Автобан

#викторинаАвтобан Сегодня в России и во всем мире традиционно отмечается День защиты детей, который был учрежден в Париже в 1949 году. В этот светлый первый летний день особенно радостно поздравить с победой участников детского конкурса рисунков. Как и обещали, результаты были зафиксированы 31 мая в 16 часов по Москве. Голоса распределились следующим образом: 1. На первом месте оказался внук водителя 1-го класса АТФ Владимира Щербакова, Владислав Жарков, который набрал 192 голоса. 2. За ним следует сын водителя АТФ ОП Красноуфимск Владислава Кудинова, Владимир Кудинов, который набрал 72 голоса. 3. Третье место разделили сын геодезиста СУ-920 Михаила Сухинина Леша Сухинин и Юлия Тетерина — дочь Марины Тетериной, ведущего специалиста Отдела закупок инертных материалов УК “Автобан” и Геннадия Тетерина, заместителя руководителя проекта по производству, управление проектом М-12 (этап 6), которые набрали 49 и 48 голосов. Призы: гран-при — “Яндекс-станция мини” за первое место и три дополнительных приза для лидеров конкурса. Поздравляем победителей и напоминаем участникам, что одна из главных ценностей в жизни каждого человека — это его семья. Дорогие дети, благодарим вас за то, что вы нашли время и поделились с нами своим талантом! Подарки будут переданы вам через ваших родителей! С праздником и хороших выходных!

Также на обходе пяти населенных пунктов трассы М-7 “Волга” выполняются строительство транспортных развязок, путепроводов и двух мостов через реки База и Куваш, обустройство наружного освещения, водоотвода, проездов для сельхозтехники, а также земляные работы. Для укладки слоев дорожной одежды уже подготовлено 94% (61 км) земляного полотна основного хода новой дороги. Оставшийся объем планируется выполнить до августа 2024 года. На 95% завершены работы на транспортной развязке вблизи села Исаметово, где специалисты выполняют гидроизоляцию мостового полотна и приступают к устройству литого асфальтобетонного покрытия. Общее количество искусственных сооружений на объекте составляет 28 штук. Ввод обхода пяти населенных пунктов в эксплуатацию намечен на конец 2024 года.

#новостиАвтобан 29 мая состоялось производственное совещание на строительстве участка автомобильной дороги М-7 “Волга” в обход пяти населенных пунктов (Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово и Асяново) в Республике Башкортостан. В совещании приняли участие руководитель Федерального дорожного агентства “Росавтодор” Роман Новиков, заместитель начальника Управления строительства автомобильных дорог “Росавтодора” Станислав Товбин, директор ФГБУ “Росдортехнология” Сергей Голодный, начальник ФКУ Упрдор “Приуралье” Денис Абрамов, заместитель генерального директора - исполнительный директор холдинга “Автобан” Олег Мартыненко, представители подрядных и субподрядных организаций. — Этот объект чрезвычайно важен для государства, он входит в состав скоростного маршрута Москва — Казань — Екатеринбург — Тюмень, реализация которого ведется по поручению Президента РФ Владимира Путина, поэтому перед нами стоит задача ввести обход в эксплуатацию до конца года и с максимально высоким качеством, — отметил глава “Росавтодора” Роман Новиков. Работы на обходе пяти населенных пунктов в Республике Башкортостан ведутся в рамках федерального проекта “Развитие федеральной магистральной сети” нацпроекта “Безопасные качественные дороги”. Верхний слой основания из асфальтобетона на объекте уложен на 50%. В планах дорожников до конца сезона 2024 года закончить на всем протяжении участка длиной 65 км работы по укладке асфальтобетонных слоев толщиной 29 см, для чего будет использовано более 1 млн тонн асфальтобетонной смеси. Чтобы обеспечить необходимый объем на участке строительства, развернуты четыре современных асфальтобетонных завода производительностью до 240 тонн в час, специалисты которых регулярно отбирают битумное вяжущее и оптимальный зерновой состав смеси с учетом эксплуатационных транспортных нагрузок. Для контроля качества всех используемых инертных материалов на объекте оборудована дорожно-строительная лаборатория. ⬇️Продолжение⬇️

🏁 Рубеж в 10 000 000 поездок преодолен С момента открытия М-12 «Восток» до Казани (21.12.2023) по трассе было совершено уже более 10 миллионов поездок. Отметку преодолели менее, чем за полгода со дня открытия движения по всему участку между Москвой и Казанью. Спасибо, что выбираете М-12! 📰 Подписывайтесь и следите за новостями

#стильжизниАвтобан Спортивные мероприятия проводились в майские праздники практически на всех объектах холдинга. Турниры по дартсу, шашкам и волейболу состоялись и в Московском подразделении "Автобан-Эксплуатации". В финале турнира по дартсу призовые места распределились следующим образом: 1-е место — дорожный рабочий Владислав Фурсов, 2-е место — дорожный рабочий Дмитрий Панкратов, 3-е место — мастер участка Павел Ганчаревич. В финале турнира по шашкам победителями стали: 1-е место — дорожный рабочий Юрий Мамыкин, 2-е место — дорожный рабочий Святослав Лазарев, 3-е место — дорожный рабочий Алексей Киреев. В финале турнира по волейболу 1-е место завоевала команда “Механизаторов”, 2-е место досталось команде “Дорожных рабочих”. Поздравляем победителей!

#стильжизниАвтобан #дорогамиАвтобана До лета осталось совсем чуть-чуть! И природа уже радует нас по-летнему красивыми закатами. Фото вечернего неба над рекой Куваш, снятые на обходе пяти населенных пунктов на трассе М-7 "Волга" прислала нам инженер ПТО СУ-910 Ангелина Горлова. Снимок сделан на смартфон Realme 11.

