Привет, мам!
Open in Telegram
Kazmin Travel Выехали на недельку, оказались в кругосветке 🤭 Делимся своими слегка безумными приключениями. Показываем и рассказываем без прикрас - как есть. Мотивируем) Говорим про мечты, про путь и про счастье. Подписывайся. Нас читают, как книгу!
Show more808
Subscribers
-124 hours
-17 days
-630 days
Data loading in progress...
Similar Channels
Tags Cloud
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
September '26
September '26
+1
in 0 channels
August '26
+6
in 0 channels
Get PRO
July '26
+6
in 0 channels
Get PRO
June '26
+8
in 1 channels
Get PRO
May '26
+6
in 0 channels
Get PRO
April '26
+6
in 0 channels
Get PRO
March '26
+24
in 0 channels
Get PRO
February '26
+58
in 1 channels
Get PRO
January '26
+3
in 0 channels
Get PRO
December '25
+9
in 0 channels
Get PRO
November '25
+10
in 0 channels
Get PRO
October '25
+9
in 0 channels
Get PRO
September '25
+9
in 0 channels
Get PRO
August '25
+8
in 0 channels
Get PRO
July '25
+10
in 0 channels
Get PRO
June '25
+26
in 0 channels
Get PRO
May '25
+246
in 1 channels
Get PRO
April '25
+102
in 1 channels
Get PRO
March '25
+30
in 0 channels
Get PRO
February '25
+20
in 0 channels
Get PRO
January '25
+60
in 0 channels
Get PRO
December '24
+19
in 0 channels
Get PRO
November '24
+99
in 1 channels
Get PRO
October '24
+42
in 1 channels
Get PRO
September '24
+32
in 0 channels
Get PRO
August '24
+36
in 0 channels
Get PRO
July '24
+35
in 0 channels
Get PRO
June '24
+60
in 0 channels
Get PRO
May '24
+24
in 0 channels
Get PRO
April '24
+44
in 0 channels
Get PRO
March '24
+86
in 0 channels
Get PRO
February '24
+17
in 0 channels
Get PRO
January '24
+33
in 0 channels
Get PRO
December '23
+20
in 0 channels
Get PRO
November '23
+22
in 1 channels
Get PRO
October '23
+265
in 0 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 09 September | 0 | |||
| 08 September | 0 | |||
| 07 September | +1 | |||
| 06 September | 0 | |||
| 05 September | 0 | |||
| 04 September | 0 | |||
| 03 September | 0 | |||
| 02 September | 0 | |||
| 01 September | 0 |
Channel Posts
Я улетела в Улан-Удэ к родителям.
И мы с папой выезжали на рыбалку. А там был такой запах, который сразу оживляет глубокое воспоминание.
Тебе лет 7. Лето. Дача.
Вы идете с бабушкой на речку.
Идешь босиком и раскаленный на солнце асфальт слегка прижигает, но ты не обуваешься. Потому что это как игра: не останавливаться надолго на одном месте. В детстве все как игра.
И вот начинаешь чувствовать тот запах. Значит скоро уже речка, а значит веселье))
Если честно, я и сейчас не знаю, что именно дает такой запах.
Но наверное водоем, ивы и возможно какая-то трава.
Не часто он бывает, но каждый раз ассоциация такая)
У кого-то еще бывает завязка воспоминаний на запахи?
| 2 | Я уже попробовал так.
И понял, что для меня это не работает.
---
Хочу снова жить так, чтобы вечером было что вспомнить.
Чтобы утром хотелось просыпаться.
Чтобы каждый новый день был частью большого приключения.
Потому что именно тогда я чувствую себя живым.
И, наверное, именно ради этого я и веду этот канал.
Не ради красивых фотографий.
Не ради лайков.
А чтобы сохранить эту настоящую жизнь.
Жизнь, наполненную до краёв. | 234 |
| 3 | Итоги года на диване
Друзья, уже, наверное, недели две пытаюсь написать этот пост.
Начинал раз десять. Стирал. Переписывал. Думал, с какой стороны подойти, как вообще донести то, что чувствую.
Кажется, получилось. Попробую.
Может быть, кому-то это тоже сейчас окажется близко.
---
Я давно ничего не писал.
Не потому, что не было времени.
А потому что... как будто не о чем было писать.
