История под пивко

Про доходы римского легионера Слава богу, Римская империя оставила после себя центнеры документов. Долгое время солдаты были на самообеспечении. Но где-то в конце V в. до н.э. легионерам стали приплачивать во время походов для бодрости духа и компенсации затрат на еду. Регулярное довольствие в армии хотел ввести Юлий Цезарь, но легкое недомогание после 23 ножевых ранений не позволило завершить реформу. При Октавиане Августе в I веке н.э. министерству обороны поручили выплачивать легионеру 225 денариев в год. К III веку зарплата достигла 600 денариев. Возьмем за основу I век – тогда финансовая система Рима была постабильнее. Один денарий тогда содержал около 4,5 г серебра. По нынешнему курсу это примерно 4$. Но покупательная способность денария в Древнем Риме была намного выше его нынешней серебряной стоимости. Если приводить более правильные подсчеты, то реальная стоимость 1 денария в наши дни составила бы примерно 21$. Тогда получаем годовую зарплату легионера в 4725$. К слову, рабочий в Риме получал примерно 1 денарий в день или 7665$ в год. Но нужно учитывать «социальный пакет» по-древнеримски. Во-первых, солдатам разрешалось мародерствовать на чужой территории. Так можно было неплохо поправить материальное положение. Во-вторых, казна легиона компенсировала часть затрат на продовольствие и другие бытовые нужды. Порой солдаты убирали урожай на захваченных землях – чего добру пропадать. После 25 лет службы легионер мог рассчитывать на увольнение с бонусом в виде денежной выплаты или земельного надела. Выплата была 3 тыс. денариев – 63 тыс. $. На эти деньги можно вполне обеспечить старость. А еще перепадали подарки от императоров в честь возведения на престол и праздников. Но в любом случае легионер в наши дни не считался бы высокооплачиваемым специалистом. Скорее его общий доход был бы в районе 10-15 тыс. $ в год. В комментариях найдете цены на разные товары в пересчете на «наши». #рандомный_исторический_факт

Демонстрация чувствительности манипуляторов, с помощью которых происходит работа с радиоактивными материалами. Где-то на Западе, 1950-е. #историческое_фото

Товарищи Ста Лин и Ле Нин смотрят на вас с китайских банкнот. Это очень редкие купюры. Они были выпускались Провинциальным советским рабоче-крестьянским банком провинции Сычуань-Шэньси в 1930-е годы. Тогда молодые китайские коммунисты организовали некое подобие государства на севере страны. Там указанные банкноты и использовались. Кстати, выполнены они были не на бумаге, а на ткани. В 2022 купюру со Сталиным продали на аукционе за 1,9 млн рублей. Помимо редкости, ценность бумажки состояла в том, что Сталина никогда не изображали на бумажных деньгах в других странах. #историческое_фото

Про мобильность в эпоху Средневековья Принято считать, что люди Средневековья мало перемещались в пространстве. Но это правда лишь отчасти. Обыкновенные крестьяне действительно обитали в радиусе 30-50 км от места рождения. Дальше ехать особо не за чем – вот поле, роскошная халупа и церковь, что еще надо для счастья? Однако переезжали довольно часто. Эпидемии и военные походы заставляли людей искать, где трава зеленее. Крепостное право в Европе очень ослабло за XIV век. Границы фактически отсутствовали. Но за проезд через земли феодалов требовалось заплатить. Поэтому перемещения во многом зависели от финансовых возможностей. Аристократия же двигалась постоянно, порой заглядывая к соседям пограбить или потусить. Короли долгое время вообще не имели постоянной резиденции и бомжевали по стране. Отдельным вариантом было паломничество. Каждый христианин мечтал увидеть Иерусалим. Но были бюджетные варианты с национальными святыми местами и хорошим соотношением «цена-качество». Порой паломничество было весьма абстрактным. Например, крестьянин хотел попутешествовать, но не мог отлучиться от хозяйства. Тогда священник советовал ему наматывать круги вокруг церкви. Отправляясь в длительный вояж, люди пользовались устным описанием маршрута. Карт в современном понимании особо не знали. Простые пацаны могли отправиться в паломничество без денег. Они останавливались в монастырях, где их кормили-ночевали бесплатно. Человек на богоугодное дело идет, надо помочь. Дороги по всей Европе были дендро-фекальные. Да, оставались еще прекрасные римские, да и тамплиеры в свое время строили бюджетные шоссе. Но вообще дороги были абстрактным месивом. Дневной пеший переход составлял около 25 км в зависимости от качества полотна. Весной и осенью эта дистанция сокращалась вдвое. Всадник мог похвастаться реактивными 40 км в день. Те, кто менял лошадей на специальных станциях, могли проехать 60 км. Для сравнения в Римской империи срочный курьер мог преодолеть 350 км за сутки. #технологии_древних

