал ВЭФ во Владивостоке. Основной фокус — развитие транспортных коридоров, Северного морского пути, ТТК и модернизация приграничной инфраструктуры. 👉 Инициативы и регулирование 🎥Правительство продлило ограничения на экспорт дизельного и судового топлива, а также газойлей для производителей. 🎥 Сбербанк планирует до конца 2026 года запустить международные расчёты для бизнеса с использованием цифровых валют. 🎥 Эксперименты по маркировке ряда товарных групп — от кабеля и автозапчастей до медизделий и товаров для дома — продлены до 28 февраля 2027 года. 🎥 Беларусь обновила перечень промышленных товаров, временно запрещённых к вывозу. 🎥 В ЕАЭС обсуждают дополнительные упрощения для УЭО, включая расширение применения ЗВТ и увеличение сроков подачи деклараций. 👉 Ключевые цифры 🎥 Россия — Индия: товарооборот за I полугодие вырос на 16%, до $38,35 млрд. 🎥 Россия — Финляндия: €503 млн, практически на уровне прошлого года (+0,4%). 🎥 СМП: за неполные восемь месяцев перевезено 24,2 млн тонн, +15% г/г. 🎥 Несырьевой неэнергетический экспорт промтоваров РФ вырос до $58,8 млрд. 🎥 Параллельный импорт по итогам года ожидается на уровне $20,5 млрд, что на 11% ниже 2025 года. 🎥 Импорт парфюмерии сократился на 10,7%, до 29 млн единиц. 🎥 Импорт новых автомобилей в августе — 37,7 тыс. машин (+29% г/г), подержанных — 42,9 тыс. (-6% г/г). 🎥 Банк России ожидает среднюю ключевую ставку по итогам 2026 года на уровне 14,5–14,6%. 👉 ФТС 🎥 За январь—июль ФТС перечислила в бюджет 4,1 трлн рублей, что на 8% больше год к году. Дополнительные начисления по итогам взаимодействия с ФНС составили 5,27 млрд рублей, взыскано около 4 млрд рублей. 🎥 За прошлую неделю между ЦЭДами распределено 76 тыс. деклараций, 86% — по принципу минимальной нагрузки. ФТС также рассматривает перевод части ЦЭДов на круглосуточный режим. Число участников эксперимента по таможенному мониторингу выросло до 20 компаний. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

⚡️ Путин призвал Армению определиться с курсом Владимир Путин на встрече с Николом Пашиняном в Бишкеке заявил, что стремление Армении в ЕС — её право, однако такой курс может создать сложности для дальнейшего участия страны в ЕАЭС. Причина — различия в регулировании, стандартах для сельхозпродукции и технических требованиях. По словам российского президента, изменение внешнеэкономического курса может повлиять и на существующие торговые цепочки. Москве важно понимать, по какой модели дальше выстраивать экономические отношения с Ереваном. Для бизнеса сигнал важный: неопределённость вокруг армянского направления растёт. Снижение товарооборота и возможная перестройка торговых маршрутов могут затронуть логистику, поставки и действующие контракты. Компаниям, которые используют армянский транзит, уже сейчас стоит оценивать альтернативы — через Грузию, Азербайджан или морские порты. Перестройка таких цепочек потребует времени, поэтому откладывать подготовку резервных маршрутов становится рискованнее. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

⚡️ На границе ЕАЭС внедряют безостановочный контроль грузового транспорта — с автоматическим распознаванием номеров, весогабаритным контролем и портальными инспекционно-досмотровыми комплексами Проверки будут проводиться в движении, а данные — объединяться в единую информационную систему пункта пропуска.

Пилотными площадками станут российские пункты «Краскино» на границе с Китаем и «Хасан» на границе с КНДР. После реконструкции «Краскино» сможет обслуживать до 750 машин в сутки, включая 650 грузовиков. Новый переход «Хасан», связанный со строительством автодорожного моста через реку Туманную, рассчитан на 300 автомобилей и 2 850 человек в сутки. ЕЭК намерена собрать лучшие цифровые решения таможенных служб стран Союза и распространить их на другие участки внешней границы.

Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

ЭПД с 1 сентября — что означает послабление до марта До 1 марта 2027 года водителей не будут штрафовать, если при проверке на дороге они предъявят бумажную транспортную накладную вместо электронной. Инспекторы ГАИ и Ространснадзора ограничатся устным предупреждением. Но сам срок перехода не меняется. С 1 сентября 2026 года ЭПД стали обязательными для коммерческих грузоперевозок, которые подпадают под новые требования. Если компания привлекает наемного перевозчика или экспедитора, вместо бумажной транспортной накладной нужно оформлять ЭТрН. Электронный формат меняет и работу с документами. Например, Логистика от Контур.Диадока проверяет накладную при заполнении и подсвечивает ошибки и незаполненные поля. После подписания на выгрузке документ сразу доступен всем участникам перевозки, поэтому его не нужно ждать после рейса или искать среди бумажных оригиналов. Послабление до марта касается проверки на дороге, а не самого перехода на ЭПД. Поэтому откладывать настройку электронного обмена до весны 2027 года не стоит

🔥 В ЕАЭС заработала прослеживаемость иностранных товаров С 1 сентября 2026 года в ЕАЭС действует механизм прослеживаемости иностранных товаров, которые были оформлены в одной стране союза, а затем перемещаются в другую. На первом этапе система распространяется на: 🎥холодильники и морозильники; 🎥стиральные машины; 🎥телевизоры. Установлены единые правила для национальных систем прослеживаемости: определены сроки хранения данных и случаи, когда трансграничное перемещение можно проводить без внесения сведений в систему. Также предусмотрен порядок действий при сбоях связи и регламент обмена информацией между налоговыми органами стран ЕАЭС. Для бизнеса это означает дополнительный контроль движения отдельных категорий импортных товаров внутри союза. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

👇 FESCO перевозит больше, но прибыль обвалилась на 95% FESCO увеличила выручку в I полугодии 2026 года на 5%, до ₽92 млрд, но финансовый результат резко ухудшился: EBITDA снизилась на 34%, до ₽13,1 млрд, а чистая прибыль — на 95%, до ₽36 млн. При этом операционные показатели растут: 🖤 внешнеторговые перевозки — +18% 🖤 каботаж — +41% 🖤 интермодальные перевозки — +6% 🖤 Владивостокский порт — 427 тыс. TEU, +10% На прибыль давят снижение доходности ж/д перевозок и более низкие ставки фрахта на маршруте Китай — Дальний Восток. Параллельно выросла долговая нагрузка: 0,9х EBITDA против 0,3х годом ранее. При этом FESCO сохраняет рейтинг AA+ со стабильным прогнозом, расширяет международную сеть и запускает новые сервисы в Африке, Саудовской Аравии, Камбодже и Центральной Азии. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

⚡️ Криптовалюта во внешнеторговых расчётах Трансграничные расчёты в криптовалютах и стейблкоинах по внешнеторговым контрактам планируют проводить по стандартным правилам валютного контроля. При этом на такие операции будут распространяться и процедуры ПОД/ФТ — бизнесу потребуется подтверждать операции и предоставлять необходимые документы уполномоченным банкам. Детальный порядок должен установить отдельный нормативный акт Банка России. Его проект уже прошёл оценку регулирующего воздействия. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

⚡️ Автоперевозчики пока не готовы к переходу на ЭДО До обязательного перехода на электронные перевозочные документы остаётся неделя, но рынок подготовился лишь частично. 👉 Полностью готовы к ЭДО только 40% перевозчиков, ещё 7% практически не начали подготовку. Основные риски связаны не столько с самим переходом в цифру, сколько с инфраструктурой: 🎥33% опасаются проблем со связью на маршрутах; 🎥32% — нехватки обученных водителей; 🎥30% — сбоев у операторов ЭДО. При этом 22% перевозчиков не знают, что такое ГосЛог, а заказчики проверяют регистрацию перевозчиков в системе лишь в 9% случаев. Остаётся открытым и вопрос расходов на переход: 32% считают, что платить должны заказчики, столько же — сами перевозчики, ещё 26% выступают за разделение затрат. ❗️ Вывод: до обязательного перехода осталось совсем немного, а значительная часть рынка всё ещё не закрыла базовые вопросы — от инфраструктуры и обучения водителей до распределения расходов. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

‼️‼️‼️‼️‼️ Настройка ЭПД перед 1 сентября Если ЭПД у вас еще в процессе настройки, пригодится пошаговая инструкция по всей цепочке: от электронных подписей и доверенностей до первой рабочей ЭТрН. 👉 В ней разобрали:

1⃣ что проверить по КЭП, МЧД, подписантам и водителям; 2⃣ как настроить обмен документами между участниками перевозки; 3️⃣ как связаны ЭЗЗ, заявка на перевозку и ЭТрН; 4️⃣ какие действия проходят на погрузке, в рейсе и при выгрузке; 5️⃣ что должен видеть водитель и как проходит подписание титулов; 6️⃣ где чаще всего возникают проблемы при первом запуске и что проверить, если документ не появился или не получается его подписать.

