en
Feedback
Дмитрий Кояш

Дмитрий Кояш

Open in Telegram

Тёмный владыка урбанистики

Show more
855
Subscribers
No data24 hours
+47 days
+730 days
Posts Archive
Также мне нравится то, что наконец-то перестали отрицать очевидное и делают развороты под развязкой "Зорге — Проспект Победы"
Также мне нравится то, что наконец-то перестали отрицать очевидное и делают развороты под развязкой "Зорге — Проспект Победы"😀

Ладно, после очередной попытки как-то повлиять на объект моего подросткового хобби скажу, что мне безумно нравится оформление
Ладно, после очередной попытки как-то повлиять на объект моего подросткового хобби скажу, что мне безумно нравится оформление газонов на Дзержинского

К этому посту я пытался подобрать максимально мягкие формулировки, какие мог, потому что изначально мысли формулировались исключительно матом. Я ещё раз скажу, что я, конечно, совершенно не специалист по внутрянке ходовой части трамваев и устройству кузова, но инженерное образование у меня есть, механика и сопромат у меня были, базовые знания устройства электродвигателей и ЧРП тоже имею. Но для того, чтобы написать то, что я сейчас напишу, специалистом быть не надо, а надо лишь иметь глаза и уши. Да даже чего-то одного из этого достаточно. Для того, чтобы не замечать

Вообще, есть ещё пара мест, которые мне не понравились, но я стремаюсь это публиковать, ибо опять будут говорить, что я вечно всем недоволен 🤣

Кстати, судя по тем же светофорам, будто бы появится выезд налево с Галактионова на Пушкина. Если это так, то решение хорошее
Кстати, судя по тем же светофорам, будто бы появится выезд налево с Галактионова на Пушкина. Если это так, то решение хорошее и повысит связность центра. Сейчас уехать с Жуковского и Галактионова в сторону Кольца — это целый квест по районным односторонкам. Учитывая, что эта фаза явно будет включаться одновременно с и так существующим пешеходным светофором через Пушкина, то это точно никому не повредит и улучшит жизнь местных жителей и бизнеса.

В Токио есть довольно длинная, но всего одна трамвайная линия. Выглядит она местами как место для зловещего переезда на закат
+2
В Токио есть довольно длинная, но всего одна трамвайная линия. Выглядит она местами как место для зловещего переезда на закате в аниме. Звуки закрытия шлагбаумов те же.

Ну вот как людям пришло в голову сделать маскотом аптеки БОБРА В ТЮБЕТЕЙКЕ🤣
Ну вот как людям пришло в голову сделать маскотом аптеки БОБРА В ТЮБЕТЕЙКЕ🤣

Пример первого случая - это, например, пешеходный светофор на развязку Ершова / Миллениум, там он реально в тему и нужен

И да, это решение родом из Европы, в Германии тоже много где такие съезды зачем-то засветофорены. Такое есть смысл делать, если у вас ну очень большой поток на съезд и/или сплошная стена пешеходов, как на Баумана

При такой схеме нужно было пешеходный переход через Пушкина выводить на угол, а не к Колизею. Так получится, что на этом уголке у вас будет постоянно собираться толпа, в которую кто-нибудь может неосторожно въехать👆

А что за дурку со светофорами задумали у Ленинского садика? Героически выдумали проблему блокирования пешеходами проезда на Н
+1
А что за дурку со светофорами задумали у Ленинского садика? Героически выдумали проблему блокирования пешеходами проезда на Нужина? Но там же никогда никакой хвост не собирается...

👀
👀

Выглядит красиво, но мне кажется, будто не на своём месте

Вообще, сколько лет гуляет это видео, и никто не обращает внимание на то, что мужчина на нём — не Радик Рамазанов.

Люди, которые заводят себе чихуй, той-терьеров и прочих подобных пробников собак, а как вы объясняете сете, почему вы хотите завести именно ЭТО?

Такой разный Сеул
+9
Такой разный Сеул

Да что вы знаете о городах на холмах. Поскольку непосредственно в поездке мне было лень что-то писать, начну периодически вык
+8
Да что вы знаете о городах на холмах. Поскольку непосредственно в поездке мне было лень что-то писать, начну периодически выкладывать урбан-фоточки из неё сейчас. Итак, Чунцин, Китай.

ЗиУ-682Г к вашим услугам
ЗиУ-682Г к вашим услугам