Варианты колыбельных в советской газете от 1924 года «на манер баю-баюшки-баю» Плохо спит капиталист Так как на руку не чист. Придет красненький чекист И откусит вообще все Чтобы сон не бередить, Нужно деньги утаить. Все оформить на жену И скорей бежать ко сну. А когда жена придет, Спросит: "Где ты взял доход?" Ты ответишь: "Всё, жена, Спи, жена, всё, спи, жена" #историческое_фото

Про жизнь крестьянина Поговорим в цифрах о жизни среднего крестьянина в России. Возьмем нечерноземную полосу в радиусе 200-300 км от Москвы в XVI-XVIII веках. Долгое время эта территория была экономическом ядром, которое обеспечивало потребности страны. В то время основой экономики являлось сельское хозяйство. В силу особенностей климата, когда в мае может выпасть снег, обработка земли занимала примерно 130 дней (в «нормальной» Европе на это уходило больше 180-210 дней). 20-30 дней уходило на заготовку сена, ибо домашней скотине придется стоять в стойле 200 дней в году. Итого на работу в поле приходится 100 дней. Для минимального прокорма крестьянской семье нужно обработать чуть больше 2,5 гектар. Нормальная обработка 1 гектара требует 70 дней, включая сенокос. А крестьянин располагал 52 днями на гектар, то есть на четверть меньше. Это приводило к чудовищному напряжению усилий. Доходило до работы ночью и в праздничные дни. Помните поговорку «один день год кормит»? Она появилась не просто так. Урожайность в среднероссийских широтах составляла сам-3,2 – на 1 посаженное зерно вырастет 3,2. Для сравнения в Италии урожайность была сам-10. Короче, грандиозные усилия не приносили нормального дохода. В 1780-х годовой бюджет крестьянской семьи равнялся 26 руб. 43 копейкам, а реальные доходы от сельского хозяйства были 6 руб. Остальное приходилось получать мелким ремеслом и случайными работами. Средняя крестьянская семья состояла из 6 человек. При указанной урожайности она могла рассчитывать на 1850 кг зерна, из которых на еду уходило максимум 1150 кг. Остальное на сев, подкормку скота и налоги. Это дает суточное потребление в 525 грамм – 1500 ккал. Так себе диета при тяжелых ежедневных физических нагрузках. Конечно, подкреплялись подножным кормом, но на сытость это влияло не сильно. И так веками (!) жило больше 85% населения России. Так что увидите крестьянина – поклонитесь в пояс. В комментариях небольшой бонус. #технологии_древних

Все лето проработали в офисе и не успели загореть? Не беда! К вашим услугам вендинговый солярий! Вы можете получить отличный загар за 1 минуту и всего за 10 центов. Где-то в США, 1930-е 10 центов - это примерно 2$ на наши деньги #историческое_фото

Про пончики Друзья, посмотрите на фотографию. На ней продемонстрировано страшное – диаметр дырочки в пончике существенно сократился за последние 100 лет. Если вы считаете, что ученые порой спускают гранты на дурацкие исследования, то вы правы. Так Смитсоновский институт (США) провел научную работу по раскрытию таинственных причин указанного факта. Для начала убедимся в том, что ученый с указкой прав. Черно-белая фотография пончиков сделана в 1955 году. Как можно заметить, дырочки совсем крошечные. А потом посмотрим на плакат времен Первой Мировой. Увиденное может вызвать мурашки – диаметр дырки гигантский! Так что же произошло? Исследование гласит, что первоначально большая дырка была связана с процессом приготовления пончиков. Их жарили вручную и была большая опасность, что без крупного отверстия серединка вышла бы сырой. Но в 1920 году изобрели первую автоматическую фритюрницу для изготовления пончиков. Теперь диаметр можно было уменьшить – прожаривание шло равномерно. Потом компания Krispy Kreme, основанная в 1937 году, разработала собственный уникальный метод производства, благодаря которому все пончики выходили однородными. Именно эта компания создала классический образ современного пончика. Еще одно объяснение кроется в развитии самого продукта. После Первой мировой в пончики стали добавлять начинку. Для этого нужно было увеличить размер «полезной площади». Соответственно, пустое пространство стало меньше. Вот так-то, граждане. После это хочется вспомнить легендарную фразу биолога, популяризатора науки и автора слова «мем» Ричарда Докинза:

Science is interesting! If you don’t agree you can fuck off! Наука – это интересно! Если вы не согласны, то идите нахер!

