Путь поставщика

Мопед кстати починил. Без грамма пива. На роторе генератора отклеились (отклеились блядь) магниты. Потрясающее инженерное решение, но кто я чтобы судить. Короче, после ижака вообще хуйня

Бардак поднадоел в гараже. Наконец то всё по полочкам сделаю

Гайкокрут купил. Песня 😍

Есть и по-важней дела

Сочинение на тему "Если б я делал маркетплейс". Я б его создал по шаблону - пирамида. Сегодня беру с покупателя деньги - трачу на куртизанок и преферанс. Завтра приходит время платить продавцу - возьму деньги поступившие от продаж завтра. Когда совсем поиздержусь и денег от сегодня не хватает - заплачу продавцу не сегодня, а завтра. Если вдруг не будет хватать, просто немного сдвину еще исходящие платежи вперёд. Главный принцип стабильный входящий поток платежей. Лучше чтоб еще банк был свой и я смог держать у себя деньги не только продавцов за продажи прошлого, но и выплаченные деньги тоже оставались в системе. Деньги покупателей тоже желательно хранить у себя. Я бы постарался чтоб мои услуги для контрагентов были не услугами, а штрафами. Штрафы не облагаются НДС что прекрасно. Мои любимые ипэшечки все равно почти все на доходах в своих уютненьких калмыкиях, а то что Д-Р в расходы не смогут включать да и пох. Далее я бы максимально усложнил формула расчета оказанных мной услуг. Меньше будут считать лучше будут спать. Некоторые МП по глупости наверное берут деньги с продавцов за свои услуги в момент продажи. Нет, так не пойдет. Надо чтоб продавец держал деньги на мои услуги на балансе авансом. По аналогии с рекламой, только пусть так же будет с логистикой, комиссией и прочим. Я бы усложнил схему оплаты продавцам. У некоторых МП почему то довольно прозрачная схема. Есть период продаж, есть итоговая сумма к оплате и приходит она одним куском. Чушь как по мне. В одном платеже продавцу надо намешать деньги из разных отчетов, удержать авансом деньги за будущие услуги логистики и прочего. Смысл в том чтоб деньги я платил (что несправедливо как сам факт), но никто бы не смог разобраться за что. И мне нет дела до операционных показателей этого бизнеса.

Доброе утро! Как будто то бы уже не вывести ничего( нажала через вывести сейчас, ничего не получается 😩

Понятно, пойду кофе сделаю

Приёмка НЕ РАБОТАЕТ. Не везите даже если запланировано

Врн возобновляет работу с 12:00

Воронежский склад стоит, но никого туда не пускают в тч сотрудников

Мой любимый Воронеж сегодня ночью

Вообще есть заботы и по-серьёзней

Много чего понимаю, но одного не понимаю. Почему вб душит фбс? Почему логистика не дешевле? Не надо платить приёмке, раскладке, сборке, инвенту. Если людям ок ждать заказ 5 дней чеб нет? Кому важна скорость доставки вот вам товар с нашего ФФ. Это будет чуть дороже, но капец как быстро. Кому важна цена - вот вам товар со склада продавца, но он там пока разродится, соберёт, довезёт.. короче не скоро. Зато у него доп расходов меньше - меньше цена. Всё прекрасно. Все в выигрыше. И это не влечет за собой перестройку своих филигранно оптимизированных процессов. Надо только оптимизировать приёмку фбс на воротах.

Одно из основных правил работы с мп - везти столько сколько не жалко проебать в моменте. А нытиков у которых сгорело нахуй всё мне совсем не жаль. Это темщики инфа сотка

Я б на месте вб ебейше увеличил вес Воронежа в приоритете😁

Хорошего решения как обычно нет, выбираю из плохих. 1) Не поставляться на вб я не могу, жить то надо дальше, но я могу не везти на вб то что можно не везти. Поясню. У меня уже есть табличка "обнуление". Начал её еще со времен перехода на честный знак, чтоб не смешивать маркированное с немарк. Тезисно - таблица с скю со столбцами скю, признак "не поставлять", дни и последние столбец динамика за последние 4-6 дней. Периодически (раз в полгода) всю номенклатуру с остатками на МП я заношу в таблицу. И не поставляю скю пока он не "обнулится". Я таким образом подчищаю ошибки поставок (перегрузы), освежаю единицы товара по фиксации тарифа, привожу остатки в порядок моя товароучетка-МП. Прямо сейчас я грузану номенклатуру в эту таблицу. Это существенно уменьшит в целом объем поставок на несколько недель. Смысл в том что б не везти товар на склад А, если есть товар на складе Б. При планировании поставок выгружаю остатки свои, впрю туда что не поставлять и удаляю это. 2) Перестану возить Воронеж. Но там уже и так слоты закрыли. Готовятся. 3) Существенно сокращу глубину поставок. В основном, если я кормлю склад, я вожу раз в неделю. Глубины в 10-14 более чем ок. Будут ауты. По нынешним временам это приемлемо. 4) Всё таки надо выйти на озон и магнит-маркет если он там жив еще. 5) Готовлюсь морально перейти на ФБС. Но если пожгут все склады ВБ и все кинутся на ФБС, то и не будет никакого ФБС. Не представляю как это всё ВБ примет и где. Не вижу ни одной причины для ВСУ зачем то перестать выжигать склады и о чем они могут договориться этого не делать. Отчего мой вывод таков - если вам плохо сейчас не расстраивайтесь, ибо дальше будет интересней.

6% если предположить что Котовск цел. Ударило ли по мне? Нет, скорее непрятно ущипнуло. По крайней мере на сегодня критично не пострадали. В целом поставлялся относительно грамотно. Нет такого что на складе ВБ прямо сейчас лежит весь остаток артикула. Напишу что думаю, как буду действовать дальше.