Ассоциация ORC Северо-Запад

Правила для участников канала и чата Ассоциации ORC 1. Условия действия правил чата     1.1. Пользователи, заходя в чат, принимают на себя добровольные обязательства соблюдать ниже перечисленные правила.     1.2. Незнание правил не освобождает от ответственности за их нарушения, убедительно рекомендуем с ними ознакомиться. 2. В чате разрешается:     2.1. Общаться, делиться информацией и обсуждать темы по тематике чата     2.2. Предлагать улучшения работы чата. 3. В чате категорически запрещены:     3.1. Мат и завуалированный мат, а также слова оскорбительного характера — запрещены во всех их проявлениях.     3.2. Клевета, голословные обвинения (бездоказательные) / Распространение ложной информации.     3.3. Запрещается прямо и косвенно оскорблять других пользователей в чате.     3.4. Флуд. отправка большого количества однотипных сообщений в течение 3 минут;  отправка нескольких сообщений, которые могут быть объединены в одно, написанных по одному слову или по одной букве.     3.5. Спам / Реклама / Ссылки коммерческая и некоммерческая реклама любых ресурсов без согласования с администрацией чата объявления частного характера, содержащие предложения на покупку/продажу любых товаров и/или услуг.     3.6. Троллинг — сообщения провокационного характера, написанные с целью вызвать конфликты, споры, взаимные оскорбления.     3.7. Обсуждение действий модераторов. Сообщения, содержащие в себе обсуждения действий Модератора и/или Администрации проекта или несогласие с ними.     3.8. Сообщения, разглашающие любую личную информацию участника, Модератора без его согласия.     3.9. Угрозы и оскорбления     3.10. Игнорировать предупреждения/просьбы модераторов чата. 4. Правила для администраторов     4.1. Администраторы и модераторы чата должны стремиться сделать общение в чате максимально комфортным для всех участников. 4.2. Администраторы и модераторы не должны обосновывать свои действия в чате. 4.3. При контроле за соблюдением правил чата модераторы и администраторы могут осуществлять следующие действия:     4.3.1. Предупреждение пользователя о недопустимости его поведения.     4.3.2. Удаление сообщений, запрещенных п.3.     4.3.3. Бан — запрет пользователю на доступ в чат на любой срок, который администратор или модератор посчитают справедливым.

Друзья! У нас на следующей неделе запланированы два важных мероприятия которые должны помочь нам защитить СПбРЯК и крейсерский парусный спорт. СОБЫТИЕ первое: 29.07 в 19-30 Депутат Госдумы Марченко ЕЕ приедет на наш клуб посмотреть, встретиться с яхтсменами. Приходите обязательно, расскажите о ваших сомнениях и надеждах относительно будущего СПбРЯК. Это очень важно для нас - явка яхтсменов должна быть максимальная, прошу не манкировать. Место сбора - под мачтой с флагом яхт-клуба. Прошу Каждого капитана подтвердить участие своего экипажа во встрече Депутатом

Регата «Раз-Два-Три» дубль два! Мы получили максимально позитивный отклик после дебюта регаты «Раз-Два-Три» и массу пожеланий в духе «хотим еще!» и сделали все возможное, чтобы еще раз катнуть на закате лета! Итак, последние летние выходные -30 и 31 августа, яхт-клуб «TrySail» + Ассоциация ORC снова собирают самые сливки- сильных, амбициозных, опытных представителей яхтенного сообщества, чтобы посоревноваться сокращенными экипажами! Ссылка для регистрации в Положении!👇🏻 Ждём всех, кто уже и особенно тех, кто еще нет! Регистрация открыта! Ну и традиционно - первым зарегистрированным символическая стоимость участия. С 1 августа цены 📈

