en
Feedback

Don't get caught by a cheater! Telemetrio finds and tags such channels 👉 If you want to see the tag, subscribe

Метод Соина | Найди себя

Метод Соина | Найди себя

Open in Telegram

Метод Соина, - это диагностика причин провалов человека. Она включает в себя анкетирование, глубинное интервью и мозговые штурмы.

Show more
629
Subscribers
No data24 hours
No data7 days
No data30 days
Posts Archive
В прошлый раз мы с вами обсудили, насколько важно выйти из коммуникации с условным злоумышленником, будь то мошенник, представитель экстремистской организации или враждебных спецслужб. Почему это важно? Потому что, как только вы выходите из коммуникации, вы можете получить информацию от третьих лиц. Эта информация будет критичной и поможет вам выйти из очень сложной парадигмы, когда мошенник, используя те или иные приёмы, условно назовём их NLP-приёмами, держит ваше сознание под постоянным прессингом, взламывая его и побуждая вас сделать то, что ему крайне необходимо: перевести деньги, совершить какие-то противоправные действия и прочее, прочее. Так вот, для манипулятора ваше удержание в потоке — это залог успеха. Манипулятор будет делать всё возможное, чтобы ваше общение не прерывалось до той минуты, пока вы не сделаете первые необходимые ему шаги. Поэтому вас перебрасывают с телефона на телефон, с одного постановочного персонажа на другого. То это будет следователь, то какой-то прокурорский сотрудник, то представитель банка, то сотрудник спецслужбы. Вы постоянно с кем-то на связи. Им позволяют это делать технические возможности, и они этим пользуются. Так вот, в прошлом ролике мы как раз говорили о том, что если в это время вам кто-то звонит, просто переключайтесь на этот звонок. Вам будут говорить: «Не переключаться, ни с кем не говорить». Они этого боятся, и поэтому именно это и надо сделать — взять и переключиться. Так как коммуникация растянута по времени, вам всё равно кто-то должен позвонить. Это длится иногда часами. Поэтому смело реагируйте на этот звонок. Это первый момент. Второй момент. Если вдруг вы понимаете, что никто не звонит, нет каких-то внешних сигналов и прочее, но при этом вы чувствуете, что устремлены в какую-то воронку влияния, вы можете сделать простой, доступный шаг: сказать коммуникатору, который на вас давит: «Извините, вас плохо слышно». И что это вам позволит? Вы не будете говорить ему, что вам сложно выйти из этой коммуникации, произносить что-то вроде: «А я вот не хочу с вами говорить» или прочее. А всё потому, что присутствует некий внутренний страх: а вдруг действительно звонят из банка, из органов или из суда? Но если вы прикинитесь, что плохо слышите, что связь плохая, прерывистая, это ваш шанс нажать на кнопку «Отбой» и тут же позвонить кому-то другому, сказать: «Вот у меня такая проблема, на меня давят, поступает такой-то звонок». Это первый вариант. И второй вариант: вам говорят, что это, допустим, следственное управление такого-то города или управление органов внутренних дел такого-то города, представляются, называют свои фамилии и прочее. Или говорят, что это служба безопасности такого-то банка. Так вот, когда вы отбиваете звонок, вы тут же набираете телефон этой организации и задаёте простой вопрос: «Сейчас мне звонит человек, который представляется вашим сотрудником. Так ли это? Вы подтверждаете этот звонок или нет?» И всё, вы спасёте себя, свои деньги, здоровье и, возможно, жизнь. Я это постоянно повторяю, потому что вам на том конце провода скажут: «Немедленно прекратите общение, это мошенники». А если вдруг это не мошенники, вам просто подтвердят: «Да, вам звонит такой-то сотрудник». Но запомните: через телефон правоохранители никаких поручений не дают. Такого не бывает, чтобы вам звонили из различных органов, начинали расписывать некую сложнейшую ситуацию и, опять же в телефонном режиме, давали какие-то указания, как надо действовать. Это тоже один из важнейших признаков того, что с вами работает мошенник. А теперь продолжим в следующих наших встречах.

Вот такой красавец-Мухомор попался мне в лесу... а что вы думаете про этот гриб?

