1520 Сигнал

1520 в новостях 2️⃣ 🎙Александр Дмитренко, руководитель департамента городского рельсового транспорта дал интервью Свердловскому областному телевидению (телекомпания ОТВ), где рассказал о последних технологических достижениях и планах развития компании. 📰 Также, РБК Пермь провел репортаж с выставки, где был продемонстрирован цифровой трамвай и другие инновационные разработки 1520 Сигнал. Не пропустите все самые интересные новости о компании 1520 Сигнал на Иннопроме! Следите за нашими обновлениями и будьте в курсе всех событий в мире железных дорог! 🚆✨ #ЦифровойТрамвай #ЖАТ #1520Сигнал #ИННОПРОМ

Светофор – друг железнодорожника Все знают цвета светофора: красный, жёлтый, зелёный. На железной дороге эту палитру дополняют синий и белый. Но это – не единственная особенность железнодорожных светофоров Светофоры устанавливают разными способами: мачтовые – на столбах, «торчащие» из земли – карликовые, иногда светофор помещается на консоль. Различаются светофоры по задачам: • Входные. Показывают, можно ли поезду проследовать на станцию с перегона. • Выходные – разрешают и запрещают отправиться со станции на перегон. • Проходные. Как мы знаем железнодорожный путь разделен на блок-участки. И такой тип светофоров разрешает или запрещает машинисту проследовать с одного блок-участка на другой. • Заградительные. Особый тип светофоров, который требует от машиниста остановки при движении через железнодорожные переезды, обвальные места и других опасных местах. • Предупредительные. Этот вид светофоров предупреждает о показании основного светофора (входного, проходного, заградительного). • Повторительные. Оповещают о разрешающем сигнале, когда видимость основного светофора не обеспечивается. • Локомотивные. Находится в кабине машиниста и дублирует показания светофоров, к которым приближается поезд. Все перечисленные светофоры - поездные, они используют для следования с одной станции на другую. Встречается и другой тип – маневровые. Они нужны, когда локомотив переставляет вагоны по станции или формирует составы. Именно маневровые светофоры горят синим и белым – разрешают или запрещают маневр. Важная деталь – поездным составам можно проезжать запрещающие сигналы маневровых светофоров, а вот маневровым запрещающие показание поездных светофоров проезжать нельзя. Но красный сигнал «стоп» актуален всегда и для всех! #1520_какэтоработает

Стартовал третий день главной промышленной выставки России 🟪 Предпоследний день Иннопрома! Мы приглашаем всех посетить наш стенд 2D3 во втором павильоне. Не упустите возможность увидеть наш цифровой трамвай и другие экспонаты! Также представители Дивизиона ЖАТ ГК 1520 участвуют в Форуме производителей компонентов(при поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации), который проходит 10 июля в Конгресс-центре Екатеринбург Экспо. Формат форума – B2B-встречи в формате «промышленный speed dating». У каждого поставщика есть 15 минут, чтобы презентовать свою продукцию директорам по закупкам крупнейших промышленных компаний. В этом году компания 1520 Сигнал (входит в ГК НПС), представляет на площадке «ИННОПРОМ» свои цифровые технологии для разнообразных систем магистрального, промышленного и городского рельсового транспорта. Главный экспонат стенда - динамическая модель кабины трамвая (Цифровой трамвай), которая передвигается по стрелочному трамвайному переводу. Благодаря макету, посетители выставки наблюдают за работой автоматизированной системы комплексного управления движением вагонов трамваев разработки Дивизиона ЖАТ(АСКУ ДВТ), а также могут увидеть в натуральную величину стрелочный трамвайный перевод. Также 1520 Сигнал представляет на своем стенде цифровые решения: - интеллектуальные системы управления процессом перевозок (ИСУПП) - цифровые системы управления движением для метрополитенов - системы интервального регулирования движения поездов по радиоканалу (СИРДП). #ИННОПРОМ #1520Сигнал #ЖАТ #ЦифровойТрамвай

ИИ на ЖД 4️⃣ В рамках деловой программы выставки Иннопром прошла сессия «Искусственный Интеллект: возможности, угрозы и вызовы в промышленных отраслях экономики» в партнерстве с Лабораторией Касперского. Алексей Перов, руководитель направления систем управления движением Дивизиона ЖАТ, в рамках сессии рассказал про процесс внедрения искусственного интеллекта на железных дорогах России и зарубежных стран.