#историческая_подоплека

- Сейчас, мам, только TikTok сниму! Журнал "Крокодил", апрель 1960 года #историческое_фото

Про дела семейные Мы часто воспринимаем историю через войны, реформы, царей да королей. А про простое население знаем с гулькин нос. А вообще-то древние, в сущности, были очень похожи на нас. Они любили, ругались и умели в семейные манипуляции и домашний троллинг. Поэтому давайте одним глазком взглянем на жизнь обычных людей. Привожу вам письмо римлянина Паниска, который проживал в Египте в конце III века н.э. Судя по всему, он был военным и покинул семью по служебным делам, которые занесли его за 600 км от дома в периферийный город Коптос. На фотках изображено как могли выглядеть герои нижеизложенных событий. Итак.

Паниск своей жене Плутогении, матери своей дочери, [посылает] множество приветов. Прежде всего, я ежедневно молюсь о твоём добром здравии перед всеми богами. Я хочу, чтобы ты знала, что мы остановились в Коптосе рядом с твоей сестрой и её детьми. Итак, когда вы получите это моё письмо, сделай необходимые приготовления, чтобы сразу же отправиться в путь, если я пошлю за тобой. Отправляясь в путь, возьми с собой десять мотков шерсти, шесть кувшинов маслин, четыре кувшина медового вина, и мой щит, только новый, и мой шлем.

Складной танк лежит в прихожей, и захвати еще портативный линкор. Только новый.

Возьми также мои копья. Возьми также крепления для палатки. Если представится такая возможность, отправляйся в путь с хорошими людьми.

Если нет, то поезжай с плохими.

Пусть Ноннос пойдёт с тобой. Привези всю нашу одежду, когда приедешь. Возьми с собой свои золотые украшения, но не надевай их на лодке.

Жена, кстати, до него так и не доехала. Наверно не захотела пылиться в военном городке где-то в захолустье. Паниск написал в общей сложности еще 2 письма, где в разных тонах кинул предъяву за «игнор». Но, видимо, это семейное. Есть письмо самой Плутогении, где она обвиняет собственную мать, что та за 8 месяцев не написала ни единого письма или смс-ки. Такие вот семейные неурядицы. #идеи_древних

Полицейский выписывает штраф браконьеру за незаконный вылов рыбы Лондон, 1894 год Мальчик решил порыбачить в фонтане на Трафальгарской площади в Лондоне. Есть предположение, что мальчик охотился за монетками. #историческое_фото

Про табак и сигареты Часть 1 Вообще американские индейцы дымили вовсю и сразу познакомили первых европейских колонистов с подобным времяпрепровождением. В Европу табак попал в конце XV века. Первоначально к новинке отнеслись с подозрением, но к середине XVI века продукт постепенно проникнул в народные массы. Большую роль в этом сыграл французский посол Франции в Португалии Жан Нико. Он высылал табак на родину и называл его лекарством от головной боли. В честь этого гражданина «никотин» получил свое название. В конце века табак вошел в медицинскую практику. Считалось, что в одних случаях он бодрит и способствует концентрации, а когда надо успокаивает и сокращает аппетит. Особо отбитые лечили табаком оспу, сифилис, гонорею и прочее стыдное. А еще им реанимировали утопленников. К XVII веку курение вошло в быт зажиточных горожан и аристократии. Для последних оно стало элементом демонстративного потребления. Мол, смотрите какой я богатый, могу в буквальном смысле пускать деньги не ветер. Дошло до того, что в 1642 году Папа Римский выпустил запрет на употребление табака в церкви – миряне и священники преспокойно смолили прямо во время литургии. В России табак тоже знали, но он был под запретом – это не духоскрепно и пожароопасно в условиях деревянной застройки. Правда, запрет соблюдали не строго. Особенно после того, как придумали «настойку на табаке». Петре I выступал за лигалайз и ввел курение в моду. Увлечение захватывало все больше людей. Но долгое время табак был уделом относительно богатых людей, которые предпочитали сигары, трубки, нюхательный или жевательный табак. Сигареты тоже знали, но они были дороги. Вплоть до 1880-х их крутили вручную со скоростью 4 штуки в минуту. Но потом американец Джеймс Бонсак сконструировал автоматическую машину с производительностью 200 сигарет в минуту. Это навсегда изменило табачную промышленность и легкие населения. #технологии_древних

Высокотехнологичная Медуза Горгона США, 1940 год Одна из первых машин по формированию кудряшек или кибербигуди. #историческое_фото