Инструкция построена по шагам, поэтому можно просто пройтись по ней перед запуском и сверить, что уже настроено, а что еще осталось сделать. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

🔥 Значимые новости логистики за прошедшую неделю 👉 С 1 сентября заработают автоштрафы по данным «Честного знака»

Механизм позволит привлекать к административной ответственности на основании нарушений, зафиксированных системой маркировки. Автоштрафы будут применяться не ко всем товарным группам и не за любые нарушения. В частности, механизм затронет продажу просроченной маркированной продукции вопреки запрету системы, а также отдельные нарушения при продаже табачной и никотинсодержащей продукции. Для просроченной продукции штраф составит 10 тыс. рублей за каждую единицу для ИП и 20 тыс. рублей для юрлиц. Подробнее

🎥 Правительство утвердило меры поддержки пострадавших селлеров Wildberries

25 августа принято постановление Правительства РФ №1074. Для пострадавших продавцов предусмотрено продление на 12 месяцев сроков уплаты ряда налогов и страховых взносов, а также возможность последующей уплаты некоторых платежей равными частями в течение года. До конца 2026 года также приостанавливается проведение ряда выездных налоговых проверок. Для основной категории получателей поддержки сумма ущерба должна превышать 5% дохода за 2025 год. Подробнее

🎥 Расходы селлеров на крупнейших маркетплейсах превысили 40% стоимости товара

По данным Ассоциации представителей электронной торговли, во II квартале 2026 года средний размер комиссии и стоимости логистических услуг достиг 47,8% от базовой цены товара на Ozon, 42,7% на Wildberries и 40,1% на «Яндекс Маркете». По оценкам участников рынка, на фоне роста нагрузки рентабельность селлеров за год сократилась примерно втрое. Подробнее

🎥 Безопасность критической инфраструктуры

Путин подписал указ по обеспечению безопасности объектов критической инфраструктуры. Правительство также создало подкомиссию для поддержания бесперебойной работы отдельных отраслей экономики

🎥 Ограничения для грузовиков

Росстандарт запретил выпуск в России грузовиков и спецтехники CAMC H7, а также SANTAI, DESA и DSCN типа DSTBJSQ.

🎥Диспетчеризация ДТ

За неделю между ЦЭДами распределили 74 тыс. деклараций, 85% — по принципу минимальной загрузки. С 1 октября ФТС изменит алгоритм диспетчеризации деклараций на скоропортящиеся товары.

🎥Автоматизация выпуска

ФТС утвердила технологию выпуска товаров по предварительному заявлению до подачи ДТ через информационную систему без участия должностных лиц. В сентябре планируется начать тестирование автовыпуска.

🎥 Кадровые изменения

Первый замруководителя ФТС Александр Повод освобождён от должности по собственной просьбе.

👉 Цифры: 🎥Россия — Китай: грузоперевозки по сети РЖД за январь–июль выросли на 6%, до 114 млн тонн. Контейнерные перевозки — на 12,5%, до 2,1 млн ДФЭ. 🎥Астрахань и Оля: грузооборот портов достиг 4,2 млн тонн, рост за год — 79%. 🎥Турция: поставки плодоовощной продукции в Россию выросли на 8%. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

❗️ Беларусь: новые тарифы BelToll с 1 сентября С 1 сентября 2026 года в Беларуси меняются тарифы на платные дороги. Для грузового транспорта свыше 3,5 т:

2 оси — €0,121/км

3 оси — €0,152/км 4+ оси — €0,182/км

Для легковых авто, зарегистрированных вне ЕАЭС, электронная виньетка:

15 дней — €21

30 дней — €33 год — €114

Также для транзитных грузовиков при проезде отдельных сегментов подъездных дорог Минска и МКАД-1 вводится 10-кратный повышающий коэффициент. 👉 Утильсбор: новый порядок расчёта С 27 августа в Беларуси действует обновленный порядок представления расчёта утилизационного сбора. При применении нулевой ставки для отдельных транспортных средств потребуется согласование Минпрома. Его дату и номер необходимо указывать в расчёте. Таможня также получила право дополнительно проверять характеристики и категорию транспорта через сертификационные и испытательные организации. 👉 Требования к тахографам перенесли Минтранс России продлил срок вступления отдельных требований по оснащению транспорта тахографами до 1 марта 2027 года. Ранее изменения должны были вступить в силу с 1 сентября 2026 года. Для перевозчиков это означает дополнительные шесть месяцев на подготовку автопарка и документов. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

👉 Латвия запретила импорт российской и белорусской промпродукции Кабинет министров Латвии утвердил постановление, которое предусматривает запрет на ввоз с 1 сентября ряда промышленных товаров из России и Белоруссии, сообщила во вторник пресс-служба правительства.

"Запрет распространяется на печатные книги, газеты и другую печатную продукцию, одежду, другие готовые текстильные изделия, обувь, головные уборы, а также игрушки, игры и спортивное оборудование", - говорится в сообщении.

Уточняется, что запрет затрагивает не только их прямой экспорт из России и Белоруссии, но и ввоз из третьих стран. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

‼️‼️‼️‼️‼️ Значимые новости к 28 августа 👉 Таможня и граница Частные терминалы у границы могут перейти под контроль Минтранса.