Я всегда говорил знакомым одну фразу, когда поздравлял их с праздниками:
«Желаю жизни, наполненной до краёв».
И вот сейчас я понял, насколько эта фраза важна для меня самого.
Можно ведь всегда что-нибудь придумать.
Можно рассказать, что был занят.
Что развивал бизнес.
Что изучал новое.
Что запускал проекты.
Но если честно...
Для меня это будет самообман.
---
Мы вернулись из кругосветки.
Прошёл почти год.
Да, мы несколько раз куда-то выезжали.
Да, что-то происходило.
Но если сейчас попросить меня назвать одно событие, которое я запомню на всю жизнь...
Я, честно говоря, не знаю, что ответить.
Раньше каждый Новый год я подводил итоги и думал:
«Блин... это был лучший год в моей жизни.»
И сразу возникал вопрос:
«Неужели следующий может быть ещё круче?»
А сейчас...
Я будто моргнул.
И уже снова осень.
---
Да, бизнес жил.
Да, что-то менялось.
Да, мы запускали новые направления.
Но если посмотреть честно...
Ничего такого, ради чего хотелось бы сказать:
«Вот ради этого стоило прожить этот год»,
не произошло.
Если бы за этот год я стал долларовым миллионером...
Наверное, можно было бы сказать:
«Ну ладно. Не зря год пролежал на диване.»
Но этого тоже не произошло.
Поэтому все объяснения про рынок, обстоятельства и прочее...
Для себя лично я считаю просто оправданиями.
---
За этот год я понял одну очень неприятную вещь.
Наверное...
Я зависим от путешествий.
Помните, я рассказывал ребятам на Хакау?
Я тогда сказал одну мысль.
Путешествия — это наркомания.
Когда попробовал один раз...
Потом хочется ещё.
Потом ещё.
Потом доза становится больше.
Потом впечатлений нужно ещё больше.
И однажды ты понимаешь...
Что без этого жизнь становится какой-то...
Серой.
Да, можно убеждать себя, что всё нормально.
Что интересная работа.
Что хороший бизнес.
Что всё хорошо.
Но внутри понимаешь...
Нет.
Это неправда.
---
Конечно, это только моя история.
У каждого свои ценности.
Кому-то достаточно съездить летом на дачу.
И он счастлив.
Это абсолютно нормально.
Но я вдруг понял...
Для меня свобода.
Дорога.
Новые страны.
Люди.
Неизвестность.
Приключения.
Это не отпуск.
Это мой образ жизни.
Без него я начинаю гаснуть.
---
Есть фильм «Одержимость» (Whiplash).
И мне кажется, он очень про это.
Если я чем-то занимаюсь...
То занимаюсь с одержимостью.
По-другому я не умею.
Иначе мне становится скучно.
А какой вообще смысл жить...
Если в жизни нет ярких эмоций?
---
Самое интересное...
Бизнес меня вообще почти не расстраивает.
Мы восемь месяцев строили один проект.
Закрыли его.
Ну и ладно.
Переживал минут пятнадцать.
Честно.
Потому что понимаю:
если понадобится —
построю новый.
А вот когда мы своими руками построили УАЗ...
Когда весь год готовились к Дальнему Востоку...
Когда был маршрут.
Были мечты.
Был план.
И мы...
Не поехали.
Вот это оказалось намного больнее.
Почему-то именно это.
---
Именно в такие моменты вообще не хочется ничего писать.
Хочется исчезнуть.
Потому что мне всегда хотелось делиться тем, что вдохновляет.
Тем, что может кого-то зарядить.
А когда внутри пусто...
Кажется, что и сказать нечего.
---
Но знаете, какой вывод я сделал?
Все эти разговоры:
«сейчас не время»,
«надо потерпеть»,
«ещё немного»,
«потом поедем»...
Для меня оказались неправдой.
Потому что мы уже потерпели.
Целый год.
И этот год просто ушёл.
365 дней.
Представьте.
Триста шестьдесят пять дней жизни.
Сколько всего можно было увидеть.
Прожить.
Почувствовать.
Запомнить.
---
Наверное, именно поэтому я больше не хочу откладывать жизнь.
Даже если это не самый рациональный путь.
