Группа компаний «Спектрум»

⚡ИНФРАСТРУКТУРА РОСТА: КАК МЕНЯЕТСЯ МОДЕЛЬ РАЗВИТИЯ ТЕРРИТОРИЙ Владимир Иванов, управляющий партнёр ГК «Спектрум», стал участником сессии «Инфраструктура роста» на стенде ВЭБ.РФ — в рамках деловой программы ВЭФ 2026. Среди участников дискуссии — КБ «Стрелка», ВЭБ.РФ, «Самолет» и «Эко Шиппинг». Эксперты обсудили, как превратить мастер-план из стратегического документа в основу для реального развития территории: 📌как связать мастер-планы с инвестициями, бюджетами и конкретными проектами; 📌какие проекты могут стать якорями и запустить развитие территории; 📌как синхронизировать промышленную, транспортную, инженерную и социальную инфраструктуру; 📌как создавать современную городскую среду с учётом особенностей Дальнего Востока и Арктики. 🧲Владимир Иванов предложил посмотреть на развитие территорий шире привычной модели «предприятие + жилой район». Технологическое развитие меняет требования к пространственной организации городов и производств. ➡️По мнению Владимира, это позволяет по-новому определить, где должна концентрироваться городская жизнь и какой должна быть эта среда. ➡️Для Дальнего Востока и Арктики особенно важно использовать преимущества конкретной территории — её географию, климат, природные условия, транспортное положение — и не переносить универсальные модели развития из других регионов. ➡️При этом качественная городская среда — комфорт, культура, спорт, природное окружение и возможности для полноценной жизни — становится одним из факторов, определяющих привлекательность территории для людей и бизнеса. ✔️Именно поэтому управление сложными инвестиционно-строительными проектами требует смотреть на отдельный объект шире — понимать, как он будет работать в связке с экономикой территории, транспортной и социальной инфраструктурой и перспективными сценариями её развития. ✔️Такой комплексный подход позволяет превращать отдельные инвестиционные проекты в основу долгосрочного роста.

ГК «СПЕКТРУМ» НА ВЭФ-2026 Во Владивостоке проходит XI Восточный экономический форум. В этом году на «Росконгресс Урбан Хаб» обсуждают тему «Город индустриальный» — развитие территорий, инфраструктуры, инвестиционные проекты и цифровизацию строительства. Сергей Фролов, управляющий директор ГК «Спектрум», принял участие в сессии «Цифровая трансформация строительной отрасли». Участники обсудили, как цифровые решения уже меняют инвестиционно-строительный цикл, какие практики работают сегодня и что необходимо для их дальнейшего развития и масштабирования. 📍 Цифровизация строительства уже стала частью реальной работы отрасли. BIM, СОД, цифровой строительный контроль, электронные согласования, ЭЦП — это не технологии «на будущее», а инструменты, с которыми мы уже работаем на проектах. 📍При этом практика показывает: следующий этап — не просто добавлять новые цифровые инструменты, а согласовать их между собой и встроить в единый процесс, в котором одинаково понятны требования, данные, зоны ответственности и порядок взаимодействия всех участников. 📍 Именно здесь, на наш взгляд, сегодня находится одна из ключевых задач цифровой трансформации: обеспечить согласованное движение всех участников отрасли. Сергей поделился опытом «Спектрума» и рассказал о практических решениях в этом направлении.

️В их числе — единая идентификация и цифровой паспорт объекта, машиночитаемые XML-шаблоны и формы, а также постепенный переход к нормативным и технологическим требованиям, которые закрепляют электронный формат взаимодействия участников проекта в договорных отношениях.

Мы работаем с проектами практически во всех регионах страны — от Калининграда до Камчатки. Поэтому видим, как цифровые решения работают в разных условиях, и можем оценивать не только технологию, но и её применение в реальных проектах. Именно поэтому важно масштабировать решения, которые уже доказали свою эффективность.

💭«ИИ может автоматизировать рутинные операции и ускорять анализ. Но решение должно оставаться за специалистом, который проверяет результат, учитывает контекст и несёт за него ответственность»,

— отметил Сергей Фролов. ВЭФ продолжается — продолжаем следить за главными дискуссиями и делиться тем, что важно для отрасли.