5-6 июля 2025 яхт-клуб «TrySail» при поддержке Ассоциации ORC провел особенное мероприятие для нашего региона - регату для сокращеных экипажей, которая получила название «Раз-Два-Три» по числу спортсменов на борту. Заявки к участию принимались как в класс ORC - для яхт с действительным мерительным свидетельством, так и в открытую группу - для всех остальных желающих. Волновались, старались, привлекали лучших в своем деле и все получилось! Без споров и разногласий по соревновательному процессу и предварительным результатам не обошлось, как и на любом другом спортивном мероприятии, но одной из задач нашей регаты было создание комфортной открытой коммуникации всех участников, судей и организаторов. И значимым результатом мы считаем то, что коммуникация сложилась! Яхтсмены помогали судьям и друг другу с обозначениями координат мелей, корректировкой дистанций по фактическим трекерам, ну и подавать протесты - как оказалось это умеют не все, но это дело поправимое, есть куда стремиться! Благодарим все экипажи за участие и теплую обратную связь, которую можно объединить в короткое «Хотим еще!» - и продолжение будет! Спасибо всем, кто организовал этот спортивный праздник: командор яхт-клуба TrySail - Михаил Воронов директор регаты - Марина Коларска главный судья - Юлия Коновалова судья - Константин Заводов судья - Александр Михайлов (установка дистанции) президент Ассоциации ORC - Фрейман Борис фотограф Дмитрий Потатуев предоставление площадки для награждения - ресторан «Flamm» спонсор мероприятия - Агентство Недвижимости «8 этаж» Присоединиться к каналу регаты можно по ссылке https://t.me/+dZ8JETsgV_02Zjcy

Чемпионата Приморского края среди крейсерских яхт 2025! Это были сложные гонки с необычными для первой половины июля погодными условиями. Дистанция первой маршрутной гонки составила 87 морских миль для яхт групп «ORC» и 67 миль для «Конрадов» и «Четвертьтонников». Маршрут отличался от прошлогоднего, дистанция пополнилась количеством лавировок. В итоге, в этой гонке выиграли те, кто принимал нестандартные решения. Слабый ветер внес коррективы по плану завершения гонки , но почти всем участникам удалось уложиться в одни сутки. Уверенно провел эту гонку победитель в ORC 1 экипаж «Джарра». Захватив лидерство на первой контрольной точке и дальше только увеличивал отрыв от соперников Данная гонка в классе ORC идет в зачет Кубка Ассоциации ORC . В воскресенье провели две из трех запланированных гонок в Амурском заливе, которые проходили при экстремальной жаре (33 С). В этот день был побит многолетний температурный рекорд в городе Владивостоке. В самом многочисленном классе «Конрад 25Р» на старт вышло 23 яхты. В упорной борьбе победу одержала яхта «Факт» из Славянки (капитан Сергей Иванов). Второе место занял молодой экипаж воспитанников яхт-клуба «Семь Футов» с капитаном Никитой Соловейчиком. Учитывая, что они самостоятельно первый раз участвовали в такой гонке и смогли победить на маршрутном этапе. Замкнула тройку лидеров команда «Артист» из Находки.

Друзья! Есть у кого желающие пройти из Калининграда в СПб? Старт 24.07/25. Лодка планирует идти на Балтийский ветер. Цетус, в туристическом исполнении. Писать мне в личку.

Всем спасибо за оперативность!

Фото с награждения Малого Кубка от Антона Маханова https://disk.yandex.ru/d/9STNIgxCaeNx7w

Отдельная благодарность фотографу -Дмитрию Потатуеву @zephyr_17ds за то, что такой серый дождливый день превратил в яркие воспоминания! https://photographpotatuev.ru/disk/30-06-2025-gonka-malyy-kubok-orc-25-06-jd1zhn