Даже если кто-то скажет, что сначала нужно ещё немного заработать. | 211 |
| 4 |  +1No text... | 176 |
| 5 |  А, вот еще. Ну тут все понятно)) | 168 |
| 6 |  +4No text... | 184 |
| 7 | Так. Лето перевалило за середину, а мы так никуда и не тронулись, чтобы считать это серьезным выездом. И это печально. Зудит уже очень сильно. В прошлый раз когда так зудело, мы случайно до Африки доехали.
Но авто путешествие, когда бенза по 20-30 литров и то не везде смахивает на «приключение». В нашем, возможно, стиле, но хз, даже для нас сомнительно.
В Петербурге лето же выдалось не летним. На короткое окно в несколько дней обещанного синоптиками солнца, когда видимо пол Петербурга минимум решили покинуть город, мы тоже выехали. Расчехлили катамаран.
Денис на радостях в одночасье умудрился как то даже быстро сгореть. Чтобы, видимо, не было как в анекдоте про бледного мальчика)
Я пару тройку раз искупалась в Ладоге чем ввела в легкий ступор Дениса. Я вообще-то из мерзлячек. Принимаю кипяточный душ и сплю летом в пуховом спальнике на -20.
А тут купаться в ледяной воде)
Но это какая-то моя необ’яснимая тяга к красивой воде. Я с большей вероятностью не полезу купаться в теплый, но какой-нибудь зеленый водоем. И точно искупаюсь в прозрачной воде Ладоги, Байкала или какой-то горной речки.
Как обычно без приключений не обошлось. Ни один наш выход на кате еще не проходил просто так, чтобы все дни на силе, под теплым, в меру сильным ветерком спокойно походить и благополучно вернуться. То в гору его надо тащить, то мачта отстегнется..
В этот раз пришлось выходить против встерчного ветра в 14 узлов. Выйти надо было в достаточно узкий проход. Это ППЦ.
Невозможно. Мачту гнет, баллон катамарана поднимается над водой, мотор вообще не дает никакой помощи. Нас прибило к бую рыболовного хозяйства и пыталось вдуть, как шайбу в ворота, под знак кирпича в огороженные владения. Оставалось надеяться, что они не стреляют без предупреждения по нарушителям))
Ветер такой, что когда нам все же удалось отгрести от буя и скинуть паруса, мы вообще без парусов по ветру шли 6 км в час. Ну чтобы вы понимали -- это очень много. Обычно мы считаем, что это вполне хорошая скорость, когда идем под парусом…
Потом еще, как вишенка на торт приключения, кончился бенз в моторе.
Заливали как могли. Шутка дня после этого — на борту больше не курим)
Отдохнув от этого отдыха, через недельку примерно выехали прокатиться на Рыжем. Весело и задорно по красивому лесу, собирали малину и лисички.
Потом естественно, застряли.
Застрять и вытаскивать машину 13 часов?
Для кого-то экстрим, для нас выезд выходного дня, получается ))
Реально, без преувеличения. В первый день 10 часов, потом решили все же пойти поспать, потом с утра еще 3 часа)
Хорошо, что нам бобры помогли — подготовили заранее так сказать пиломатериала, которым мы и пользовались для извлечения авто.
Короче, такое… В этот год мы можем рассказать, например, про ИИ и его применения кратно больше, чем про путешествия.
Планы кое-какие есть. Но в в этом году с исполнением планов у нас как-то не заладилось, поэтому пока нет смысла даже приоткрывать их завесу… | 175 |
| 8 |  Фотка к тексту поста отношения не имеет. Просто прикольная)) | 179 |
| 9 | Спасение в ночи или не проходите мимо.
Короче. На днях с Денисом в каком-то контексте упоминали и обсуждали СКОЛЬКО людей нам помогало в дороге.
В настолько разных ситуациях.
Как-то теперь жизнь нам регулярно дает возможности помогать людям тоже ))
Мы и так обычно никогда не проезжали, а теперь и вообще не проезжаем мимо тех, кому может быть нужна помощь.
Из последнего: то мужику на платке колесо на бмв поменяли - опаздывал в аэропорт, все проезжали мимо.
То кого из грязи поддернем.
То гаечку какую дадим, то инструмент.
На прошлой неделе уже поздно вечером, Денис помогал колесо менять ребятам из Таджикистана. 4 часа они стояли на трассе. 4!
Никто не остановился.
Времени на помощь ушло не больше 30 минут под интересные беседы про Таджикистан.
