D3S EV

Zeekr 001, замена масла в редукторах, замена фильтра салонного. Пробег на авто 15ткм, масло в обоих редукторах черное, на магнитах «ёжики». Слито с обоих 1.7л, залито по контрольные метки 2 литра , масло motul dexron VI. Рекомендую менять масла на зикре после 5ткм, чтобы слить с масло продукты износа либо притирки шестерен, «после обкатки». Далее будут фото защиты патрубков охлаждения ВВБ и разьемов ( у многих электричек подобного нет, например хундай кона которая первым же пеньком разбила разьем, на канале есть фото), подвеска из алюминия, подрамники, крупные рычаги и сайлентблоки, огромные суппорта Акебоно. Длинные привода на подвесных подшипниках. Компрессор кондиционера не известного производителя, масло POE68. Далее компьютерная диагностика и узнаем причину почему нет звукового сопровождения задних парктроников)

Zeekr 001 и у них пыльник заднего наружнего шруса «вантуз»😁

Tesla model S 2013, замена антифриза, тормозной жидкости и масла в заднем редукторе

Nissan Leaf aze0 2014, на обслуживании. Замена антифриза, масла в редукторе, тормозной жидкости, салонного фильтра, обслуживание передних суппортов.

Tesla model 3 MCU-сниматор, почти починятор, to be continued