Сенаторы внесли в Госдуму законопроект, который даст правительству право устанавливать требования к оборудованию и работе частных площадок, через которые перемещаются товары через границу. Контроль за соблюдением требований планируют закрепить за Минтрансом. Сейчас для таких объектов нет единых федеральных правил и единого ответственного ведомства. Новый порядок предлагается запустить с 1 марта 2027 года.

➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 👉 «Дело» и «Росатом»: сделка пока не закрыта 28 августа финал сделки группы «Дело» с «Росатомом» оказался заблокирован.

Основатель группы Сергей Шишкарёв отказался акцептовать оферту, заявив, что не все условия корпоративного договора были выполнены. Средства, которые должны были пойти ему в рамках сделки, предприниматель предлагает направить на докапитализацию группы и поддержку ветеранов СВО.

➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 👉 Иностранный персонал: сроки медосвидетельствования сокращаются С 1 сентября иностранцы, которые приезжают в Россию более чем на три месяца, должны пройти обязательное медосвидетельствование в течение 30 дней вместо 90.

При выявлении опасных инфекций предусмотрена оперативная депортация. Также ФНС запускает электронный обмен данными для ускорения постановки иностранных работников на налоговый учёт. Эксперимент по контролю за мигрантами в Москве и Московской области расширят на всех безвизовых иностранцев, находящихся в регионе более 90 дней.

➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 👉 Лизинг: рынок техники продолжает сокращаться

За последние полтора года число клиентов лизинговых компаний сократилось до 57 тыс., а количество самих лизингодателей — на треть, до 465 игроков. Особенно сильно просел автолизинг: в первом полугодии 2026 года падение составило 65–70%. У компаний уже накопились десятки тысяч грузовиков, которые не окупаются даже при продаже. Если кризис продлится ещё 1,5–2 года, стоимость перевозок и строительных работ может вырасти на 5–10%.

➖➖➖➖➖➖➖➖➖ 👉 ФТС: крупная партия незадекларированной техники ФТС изъяла в ТЦ «Горбушка» 13,5 тонны незадекларированной электроники Apple и Dyson — более 3,3 тыс. устройств.

Стоимость партии оценили в 123 млн рублей. По данным ведомства, технику закупали и оплачивали криптовалютой в ОАЭ и других странах. Чтобы легализовать товар, владельцу необходимо подать декларацию и уплатить 35 млн рублей обязательных платежей.

Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

🔥 Россия почти полностью вышла из американского госдолга В июне вложения России в казначейские облигации США сократились до $27 млн — минимального уровня за всю историю наблюдений. Для сравнения: в 2010 году показатель составлял около $176 млрд, а наиболее резкое сокращение произошло в 2018-м. Для ВЭД это скорее продолжение курса на дедолларизацию, чем фактор, способный повлиять на текущие расчёты. Объём вложений слишком мал, чтобы заметно отразиться на рынках или курсе рубля. При планировании внешнеторговых контрактов и валютных операций практического значения эта динамика практически не имеет: реальные торговые обороты и трансграничные платежи несопоставимо больше. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

⚡️ Кто оформляет ЭТрН: грузовладелец или экспедитор? На практике единого сценария пока нет. Если экспедитор принимает груз и подписывает первый титул ЭТрН, возникает вопрос: должен ли документ изначально формировать именно он? Сейчас компании используют разные подходы: 🎥 Экспедитор формирует ЭТрН и дальше работает с документом самостоятельно. 🎥 Грузовладелец создаёт ЭТрН и передаёт экспедитору неподписанный XML, после чего тот подписывает первый титул. У грузовладельца есть данные о грузе, количестве и маркировке. У экспедитора — информация о перевозчике и транспортном средстве. Поэтому обмен данными в любом случае необходим. Итог: документ один, но порядок его оформления компании выстраивают по-разному. Конкретную схему согласуют с оператором ЭДО и адаптируют под свои процессы. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX

🔥 ФТС уточнила правила оформления бижутерии ФТС напомнила участникам ВЭД: товары товарной позиции 7117 ТН ВЭД ЕАЭС в общем случае оформляются через специализированные таможенные посты. Исключения предусмотрены для: 🎥неметаллической бижутерии без металлических элементов; 🎥брелоков без деталей или покрытия из драгоценных металлов; 🎥значков с аналогичными характеристиками. При определении компетенции таможенного поста важен не только код ТН ВЭД, но и фактические характеристики товара. Поэтому описание в графе 31 ДТ должно быть максимально полным: состав, характеристики и назначение товара должны соответствовать сопроводительным документам. Подписаться на @proimporrt 🇷🇺 Читайте нас в MAX