Группа «ВИС» | Российский инфраструктурный холдинг

Группа «ВИС» начала устройство свайного основания центрального пилона Ленского моста 🔽Первая буровая машина начала работу в коффердаме центральной опоры моста через реку Лену в Республике Саха (Якутия). Это будет самый большой пилон высотой 284,5 м, что сравнимо с 90-этажным зданием. Всего здесь предусмотрено 208 буронабивных свай (БНС) диаметром 1,5 м и длиной 27,1 м каждая. Для их устройства потребуется свыше 10 тыс. м3 бетона. ⚙️Коффердам диаметром 46 м и высотой 17,3 м был выведен в русло и установлен в проектное положение на дно 17-18 июля. После укрепления скальным грунтом внутри него были смонтированы опорные рамы для размещения многотонной спецтехники и обеспечения безопасности проведения работ. Бурение в дно реки осуществляется через направляющие трубы, установленные ровно по числу будущих свай пилона. Все армокаркасы для БНС готовы, подготавливается вторая буровая машина для транспортировки на коффердам.  🎮На береговых технологических площадках также ведётся устройство свайных оснований под опоры Ленского моста. На текущий момент устроено почти 30% – 268 из 920 буронабивных свай, работают 5 буровых машин. Из 26 опор полностью готовы фундаменты под три опоры на левом берегу и восемь на правом. Одна опора высотой почти 10 м возведена полностью, до конца года планируется завершить ещё две.  ℹ️Трёхпилонный вантовый Ленский мост – уникальное для арктической климатической зоны инженерное сооружение. Это один из крупнейших концессионных проектов России, он реализуется за счёт средств федерального, регионального бюджетов и внебюджетного финансирования. Доля частных инвестиций на этапе строительства составляет 47%. На сегодняшний день общий объём инвестиций уже превысил 28 млрд руб.  🔖Мостовой переход общей протяжённостью 14,5 км впервые создаст сухопутное сообщение Якутии с федеральной сетью дорог. Он позволит образовать транспортно-логистический узел, объединяющий железнодорожную ветку, речной и авиационный транспорт, а также трассы республиканского значения. ➡️Проект реализуется в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Группа «ВИС» выступает концессионером, инвестором и генеральным подрядчиком строительства Ленского моста, реализуя проект «под ключ». Концедент – Правительство Республики Саха (Якутия). #Ленский_мост #Якутия #ГЧП #ВремяИнфраструктуры | @vis_group  Подписывайтесь в МАХ ✏️

#ПрямоСейчас. В Якутске уже наступило 14 августа. После полуночи в центральном коффердаме Ленского моста начаты буровые работы ⚡️  @vis_group

Четыре дома ЖК «Обдорский» в Салехарде готовы более чем на 50%   📍В столице Ямала Группа «ВИС» в рамках государственного контракта с правительством региона ведёт строительство 9 домов жилого комплекса «Обдорский». 1210 квартир предназначены для переселения людей из ветхого жилья. В одном из домов первой очереди на 95% завершена черновая отделка помещений, строители приступили к чистовой отделке.     ⚙️Общая строительная готовность четырёх домов первой очереди превышает 50%. Специалисты начали укладку в будущих квартирах напольной и настенной плитки, выполняется установка входных дверей. Близятся к завершению работы по устройству кровли, лифтового оборудования и наружных сетей. Одновременно выполняется монтаж вентилируемого фасада с теплоизоляционным слоем.   ➡️Всего в первой очереди будет сдано 583 квартиры общей площадью 27,7 тыс. м². Два дома планируется завершить в этом году, оставшиеся два – в следующем. В рамках второй очереди возводятся ещё пять домов, их общая строительная готовность оценивается в 27%. Здесь запроектировано 627 квартир площадью более 28,3 тыс. м². Завершить их строительство планируется в 2028 году.   ℹ️Новый жилой комплекс является частью большого проекта по комплексному развитию территории жилого района «Обдорский». Он расположен на правом берегу реки Преображенка и ограничен улицами Богдана Кнунянца, Объездная и проспектом Молодёжи. На территории свыше 250 тыс. м² предусмотрены 2 школы, 2 детских сада и 5600 квартир.   #Обдорский #Салехард #Ямал | @vis_group Подписывайтесь в МАХ ✏️