Мы живём в эпоху людей-масок. На самом деле лицедейство имеет свои исторические корни, лицедеи были всегда. Карьеры делали те, кто умел притворяться, подобострастно смотреть на начальство, уничижительно смотреть на подчинённых. Лицемерие было частью жизни как политической, так и экономической, религиозной элиты. Но присутствовало во всём и объективно при всём при этом никогда публично не одобрялось. То есть лицедейство — это было такое отрицательное явление, когда кого-то хотели даже там задеть или оскорбить, могли назвать лицедеем. Но со временем обстановка поменялась. Мы живём в информационном мире и постоянно видим какие-то картинки. Мы видим картинки в телефоне, на планшетах, мы видим картинки по телевидению. И поэтому лицедейство приобрело масштабный, массовый характер, и через этот институт с нами кто-то общается, и мы с кем-то общаемся. И я забавно это воспринимаю, но при этом понимаю и степень такой какой-то стратегической угрозы от этого всего. Человек, например, абсолютно индифферентен к каким-то явлениям. Допустим, к людским страданиям, к экологическим катастрофам. Может быть, к каким-то людским трагедиям. И он пытается, общаясь с нами, изображать на лице участие, изображает на лице иногда гнев, иногда печаль, иногда какие-то расстроенные чувства. А так как мало талантливых актёров, их можно пересчитать по пальцам, то Станиславский сказал бы: «Не верю». Я часто вижу бьющихся в каких-то припадках блогеров, экспертов и прочих ведущих по разным темам. И вот они как-то пытаются передать трагизм какой-то, передать какие-то свои эмоции, эмоции возмущения, эмоции понимания, сострадания. А смотришь и как бы не веришь, да. Вот ощущение, что это игра на уровне Театра юного зрителя. И я в отношении этого считаю, что гораздо честнее, гораздо адекватнее и откровеннее, когда, передавая ту или иную информацию, минимизируешь вот эти эмоции невербальные, когда идёт игра лицом, подёргиванием глаз, сжиманием кулаков. Да, конечно, какие-то элементы должны быть, мимика какая-то прочая, но не та, что такой гнев праведный, а ты смотришь и понимаешь, что это игра. Это просто-напросто игра. Понимание того, что мы живём в мире лицемерия, в атмосфере лицедейства, вот это понимание не должно нас расстраивать. Оно должно нас просто тренировать, оно должно нам создавать понимание причинно-следственных связей, не поддаваться на эту всю ерунду, сохранять внутреннее спокойствие, неразмутимость, сохранять право на то, что ты сам регулируешь свою жизнь и восприятие внешних каких-то информационных раздражителей. Ну а с вами был я, профессор Соин.

Нутрициология для верблюдов: что обьединяет нас и этих степных красавцев? Подробности в ролике! Верблюды для меня не просто животные - это мои подопечные, это мои братья. Поэтому я кормлю их таким кормом благодаря которому они получают максимум минералов витаминов и клетчатки. Считаю, что полезное, сбалансированное питание необходимо не только людям, но и животным. Оно не только продлевает, но и улучшает качество жизни. ⁨