🗯«СтройТех’26»: о технологиях, управлении и роли Технического Заказчика Команда ГК «Спектрум» побывала на «СтройТех’26» в Кронштадте. На форуме обсуждали новые модели девелопмента, цифровизацию, эффективность проектов и подходы к управлению ими. 📎 Для нас один из главных выводов — сегодня роль технического заказчика заметно шире, чем контроль реализации проекта. Технологии становятся стандартом. А способность синхронизировать интересы всех участников проекта — настоящей экспертизой. Инвестор, проектировщики, подрядчики, будущий оператор, регуляторы — у каждого свои задачи и требования. Задача Технического Заказчика — собрать их в единую систему и при этом сохранить сроки, бюджет и качество проекта.

«За ТехЗаком останется главное: коммуникации, принятие решений, прогнозирование рисков и ответственность за результат».

Марина Фёдорова, заместитель директора по развитию ГК «Спектрум». 💚 Именно такой подход мы считаем одним из ключевых в работе с проектами: видеть не отдельные процессы, а проект целиком — и отвечать за то, чтобы все его элементы работали на общий результат.

🎥 Новый выпуск вышел как раз к пятнице — можно сохранить на вечер и посмотреть без спешки. В новом выпуске «Люди. Проекты. Деньги» Владимир Иванов поговорил с Вячеславом Волковым, коммерческим директором Дата центра «Миран».

*️⃣ Как создать бизнес в индустрии ЦОД, который за несколько лет показывает такой стремительный рост? Что стоит за этим ростом — люди, команда, клиенты или правильная стратегия?

*️⃣ Вячеслав рассказал о своём пути в отрасли и о том, как за это время изменился клиент. Сегодня заказчик приходит уже со своим wish list. И что с ним делать?

*️⃣ Как эти требования меняют самого оператора? И что позволяет бизнесу продолжать расти в такой сложной отрасли?

Смотрите новый выпуск на удобной платформе: 👇 Rutube | YouTube | VK | Дзен

Вместе с отраслью. Вместе — как команда. В «Лужниках» состоялось юбилейное празднование 70-летия Дня строителя — событие, объединившее профессиональное сообщество со всей страны. Наша команда ГК «Спектрум» стала частью этого праздника вместе с Ассоциацией «НОТЕХ». На одной площадке встретились коллеги, партнёры и лидеры отрасли. Со сцены выступили Сергей Собянин, Марат Хуснуллин и Ирек Файзуллин.

Сегодня масштаб отрасли говорит сам за себя. Марат Хуснуллин отметил: «Строительный комплекс страны очень серьёзно развился. Сегодня у нас знаковых в стране объектов сотни, тысячи».

И за каждым из них — огромная работа людей, профессиональная экспертиза и взаимодействие множества специалистов.

«Нам было особенно приятно стать частью такого масштабного события. Для нас День строителя — это не просто профессиональный праздник. Это повод ещё раз вспомнить, сколько людей каждый день создают города, здания и инфраструктуру, которой мы пользуемся сегодня и которая определяет будущее»,

— поделились наши коллеги, побывавшие на мероприятии. Юбилейный вечер показал, насколько масштабным и объединяющим может быть профессиональный праздник👷 Рады быть частью отрасли, которая создаёт будущее🏗

🏗 С Днем строителя! Сегодня мы поздравляем всех, кто создает, проектирует, строит и воплощает идеи в жизнь. За каждым объектом стоят не только технологии и решения — за ними стоят люди: их опыт, знания, ответственность и любовь к своему делу. Вместе мы создаем надежные решения, воплощаем идеи в жизнь и строим то, что останется на годы. Пусть каждый новый проект приносит гордость за результат, а рядом всегда будут надежная команда и люди, которым можно доверять 💚 👷‍♂️ С праздником!

В Геленджике открылся винный город «Белый мыс» площадью более 42 000 м². Гостей комплекса ждет энотека с одной из крупнейших коллекций российского вина, дегустационные залы, рестораны, выставочные и кинозалы, а также Музей вина имени Льва Голицына. Я в МАХ — по ссылке.

❤️Делимся еще одним проектом — «Белым мысом» в Геленджике. Предлагаем вместе заглянуть внутрь нового пространства: несколько кадров и видео — о месте, где архитектура, винная культура и история региона получили новое воплощение.