Последний рейс корабля «Отважный» Уильям Тёрнер, 1839 год Перед вами знаменитый в свои годы английский линкор. Его построили в 1798 году и снабдили 98-ю пушками, чтобы противник почаще надевал «коричневые штаны». За свою недолгую боевую карьеру он отметился в сражении при Трафальгаре. Тогда легендарный адмирал Нельсон раздолбал франко-испанскую эскадру, чем окончательно разрушил планы Наполеона высадиться на Британские острова. «Отважный» не только помог флагману англичан, но и взял два вражеских корабля на абордаж. Впоследствии линкор участвовал во вспомогательных операциях. В 1812 году комиссия признала судно вполне сносным для продолжения службы. Но накануне в строй ввели более совершенные корабли, потому «Отважного» решили списать. Бывший линкор работал плавучей тюрьмой и казармой и в конце концов пенсионерил в качестве плавучего склада. В 1838 его торжественно отправили на слом. Эпизод с буксированием гордого корабля в сухой док и отразил художник. Фактически картина отражает закат эпохи парусного флота. Вообще первые серьезные попытки поместить паровую машину на судно предприняли в конце XVIII века. В начале XIX века в ходу уже были параходофрегаты – плод греха паруса и парового двигателя. В те времена новый механизм был малоэффективным, поэтому для долгих путешествий продолжали использовать энергию ветра. Только в 1839 году английский пароход впервые пересек Атлантику без парусов. А в 1841 году появился первое военное судно на паровой тяге. Оно было убогим и страшным, но вбило последний гвоздь в перспективы пользования парусных кораблей в сражениях. Окончательно это стало понятно в ходе Крымской войны (1853-1856 гг.), когда преимущественно парусный Черноморский флот не смог соперничать с английскими и французскими пароходами. Старые морские волки сетовали, что романтика плаваний исчезла – кинул угля в топку и сиди. Ни тебе борьбы за ветер, ни белеющих парусов в тумане моря голубом. Но прогресс есть прогресс. #история_в_картинах

Тренер по физической подготовке критикует футболиста за невыполнение установки на игру Кёльн, 1959 год Полицейская собака, охранявшая спокойствие футбольного матча, внезапно куснула одного из участников. Когда забежал в офсайд. #историческое_фото

Знамя Победы Это одно из самых узнаваемых фото Второй Мировой. Его сделал корреспондент Е.А. Халдей 2 мая 1945 года. Накануне он был в Москве, но срочно отправился в Берлин – редакция поручила подготовить серию снимков, символизирующих победу СССР. Так возник образ красного знамени над столицей противника. Всего изготовили 3 флага. Материалом послужили скатерти из столовой редакции. Чтобы серп, молот и звезда были хорошо видны на черно-белом снимке их вырезали из белой ткани и пришили к полотнищу. Когда корреспондент взобрался на Рейхстаг, то попросил первых попавшихся военнослужащих помочь ему. Так и вышел знаменитый снимок. Человека, который держит флаг, зовут Алексей Ковалев. А с настоящим Знаменем Победы вышла такая история. В октябре 1944 года, то есть за 6 месяцев до Победы, Сталин выразил идею водрузить над Берлином Знамя Победы. Для этого припасли специальный красивый флаг, но в войска он почему-то не попал. В итоге в апреле 1945 года в 3-й ударной армии 1-го Белорусского фронта, которая первой оказалась в центре Берлина, изготовили 9 знамен, среди которых было и Знамя Победы. Их сделали из захваченной в плен немецкой ткани. Древки, по одной из версий, выстругали из попавшейся доски, по другой – из карнизов для штор. 28 апреля начался штурм Рейхстага. 30 апреля в 14.25 лейтенант Кошкарбаев и рядовой Булатов прикрепили первое знамя к колонне у лестницы главного входа. К вечеру группа в составе Минина, Загитова, Лисименко, Боброва и Макова водрузила знамя на крыше. К этому времени красные флаги были закреплены и в других местах разными подразделениями. Но флаги на крыше сбила немецкая артиллерия, поэтому пришлось ставить заново. Рано утром 1 мая сержанты Егоров и Кантария под руководством лейтенанта Береста водрузили Знамя Победы над Рейхстагом. В первом Параде Победы 24 июня 1945 года Знамя не участвовало. Но в 1965 году Егоров и Кантария все-таки пронесли его по Красной площади. После чего Знамя передали в музей на вечное хранение. #историческое_фото

