Logistic Systems

🔋Пятница — время подвести итоги и зарядиться на следующую неделю Собрали для вас мудрость, которая одинаково хорошо работает и в логистике, и в жизни🫶

⚡️Встречайте цифровую эру грузоперевозок: ЭПД и ЭТрН Как все уже знают, с 1 сентября привычные бумажные накладные официально уходят в прошлое. Встречайте новых правителей дорог — ЭТрН и ЭПД. Внедрение электронного документооборота похоже на изучение нового гаджета: вроде бы интуитивно понятно, но куда нажимать, чтобы «полетело», — вопрос открытый. Наша команда подготовила подробную и наглядную презентацию-инструкцию. Без скучной теории и «воды» — только конкретные шаги, ответы на вопросы и понятные схемы. Не дайте бумаге притормозить Ваш бизнес. Поможем разобраться, настроить и поехать дальше — быстрее, чем раньше! 🚀 #логистика #ЭТрН #ЭПД #документооборот #грузоперевозки #цифровизация #автобизнес

⚡️ Минпромторг продлил упрощенный порядок подтверждения соответствия до 1 сентября 2027 года

Опубликован приказ Минпромторга от 04.08.2026 № 3917, который продлевает действие приказа № 4114. Документ вступил в силу 31 августа 2026 года.

Напоминаем суть: Постановление № 353 ввело упрощенный порядок подтверждения соответствия для многих товаров. Однако приказ № 4114 содержит перечень исключений — продукции, на которую эти послабления НЕ распространяются. ❗️Это значит, что для товаров из списка ниже продолжает действовать полный (стандартный) порядок обязательной сертификации или декларирования. Что входит в перечень исключений? 📦 ➡️Техника и оборудование: сельхозмашины, тракторы, лифты, металлообрабатывающие станки, дисковые пилы, шлифовальные круги. ➡️Безопасность: ремни безопасности, автокресла, пожарные извещатели. ➡️ Детские товары: игрушки (до 14 лет), коляски, велосипеды, подгузники, соски, зубные щетки, детское бельё и обувь. ➡️ Стройка и ЖКХ: радиаторы, отопительные конвекторы, полиэтиленовые трубы для газового топлива. ➡️ Специфическая продукция: оружие, патроны, пиротехника, взрывчатые вещества. Что это значит для бизнеса? Если вы работаете с товарами из перечня, ориентируйтесь на стандартные требования регламентов. Упрощенные схемы (например, по декларации на основании собственных доказательств без испытаний) здесь по-прежнему недоступны. #Минпромторг #сертификация #ВЭД #разрешительнаядеятельность #импорт

⚠️Граница на замке для должников: новые правила с 1 сентября Минтранс РФ напоминает о грядущих изменениях для перевозчиков: 1️⃣Выезд для иностранцев: Если есть неоплаченные штрафы, долги за платные дороги или вред от тяжеловесов — на выезде из РФ завернут. Пока долг не закроют, границу не пересечь. Контроль у ФТС. 2️⃣Опасные грузы: Новый реестр разрешений. Маршруты придется согласовывать с владельцами дорог. 3️⃣Скоропорт: Разрешения СПС можно оформить онлайн через Госуслуги. 4️⃣Для своих: Российским перевозчикам больше не нужно прикладывать СТС — система всё проверит сама. #Логистика #Закон #Грузоперевозки

⚠️Турция может закрыть проливы Босфор и Дарданеллы для торговых судов Такой сценарий рассматривается в случае продолжения атак на суда, связанные с турецкими компаниями. ℹ️Накануне в Черном море атаке дронов подверглись два судна, находящиеся в управлении турецких компаний. 🌊Почему это важно? Босфор и Дарданеллы — ключевые проливы, соединяющие Черное и Средиземное моря. Возможные ограничения могут привести к задержкам поставок, поиску альтернативных маршрутов и росту стоимости перевозок. 📍Пока официального решения о закрытии нет. Однако ситуация вновь напоминает: в современной логистике важно заранее оценивать риски и иметь альтернативные варианты доставки. #Логистика #Новости #ВЭД