В минувшие выходные на акватории Невской губы было тесно! Яхтсмены определяли обладателей кубков в разных классах. Не остались в стороне и яхтсмены класса крейсерcкая яхта ORC! Они схлестнулись в плотной борьбе за Малый Кубок Ассоциации ORC Северо-Запад, являющийся одним из Этапов Кубка Ассоциации ORC Северо-Запад и 7-м этапом Кубка ORC. Прогноз погоды не радовал, и организаторы вместе с судьями долго раскладывали пасьянсы, составляя порядок проведения гонок. По Регламенту ORC соревнования должны состоять из одной маршрутной гонки и хотя бы одной короткой. А погода обещала и штиль, и шторм, прогнозы менялись каждый день! Наконец, решение было принято и участники, ознакомившись с гоночной инструкцией, вышли на старт. На одной дистанции сошлись быстроходные Эльф и Аршамбо, могучие Цетусы, юркие Фарры и Опена, спокойные тонники и даже один минитонник.  13 яхт, объединённых сертификатами ORC и разделённых на 2 дивизиона, вышли на воду в субботу, чтобы выяснить, кто сильнейший.   Погода обещала быть штилевой, но ровно в 11.00 флот отправился в маршрутную гонку.  Судьи с тревогой наблюдали за медленно скользящими по водной глади яхтами, а те, ловя дуновения ветра, упорно двигались от знака к знаку. Подождав несколько часов, было принято решение о сокращении дистанции и судейское судно перешло к одному из знаков дистанции. В 16 часов 21 минуту линию финиша смогла пересечь первая яхта «Аврора Бореалес». Почти через 10 минут смогла прийти вторая яхта, «Леди А», а менее чем через 3 минуты пришла «Ком Иль Фо». Ветер стих, и на одной только воле к победе смог дойти «Квартет». Казалось всё, ветер решил уйти. Но тут как в сказке лёгкий шелест пронёсся по заливу и подхватил оставшиеся яхты, да так, что все уложились в контрольное время за час до его окончания и вместе с финальными свистками прозвучал дружный выдох облегчения судейской коллегии. Уставший флот пошёл в гавани, готовясь к коротким гонкам воскресенья. Утро не предвещало, но питерская погода опять показала, что метеорологи могут знать не всё. Выход на дистанцию сопровождался ливнем, в котором с трудом были видны ориентиры и судейское судно. Но все 13 яхт уверенно вышли в район старта. Времени было в обрез, так как со второй половины дня ожидалось сильное усиление ветра и грозовые тучи, прямо как картинки из учебника, это подтверждали. Наконец в 11.10 прозвучал стартовый сигнал и яхты устремились к верхнему знаку, меняя галсы. Дождь то переставал, то начинался вновь, ветер 10 узлов срывался на порывы до 14-ти узлов, заставляя экипажи постоянно бороться с креном и работать с парусами. 2 петли были пройдены на одном дыхании, от предыдущего благоденствия не осталось и следа. Судьи ждали последних и с тревогой смотрели на хронометр и сгущающиеся тучи. Хлынул дождь, ветер начал гулять и ничего не оставалось сделать, как закончить соревнование. Катящийся со стороны Кронштадта фронт намекал на неприятности. Проведя короткое совещание, были подняты флаги, означающие окончание регаты. Буквально через 5 минут акваторию гонок заволокла пелена дождя, скрывая ориентиры и движущиеся в гавань яхты. Ветер налетел на флот уже на подходе к берегу, сняв все вопросы о решении судей. Вечером состоялось награждение победителей и призёров. Список после подсчётов выглядел так: Дивизион ORC 1:         1 место – яхта «Ком Иль Фо»,         2 место – яхта «Аврора Бореалис»,         3 место – яхта «Леди А». Дивизион ORC 2:         1 место – яхта «Квартет»,         2 место – яхта «Флавис»,          3 место – яхта «Аксиома». Победители и призёры получили традиционные кружки, которые они смогли наполнить шампанским «Лев ГолицынЪ Коронационное» от партнёра Ассоциации яхт класса ORC Северо-Запад компании «Игристые вина».

Друзья! Есть возможность оформить спорт разряды за Кубок 100 миль. Нужен завтра с 17.00 доброволец или добровольцы для работы с документами. Документы в ЦПС.

Это очень срочно и нужно сегодня!

Внимание всем яхтам ORC, кто стоит в Речном! Срочно пришлите Василию Алексееву информацию: какая яхта, сколько м длина, есть ли контейнер и какую площадь занимает, сколько людей в год занимается на яхте основной экипаж и приходит, сколько в год делаете выходов.