Друзья, поздравляю вас с Днем Победы! В этот день кончилась основная фаза самой кровавой войны за всю историю человечества. По приблизительным подсчетам в ней погибло от 70 до 85 млн человек, при этом большая часть приходится на мирных жителей – около 50-55 млн. Наибольшие потери понес Советский Союз. В среднем республики в составе СССР потеряли каждого десятого жителя. Беларусь, Украина и РСФСР лишились 25,3%, 16,3% и 12,7% процентов населения соответственно. Земля пухом и вечная память всем павшим в те страшные годы. Ну и несколько интересных фактов. Актов о безоговорочной капитуляции Германии было несколько. 7 мая во французском Реймсе был подписан первый, который вступал в силу 8 мая в 23:01 (9 мая 00:01 по московскому времени). Но у генерала, подписавшего акт со стороны СССР, не было на это официальных полномочий. Пришлось составлять новый документ. Его подписали вечером 8 мая с прежнем временем вступления в силу. Именно поэтому в СССР и постсоветских республиках День Победы празднуется 9 мая. Первый Парад Победы состоялся 24 июня 1945 года. Посмотреть его можно тут. Однако в СССР 9 мая долгое время широко не отмечалось на государственном уровне. Более того, с 1947 по 1965 год этот день был рабочим. Но салюты, празднование дома и на работе никто не отменял. Парад на Красной площади до развала СССР проводился только 4 раза в юбилейные годовщины - в 1965, 1975, 1985 и 1990 годах. Ежегодные парады стали устраивать с 2008 года. СССР принял капитуляцию Германии, но не заключил с ней мирный договор. Формально это произошло только 25 января 1955 года. Причина такой отсрочки в сложностях послевоенного обустройства Германии. Страна разделилась на две части из-за начавшейся «Холодной войны». Урегулирование ситуации затянулось и к 1955 году стало понятно, что объединения не планируется. Поэтому СССР выпустил постановление о завершении войны с Германией. #рандомный_исторический_факт

Мама с сыном смотрят на ядерный взрыв Лас-Вегас, Невада, США, 1953 год. В мае 1953 года США провели серию ядерных испытаний. Всего взорвали 11 зарядов. "Изюминкой" эксперимента стало использование первого в мире ядерного артиллерийского боеприпаса. Посмотреть на это можно тут. Возможно, мама с сыном наблюдали именно этот взрыв. В те времена основным носителем ядерной бомбы был самолет. Но для оперативного использования такой инструмент не годится, ведь в воздухе будут вражеские истребители. Поэтому решили создать специальную артиллерию, которая мобильнее, относительно дешевле и удобнее. В дальнейшем от подобных снарядов отказались - слишком высока вероятность случайно катастрофы, да и хранение стоило слишком дорого. #историческое_фото

Узрите настоящие средневековые подкрадули! Обувь на высокой платформе называли чопины или цокколи. Впервые их стали носить в Венеции в XIV веке. Венецианские торговцы посещали страны Азии и подглядели идею там. Чопины изготавливали в основном из пробки для легкости, но использовалась и обычная деревяшка ценных сортов. Платформа могла достигать 50 см., но рассказывают об экземплярах высотой в 1 метр! Само собой, ни о какой устойчивой походке говорить не приходилось, так что знатных дам на променаде поддерживали служанки. Чопины четко увязывалась со статусом хозяйки: чем выше платформа и дороже отделка, тем знатнее аристократка. Был и практический момент. Улицы средневековых городов не знали уборки и представляли собой месиво дурно пахнущей субстанции. Отсюда и высота. Церковь считала такую обувь развратной и старалась запретить. Никакой особенной идеологической подоплеки в запрет не вкладывали. Просто считалось неприличным как-то выделяться и гнаться за модой. Впоследствии выработались определённые неформальные нормы высоты чопин. Порой то, что считалось дозволительным и элегантным, отличалось от вульгарного и достойного порицания всего на пару сантиметров. В Венеции же даже ввели законодательный стандарт – чопины не могли быть выше 3 дюймов (7,5 см.). Чопины широко распространились по Европе, но в XVII стремительно вышли из моды. Причины две. Во-первых, в обувную традиции ввели более удобные каблуки. Во-вторых, чопины стали все чаще носить проституки. И так бы прозябать концепции высокой обуви в безвестности, но в 30-е годы XX века один итальянский мастер популяризировал ботинки и сандалии на толстой пробковой подошве. #рандомный_исторический_факт

Нашел время, чтобы записать новую серию по истории России. В этот раз рассказываю про князя Игоря, "огонь-женщину" княгиню Ольгу и многое другое. Все желающие могут ознакомиться туть.