Сегодня я хочу ещё раз отметить и подчеркнуть одну очень важную составляющую в жизни человека. Эта составляющая называется кругозор. Кругозор, который может быть не только фактором общего образования или элементом коммуникации, когда человек с широким кругозором может удивить собеседника, перетянуть на свою сторону симпатию аудитории. Широкий кругозор большую роль играет даже в личной жизни, когда женщина воспринимает мужчину сквозь призму его кругозора или мужчина начинает ещё больше тянуться к женщине, оценивая её интеллектуальный потенциал. Кругозор ценится в детях, в людях среднего возраста, старшего возраста, существует профессиональный кругозор. При этом, кругозор может спасти жизнь. И не только тебе лично, но и десяткам, а то и сотням людей. И вот история, которая реально потрясла весь мир... Вы слышали про попытку то ли угона, то ли уничтожения пассажирского лайнера, когда один из пилотов оказался террористом. Он напал на второго пилота и пытался, "уронить" этот самолет вместе с пассажирами. Злоумышленник находясь в изменённом состоянии сознания, выкрикивал «Аллах акбар», бегая по салону в окровавленной рубахе. И вот на этом фоне обыкновенный человек: не спецназовец, не Джеймс Бонд, а обычный сантехник, израильтянин по имени Яниф летевший этим рейсом вместе со своими детьми спас ситуацию. Когда он понял, что самолёт падает, то встал и обезвредил этого маньяка. Но лайнер стремительно нёсся к земле, и он зашёл в кабину пилота и стабилизировал этот самолёт. Сантехник выравнял самолёт!!! Как это получилось? Он потом сам это рассказывал на встрече с премьер-министром Израиля: "Я смотрел фильмы про авиакатастрофы и там демонстрировалась ситуация в кабинах пилотов, что помогло принять решение. Я понял, что надо потянуть на себя рычаги управления, - спаренный штурвал. Сделал это — и самолёт выравнялся по курсу". Не окажись такой личности на борту и 177 человек мгновенно бы превратились в пепел. Вот что такое кругозор и почему не надо жалеть время на его расширение. Тратьте время на фильмы, которые имеют в себе какой-то потенциал: исторические, исследовательские... На программы, которые рассматривают те или иные аспекты человеческого прогресса: технического, социального, интеллектуального. И видите, Янифу из Израиля это помогло. Он пришёл на встречу с Нетаньяху не один, с ним были его супруга и две дочери. Я думаю, этот мужик должен вообще-то стать героем Израиля. Он реально заслуживает больших государственных наград. А я подытоживаю призывом: к расширению кругозора. Это вам пригодится: от обычной коммуникации до сложных жизненных ситуаций. А с вами был я, профессор Соин.

Ну что ж, друзья, наступила осень, и я бы хотел сказать следующее. Мы возвращаемся к квашеным овощам. В первую очередь — к квашеной капусте во всех её версиях и вариациях: просто капуста, капуста с морковкой, с яблоком, с добавлением клюквы и так далее. Мы используем квашеные помидоры, огурцы и яблоки. Это ферментированная, мегаполезная продукция, которая является иммуномодулятором, поддерживает все системы организма, профилактируя в том числе тяжёлые заболевания. И именно сейчас, когда похолодало, на это надо делать ставку. И тогда будьте уверены: ваше здоровье хорошо, качественно встретит и осень, и зиму, и весну.

Сегодня я хотел бы поговорить о теме раннего подъёма. Не могу сказать, что я сам прямо жаворонок, но тем не менее встаю относительно рано. Хотелось бы ещё раньше. И почему? Потому что именно в утренние часы организм выбрасывает в кровь гормоны активности. В первую очередь это кортизол. Избыток кортизола крайне вреден для человека, особенно если это затянувшийся выброс и сохраняется высокий уровень. Это гормон стресса, гормон активности. Но именно утром, ориентировочно в 6 часов, он запускает организм на активную деятельность. И этим надо пользоваться по максимуму. Встать, сделать качественную зарядку. Это может быть пробежка, гимнастика, йога. Это может быть даже фитнес-клуб, если есть круглосуточные или рано открывающиеся. И сразу после душа и завтрака браться за дела, пока организм заряжен вот этой энергией действия. И пока другие спят, пока конкуренты дремлют на подушках, вы уже сделаете очень многое. И это очень важно и круто. Почему? Потому что если вы будете спать до 10, а уж тем более до 11 или до 12, у вас съедается самое эффективное время. Гормоны активности бушуют в спящем организме и начинают разрушать его сердечно-сосудистую систему и даже другие органы, включая суставы, но это отдельная тема. И вы пропускаете свой шанс. Поздний подъём — это упущенные шансы в карьере, в деньгах и даже в личной жизни. Поэтому попробуйте. Как в своё время мне сказал главный сомнолог России — я был с ним знаком, меня ему представили. Это была такая короткая, но эффективная встреча. На мой вопрос, как раньше вставать? Точнее, я у него спросил, как раньше ложиться. Говорю: «У меня проблема, поздний отбой». Он говорит: «Для того, чтобы раньше ложиться, надо заставлять себя раньше вставать». И в таком случае у вас будет наступать усталость раньше, и вы раньше потянетесь к постели. Пробуйте пересмотреть свой график. Вставайте раньше, достигайте гораздо большего в вашей жизни.

Профессор Соин: свой новый курс по нутрициологии я веду на "Территории Спасения", совместно с верблюдами... это уникальный эксперимент, первые кадры в этом ролике..