🌏Россия и Индия меняют логистическую карту Евразии Торговое сотрудничество между Россией и Индией продолжает развиваться, а вместе с ним — и новые транспортные маршруты. На повестке сразу два стратегических направления, которые в перспективе могут существенно изменить логистику между странами. 🚢Владивосток — Ченнаи Россия и Индия рассматривают развитие Восточного морского коридора. Во Владивостоке планируется создать дополнительные мощности для перевалки нефти, СПГ и удобрений с последующей отправкой в Индию. Главное преимущество маршрута — скорость: время доставки может сократиться с 40 до 24 дней. Проект требует серьезных инвестиций в инфраструктуру, поэтому его полноценная реализация может занять несколько лет. 🚆Новый путь через Иран Параллельно развивается и сухопутное направление в рамках МТК «Север — Юг». До конца 2026 года ожидается запуск железнодорожного сообщения между иранским портом Чабахар и городом Захедан. Это создаст для Индии новую точку входа в транспортный коридор, ведущий в сторону России. 📌Что это значит для рынка? Россия и Индия постепенно формируют альтернативную транспортную инфраструктуру — с новыми морскими и железнодорожными маршрутами. Для бизнеса это означает появление дополнительных логистических возможностей, а в долгосрочной перспективе — более гибкие цепочки поставок между двумя странами. Новая логистика уже строится. И Индия может стать одним из ключевых направлений для российского рынка🌐

⚠️ СПОТ: ФНС назвала ошибки, из-за которых импорт может остановиться на границе ℹ️С 1 июня 2026 года при ввозе товаров автомобильным транспортом из стран ЕАЭС в Россию действует новая система подтверждения ожидания товаров — СПОТ. Импортеру необходимо заранее оформить ДОПП и, в большинстве случаев, внести 100% обеспечительный платеж по косвенным налогам. Без статуса «Обеспечен» и соответствующего QR-кода транспорт с грузом не сможет законно въехать в РФ. ФНС обратила внимание на несколько типичных ошибок: 🔹Неправильный расчет обеспечительного платежа. При пересчете валюты в рубли важно использовать курс ЦБ РФ на день, предшествующий регистрации ДОПП, и корректно округлить сумму. Платеж должен полностью покрывать сумму косвенных налогов. 🔹Ошибки при оформлении поставок из Беларуси. До 1 ноября действует освобождение от внесения обеспечительного платежа, но сведения о нем всё равно необходимо указать в ДОПП: код 2, основание «Постановление №641 для РБ» и сумму 0 рублей. 🔹Некорректные реквизиты платежа. При импорте из Казахстана, Кыргызстана и Армении необходимо внимательно проверять КБК, ИНН и КПП получателя, а плательщиком указывать именно ту организацию, которая исполняет обязательства по уплате косвенных налогов. 📌Почему это важно для бизнеса? Даже техническая ошибка в ДОПП или недостаточная сумма обеспечения может привести к тому, что документ не получит статус «Обеспечен». В результате возникают дополнительные задержки и риск срыва поставки. При работе с импортом из ЕАЭС теперь особенно важно проверять документы и платежи до прибытия автомобиля на границу. Мы следим за изменениями в таможенном и налоговом регулировании и помогаем выстраивать международные перевозки с учетом актуальных требований. #Логистика #ЕАЭС #СПОТ

⚡️Минтранс запускает эксперимент по цифровому уведомлению перед пересечением границы С начала 2027 года российские и иностранные перевозчики смогут заранее направлять информацию о международной перевозке еще до прибытия в автомобильный пункт пропуска. Соответствующий эксперимент проведет Минтранс России на базе государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). 🗓Сроки эксперимента: с 12 января по 1 сентября 2027 года. Участие перевозчиков будет добровольным, что позволит протестировать новый механизм в реальных условиях и оценить его эффективность. Что изменится для участников ВЭД? 👀Предварительная передача данных до прибытия на границу. 👀Более быстрое прохождение контрольных процедур. 👀Снижение административной нагрузки и сокращение времени ожидания. 👀Еще один шаг к цифровизации международных автомобильных перевозок. ❕Если эксперимент покажет положительные результаты, механизм может стать основой для нового порядка прохождения государственной границы. Мы продолжаем следить за изменениями и рассказывать о нововведениях, которые влияют на международные перевозки и таможенное оформление🤝 #Логистика #Новости