А ведь нас, когда мы по потемках в горах Таджикистана плутали, местный накормил и на ночь спать у себя в доме положил, утром после завтрака подсказал дорогу и пожелал удачи в пути.
А вчера вообще интересная история. Мы выехали одним днем на Ладогу так — мяска пожарить, на воду попырить.
Вечером по дороге домой решили сделать крюк, на маяк заехать. Вцелом мы там были, но вот что-то Денису захотелось крюком поехать.
Время уже часов 10 вечера.
Парковка пустая. Только 5 ребят трутся у каршеринга.
Ну трутся и трутся.
Но вот, проходя мимо заметили, что у них какие-то явно уставшие лица и то ли нервозность, то ли грань отчаяния на лицах.
Так, чисто для словца им ляпнули типо «Как дела?». А они в ответ нам и выдали коротко свою историю. Приехали на маяк. Закрыли машину. Внутри документы, вещи, ключи, некоторые телефоны. Машина закрылась, но после прогулки открываться уже отказалась.
Звонки в поддержку. Ожидание на линии. Дозвонились фиг знает с какого раза. Обещали им техника через пару часов. На момент нашей встречи прошло девять. ДЕВЯТЬ!!
Ребята и машину бросить как бы не могут: в ней вещи. Да и пойти то как бы особо некуда. До ближайшей населенки километров 15. Но ты дошел до населенки, но там как бы что дальше?
Денис, имея опыт вскрытия авто в полевых условиях, принялся за дело.
Со знанием и уверенностью на лице, обматывал топор и ножи скотчем)
Я поставила чайник.
Хотя бы дошик с колбасой и горячий чай с сушками, ну как-то после 9 часов ребята вроде и этому были рады.
В итоге, короче, поняли, что машину открыть не получится.
Забрали сначала с собой девочку до дома. И получается через пару часов вернулись за парнями. Спас операция окончилась в половине 4го.
Ну ребята хотя бы поспят в кроватях, а не под открытым небом с комарами.
А утром уже решат вопросы на свежую голову.
Они говорят, мы когда приехали и вот это началось, столько людей было на парковке. Никто не помог. Кто-то смотрел, кто-то даже фотал, но никто ничего не спросил, не предложил.
Просто ладно лето, ладно тепло и без дождя. Но сама суть ситуации жесткая. Ты фиг знает где, вещи в машине, поддержка тебя игнорит. Никто за тобой не приехал.
А если осень, или зима, или дождь? А если дети с тобой? Ну короче, вот такой каршеринг... Как большие штрафы начислять за нарушения со стороны пользователя (не помню, рассказывала ли я про наши приключения), так оперативно все у них. А как проблемы с их стороны, так вот фактически бросили и не уверена, что они предложат хотя бы компенсацию.
Короче. Пост-то к чему.
Не проезжайте мимо. Для вас это может быть 5 минут, а людям это может быть большая помощь.
До маяка мы в этот вечер так и не прогулялись)) | 172 |
| 10 | Мы достроили УАЗ и выехали до края России.
Мы достроили УАЗ, но внезапно летим в Индию.
Как мы на УАЗе в Афганистан поехали.
Такие и некоторые другие заголовки я продумывала по мере того как менялись обстоятельства.
По факту же, мы достроили УАЗ, а едем пока только на фестиваль в Лен.области.
Причин на то несколько. Первая — я наконец-то решилась на брекеты, а это оказалась большой эпопеей подготовки, а теперь я раз в месяц должна быть на визите. 🫡
Хотя, на июль-август я выторговала два, но все равно, это режет возможности.
Ну УАЗ, кстати, строили тоже дольше, чем думали. Это еще спасибо большое брату моему. Если бы не Егор, мы б, конечно, на некоторых моментах инженерно бы залипли.
Кстати, вспоминаю Дениса нескольколетней давности, когда мы стартовали, когда он руками вообще мало что делал. А что делал не всегда получалось перфекто )) Ну правда.
В сейчас! Как другой человек! И в автотехничке, и в электрике, и вообще в ручных работах широкого профиля.
Про Индию.
Это тоже вполне реальная история. Когда мы поняли, что Камчатка как-то не складывается по срокам, на горизонте появился наш Сыроед ))
Он на машине уже проехал Китай и Непал. Машина в Индии, он туда летит, мы ее любим. Уже было не было почти начали подавать визы.