Когда я приезжаю на территорию спасения, занимаюсь йогой на свежем воздухе в утренние часы. И зачастую это сопряжено с солнечными ваннами. Вот я позанимался йогой, оделся и занимаюсь прочими делами. И представьте себе, что этого оказывается вполне достаточно для того, чтобы выглядеть человеком, который только что приехал с отдыха.

Каждая остановка на трассе должна быть поводом к разминке. После длительного "сидения за рулем" или на пассажирском кресле , - легкая гимнастика это путь сохранения здоровья! Сейчас я заряжаюсь по дороге из Тульской области в Москву и хочу поделиться с вами следующим. Как обычно происходит зарядка у большинства людей? Они приезжают на станцию, машина заряжается, человек, как правило, в развалочку, потому что он отсидел себе всё, ехал достаточно долго, заходит в само здание, берёт себе кофейку, что-то поесть и сидит, жуёт, смотрит за окном, как там стоит его машина. Потом он встаёт, садится в эту же машину и продолжает ехать, зачастую употребляя кофе: специальный подстаканник ставится, и человек наслаждается жизнью. Но это на самом деле очень нерационально и очень неблагоприятно для здоровья. Почему? Потому что вы сидели, у вас были пережаты сосуды ног. Соответственно, была нарушена циркуляция крови. Каждая заправка, каждая зарядка — это ваш шанс размяться. Вот что я всегда делаю. Реально, пока стоит машина на зарядке, я 8–12 минут делаю маховые упражнения из своего комплекса. По большому счёту, когда я снова сажусь в автомобиль, все системы работают как обновлённые. И это крайне важно, потому что чем больше мы сидим, тем выше риск сердечно-сосудистых заболеваний, инсультов, инфарктов и прочих проблем. Поэтому советую следующее. Стал... на любой заправочке, хотя бы, бог с ним, не 8–12, не 15 минут, а хотя бы 5–6 минут разомнитесь. Это очень-очень будет полезно для любого водителя, для любого пассажира, который длительное время был вот в таком сидячем положении. Ну а сам комплекс, если будет интерес, я тоже размещу у себя в «Метод Соина». Ну что ж, искренне ваш, профессор.

Ну что ж, друзья, совершил я первое продолжительное путешествие на своём гибридном танке. И какие выводы могу сделать? Вот прямо сейчас я его подзаряжаю. Первый вывод. Вот путешествие, как раньше говорили, из Петербурга в Москву. На гибридном автомобиле вполне достаточно, если вы примерно два раза сможете зарядиться. Так вот, на гибридном автомобиле, на тяжёлом, подчеркну, рамном автомобиле, большом автомобиле расход топлива будет около 50 литров, не больше. Если зарядиться 3–4 раза, что тоже вполне возможно, то вам может быть хватит и 15–20 литров, чтобы доехать до Санкт-Петербурга из Москвы, то есть преодолеть там 740–750 километров, в зависимости от того, откуда вы будете стартовать. Выгодно ли это? Несомненно, выгодно. Понятно, что гипервыгода — это когда я, допустим, приехал к себе в деревню и зарядился от домашней зарядки. У меня там стоит усиленная зарядка, и это мне обходится… Ну, для того чтобы доехать от дома до Москвы, это около 180 километров, затраты составляют примерно 250–300 рублей. Для примера, на электричке из этого же района доехать до Москвы — билеты стоят 700–800 рублей. То есть на машине не дороже, чем на электричке. Но если мы заряжаемся на трассе, понятно, это уже другой тариф. Вот, допустим, здесь у меня тариф 24 рубля за киловатт. По сути, в пять раз дороже, чем у себя дома. Но даже в таком случае, при таком раскладе, поездка обходится примерно в 2–2,5 раза дешевле, чем если ехать на чистом ДВС. Хочу ещё раз отметить, что речь идёт о рамном автомобиле. Знаете, есть такие электромобильчики, типа кроссоверов, типа седанчиков, — там вообще гиперэкономия. Но мне нужен рамный автомобиль, потому что я регулярно преодолеваю какие-то маршруты по оффроуду. Не скажу, что по радикальному, но по приличному. Поэтому я в конечном итоге, исходя из этого, беру такие автомобили с рамой, с понижайкой, с механической блокировкой дифференциалов. И это, несомненно, помогает. Вывод. Да, продвинутым людям пришло время активнее переходить на чистые электромобили и на гибриды. Я ездил на трёх автомобилях, и это у меня второй гибрид. Что я могу сказать? Конечно, электромобили — это то, что мне нравится больше всего. А при этом гибриды — это то, что удобнее всего. Потому что вот даже я сейчас выехал из Питера и какое-то время ехал на моторе. Почему? Потому что не везде можно зарядиться. Второй момент. Когда мы говорим о гибриде, есть гибрид последовательный и параллельный. Последовательный гибрид — где мотор выполняет роль только генератора, а параллельный — это там, где можно ехать просто на моторе, вообще без электричества. Как по мне, параллельный удобнее. Да, он дороже в налогообложении, потому что двигатель связан с колёсами, но при этом у последовательного гибрида есть такая проблема: если машина идёт на скорости 140–150, ну, выше 130, он не успевает её заряжать и в какой-то момент сама машина существенно понижает скорость, ограничивает возможности для экономии электричества. В параллельном гибриде такого не бывает, потому что у вас двигатель просто берёт и переходит на ДВС. И у меня здесь больше 250 лошадиных сил, и более чем достаточно, чтобы на высокой скорости комфортно продолжать ехать, пока не попадёшь вот на такую, допустим, прекрасную зарядку. Ну что ж, я буду считать, что отчитался с точки зрения просвещения, обмена мнениями и дальнейшего движения вперёд. С вами был я, профессор Соин.