⚡️ЕАЭС + ОАЭ: пошлины почти обнулили 🚨Свершилось. С 6 октября вступает в силу соглашение об экономическом партнерстве между Евразийским союзом и Арабскими Эмиратами. Стороны обменялись нотами — дипломатия позади, начинается работа. Главные цифры: 🔹86% товаров ЕАЭС заходят в ОАЭ с преференциями 🔹 Ввозные пошлины падают с 5% до 0,6% — почти в 10 раз 🔹 Экономия экспортеров — до $266 млн в год 🔹 Ожидаемый рост товарооборота — плюс $5–6 млрд ежегодно Кто в плюсе: 💬Аграрии — зерно, мясо, молочка, яйца, масло, сладости 💬 Промышленность — металлы, нефтепродукты, химия, оборудование 💬 Отдельно прописаны нормы для e-commerce и малого бизнеса Почему это важно: Торговля и так активно росла (+12% в 2025-м). Теперь же ОАЭ из удобного хаба превращаются в прямой и почти беспошлинный рынок сбыта. Окно на Ближний Восток открыто настежь. Время готовить продукт и пересчитывать экономику контрактов. #ЕАЭС #ОАЭ #экспорт #новости

🥩 С 1 августа маркировка мяса стала обязательной В России заработал новый этап системы «Честный знак». Как напомнили в Минсельхозе Подмосковья, с 1 августа производители и импортёры обязаны маркировать готовую и консервированную мясную продукцию. Что попадает под требования: 🔹Готовые продукты из мяса и кулинария; 🔹Консервы, колбасы и паштеты; 🔹Аналоги мясных изделий в потребительской упаковке. Теперь коды должны наносить все: от заводов и импортёров до оптовых баз и розничных магазинов. Сведения нужно передавать в «Честный знак». 🗓Важное уточнение по колбасам: для колбасных изделий полная обязательная маркировка стартует с 1 октября 2026 года. Тогда же нужно будет передавать отчёты о нанесении и вводе в оборот. Напомним, обязательная регистрация в системе для всех участников оборота действует ещё с 1 марта этого года. #мясо #честныйзнак #маркировка #ритейл

Латвия закрыла последний погранпереход с Беларусью. Очереди в ЕС выросли вдвое 🗓С вечера 31 июля движение через единственный оставшийся пункт «Патерниеки/Григоровщина» полностью остановлено. Официально — «технические причины», но с тех пор никаких уточнений и сроков возобновления не поступало. Автомобильное сообщение между странами парализовано полностью. Результат: грузопоток перераспределился на Литву и Польшу. За выходные очередь из фур на въезд в ЕС выросла с 495 до 895 машин — почти в два раза. Ещё 70 грузовиков стоят непосредственно перед закрытым латвийским переходом. Второй пункт «Урбаны/Силене» закрыт Латвией ещё с сентября 2023-го. Когда откроют этот — неизвестно. #Беларусь #Латвия #Граница #Логистика

📢 Срочно в номер: РЖД ускорили индексацию тарифов ❗️Правительство перенесло повышение с 1 января на 1 октября 2026 года. 🔹Грузы: +8,5% 🔹Пассажиры: +9,2% Цель — финансирование ремонта путей и обновление парка. Рост тарифов начнется на квартал раньше запланированного. Перевозчики могут устанавливать цену ниже потолка, но рынок готовится к работе по новым ставкам уже с начала осени. Все детали и реакцию участников рынка разберем в ближайшее время. Оставайтесь с нами. #РЖД #Логистика #Транспорт #НовостиРынка

⚡Хорошая новость для импортёров и производителей Правительство РФ продлило действие временных мер, упрощающих подтверждение безопасности продукции, до 1 сентября 2027 года. Что это значит для бизнеса? ✅сохраняются упрощённые схемы декларирования соответствия; ✅остаётся возможность использовать документы о соответствии третьих лиц; ✅продолжает действовать отсрочка по нанесению обязательной маркировки; ✅производители по-прежнему смогут ввозить сырьё, материалы и комплектующие по облегчённой процедуре. 🔵Для участников ВЭД это означает меньше административных барьеров, более быстрое оформление поставок и сохранение стабильности логистических процессов. Если у вас есть вопросы по оформлению импортных грузов или таможенному сопровождению — поможем подобрать оптимальное решение.