🏗️В этом проекте команда «Спектрум» сопровождала разработку архитектурной концепции совместно с иностранным архитектором и выступила генеральным проектировщиком стадии проектной документации.

Рады быть частью проектов, которые становятся новыми местами притяжения. #проекты_Спектрум

📢 Взгляд ГК «Спектрум» на будущее курортных территорий — в Forbes Владимир Иванов, управляющий партнер ГК «Спектрум», поделился экспертным взглядом на развитие премиальных курортных территорий в новом материале Forbes. Как меняется рынок курортной недвижимости, почему сегодня важна не только локация, но и качество среды, инфраструктуры и инженерных решений — в публикации «Инвестиции в вечность: как изменились приоритеты покупателей курортных объектов». 👇Читайте материал по ссылке 👇 Ч И Т А Т Ь

Гнездо на краю земли Проект: Аэропорт Елизово им. Витуса Беринга Архитектура: Claudio Silvestrin Architects Фото: пресс-служба аэропорта Гео: Камчатка, Россия На Камчатку нельзя приехать – только прилететь: ни дорог, ни рельсов, ни паромов. Аэродром здесь с 1942-го: сначала военный, откуда самолёты уходили на Курильскую операцию, с 1948-го гражданский. 31 марта 2025 года аэропорт Елизово получил новый терминал: круглое здание в форме вулканической кальдеры, впятеро просторнее старого. Новый терминал аэропорта им. Витуса Беринга проектировал итальянец Клаудио Сильвестрин, которого называют крёстным отцом современного минимализма. Восемь лет он строил магазины Giorgio Armani по всему миру, делал лофт для Канье Уэста, выставочные инсталляции для Аниша Капура. Его кредо – «архитектура для созерцания и для нашей души». Аэропорты до Камчатки не проектировал. Проект вдохновлен кальдерой вулкана Горелый, в кратере которого большую часть года лежит ледяное озеро. Терминал круглый: 50 000 м² кольцевой планировки, таких аэропортов в мире единицы. Тёмный металлический фасад землистого оттенка покрыт мелкими белыми точками, чтобы придать легкость, стены прорезаны огромными круглыми и овальными окнами. Сверху Елизово читается как гнездо: в центре внутреннего двора стоит 25-метровый белый купол в форме яйца, в котором расположен конгресс-холл. Сильвестрин отсылает к «Алтарю Монтефельтро» Пьеро делла Франческа, где яйцо, подвешенное над головой Богоматери, становится символом рождения и совершенства. Вокруг купола пруд, зимой превращающийся в каток: такого точно больше нигде нет. Внутри терминала – камчатская палитра: стены из красноватой штукатурки, потолки из грушевого дерева розоватого оттенка, камень тёплых земляных тонов. Получился уютный космический корабль в стиле ретрофутуризма: плавные линии, обтекаемые формы, ни одного острого угла. Сильвестрин хотел, чтобы жители пользовались аэропортом как частью города, а не как чужеродным объектом. В Елизово есть рыбный рынок и СПА – напоминание о термальных источниках. К самолетам ведут пять телетрапов, раньше люди выходили прямо на мороз. Половину второго этажа терминала занимает пятизвёздочный отель с круглыми окнами-иллюминаторами диаметром три метра и видом на вулканы. Строить на Камчатке – отдельная инженерная задача: сейсмозона на 10 баллов, снеговая нагрузка 480 кг/м², ветровое давление 85 кг/м². Каркас из 9 000 тонн металла и 30 000 м³ бетона разделён антисейсмическими швами на три блока, в конструкцию встроены гидравлические демпферы. В июле 2025-го, через четыре месяца после открытия, Камчатку тряхнуло магнитудой до 8,8: сильнейшее землетрясение за 73 года. Несущие конструкции выстояли. А вот из 20 000 декоративных потолочных панелей часть выпала из креплений, одна женщина получила травму. Структура прошла боевое крещение, отделка – нет. В мае 2026-го Елизово получил международную премию BIG SEE Architecture Award в номинации «Инфраструктура», проект в Словении представлял лично Сильвестрин. Отель ещё достраивают, международный сектор пока не запущен. Сам терминал уже принимает рейсы, а первым впечатлением от Камчатки стала архитектура. #Россия #архитектура #обзор @gorkjournal · GORK 3D · Photo · Render · Ai

🩷Всегда интересно наблюдать, как проекты, над которыми работала команда, продолжают жить после завершения строительства и становятся частью истории региона. Новый терминал аэропорта Елизово — место, где сложная инженерия встретилась с выразительной архитектурой. Сегодня это не только важный транспортный объект, но и первое впечатление о Камчатке для многих путешественников.