Video message00:20

Мой предыдущий ролик про эгоистов вызвал очень большой резонанс, споры, и я даже услышал упрёки в свой адрес по поводу того, что пропагандировать эгоизм — это на самом деле не так хорошо, потому что эгоисты, мол, гребут только под себя. Я скажу следующее. Да, эгоист гребёт под себя, но, подгребая под себя, он в целом улучшает социальный фон, экономический фон и все другие направления как государственной, так и общественной жизни. Каким бы ни был человек, накопив потенциал, он всё равно им делится. Но для того, чтобы накопить этот потенциал, надо изначально быть эгоистом. Эгоистом в учёбе, эгоистом в работе, эгоистом в позиционировании, эгоистом в самопродвижении и так далее. Иначе вы ничего не добьётесь и не достигнете. И для того, чтобы этот диалог, этот, скажем так, диспут, который возник в социальных сетях, как-то разрядить, я хочу сказать следующее: да, действительно, эгоисты могут быть конструктивными и деструктивными. То есть что такое деструктивный эгоист? Таких тоже достаточно много. Это человек, который нахапал всего и везде и потом, например, уничтожил какую-то территорию, построил химический комбинат или местность загадил, мусорную свалку там нагородил для того, чтобы заработать денег, и, взяв эти деньги, исчез. Вот это так называемый деструктивный эгоист, который только о себе позаботился и исчез. Я сам категорически против таких. Но конструктивные эгоисты, поверьте, друзья мои, — это и есть основа человеческого прогресса. Человек сначала работает на себя, и именно так делали все великие учёные, промышленники, бизнесмены, меценаты. Они сначала были эгоистами, продвигая себя, а, заработав деньги, авторитет, статус, ресурс, они этим уже начинали делиться со всем остальным миром. Давайте продолжим эти размышления. А с вами был я, профессор Соин.