Современная медицина в формате ГЧП 🔖Государственно-частное партнёрство в медицине – это возможности для сохранения здоровья, современное оборудование, комфортные условия для врачей и пациентов. Около 150 тысяч новосибирцев уже могут оценить эти преимущества. Три поликлиники, построенные Группой «ВИС» в столице Сибири, обеспечили возможность проводить высокотехнологичные обследования в шаговой доступности и бесплатно. Компьютерные и магнитно-резонансные томографы, маммографы, аппараты для ультразвуковых исследований впервые стали доступны в районных поликлиниках. Хотя, назвать их обычными районными поликлиниками можно только формально. По своему функционалу – это настоящие консультативно-диагностические центры. Такие возможности раньше были доступны только в платных или крупных федеральных клиниках. Важно, что несмотря на участие в проекте частного партнёра, ГЧП-поликлиники работают в системе обязательного медицинского страхования, как обычные государственные учреждения. ➡️Просторные комфортабельные полностью оснащённые здания появились именно благодаря ГЧП. Частный инвестор обеспечил проектирование, строительство, закупку и монтаж медицинской техники, мебели и инвентаря, а также финансирование этих работ за счёт привлечённых внебюджетных средств. Результат – работающие объекты, уже сегодня сохраняющие здоровье новосибирцев. Группа «ВИС» обеспечивает функционирование всего оборудования, содержание зданий в период технической эксплуатации. Государство же сможет погасить обязательства перед частным партнёром до 2029 года. ➕Если бы не такой формат, сравнимый с привычной многим ипотекой, то новых медицинских объектов пришлось ждать ещё долго, когда в областном бюджете для этого появилась бы необходимая сумма. До конца 2026 года будут введены в эксплуатацию ещё две таких поликлиники. #Поликлиники #ГЧП #Новосибирск #ВремяИнфраструктуры | @vis_group Подписывайтесь в МАХ ✏️

В Салехарде определили лучших строителей   📌В столице Ямало-Ненецкого автономного округа подвели итоги первого городского конкурса профессионального мастерства среди строителей. За звание лучших соревновались сварщики, механизаторы и каменщики.   👏3 место в номинации «Лучший механизатор» занял наш коллега из строительного дивизиона Группы «ВИС» Александр Малышев.   🎉Конкурс стал частью мероприятий, посвящённых 70-летию Дня строителя, и был призван подчеркнуть значимость рабочих профессий и специалистов строительной отрасли. #Группа «ВИС» | @vis_group Подписывайтесь в МАХ ✏️

Заместитель Генпрокурора России Виктор Мельник проинспектировал ход строительства Ленского моста   В рамках рабочей поездки в Якутию заместитель Генерального прокурора России Виктор Мельник осмотрел площадки Ленского моста. Он строится по поручению Президента России в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Это один из крупнейших концессионных проектов страны, реализуемых при софинансировании из федерального бюджета. Группа «ВИС» выступает концессионером, инвестором и генеральным подрядчиком строительства, реализуя этот масштабный проект «под ключ».   Активные строительные работы начались в октябре 2024 года, когда была устроена первая буронабивная свая под опору №4 левобережного автомобильного подхода к мосту. О достигнутых результатах и планах до конца года рассказал генеральный директор Группы «ВИС» Сергей Юдин. Работы одновременно ведутся на обоих берегах. На четырёх технологических площадках задействовано около 500 человек и 100 единиц техники. На сегодняшний день общая строительная готовность по всему проекту, включающему не только сам мостовой переход, но и прилегающую автодорожную инфраструктуру, оценивается почти в 13%.  

«Этим летом проект перешёл к одному из наиболее сложных этапов – работам в русле Лены. В июне был выведен наплавной коффердам под пилон моста у правого берега, в ближайшее время он будет установлен в проектное положение. В июле сразу в проектное положение выведен второй, самый большой, коффердам – для центрального пилона. Наши строители стали первыми в стране, кто провёл подобную речную операцию. Сейчас идёт подготовка к началу буровых работ внутри созданной в русле сухой зоны», – рассказал Сергей Юдин. 