🏗️В этом проекте команда «Спектрум» отвечала за ключевые этапы реализации: генеральное проектирование, функции технического заказчика, управление строительством, строительный контроль и сопровождение проектной документации при прохождении Главгосэкспертизы.

Гнездо на краю земли Проект: Аэропорт Елизово им. Витуса Беринга Архитектура: Claudio Silvestrin Architects Фото: пресс-служба аэропорта Гео: Камчатка, Россия На Камчатку нельзя приехать – только прилететь: ни дорог, ни рельсов, ни паромов. Аэродром здесь с 1942-го: сначала военный, откуда самолёты уходили на Курильскую операцию, с 1948-го гражданский. 31 марта 2025 года аэропорт Елизово получил новый терминал: круглое здание в форме вулканической кальдеры, впятеро просторнее старого. Новый терминал аэропорта им. Витуса Беринга проектировал итальянец Клаудио Сильвестрин, которого называют крёстным отцом современного минимализма. Восемь лет он строил магазины Giorgio Armani по всему миру, делал лофт для Канье Уэста, выставочные инсталляции для Аниша Капура. Его кредо – «архитектура для созерцания и для нашей души». Аэропорты до Камчатки не проектировал. Проект вдохновлен кальдерой вулкана Горелый, в кратере которого большую часть года лежит ледяное озеро. Терминал круглый: 50 000 м² кольцевой планировки, таких аэропортов в мире единицы. Тёмный металлический фасад землистого оттенка покрыт мелкими белыми точками, чтобы придать легкость, стены прорезаны огромными круглыми и овальными окнами. Сверху Елизово читается как гнездо: в центре внутреннего двора стоит 25-метровый белый купол в форме яйца, в котором расположен конгресс-холл. Сильвестрин отсылает к «Алтарю Монтефельтро» Пьеро делла Франческа, где яйцо, подвешенное над головой Богоматери, становится символом рождения и совершенства. Вокруг купола пруд, зимой превращающийся в каток: такого точно больше нигде нет. Внутри терминала – камчатская палитра: стены из красноватой штукатурки, потолки из грушевого дерева розоватого оттенка, камень тёплых земляных тонов. Получился уютный космический корабль в стиле ретрофутуризма: плавные линии, обтекаемые формы, ни одного острого угла. Сильвестрин хотел, чтобы жители пользовались аэропортом как частью города, а не как чужеродным объектом. В Елизово есть рыбный рынок и СПА – напоминание о термальных источниках. К самолетам ведут пять телетрапов, раньше люди выходили прямо на мороз. Половину второго этажа терминала занимает пятизвёздочный отель с круглыми окнами-иллюминаторами диаметром три метра и видом на вулканы. Строить на Камчатке – отдельная инженерная задача: сейсмозона на 10 баллов, снеговая нагрузка 480 кг/м², ветровое давление 85 кг/м². Каркас из 9 000 тонн металла и 30 000 м³ бетона разделён антисейсмическими швами на три блока, в конструкцию встроены гидравлические демпферы. В июле 2025-го, через четыре месяца после открытия, Камчатку тряхнуло магнитудой до 8,8: сильнейшее землетрясение за 73 года. Несущие конструкции выстояли. А вот из 20 000 декоративных потолочных панелей часть выпала из креплений, одна женщина получила травму. Структура прошла боевое крещение, отделка – нет. В мае 2026-го Елизово получил международную премию BIG SEE Architecture Award в номинации «Инфраструктура», проект в Словении представлял лично Сильвестрин. Отель ещё достраивают, международный сектор пока не запущен. Сам терминал уже принимает рейсы, а первым впечатлением от Камчатки стала архитектура. #Россия #архитектура #обзор @gorkjournal · GORK 3D · Photo · Render · Ai