В первую очередь эгоистов обвиняют в том, что они думают только о себе, якобы им наплевать на общество, на окружающих. Вот живёт такой человек и только: развивает себя, зарабатывает для себя, продвигает себя, заботится о себе. Объективно, с точки зрения даже художественной литературы, это получается как такой своеобразный негативный образ. Однако, если подумать более глубоко и развернуто, то, как выясняется, именно такой человек и будет двигать к лучшему социум, государство, а, может быть, даже и человечество в целом. Вот представьте себе двух людей: один не заботится о себе, другой заботится о себе. То есть первый как бы не эгоист — он весь в думах о чём-то, кроме себя, второй — эгоист, думает о себе. И вот тот, который не эгоист, думает обо всём, а значит, и ни о чём. Всё же это абстракция. Не заботится о здоровье, не думает об образовании, не развивает личный бизнес или личную карьеру, не занимается личными научными, образовательными достижениями, достижениями в любых других областях. Он же не эгоист, он думает обо всём и сам находится в социальном ауте. А тем временем эгоист не пьёт, не курит, занимается спортом, физкультурой или йогой, сохраняет здоровье. Он экономит деньги для государства, экономит ресурсы для людей, которые нуждаются в медицинской помощи. Он не занимает ночами очереди, не выбивает себе какие-то медикаменты, он просто заботится о здоровье. Но получается, он же эгоист. Он же не тратит всё это время на порожнее метание по всяким общественным вопросам, на которые реально повлиять-то не может, но зато тратит на это массу времени. Потом эгоист получает образование, он старается учиться. И государство не зря на него тратит деньги как в школе, так и впоследствии в университете, аспирантуре, докторантуре. Потому что он старается это делать, он для себя старается, он же эгоист. И, следовательно, здесь тоже есть выгода. А неэгоист тем временем пропускает пары, влазит во всякие проекты, которые не имеют отношения к учёбе. И вроде как он всем занимался, но государство зря на него деньги тратило в процессе обучения, потому что он пропускал пары, не учил предметы и кое-как их сдавал. Потом получал в лучшем случае, а иногда и не получал, диплом. Но если получал, то неполноценный диплом, который как бы диплом, но по наполнению он неполноценный, потому что здесь были пропуски и недостаточно учёбы. Эгоист вкладывается, например, в бизнес. Он же о себе заботится, о своём кармане, как бы сказали. Но он создаёт рабочие места, он, в конце концов, платит налоги. У него есть бизнес — он платит налоги. Он из тех средств, которые у него есть, продолжает развивать пространство вокруг себя. Он помогает на начальном этапе своим близким, потом родным, потом друзьям. Потом он начинает тратить деньги на социум в целом, потому что они у него есть, а у неэгоиста их нет, потому что он не может ничем заняться предметно и конкретно. Вот в чём беда. Эгоист идёт в науку, он грызёт границы знаний, пишет дипломные диссертации, кандидатские, докторские. На основании его изобретений или его открытий развивается всё — от промышленности до медицины, космоса и так далее. Здесь ничего не будет: человек расфокусирован, он ничем не занимается, кроме как, опять же, такой пустой беготни. И как есть такое выражение — «движухи»? И у меня возникает вопрос, который как раз и зафиналит эту часть нашей беседы. Вот даже в базе: кто всё-таки больше полезен — эгоист или неэгоист? Я вот, например, раскладываю вот в таком сухом, безэмоциональном анализе. Я вижу, что от эгоистов пользы больше. Потому что эгоисты, становясь успешными людьми, ну, когда их много, то возникает в целом успешное общество. И в этом обществе эгоисты, достигая высоких результатов, просто вынуждены в итоге вкладываться в это же общество, потому что они в нём живут. Ну а вы тоже подумайте об этом. Мы продолжим наш разговор. А с вами был я, профессор Соин.

Эгоисты делают мир лучше. Так будет называться мой новый проект! Проект отчасти социально-психологический, а с другой стороны — литературный. Я буду исследовать тему эгоизма и эгоистов. Это нарицательные понятия. Они несут в себе негативный подтекст. И когда хотят кого-то покритиковать, то зачастую этого человека называют эгоистом. А какие-либо отрицательные действия, зачастую называют эгоизмом. Я хочу разобраться в этом явлении. Отмечу следующее: уже первых шагов оказалось достаточно для того, чтобы сделать очень интересный вывод: эгоисты двигают мир вперёд. И мы с вами об этом порассуждаем. Скорее всего, по теме социальной значимости эгоизма, я выпущу небольшую брошюру или книгу.

https://youtu.be/oCwP3AgOe7k?si=bpwXyiIywCmvuhc_ Прямо сейчас я расскажу в чем заключается секрет моих технологий. Годы в спецслужбах научили меня, как манипулировать сознанием масс. Дмитрий Соин делится своим личным опытом.