Строители ведут укрупнительную сборку последнего, третьего, коффердама под пилон у левого берега, смонтировано 285 из 1707,5 тонн металлоконструкций. Одновременно продолжается устройство буронабивных свай под опоры моста и автомобильных подходов. На текущий момент устроено почти 30% – 256 из 920 буронабивных свай, работают 5 буровых машин. Готовы свайные основания под 11 из 26 опор, предусмотренных проектом, одна опора возведена полностью, до конца года планируется построить ещё две. Также выполняется отсыпка земляного полотна правобережного подхода, в основание автодороги отсыпано более 570 тыс. кубометров песка, это 20% от общего объёма.   Виктор Мельник отметил, что реализация такого проекта имеет долгосрочное значение для развития территорий и повышения качества жизни людей, а использование уникальных технологий выводит отечественную строительную отрасль на новый более высокий уровень.   Вантовый трёхпилонный мост впервые в мире возводится в арктической климатической зоне. Он призван обеспечить круглогодичным автомобильным сообщением разделённые Леной части Якутии, что даст значимый экономический эффект и окажет положительное влияние на развитие всех сфер, повысит транспортную доступность для 87% населения республики. После ввода объекта в эксплуатацию концессионер до 2048 г. будет осуществлять коммерческую и техническую эксплуатацию созданной инфраструктуры. В этот же срок регион постепенно будет рассчитываться с инвестором. Таким образом, формат концессии позволяет построить масштабный инфраструктурный объект в условиях дефицита бюджетных средств, пользоваться мостом и постепенно расплачиваться с инвестором. #Ленский_мост #Якутия #ГЧП #ВремяИнфраструктуры | @vis_group  Подписывайтесь в МАХ ✏️

Уважаемые коллеги, партнёры и ветераны отрасли, поздравляем вас с Днём строителя! В этом году профессиональный праздник особенный, он отмечается в 70-ый раз. Это история масштабных строек, профессиональных побед и миллионы квадратных метров инфраструктуры, без которой не может развиваться страна, жить люди. За семь десятилетий менялись технологии, материалы и масштабы проектов, но неизменным осталось главное – профессионализм и ответственность строителей, создающих прочный фундамент для нашего общего будущего. Строительная отрасль всегда была и остаётся одной из ключевых основ развития страны. За каждым домом, мостом, дорогой, школой, больницей стоят знания, опыт и ежедневный труд людей, избравших профессию созидателя. Для Группы «ВИС» большая честь быть частью огромного профессионального сообщества, строить объекты, которые становятся нашей общей историей. В юбилейный год выражаем искреннюю признательность всем, для кого надёжность, качество и ответственность являются незыблемыми принципами. Пусть ваши компетентность и преданность делу позволяют и дальше воплощать в жизнь сложные и амбициозные проекты. Желаем вам крепкого здоровья, благополучия и новых профессиональных достижений! С праздником, с Днём строителя! Группа «ВИС»

Группа «ВИС» разместила на Московской бирже облигации на 2 млрд руб.   📤6 августа Группа «ВИС» завершила размещение биржевых облигаций серии БО-П14 общим объёмом 2 млрд руб. Привлечённые средства будут направлены на финансирование инфраструктурных проектов и обеспечение текущей операционной деятельности холдинга.   🪙Размещение состоялось по номинальной стоимости 1000 рублей за облигацию. Выпуск предусматривает фиксированную купонную ставку 16,75% годовых с ежемесячной выплатой купонного дохода и сроком обращения 2,5 года.   ℹ️Организаторами выпуска выступили ИБ «Синара», Совкомбанк и Т-Банк. Поручителем по выпуску традиционно является Группа «ВИС» (АО). В 2026 году кредитоспособность холдинга подтверждена рейтингами ведущих российских рейтинговых агентств: AA-.ru от НКР и ruA+ от «Эксперт РА». #облигации #инвестиции #ГЧП | @vis_group Подписывайтесь в МАХ ✏️