Книжная полка: выбор Владимира Иванова Что стоит прочитать руководителю, работающему со сложными проектами, командами и управленческими решениями? Своими книжными рекомендациями поделился Владимир Иванов, управляющий партнер Группы компаний СПЕКТРУМ, многолетнего отраслевого партнера Строительного юридического форума. В подборке — книги о бизнесе, управлении, людях и принципах принятия решений. Листайте карточки, выбирайте, с какой книги начать, и сохраняйте подборку, чтобы вернуться к ней позже. 🕊 Строительный юридический форум

💡Какие барьеры мешают переходу к безбумажному проектированию? Сегодня уже мало кто спорит с тем, что строительство движется в сторону цифровизации. Законодательные ограничения постепенно снимаются, цифровые инструменты развиваются, а электронное взаимодействие становится привычной частью отрасли. Но если необходимые условия уже существуют, почему безбумажное проектирование пока не стало повсеместной практикой? Потому что главный вызов сегодня связан не с технологиями, а с организацией совместной работы. В крупном строительном проекте участвуют Заказчик, Технический заказчик, проектировщики, подрядчики, строительный контроль, органы экспертизы и другие участники. Чтобы безбумажное взаимодействие действительно работало, недостаточно цифровых инструментов — необходимы единые подходы для всех. Что сегодня остается главным барьером? ⭕️Разный уровень цифровой готовности участников Даже если одна компания полностью готова работать в цифровой среде, результат зависит от всей цепочки. Эффективность проекта определяется тем, насколько все участники готовы использовать единые цифровые инструменты и процессы. ⭕️Отсутствие единых правил работы с информацией Важно заранее определить, где хранится актуальная документация, как проходят согласования, кто отвечает за внесение изменений и каким образом информация передается между участниками проекта. ⭕️Необходимость менять привычные процессы Безбумажное проектирование — это не только новые технологии. Оно требует пересмотра привычных способов согласования, обмена документацией и взаимодействия между участниками проекта. ⭕️Адаптация цифровых решений к строительной площадке Цифровые инструменты должны быть удобны не только для проектных команд, но и для специалистов, которые ежедневно работают на объекте. Эти вызовы характерны не только для строительства. По данным совместного исследования ГК «Деловые Линии» и «Ренессанс Страхование», 78% компаний называют готовность подрядчика работать с электронными документами одним из ключевых критериев при выборе партнера. При этом бизнес больше всего беспокоит не сам переход на электронный документооборот, а готовность всех участников работать по единым цифровым правилам. Как отмечает Дмитрий Новиков, Советник генерального директора по проектированию ГК «Спектрум»:

«Сегодня вопрос уже не в том, можно ли отказаться от бумаги. Вопрос в том, готовы ли все участники проекта работать в единой цифровой среде. Именно от этого зависит, насколько быстро и эффективно будут приниматься решения».

Безбумажное проектирование начинается не с отказа от бумаги, а с готовности всех участников проекта работать в единой цифровой среде. #безбумажное_проектирование

🔥 В международном аэропорту Тюмени (Рощино) завершён второй этап реконструкции аэровокзального комплекса ⚡️Этот проект — про точную работу в условиях действующей инфраструктуры. Реконструкция ведётся без остановки аэропорта: терминал продолжает принимать пассажиров, выполняются рейсы, а строительные работы идут поэтапно, с учётом всех требований безопасности и непрерывности технологических процессов.

В рамках второго этапа для пассажиров открылась новая входная группа с 9 линиями досмотра, установлены 22 стойки регистрации, смонтированы 3 переходные галереи от телескопических трапов, обеспечивающие комфортный проход пассажиров в зону выдачи багажа. После завершения полной реконструкции площадь аэровокзального комплекса увеличится почти в два раза и составит 45 000 квадратных метров.

💚 Мы сопровождаем этот проект в качестве Технического заказчика и осуществляем строительный контроль. Реконструкция аэропорта Рощино реализуется в рамках программы развития аэропортовой инфраструктуры «Новапорт Холдинг». Благодаря слаженной работе всех участников проекта масштабная модернизация аэровокзального комплекса последовательно переходит от этапа к этапу. Завершение второго этапа — важный шаг в развитии аэропорта Рощино. Впереди следующий этап реконструкции, и наша команда продолжает работу над его реализацией.