Но уже через пару дней Саулюс переплевался, сказал ну его эту вашу Индию и засобирался домой.
Что ему не понравилось?
Жара 47, люди-пофигисты, грязь. Оценил, правда, что писать можно везде )) Но это сомнительный плюс 🤣
Так что Индия обломалась. Хотя меня она зовет уже почти год.
Афганистан тоже был в обсуждениях. Как раз из Индии на машине Саулюса. Но они меня туда не берут. 🥺
Но это, скорее, уже на осень.
Уже изрядно истосковались по дороге. Но я тут книгу читаю и там все время говорят: «Колесо плетет, как хочет колесо». Так и тут: узоры жизни, которые не всегда про то, чего мы хотим в моменте. Но всегда про лучшее для нас.
А еще мы с Делики сняли часть наклеек.
Снять наклейки с багажника, где 52 флага, рука не поднимается. Стоит. На продажу не выставили 🙈🙈
Так что план пока маленький: три дня фестивалить, отдыхать, выступать. Протестировать функциональность того что мы настроили по УАЗу.
Отдохнуть.
А дальше, как будет угодно Колесу. 😄 | 305 |
| 11 | Друзья, ну что, я снова на связи.
Чуть-чуть пропал — навалилось очень много задач по бизнесу, плюс стройка Патриота идет полным ходом.
План по выезду — начало мая на Дальний Восток, и, честно говоря, работы еще хватает.
Давайте коротко расскажу, что уже сделали и где сейчас находимся.
---
## Что сделали по машине
1. Кузов и ржа
Полностью:
— зачистили всю ржу
— обработали преобразователем
— закрыли грунтом с цинком
— покрасили с баллона
👉 По сути, металл сейчас защищен, ржи нет.
Осталась одна дырка — надо заварить, сами не умеем, поедем к сварщикам.
---
## Мебель
Это, наверное, был самый сложный этап.
Сейчас:
— полностью собран нижний ярус
— осталось доделать ящики и ручки
— стол уже работает
Сделали каркас из алюминия, перекрытия — фанера.
Ящики тоже в итоге фанерные — нормальных готовых размеров не нашли.
👉 Честно:
второй раз сделали бы в 2 раза быстрее.
Первый раз — это всегда куча переделок и «придумать на месте».
---
## Организация хранения
Пришло:
— органайзер на заднюю дверь
— боковые сумки на окна
— верхний органайзер (один уже примерили)
Начинаем раскладывать вещи, чтобы понять:
— что куда идет
— где что удобно
— где косяки по логике
---
## Шноркель
Практически готов:
— осталось загерметить
— подключить
👉 После этого можно будет спокойно лезть в воду, без лишнего стресса.
---
## Подвеска
Пришло:
— амортизаторы Tough Dog
— передние пружины Ironman
— задние заказал РИФ Арктика
👉 Лифт будет +50 мм.
План — в течение недели всё поставить.
---
## Маркиза
Стандартно она должна стоять на крыше.
Но:
— у нас там палатка
— и по высоте это вообще неудобно
👉 Поэтому переделываем крепление — будет ниже и удобнее.
---
## Антикор и защита
Сделали:
— антикор задней двери
— залили пороги
— обработали карманы в крыльях
Плюс:
— будем добавлять шумку туда, куда потом уже не добраться
---
## Компрессор
Старый умер (после оффроуда, как вы помните).
Пока новый не заказали — в процессе выбора.
---
## Что осталось сделать
По крупному:
— докрасить низы и пороги антигравием
— собрать морду (бампера, фендеры)
— вернуть оторванный разъем
— поменять масло в заднем мосту
— поставить подвеску
— забрать и установить лебедку
👉 Лебедку уже нашел, возможно, поеду за ней в ближайшие дни.
---
## Вопросы, которые сейчас решаем
### 1. Горелка
Хотел встроить газовую плиту внутрь.
Но:
— почитал иностранные форумы
— почти все против газа внутри машины
Причины:
— безопасность
— вентиляция
— отдельный ящик обязателен
👉 Сейчас думаю:
— либо примус (как раньше)
— либо искать грамотное решение с газом
---
### 2. Канистры
Куда их девать:
— внутрь — не хочется
— на крышу — не вариант
— остаётся задняя часть
👉 Скорее всего:
будут молли-панели на задние окна
---
### 3. Фен
Сделали отдельную канистру:
— 3 литра
— врезали штуцер
— будет дышалка
👉 Встанет под заднее сиденье — идеально по месту.