Мы ведем активную работу и уже внедряем технологии ИИ в системы управлением движения и диагностики. Так мы внедрили в Республике Казахстан интеллектуальную систему управления процессами перевозок и планируем расширять географию применения данной системы. В том числе мы работаем над применением технологии машинного зрения для детектирования различного рода объектов для повышения безопасности в решениях связанных с управлением инфраструктурных объектов таких как переезды, пешеходные дорожки и т.д. Конечно, на транспорте существуют свои законы, которые накладывают дополнительные ограничения на применение технологий ИИ это требования функциональной безопасности. Рассказал Алексей Перов

#ЖАТ #ИННОПРОМ #КИБЕРБЕЗОПАСНОСТЬ #ИИ

ГК «Нацпроектстрой» организовала сессию «Передовые технологии для жизни: программируем эффективные инновации» в рамках выставки «Иннопром» в Екатеринбурге. Модератором сессии выступил Петр Гельтищев, директор департамента ГК Нацпроектстрой. Участники дискуссии обсудили перспективы внедрения цифровых технологий в различные сферы жизни в России и в ОАЭ. Дмитрий Болотский, заместитель генерального директора НПС по коммерции, особо подчеркнул актуальность внедрения беспилотного транспорта в Москве и рассказал, какая работа ведется в этом направлении.

«Совместно с коллегами- производителями подвижных составов мы стремимся сделать поезд не только объектом управления, который движется в заданных инфраструктурой параметрах, но и обеспечить его интеллектом. Это позволит поезду распознавать неожиданные препятствия и предотвращать столкновения», - пояснил Дмитрий Болотский.

Также в сессии приняли участие представители Министерства промышленности и передовых технологий ОАЭ, Минпромторга и Минстроя РФ, Департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы и компании ГЛОНАСС. #новости1520 #Иннопром24 #НПС

ГК «Нацпроектстрой» организовала сессию «Передовые технологии для жизни: программируем эффективные инновации» в рамках выставки «Иннопром» в Екатеринбурге. Модератором сессии выступил Петр Гельтищев, директор департамента ГК Нацпроектстрой. Участники дискуссии обсудили перспективы внедрения цифровых технологий в различные сферы жизни в России и в ОАЭ. Дмитрий Болотский, заместитель генерального директора НПС по комерции, особо подчеркнул актуальность внедрения беспилотного транспорта в Москве и рассказал, какая работа ведется в этом направлении.

«Совместно с коллегами- производителями подвижных составов мы стремимся сделать поезд не только объектом управления, который движется в заданных инфраструктурой параметрах, но и обеспечить его интеллектом. Это позволит поезду распознавать неожиданные препятствия и предотвращать столкновения», - пояснил Дмитрий Болотский.

Также в сессии приняли участие представители Министерства промышленности и передовых технологий ОАЭ, Минпромторга и Минстроя РФ, Департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы и компании ГЛОНАСС. #новости1520 #Иннопром24 #НПС

Современный БАМ – это полигон для технологий, которые активно используют при реализации многих новых проектов, в том числе зарубежных. Какие разработки применяет «Нацпроектстрой» на «стройке века» и как они могут повлиять на развитие международных транспортных коридоров, рассказал «Ведомостям» Дмитрий Болотский, заместитель генерального директора НПС по коммерции. #НПС #НПС_новости #Нацпроектстрой #БАМ

🟪 Иннопром 2024 - день второй. ⚡️ Приглашаем всех на наш стенд 2D3 в Павильоне №2. 📅 8-11 июля

Эпицентр юбилейных торжеств – Тында, столица БАМа. Сюда съехались ветераны-бамовцы, строители и железнодорожники со всей России. В их числе – делегация «Нацпроектстроя» во главе с генеральным директором  Алексеем Крапивиным. В зоне ответственности НПС – почти половина всех работ по модернизации БАМа. В этом году мы завершаем вторую очередь этого масштабного проекта, и готовы приступить к третьему этапу. #НПС #Нацпроектстрой #БАМ #50летБАМ

На выставке «Иннопром» в Екатеринбурге Дмитрий Болотский, заместитель генерального директора НПС по коммерции, выступил на сессии «Глобальный инжиниринг: создание масштабных промышленных объектов». «Компании Нацпроектстроя участвуют в развитии всех ключевых транспортных магистралей России. Мы строим объекты федеральных автотрасс М-4, М-11, М-12, работаем на Восточном полигоне. Наш вклад в строительство второй линии БАМа Президент страны отметил Орденом за доблестный труд. Чтобы сократить сроки реализации, мы активно применяем типовые проектные решения, это позволяет обеспечить эффективное бюджетирование и повысить качество работ. При этом холдинг проактивно подходит к рыночным изменениям. В части приборостроения мы полностью заменили компонентную базу от производителей из недружественных стран, и достигли почти 100% локализации систем железнодорожной автоматики. Помимо ближнего зарубежья, перспективными рынками для наших технологий могут стать дружественные страны, такие как Иран и Алжир», - рассказал Дмитрий Болотский. Больше узнать о наших передовых разработках посетители «Иннопрома» могут на стенде «Нацпроектстроя». Здесь представлены интеллектуальные системы управления процессом перевозок на основе нейросети, цифровая автоматика для метрополитенов, системы интервального регулирования движения поездов по радиоканалу. И главная изюминка - «цифровой трамвай». #новости1520 #БАМ #Иннопром24 #НПС