Рейтинг вместо интуиции. НОТЕХ создает прозрачную систему оценки техзаказчиков 🏗️ В строительной отрасли сегодня все чаще появляются рейтинги и рэнкинги самых разных участников рынка — от подрядчиков до инжиниринговых компаний. При этом само понятие «оценки качества» постепенно становится отдельным инструментом влияния на рынок: через него банки принимают решения, инвесторы оценивают риски, а заказчики выбирают исполнителей. ℹ️ На этом фоне все шире обсуждается идея системной оценки технических заказчиков — одной из ключевых, но при этом наименее формализованных ролей в инвестиционно-строительных проектах. 🎙 О том, зачем строительному рынку независимый рейтинг и рэнкинг технических заказчиков и как они будут работать, в интервью «Строительной газете» рассказала Ольга Грачева, руководитель Рабочей группы по созданию независимого рейтинга технических заказчиков Ассоциации НОТЕХ, директор по развитию бизнеса ГК «Спектрум».

«Главное для рынка — это открытость: рынок должен понимать, по каким критериям оцениваются компании, как формируется итоговая оценка и какие показатели на нее влияют. Именно поэтому методология создавалась совместно с «Эксперт РА» — ведущим рейтинговым агентством России — и больше года обсуждалась участниками Рабочей группы НОТЕХ. При этом рейтинг и рэнкинг — это не закрытые системы, а живые инструменты, которые будут развиваться вместе с рынком», — подчеркнула Ольга Грачева.

Также Ольга сообщила, что результаты первых рейтинга и рэнкинга опубликованы и уже открыт сбор анкет для формирования вторых рейтинга и рэнкинга технических заказчиков. ➡️ Сбор анкет осуществляется до 14 августа 2026 года. ✅ Результаты рэнкинга будут представлены на III Форуме технических заказчиков НОТЕХ «ИНВЕСТИРОВАТЬ. СТРОИТЬ. УПРАВЛЯТЬ», который состоится 25 сентября в Санкт-Петербурге, в Технохабе СБЕРа. 📃 Ознакомиться с методологией, результатами рэнкинга технических заказчиков по итогам 2024 года и оставить заявку на участие можно по ссылке. 📰 Читать полную версию интервью с Ольгой Грачевой

⚡️Не квадратные метры, а качество среды: что определяет ценность премиальных проектов Ценность премиального объекта формируется задолго до появления готового здания — на этапе концепции, проектирования, инженерных решений и качественной реализации задуманного. Эта тема стала одной из ключевых на бизнес-встрече Forbes FCongress «Новая география роскоши: курорты, резиденции, инвестиции», где Управляющий партнер ГК «Спектрум» Владимир Иванов принял участие в дискуссии вместе с представителями рынка. ▶️Эксперты обсудили, как меняется рынок курортной недвижимости в России. Сегодня инвесторы все чаще смотрят не только на традиционные направления, но и на новые территории — Алтай, Архыз, Калининградскую область ,винодельческие регионы. ▶️При этом требования к проектам становятся выше: покупателю нужна не просто недвижимость, а полноценная среда — с инфраструктурой, сервисом и продуманным пространством вокруг. ▶️Участники отметили, что после периода активного роста рынок вошел в фазу переоценки. Девелоперы и инвесторы ищут баланс между стоимостью, качеством продукта и долгосрочной ценностью проекта 💬 Владимир Иванов отметил, что сегодня ключевым фактором развития премиальных территорий становится комплексный подход:

Сложные проекты требуют не только сильной концепции, но и точной реализации. Именно на этапе проектирования и строительства закладывается будущая ценность объекта — его надежность, эффективность эксплуатации и способность отвечать требованиям рынка на годы вперед.

Важно раскрыть потенциал территории, сохранить ее особенности и обеспечить слаженную работу всех участников проекта — от концепции и проектирования до реализации на площадке. Такой подход позволяет создавать объекты, которые сохраняют свою ценность в долгосрочной перспективе».

