Оськина_депутат_канал😈

ЗАЯВЛЕНИЕ - ТРЕБОВАНИЕ Я, Николай Михайлович Фоменко, являюсь Ветераном труда Волгодонского водного пути, специалистом в области эксплуатации судоходно гидротехнических сооружений, проработал на гидроузле в составе Волгодонского судоходного канала имени Ленина около 30 лет. Руководствуюсь гражданской ответственностью в связи с тем, что беспокоит состояние и эксплуатационная надёжности земляной плотины на Цимлянской ГЭС. ТРЕБУЮ ОБРАТИТЬ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ НА СЛЕДУЮЩИЕ ФАКТЫ, А ИМЕННО: ДРЕНАЖНАЯ СЕТЬ, Назначение: Отвод воды проникающей через тело плотины остаточного непогашенного напора (свыше объёма, предусмотренного проектом). Дренажная ванна, лотки, кюветы, трубы: оплетены плотно зарослями кустарником, плотной растительностью, даже мелкими деревьями. СЕТЬ НЕ РАБОТАЕТ: ТЕЛО ПЛОТИНЫ «НАБУХАЕТ». ЧАСТЬ ДРЕНАЖНЫХ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ТРУБ ВЫКОПАНЫ И ПОХИЩЕНЫ НЕИЗВЕСТНЫМИ ЛЮДЬМИ. ПУСТОТЫ ПОД ПЛИТАМИ. Образовались в результате открывшихся швов между плитами вследствие вымыванием волнами песка и гравийных фильтров из-под плит. Причины: ненадлежащий контроль за напорным фронтом (инструментальный, натурный) визуальные. Результат: по всей плотине (Около 11 – 12 км) под плитами образовались пустоты до 1.5 метров по высоте объем вымытого песка (частично) и гравия, визуально составляет приблизительно 300 м3, в месте примыкания дамбы № 97 к телу плотины и неизвестно, сколько ниже уреза воды по всей длине плотины от шлюза № 14 до гор. Цимлянска на дамбе № 97 произошло 32 года назад. Пример провала плит, там стоит монумент из сборного железобетона и жидкого бетона. За двое суток был вывезен весь сборный железобетон (фундаментные блоки, лестничные марши, перегородки и пр.), а затем замоноличен жидким бетоном. Так спасли водоводы (в количестве двух единиц по 1000 м диаметров) от разрушений. Это яркий пример к чему приводят несвоевременное устранение пустоты под плитами. Все вывозилось с «КСМ-5» который был рядом. На данный момент, замыв пустот под плитами производится, в надводной части, очень медленно и малыми объемами. В подводной части швы открыты, где происходит интенсивное вымывание волнами песка и гравия. Это не ремонт, а самообман!!! Изображая ответственность, тем самым покрывают свою полную безответственность. ПЕСЧАНЫЙ КАРЬЕР. Со стороны реки Дон в сторону подошвы плотины ведется добыча песка «ЦСМЗ» на большой глубине до 12 метров (по заявлению одного баченмейстера), что увеличивает напор на плотину еще на 12 метров и получается напор составляет 37 метров (Н – 37м). Кто мог согласовать в этом месте добычу песка? Раньше карьер был в другом месте. Карьер двигается в сторону плотины, ЭТО БОМБА!!!. Каким образом было получено разрешение и есть ли на это разрешение? ВЕСЬ СПЕКТР НЕГАТИВНЫХ СИТУАЦИЙ ВОКРУГ ПЛОТИНЫ ЦИМЛЯНСКОЙ ГЭС ИМЕЛСЯ ПЕРЕД КАТАСТРОФАМИ В КРЫМСКЕ, ТУАПСЕ, ИРКУТСКЕ, НА ЗОЛОТОМ ПРИИСКЕ. Всё – один в один, только перспектива страшная: энергетика, судоходство, мелиорация, рыбная отрасль, все города, населенные пункты, гидроузлы, заводы – вплоть до города Азова может быть снесено водным потоком страшной силы. АВАРИЙНО НЕСНИЖАЮЩИЙ ЗАПАС. Строительных материалов, оборудования, инструментов, на случай наступления «ЧС» этого в наличии нет. Ранее лет 18 – 20 назад непосредственно на плотине находилось 2 000 м3 крупного бутового камня, а на складах находились следующие материалы: битум, лес строительный (брусья, обрезные доски, клинья, смоляная пакля), оборудование: отбойные молотки, перфораторы, сварочные аппараты, компрессорные станции. Все находилось под пломбами, сейчас этого нет. На случай введения «ЧС» откуда брать, возить из каменных карьеров. ЗАКЛЮЧЕНИЕ. Учитывая очень сложную ситуацию вокруг земляной плотины ЦГЭС связанную с эксплуатационной надежностью этого сооружения немедленно необходимо провести экологическую экспертизу специалистами в области гидротехнических сооружений. Не отмахиваться отписками, что проведена якобы такая работа, а действительно провести глубокую, серьезную экспертизу и отчитаться перед общественностью. На основании вышеизложенного, требуем принять соответствующие меры реагирования…