Современная система очистки ливневых стоков строится на Афанасовском шоссе в Подмосковье   📍На реконструируемом Группой «ВИС» участке Афанасовского шоссе на границе Москвы и Московской области ведётся строительство локального очистного сооружения (ЛОС) – масштабного инженерного комплекса, который обеспечит экологически безопасную эксплуатацию обновлённой магистрали.   🌧Система очистки ливневых стоков состоит из трёх секций под землёй общей площадью 1150 м². Они смогут принимать до 840 кубометров воды в сутки, по объёму это сопоставимо с 28 стандартными железнодорожными цистернами. ЛОС обеспечит сбор и очистку дождевых и талых вод с реконструируемого участка шоссе протяжённостью 2,7 км. Здесь запроектирована технология накопительного сбора воды с постепенным выводом в систему водоотведения. Это позволит не перегружать существующую ливневую канализацию даже в дни обильных осадков.   ⚙️В настоящее время выполнена выемка грунта и обвязка шпунтового ограждения котлована, завершается бетонная подготовка, ведутся работы по устройству фундамента и возведению стен. После ввода в эксплуатацию ЛОС будет принимать поверхностный сток, очищая его от песка, взвешенных веществ, нефтепродуктов и других загрязнений перед отводом. Это позволит предотвратить попадание загрязняющих веществ в окружающую среду.   ➡️Афанасовское шоссе примыкает к Мытищинской скоростной хорде, построенной и эксплуатируемой Группой «ВИС» в рамках концессии с Правительством Московской области. После реконструкции участок автодороги А-104 Москва – Дмитров – Дубна – Поведники расширится c 2 до 4-х, а в некоторых местах – до 6 полос. В июле 2025 г. по нему уже было запущено рабочее движение. Это позволило обеспечить комфортное распределение транспортных потоков с хорды на Дмитровское шоссе и сократить для автомобилистов время проезда.   ℹ️Проект включает не только модернизацию дорожного полотна, но и создание современной инженерной инфраструктуры, в том числе локальных очистных сооружений, соответствующих современным экологическим требованиям. Также здесь построены 3 надземных пешеходных перехода, обновляются остановки общественного транспорта. #Афанасовское_шоссе #Московская_область | @vis_group Подписывайтесь в МАХ ✏️

Группа «ВИС» завершила устройство бетонного основания самой крупной на Дальнем Востоке школы   📍В хабаровском микрорайоне «Ореховая сопка» продолжается строительство учебного комплекса на 2100 мест. По своим техническим параметрам на данный момент – это третья по величине школа в России и крупнейшая на Дальнем Востоке. Работы по устройству бетонного основания здания выполнены на всех 6 секциях, общий объём уложенного бетона составил 1 тыс. м³.   ➡️Предварительно строители выполнили разработку котлована школы в объёме свыше 11 тыс. м³ грунта и устроили более 4 тыс. м³ песчаного основания. В настоящее время специалисты готовят поверхность к нанесению гидроизоляции. На площадку доставлена первая партия материалов объёмом 7000 м², гидроизоляционные работы начнутся при наступлении благоприятных погодных условий. Параллельно на площадке продолжается укладка плит внутренних дорог, размещены два башенных крана, введена в эксплуатацию скважина технического водоснабжения.   ℹ️Проект реализуется по концессионному соглашению между Группой «ВИС» и Правительством Хабаровского края в рамках нацпроекта «Молодёжь и дети». Благодаря привлечению частных инвестиций быстрорастущий и перспективный микрорайон Хабаровска получит необходимую социальную инфраструктуру и станет ещё более привлекательным для застройки. Новая школа станет не только образовательным центром, но и точкой дальнейшего роста. Общая площадь четырёхэтажного здания составит свыше 38 тыс. м². Школа будет разделена на отдельные блоки для начальных, средних и выпускных классов, всего здесь предусмотрено 84 класса. Проектом также предусмотрены места для проведения общественных мероприятий, стадион и спортивные площадки. #школа #Хабаровск #ГЧП #ВремяИнфраструктуры | @vis_group Подписывайтесь в МАХ ✏️

Первый вантовый мост в Арктике❄️ Хроника масштабной стройки Ленского моста в нашем видео▶️ #Ленский_мост #Якутия #ГЧП #ВремяИнфраструктуры | @vis_group  Подписывайтесь в МАХ ✏️

Первый вантовый мост в Арктике❄️ Хроника масштабной стройки Ленского моста в нашем видео▶️ #Ленский_мост #Якутия #ГЧП #ВремяИнфраструктуры | @vis_group  Подписывайтесь в МАХ ✏️

Полпред Президента России в Дальневосточном федеральном округе оценил масштабы строительства Ленского моста   Во время рабочей поездки в Якутию заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев вместе с Главой Якутии Айсеном Николаевым побывали на площадке строительства Ленского моста. Сегодня это один из крупнейших инфраструктурных проектов страны, реализуемый по концессионному соглашению с Группой «ВИС». Финансирование осуществляется из федерального и республиканского бюджетов, а также внебюджетных средств, привлекаемых частным инвестором. О ходе ведущихся работ рассказали председатель Совета директоров Группы «ВИС» Сергей Ромашов и директор по строительству Антон Крупнов.  