Создание премиального объекта — это сложная система, где архитектурная концепция должна быть точно реализована через инженерные решения, строительные технологии, контроль качества и эффективное управление всеми этапами проекта. Именно здесь закладывается будущее территории. 📌Для ГК «Спектрум» такой комплексный подход является основой работы: мы создаем не просто отдельные объекты, а целостные решения, в которых каждая деталь — от проектирования до реализации — работает на долгосрочный результат. Сегодня выигрывают не просто красивые проекты. Выигрывают те территории, где идея превращается в качественно реализованный объект. 🤝Благодарим Forbes FCongress за профессиональную дискуссию и возможность обменяться опытом с ведущими участниками рынка.

Мы разобрались, что законодательство уже позволяет вести значительную часть строительной документации в электронном виде. Теперь возникает следующий вопрос: если это уже возможно юридически, зачем компаниям менять привычные процессы❔ Главная ценность безбумажного проектирования — в том, что оно делает управление проектом быстрее, прозрачнее и надежнее. Сегодня любой крупный строительный проект объединяет десятки участников: Заказчика, Технического заказчика, Проектировщика, подрядчиков,строительный контроль, органы экспертизы. Каждый работает с проектной документацией, а любые изменения должны своевременно становиться доступны всем участникам процесса. Когда одновременно существуют бумажный и цифровой контуры, возникают неизбежные задержки. Документы необходимо распечатать, передать,согласовать, подписать и доставить. Чем больше участников проекта, тем выше риск, что кто-то продолжит работать по неактуальной версии документации. Безбумажное проектирование устраняет эти разрывы. Вместо нескольких копий одного документа появляется единый источник актуальных данных,с которым работают все участники проекта.

Какие преимущества получает Заказчик? 📌 Быстрое принятие решений. Изменения в проектной документации становятся доступны всем участникам без ожидания передачи бумажных комплектов. 📌Прозрачность процессов. В любой момент можно увидеть, на каком этапе находится документ, кто его согласовал и какие изменения были внесены. 📌Снижение рисков. Существенно уменьшается вероятность выполнения работ по неактуальной документации и возникновения ошибок, связанных с использованием разных версий документов. 📌Экономию ресурсов. Сокращаются затраты на печать,доставку, хранение и администрирование документации, а специалисты тратят меньше времени на рутинные операции и больше — на решение инженерных задач.

При этом преимущества получает не только Заказчик. Проектировщик быстрее выпускает изменения и актуализирует документацию. Подрядчик оперативно получает действующие проектные решения и снижает риск выполнения работ по устаревшим материалам. Строительный контроль работает с единым источником достоверной информации, что упрощает проверку и фиксацию изменений.

🔁Кроме того, безбумажное проектирование становится основой для эффективной совместной работы. Оно объединяет в едином цифровом пространстве десятки и даже сотни специалистов — инженеров разных направлений, проектировщиков, BIM-специалистов, руководителей проектов, экспертов и команды Заказчика. Для нас такой подход особенно важен: мы работаем по всей стране, объединяя распределённые команды, которые находятся в разных часовых поясах и взаимодействуют с удалёнными строительными площадками.

По сути, меняется не только формат документа. Меняется сама культура управления проектом: информация перестаёт «путешествовать» между участниками, а становится доступной всем в едином источнике актуальных данных. Именно к такой модели мы последовательно переходим и будем делиться опытом этой трансформации

⭕️Почему самое современное инженерное решение не всегда оказывается лучшим? Высокотехнологичное решение не всегда означает наиболее эффективное. В современных инфраструктурных проектах инженеру важно оценивать альтернативные сценарии реализации – с учетом безопасности, архитектуры, сроков строительства, стоимости жизненного цикла и будущей эксплуатации. В новом экспертном интервью Александр Старостин, Главный конструктор ГК «Спектрум» рассказывает: ⭕️как сравнение сценариев помогает принимать более эффективные проектные решения; ⭕️в каких случаях сейсмоизоляция действительно необходима, а когда лучший результат дает корректировка архитектурной концепции; ⭕️чему учат проекты новых терминалов аэропортов Магадана и Геленджика. Интервью о том, как современный инженер становится не только конструктором, но и стратегом проекта, принимающим решения с учетом ценности объекта на всем протяжении его жизненного цикла. 💡Читайте на любой удобной площадке: РБК Компании | Дзен | ВКонтакте