#стильжизниАвтобан Заместитель директора по построению организации — начальник управления ИТ "Автобан" Марат Идрисов принял участие в конференции “Строительные технологии будущего”, организованной центром CNews Conferences — крупнейшего в России издания об информационных технологиях и цифровой экономике. Темой выступления представителя “Автобана” стало “Управление цифровым развитием”. — Эффективное управление цифровыми инициативами в строительной отрасли становится ключевым фактором для поддержания конкурентоспособности и инновационного роста. В условиях быстро меняющихся рыночных требований и технологических инноваций способность компаний к адаптации и внедрению новых цифровых решений напрямую влияет на их эффективность, сокращение сроков строительства и повышение качества выполнения проектов. Управление цифровыми инициативами позволяет оптимизировать рабочие процессы, улучшать координацию между участниками проекта и в конечном итоге достигать лучших финансовых результатов, — отметил Марат Идрисов. Заместитель директора по построению организации — начальник управления ИТ "Автобан" рассказал гостям и участникам мероприятия о практическом опыте управления цифровыми инициативами в строительно-инвестиционном холдинге, внедрении отдельных цифровых решений, разработке собственных цифровых продуктов, организационной и культурной трансформации холдинга, а также изменении бизнес-процессов и структур, что привело к формированию новых конкурентных преимуществ. Отдельно рассматривались такие темы, как организация цифровой работы, переход от длительных проектных циклов к итеративным методикам, способы оценки результатов, экономические эффекты и примеры использования цифровых систем. Эксперты ИСИЭЗ НИУ ВШЭ считают, что строительная отрасль занимает предпоследнее место по уровню цифровизации. Те компании, которые сумеют быстро перестроиться и перейти в цифру, в будущем станут лидерами отрасли. Именно поэтому “Автобан” активно вкладывается в развитие цифровых технологий.

#викторинаАвтобан Участвуйте в конкурсе “Семья дорожника”! 2024 год — Год семьи! Такой указ еще в ноябре подписал Президент России Владимир Путин с целью сохранить и защитить традиционные семейные ценности. Большое значение им придается и в “Автобане”. Крепкая семья традиционно является основой мироустройства для большинства дорожников: надежный тыл позволяет согреваться мыслями о близких, работая вдали от дома, а дети часто идут по стопам родителей, образуя дорожные династии, о которых мы рассказываем в социальных сетях холдинга. Чтобы поддержать инициативу Президента, мы запускаем конкурс “Семья дорожника”, принять участие в котором могут все семейные сотрудники холдинга: 1. Присылайте семейную фотографию, на которой вы вместе со своей второй половинкой и детьми, если они есть. 2. Обязательно напишите, если вступили в брак в 2023-2024 годах. 3. Расскажите, сколько лет вы вместе, как и где познакомились и что для вас самое главное в семье. 4. Сделайте пометку “прошу не публиковать”, если хотите, чтобы ваш рассказ и фото не публиковали на информационных ресурсах холдинга. Всем участникам гарантированы полезные призы! Заявки принимаются до 30 июня 2024 года. Итоги подведем в День семьи, любви и верности — 8 июля. А про самые интересные семьи расскажем в социальных сетях.

Об опыте работе с ТРИЗ мы попросили рассказать участника программы МКР, главного специалиста по ИССО ПК “Автобан” на М-3 Назара Воробьева: — Теория решения изобретательских задач — это интересная система методов подхода к решению тех или иных проблем, возникающих в процессе производства. Путем построения, например, блок-схем, ТРИЗ позволяет наглядно рассмотреть все плюсы и минусы того состояния системы, к которому мы стремимся, взвесить все “за” и “против”, тем самым позволяя нам рационализировать затраты и сократить расходы. В начале у меня сложилось впечатление, что концепция ТРИЗ создавалась под конвейерные типы производства. Однако, изучив теорию, я понял, что это не совсем так. Интересно, как она покажет себя в моей повседневной работе и в Компании в целом, где успех конечного ценного продукта в большей степени зависит от опыта и компетентности непосредственно самих сотрудников.

#стильжизниАвтобан #карьераАвтобан Новости от молодежного кадрового резерва 28 и 30 мая группа МКР-2023 продолжила обучаться теории решения изобретательских задач (ТРИЗ), но уже не очно, как было на весенней сессии, а дистанционно. ТРИЗ, или теория решения изобретательских задач, возникла в СССР во второй половине XX века. В конце прошлого столетия она попала в США и Европу, где стала популярной. Оказалось, что, хотя теорию разрабатывали для решения технических проблем, ее методология подошла и для решения задач бизнеса. Сегодня применению ТРИЗ учат по всему миру. ТРИЗ — большая теория, описывающая алгоритмы, способы и методы решения изобретательских задач, которую используют многие компании, такие как Samsung, LG, Gillette, HP, Intel, Росатом, Ростех и Северсталь. Теорию используют в случаях, когда у проблемы нет стандартных решений. ТРИЗ развивает творческое мышление и помогает изобрести что-то принципиально новое: продукт, подход, процесс. Напомним, что во время сессии участники разделились на 4 группы, каждая из которых выбрала свою проблемную зону, сформулировала задачу, выявила противоречия, определила ограничения. А в ходе дистанционного обучения ребята в тех же подгруппах продолжили работу над выбранными ранее задачами: разобрали последовательность работы над задачей, примеры, типы противоречий, нашли технические противоречия, рассмотрели противоположные состояния системы, матрицу технических противоречий. После чего попробовали устранить противоречия методом анализа по ТОС и с помощью других методик. За два дня резервисты пробовали решать задачи разными методами, с разной философией приемов ТРИЗ. Скоро для сотрудников “Автобана” будет разработан и доступен для изучения курс по ТРИЗ в онлайн-формате.