Чаепитие на платформе Комитета по здоровью партии "Новые Люди", - мне очень нравится такая форма общения. От себя отмечу, что такой подход к обсуждению актуальных тем, я использовал, в Приднестровье, когда был депутатом парламента. Существовал даже бренд: " Чаепитие с Дмитрием Соиным". Теперь вижу, что история развивается по спирали... Меня зовут Дмитрий Соин, я являюсь ректором Европейского института Юста и экспертом на федеральных каналах. Правда, если говорить о моих основных интересах, то по политическим вопросам и вопросам здорового образа жизни я бы, конечно, предпочёл делать ставку именно на ЗОЖ. Когда я впервые познакомился с партией «Новые люди», а произошло это благодаря моему сыну, мне понравилось прежде всего то, что это партия живых людей, которые занимаются реальными проблемами — теми вопросами, которые действительно актуальны и интересны для широкой общественности. И особенно важно — для той части общественности, которая сегодня практически не представлена в политическом пространстве. Политизированная аудитория давно распределена между различными партиями. А вот люди, которые занимаются здоровым образом жизни, йогой, даосскими практиками, сыроедением и другими направлениями, объединёнными интересом к здоровью и активному долголетию, зачастую остаются вне политического внимания. Им тоже хотелось бы иметь силу, с которой можно взаимодействовать и обсуждать вопросы активного долголетия, здорового питания, семейного здоровья и профилактики заболеваний. Ведь семейный пример имеет огромное значение. Если родители не употребляют алкоголь, не курят, следят за своим здоровьем и образом жизни, гораздо выше вероятность того, что и дети будут придерживаться тех же принципов. Ребёнок в первую очередь учится именно на примере своих родителей. И в этом отношении очень здорово, что сегодня проходят такие встречи и чаепития, где можно спокойно собраться, поговорить и обсудить действительно важные вопросы. Я сразу вспомнил своё Приднестровье — я сам родом оттуда. Когда я был депутатом парламента, мы тоже проводили подобные чаепития, собирались, пили чай, обсуждали различные вопросы. Поэтому мне особенно близок такой формат общения. И очень хорошо, что сейчас подобные встречи проходят и в нашем институте. Тема здорового образа жизни для нас действительно близка. В поддержку этого направления мы подготовили около 600 специалистов по нутрициологии в рамках программ дополнительного профессионального образования. Поэтому мы прекрасно понимаем важность этой работы и очень ценим возможность участвовать в подобных инициативах. Спасибо большое. Благодарю.

Подвожу итоги первых 24 дней эксплуатации гибридного автомобиля Tank 500 H4-T. Вы знаете, что я являюсь последовательным сторонником эксплуатации электрических либо гибридных автомобилей. Почему? Потому что это экологично и экономично. Ранее надо мной посмеивались, подтрунивали. Даже очень грамотные, интеллектуальные люди задавали мне вопрос: как это я езжу на электромобиле в нашей стране, в России, где столько бензина и прочее? Зачем этим заниматься? Что это за ерунда такая? Сейчас, отмечу, они уже не смеются. Теперь они задают мне простой вопрос: откуда я знал, что этот переход так жизненно необходим? И этот вопрос у них каждый раз возникает, когда они стоят в огромных очередях за топливом. Но я надеюсь, что топливный кризис всё-таки будет преодолён. И основные мотивы приобретения электрического и гибридного автомобиля будут экологическими и экономическими. Вот посмотрите. За первые 24 дня я проехал 2600 километров. И за этот период потребление топлива составило 49 литров. Электричества — 605 киловатт-часов. И вот что касается электричества. Я заряжаюсь дома, в деревне, по тарифу 4 рубля за киловатт-час. И, собственно, проехав такое огромное расстояние, если 600 умножить на 4, это у нас, получается 2400 рублей. Плюс 49 литров бензина. Для сравнения: тяжёлый внедорожник подобного класса в среднем расходует в городе и на трассе около 20 литров топлива на 100 километров. То есть, если бы у меня не было электродвигателя и батареи, то, проехав 2600 километров, я бы потратил в 10 раз больше топлива и, соответственно, заплатил бы гораздо больше денег. Я продолжу делать репортажи, которые популяризируют электрические и гибридные автомобили. Если у вас будут вопросы, вы можете писать их в личку или в комментариях. Я буду на них отвечать. Друзья, помните: научно-технический прогресс не стоит на месте. И цепляться за автомобили с двигателями внутреннего сгорания, на мой взгляд, уже нет никакого смысла. Тем более что сейчас их эксплуатация стала значительно более обременительной. А с вами был я, профессор Соин.

Гармония рядом! Каждый в состоянии создать себе уголок, где можно снять напряжение, перезагрузить мысли, физически поработать, заняться йогой или любым другим оздоровлением... Надо лишь захотеть и начать действовать...