🚨Масштабное расширение маркировки с 1 июля 2026 года. 🗣Хотим обратить внимание на новые изменеия сразу нескольких категорий товаров. Главное, что нужно знать бизнесу, чтобы не попасть под санкции: 🔵Кондитерские изделия — сладости, шоколад, жвачка и карамель. Обязательная маркировка при вводе в оборот и передача данных в «Честный знак». 🔵Косметика и средства гигиены — шампуни, дезодоранты, лаки для волос и даже бритвы. Начинается отчетность об обороте и выводе из оборота. 🔵Спецодежда и СИЗ — комбинезоны, каски, перчатки и жилеты. Важный нюанс: июль — последний месяц для легальной распродажи немаркированных остатков, ввезенных до 1 марта 2026 года. 🔵Мясная гастрономия — колбасы, мясные деликатесы, паштеты и кулинария в упаковке. С 5 июля вводится типовая форма договора на получение кодов. ⚠️ Жесткий контроль с 6 июля. Для производителей одежды, обуви, шин, БАДов и парфюмерии вводятся выездные и дистанционные проверки. Если инспекторы не обнаружат у вас реального оборудования и сотрудников, в выдаче кодов на новую продукцию просто откажут. Ввести товар в оборот станет невозможно. #ЧестныйЗнак

⚙Маркетплейсы ужесточают требования к упаковке: Ваш товар готов к проверке? Если Вы поставляете товары на Wildberries, Ozon или Яндекс.Маркет, то знаете: требования к упаковке меняются постоянно. И с каждым годом — всё строже. Причина простая: склады перегружены, а повреждённый товар — это возврат, минус в карму продавца и потерянные деньги. Что поменялось и продолжает меняться: 🔹Штрафы за неправильную упаковку выросли в разы 🔹Приёмка стала жёстче: что раньше пропускали, теперь разворачивают 🔹 Требования к паллетированию, стрейчеванию и маркировке грузовых мест стали отдельной наукой Самые частые ошибки отправителей: ❌Коробка из тонкого картона, которая разваливается при первой перегрузке ❌Отсутствие амортизации внутри: товар болтается и бьётся сам о себя ❌Штрихкод наклеен на угол или неровную поверхность и не считывается сканером ❌Грузовые места не зафиксированы на паллете — едут врассыпную Что с этим делать: ✅Изучить актуальные требования конкретного маркетплейса — они различаются ✅Использовать упаковку с запасом прочности, а не впритык ✅Проверять качество упаковки до отправки, а не надеяться «проскочит» ✅Доверять доставку тем, кто знает специфику маркетплейсов и уже работает с ними Одна забракованная поставка может стоить дороже, чем год правильной упаковки. Это тот случай, когда экономия выходит боком моментально. Готовьте сани летом, а упаковку — до приёмки💡 Возите товары на маркетплейсы? Делитесь лайфхаками в комментариях 👇 #маркетплейсы #упаковка

📋 Товар в РФ, а сертификат ЕАЭС отозван. Что делать? 📣Коллеги, делимся важным разъяснением Росаккредитации. Раньше такая ситуация означала коллапс. Теперь — рабочий сценарий. Алгоритм спасения партии: 🔹повторная сертификация в РФ на остатки 🔹отбор образцов со склада, без доп. ввоза 🔹таможенная декларация на пробы не требуется Мы сопровождаем такие грузы «под ключ»: от колес до юридически чистого оборота. Если возите товары, требующие сертификации, — держите нас в контактах. Пригодимся. 🤝

🔵 Внимание: опрос Мы давно делимся с вами инструментами системной логистики в постах. Но есть ощущение, что некоторых тем в тексте не раскрыть до конца — их нужно обсуждать, с разбором и ответами на вопросы. У нас возникла идея: ❤️ запустить бесплатный вебинар, где мы разберем важные темы и волнующие вопросы. Но прежде хотим спросить у Вас: интересен ли Вам такой формат? Голосуйте в опросе ниже ⬇️