«Мост через Лену – стратегический объект не только для Якутии, но и для всего Дальнего Востока. Он обеспечит транспортную связанность, создаст новые возможности для развития экономики, логистики, реализации инвестиционных проектов и повышения качества жизни людей. Обсуждение возможностей строительства Ленского моста шло несколько лет. Это довольно сложный объект. Большую роль в решении данного вопроса сыграл Глава Якутии Айсен Сергеевич. Республика принимает на себя довольно большую часть финансирования, и федеральный бюджет тоже участвует в этой работе. Важно, что работы по строительству моста уже начались. Есть понимание этапов строительства и того, что необходимо сделать до следующего ледохода, чтобы мост уже стоял, и можно было продолжать дальнейшие работы», – подчеркнул Юрий Трутнев.

  Работы одновременно ведутся на обоих берегах. На левом полностью готова одна опора, на 50% выполнено армирование тела опоры №5, построен временный причал, идёт укрупнительная сборка третьего коффердама. На правом берегу активно ведётся бурение под сваи будущих опор, всего устроено 244 из 920 буронабивных свай. Развёрнуты масштабные работы по отсыпке дорожного полотна правобережного подхода к мосту, они выполнены уже на 20%, отсыпано более 500 тыс. м3 грунта. Всего на четырёх технологических площадках с вахтовыми городками и производственными цехами работает около 400 человек и 110 единиц спецтехники.   Полпред Президента РФ вместе с Главой Якутии поднялись на один из коффердамов, предназначенных для устройства пилонов вантового моста. Самая большая металлическая конструкция для центрального пилона недавно была установлена в проектное положение в русле. Внутри коффердама на металлических рамах разместятся буровые машины, которые через систему направляющих труб будут осуществлять бурение в дно реки для устройства буронабивных свай. Вывод в проектную точку коффердама для пилона у правого берега намечен в ближайшее время после стабилизации уровня воды в Лене, который в последнюю неделю поднимался до рекордных отметок в связи с обильными дождями.  

«После того, как мост будет введён благодаря решению Президента страны, поддержке федерального правительства, работе строителей, у нас будет Якутия до Ленского моста и Якутия после Ленского моста. Сегодня огромные вложения сделаны страной в систему транспорта Якутии, северо-востока России. Сейчас из-за того, что нет моста, у нас не состыкованы три федеральные автодороги, пять региональных дорог, международный аэропорт, речной порт, железная дорога. В случае их состыковки даже валовой региональный продукт Якутии вырастет на 2%. Я уж не говорю про проблемы завоза, которые точно для очень значительной части республики уже уйдут в прошлое, не только для города Якутска, но и для всей западной Якутии. И, конечно, это будет колоссальный рывок мобильности трудовых, материальных ресурсов, в передвижении товаров, освоении новых месторождений, строительстве, удешевлении цен. Это будет уже другое качество жизни всех якутян», – отметил Глава Якутии Айсен Николаев.

  Ленский мост станет первым круглогодичным автомобильным переходом через Лену. Общая протяжённость вместе с подходами превысит 14 км. Группа «ВИС» обеспечит эксплуатацию созданной инфраструктуры до 2048 г. – срока, определённого концессионным соглашением. Фото Андрея Сорокина, ЯСИА

