en
Feedback
В НЕБО

В НЕБО

Open in Telegram

Группа разработчиков приложения В НЕБО для навигации при выполнении визуальных полётов. Приложение разрабатывается под эгидой АОПА России. Официальный канал АОРА России в Телеграм: https://t.me/raopa

Show more
The country is not specifiedThe category is not specified
262
Subscribers
No data24 hours
No data7 days
No data30 days
Posts Archive
Да.

Что бы место было.

Вот так прога делает

Да тут все приложение надо править. Оно не интуитивное и кривое...

Бесплатно вон на СППИ можно юзать… за карту и ту нужно платить…

тоже хотел на на нем пример показать но ждать до завтра, какая то аппаратная ошибка на сервере

Добрый день. После обновления программы перестала работать. После удаления и установки получается так

Или возможность создания точек как на первом фото

Обновления для Android, iOS и Windows отправлены в маркеты и скоро будут доступны для загрузки. 🌐 Текущяя версия для Android 2.0.37 в Google Play или RuStore 🌐 Текущяя версия iOS 2.0.37 в AppStore 🌐 Текущая версия 2.0.37 для Windows 🔄 Изменения в данном релизе: 🔘 Реализована фильтрация отображения аэродромов с учетом масштаба карты 🔘 Добавлена поддержка вертикальным профилем высот заданных эшелонами 🔘 Оптимизирована работа с длинными маршрутами 🔘 Исправлена ошибка обновления реестра планов полета для портретного режима работы приложения 🔘 Добавлена функция, добавления значения признака RMK 18го поля FPL на основании введенного шаблона для используемого в плане полета ВС 🔘 Устранена ошибка импорта планов полетов (маршрутов) из популярных форматов .fpl .gpx и других 🔘 Исправлены ошибки при выделении пересечения зоны ограничений 🔘 Исправлены ошибки ЛЗП при добавлении промежуточных точек 🔘 Формуляр точки закрывается после добавления её в маршрут 🔘 Устранена ошибка форматирования при отображении точек маршрута 🔘 Исправлены ошибки при установке приложения из Google Play 🔘 Добавлена возможность фильтрации аэродромов по длине ВПП и индикация активного фильтра 🔘 Окно выбранной точки на карте можно переместить в удобное пользователю место 🔘 Оптимизирован алгоритм поиска конфликтов на трассе, теперь конфликты обнаруживаются быстрее и без ошибок 🔘 Оптимизировано отображение маршрута на карте при выводе маршрута целиком и элементов интерфейса 🔘 Увеличено количество параметров на плашках с информацией о маршрутном сегменте 🔘 Оптимизировано отображение плашки с информацией о маршрутном сегменте 🔘 Добавлен параметр BRG (магнитный пеленг следующего ППМ) в меню параметров 🔘 Оптимизация построения списка зон в заданной точке в районе 180 долготы 🔘 Устранена ошибка работы системы без карты 🔘 Оптимизирован процесс выбора типа ВС в интерфейсе 🔘 Для сообщений DEP и ARR добавлена возможность выбора отправлять/не отправлять в ОрВД 🔘 Исправлены ошибки расчета EET 🔘 Исправлены ошибки в расчете маршрута 🔘 В настройки добавили установку возможность открытия карточки Аэродрома начиная с погоды (настройка находится в общих настройках погоды) 🔘 Оптимизировано отображение легенды цветов радара 🔘 Устранена ошибка загрузки авиаданных 🔘 Устранена ошибка в отображении магнитного и истинного курса в NavLog 🔘 Для кнопки "Копировать точки маршрута в буфер обмена" добавлен соответствующий комментарий 🔘 Оптимизирована отрисовка список точек маршрута при большом их количестве 🔘 Оптимизирован вывод экранной клавиатуры 🔘 Оптимизировано отображение точек в формуляре выборки с учетом масштаба карты 🔘 Реализовано назначение имени по умолчанию для новой пользовательской точки если оно не было задано пользователем 🔘 Оптимизирована сортировка зон 🔘 Оптимизировано отображение линейки в ночном режиме 🔘 Исправлена работа линейки при переходе в южное полушарие 🔘 Исправлены ошибки работы линейки в версии для Win 🔘 Добавлена возможность подстановки текущих координат при создании пользовательских точек 🔘 Оптимизирован алгоритм импорта пользовательских точек из стандартных форматов .fpl и .xml 🔘 Доработан дизайн вектора экстраполяции 🔘 Прочие фиксы и оптимизация дизайна ▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️ ⏳ В следующих сериях в числе прочего: ▪️Мы почти готовы отдать пользователям информацию о SID/STAR/APP/TAXI на основе геопривязанных схем и/или данных интегрированных в маршрут. ▪️Готов к релизу и тестируется обновленный вертикальный профиль с поддержкой режима в полете. ▪️Мы начали работы над расчетом OFP. ▪️Еще есть пара тузов в рукаве 🃏🃏, что бы всем нам было безопаснее летать. ▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️ ⁉️ Вопросы можно задать в теме: Вопросы разработчикам ▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️ ⚙️ Совместимость приложения: iPhone Требуется iOS 14.0 или новее. iPad Требуется iPadOS 14.0 или новее. Mac Требуется macOS 13.0 или новее. Android Требуется Android 8.1 или новее Windows Microsoft Windows 10 version 22H2 build 19045.2965 или новее Microsoft Windows 11

6я колонка - что за курсы? Уже с поправкой с учётом ветра? Или курсы истинные ЗПУ

Регистрируйтесь по ссылке выше.

У меня пока так

Хм, очень странно… будем как то это проверять

У меня приложение на ipad ругается, что "доступ к метеоинформации заблокирован" и предлагает обращаться в vega-tech. Перерыл все приложение, но так и не понял что делаю не так... Ipad, Версия 2.0.31 build 8

Подскажите, пожалкйста, я впервые запустил приложение и стал настраивать слои карты, когда настроил решил вернуться назад на главный экран кнопкой телефона-на других приложениях так работает-но меня сразу выбросило с программы. Но самое главное я-не могу вновь зайти в программу. Колесико крутится и все, зависла. Теперь сносить ее и заново загружать?

можно поставить RuStore и скачать от туда там уже все есть

Теперь понятно. Единственно у меня появляется или карта или панель маршрута. А как сделать, чтобы панель была справа

Тоже медленно. Раз 5-6 зажимал пока вниз доскролил

Трудно воспроизвести вне реального движения. Попробую объяснить так. Между пунктами маршрута А и Б проложена линия заданного пути, она видна (лиловым цветом). ВС следует к п. Б и находится в стороне от линии заданного пути. Тогда линия фактического пути прокладывается в п. Б и отстоит от заданной. Если мы хотим подвинуть карту и смещаем ее пальцами, то во время смещения линия заданного пути остается видимой, а линия фактического пути к п. Б исчезает. После завершения перемещения карты она снова отрисовывается. Это неудобно, когда п. Б находится за пределами экрана, и мы хотим "подвинуть" карту в сторону, чтобы посмотреть детали предстоящего полета. В этот момент линия фактического пути к п. Б не видна, и это крайне неудобно.