---
## Общие ощущения
Честно:
самое сложное — это не «прикрутить»,
а придумать, как сделать правильно.
Каждое решение:
— это время
— тесты
— сомнения
— переделки
Но зато сейчас всё делается уже с опытом 2+ лет жизни в машине.
И это прям кайф.
---
## Где сейчас находимся
👉 По факту:
— кузов готов
— внутрянка почти готова
— осталось техника + мелочи
И ощущение такое, что:
ещё чуть-чуть — и можно выезжать
---
Дальше покажу всё на видео — будет понятнее, чем словами.
И отдельно расскажу, как всё это в итоге работает в реальности. | 165 |
| 12 | Так, давайте добавлю немного красок повествованию))
Итак, накануне Денис говорит, завтра ребята на Лайт выезд собираются, давайте прокатимся. Ну давайте прокатимся))
Упущу то, что при запланированном времени выезда 11:30 в 11:30 ребята еще что-то крутили в УАЗе.. То есть выехали мы с небольшой задержкой, мягко говоря…
Выезд был заявлен как «сток +».
Ну, сток обычно это «выехали кроссоверы сосиски пожарить». Ну и "плюс" , это вроде как звучит, как не сильно большое усложнение.
Мы сели сразу только буквально коснувшись первой грязи. Вот тебе и "плюс")
Оказалось что там что-то было выключено на УАЗе. Включили. Выехали.
Но машина приобрела свой натуральный оттенок равномерным слоем)) Наверное для этого Денис ее и посадил. Так сказать дань Богам оффроада, чтобы они поняли, что мы свои)
Потом чудесным образом мы догнали опережающих нас примерно на час ребят. Дальше дружно ехали в четыре машины комплектации «почти сток».
Ехали, периодически боролись.
УАЗы чуть лучше, пикапы чуть хуже.
В итоге доехали до точки, где было принято решение — дальше дороги нет❌. Лужи, у которых не видно конца, рытвины, вымоины и все такое. Проехать нельзя разворачиваться — запятые ясны.
Что сложного — разворачиваемся и Алга) Но....
Расклад следующий — друг за другом: два длинных пикапа в грязной колее — по бокам лес.
Оранжевому УАЗу как-то задом надо заехать на нехилую ступеньку.
Черный УАЗ вообще сидит с разбортированным колесом посреди лужи.
🙋🏻♀️ Для девочек: разбронированное колесо — это когда шина слезла с диска. Потом мужики долго возятся с колесом: поднимают машину, пытаются грязными руками грязной водой из лужи что-то почистить на грязном колесе, пинают колесо, трясут и крутят, качают в него воздух, пока колесо не издаст громкое «пппппук или чпок» и потом они все дружно кричат радостное «Ооооооо!» и улыбаются))
Короче, как обычно в таких случаях при помощи бензопилы, траков, лебедок, опыта и какой-то матери все машины были развернуты на 180 и двинулись обратно.
Потом еще в ночи теряли один раз путь, рыскали пешком и на квадрике по лесу в поисках выезда, но где-то в районе полуночи выехали-таки на твердую дорогу.
Потом примерно минут 40 на мойке.
Потом шиномонтаж.
Шинщик колеса с машины снял, с дисков снял. Чистить или как-то помочь с этим отказался.
Парни питьевой водой и стаканчиком как-то их почистили, вытащив оттуда килограмма два грязи и мертвую лягушку (вот такая вот нелепая смерть).
Шинщик на диски колеса надел, поругался, что запачкал стол, поставил колеса на машину. Попросил за работу 2300 р.)
На шинку надо будет заехать еще раз точно , чтобы нормально все вычистить. Да и помыть машину, пожалуй, еще разок стоит))
Дома мы были в итоге 4 утра. Покатались так покатались))) | 208 |
| 13 |  No text... | 178 |
| 14 |  No text... | 169 |
| 15 |  +2Раз уж Димыч поднял тему нового дизайна ) Поделюсь идеями - напишите свои и обратную связь ) | 170 |
| 16 |  No text... | 166 |
| 17 |  No text... | 164 |
| 18 |  No text... | 161 |
| 19 |  No text... | 155 |
| 20 |  No text... | 155 |