Инвестиции в транспортную инфраструктуру – удобство для людей 🔖Мытищинская скоростная хорда – это один из первых проектов в сфере автодорожного строительства в России, который реализован по частной концессионной инициативе. Концессионер проекта, Группа «ВИС» за счёт собственных и заёмных средств осуществила проектирование и строительство автодороги, а сейчас отвечает за её техническую и коммерческую эксплуатацию. 🔼Автомагистраль способствует улучшению ситуации на дорогах Московской области и транспортной доступности для жителей трёх муниципалитетов. Она проходит на удалении 4-8 км от МКАД, выполняя роль дублёра и сохраняя местные дороги как альтернативные. При этом у автомобилистов есть возможность оплачивать стоимость фактически пройденного расстояния с помощью системы «свободный поток». ➡️Строительство Мытищинской скоростной хорды завершено в 2024 году с опережением графика. После открытия движения время в пути до Москвы сократилось в среднем на 1 час. Жители Ярославского направления могут быстрее добираться до международного аэропорта Шереметьево, минуя московскую дорожную сеть. Дорога пользуется всё большим спросом, среднесуточный трафик растёт в среднем на 30%. #Мытищинская_хорда #Московская_область #ГЧП #ВремяИнфраструктуры | @vis_group Подписывайтесь в MAX ✏️

Культурно-выставочный центр «Речной» выведен на отметку второго этажа   📍На набережной рек Волги и Тверцы в Твери продолжается строительство нового здания на месте бывшего речного вокзала. Строители выполняют бетонирование стен первого этажа, ведётся устройство перекрытий. В связи с архитектурными особенностями строения работы ведутся на разных высотных отметках.   ⛏В Волжском и Тверецком крыльях здания бетонирование вертикальных конструкций завершено на 80 и 70% соответственно. Бетонирование стен центральной ротонды и колонн выполнено на 40%. Также завершается бетонирование подпорной стенки, которая защитит создаваемый центр от возможных подтоплений в период паводков.   ➡️Генеральным подрядчиком строительства выступает Производственная фирма «ВИС» – головная компания строительного дивизиона Группы «ВИС».  Устройство всех монолитных конструкций выполняется в соответствии с утверждённым графиком.   ℹ️Центр «Речной» общей площадью около 6,4 тыс. м² станет новым общественным пространством Твери, объединив выставочные, музейные и общественные пространства. Он сохранит исторический облик прежнего здания, но станет современным и многофункциональным. В новом общественном пространстве разместятся экспозиционный и концертный залы, студия изобразительных искусств, музейный магазин и кафе. #Речной #Тверь | @vis_group Подписывайтесь в MAX ✏️

«Эксперт РА» подтвердил кредитный рейтинг Группы «ВИС» на уровне ruA+ ↗️Рейтинговое агентство «Эксперт РА» подтвердило рейтинг кредитоспособности Группы «ВИС» на уровне ruA+. Аналитики отметили высокий уровень организации корпоративного управления, проработки стратегии и достаточный уровень регламентации риск-менеджмента. По рейтингу установлен стабильный прогноз. 📌Агентство положительно оценивает накопленный опыт Группы «ВИС» в сфере инфраструктурного строительства, а также диверсификацию объектов как с точки зрения сегментов – кроме транспортных объектов Группа реализует проекты в сферах образования, культуры, медицины – так и с точки зрения географии.

«Применение механизмов государственно-частного партнёрства позволяет снизить риски сторон подобных сделок и уменьшить влияние макроэкономических шоков на отрасль и её участников. Агентство положительно оценивает последовательное развитие рынка инфраструктурных проектов в разных форматах государственно-частного партнёрства, что в целом улучшает их финансовую прогнозируемость, стабилизацию правового поля и законодательной базы, в которой они реализуются, а также развитие инструментов их финансирования», – отмечается в официальном пресс-релизе «Эксперт РА».

🔖Отмечается также обеспеченность строительных мощностей холдинга контрактной базой. Совокупный бэклог с учётом поступлений по проектам в течение всего их жизненного цикла превышает 660 млрд руб. ℹ️Группа проходит процедуру оценки аналитиками агентства с 2021 года. В июле 2026 года также подтверждён высокий рейтинг от агентства «Национальные Кредитные Рейтинги» (НКР) на уровне AA-.ru. #рейтинг | @vis_group  Подписывайтесь в МАХ ✏️

Первые в России🥇   🔖32 часа, 65 специалистов и 5 судов обеспечили установку коффердама весом около 4 тысяч тонн на дно реки с точностью до 10 см. ➡️Подробности уникальной для российского мостостроения речной операции в рамках строительства Ленского моста в Якутии – в нашем видео▶️ #Ленский_мост #Якутия #ГЧП #ВремяИнфраструктуры | @vis_group  Подписывайтесь в МАХ ✏️

Глава Якутии ознакомился с достигнутыми результатами по строительству Ленского моста 📍Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев побывал сегодня на площадке строительства моста через реку Лену и ознакомился с ходом работ. Для этого он в сопровождении руководства Группы «ВИС» поднялся на коффердам опоры №10 у правого берега. Речная операция по выводу конструкции в русло прошла 3 июня, а 17-18 июля был выведен в русло и установлен в проектное положение на дно самый большой коффердам под центральный пилон.

«Ленский мост сейчас уже находится в стадии активного строительства. Безусловно, одним из самых важных этапов 2026 года стал вывод двух коффердамов в русло реки. Это сложнейшее технологическое решение. Задача ближайших недель – окончательно выставить оба коффердама. Один из них уже установлен в проектное положение, второй после спада воды также будет окончательно выставлен. Несмотря на все сложности, строительство идет строго по плану. Уверен, что и дальше мы будем выполнять все намеченные этапы в установленные сроки», – сказал Айсен Николаев.

📌После завершения комплекса подготовительных мероприятий внутри коффердама разместят буровые машины, которые приступят к устройству 208 свай – фундамента центрального пилона высотой 284,5 метра.

«То, что сегодня делают наши мостостроители, не делал ещё никто в мире. Успешный вывод в русло двух коффердамов, один из которых уже установлен на дно, – важная веха проекта. Река Лена в очередной раз демонстрирует свой суровый нрав, в связи с обильными осадками регистрируются рекордные для этого периода уровни воды. Поэтому важно завершить все намеченные работы в русле до начала ледостава», – прокомментировал председатель Совета директоров Группы «ВИС» Сергей Ромашов.

➡️На рабочем совещании, состоявшемся в штабе строительства, Главе республики рассказали о ходе реализации производственной программы этого года и дальнейших планах. Финансирование осуществляется из трёх источников – федерального и республиканского бюджетов, а также привлечённых Группой «ВИС» внебюджетных средств. К сегодняшнему дню работ выполнено более чем на 22 млрд руб. ⚙️Одновременно продолжаются работы на обоих берегах. На левом собирается третий коффердам, на 50% выполнено армирование тела опоры №5, построен временный причал. На правом берегу активно ведётся бурение под сваи будущих опор, здесь их самое большое количество – 19, и под каждую нужно устроить от 20 до 32 свай. Всего на технологических площадках строительства работает более 450 человек и 110 единиц спецтехники.

«На сегодняшний день полностью готова одна опора на левом берегу, завершено устройство свайных оснований ещё под 10 опор, всего устроено 244 из 920 буронабивных свай. Развёрнуты масштабные работы по отсыпке дорожного полотна правобережного подхода к мосту, они выполнены уже на 20%, отсыпано около 500 тыс. м3 грунта. С установкой в проектное положение двух коффердамов откроется новый масштабный фронт работ в русле реки по устройству фундаментных оснований пилонов», – рассказал генеральный директор Группы «ВИС» Сергей Юдин.

ℹ️Ленский мост строится по концессионному соглашению между Правительством Якутии и Группой «ВИС» в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Это первый мост подобного конструктива и сложности, возводимый в арктических условиях. Он обеспечит круглогодичное сообщение транспортной инфраструктуры Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей с Северным морским путём, а также соединит федеральные автомобильные дороги «Лена» и «Колыма» с автодорогой «Вилюй», связав восточную часть России с побережьем Охотского моря. 🔖Протяжённость моста – 4,6 км, 2,5 км из которых – вантовый участок, общая длина автодороги составит 14,5 км. Группа «ВИС» выступает концессионером, инвестором и генеральным подрядчиком, реализуя проект «под ключ». После завершения строительства холдинг обеспечит техническую и коммерческую эксплуатацию созданной инфраструктуры до 2048 года. #Ленский_мост #Якутия #ГЧП #ВремяИнфраструктуры | @vis_group  Подписывайтесь в МАХ ✏️

5 фактов о рынке ГЧП из исследования ТеДо ⚡️Рынок ГЧП — один из наиболее динамично развивающихся сегментов российской экономики и ключевой канал привлечения долгосрочного частного капитала в инфраструктуру. Мы собрали 5 фактов из исследования ТеДо, которые помогут оценить масштаб и потенциал этого направления. Смотрите в карточках ➡️ #Группа_ВИС #ГЧП | @vis_group