Aerospace Lad

Есть посадка! 🇶🇦 🇺🇿 Прибытие самолёта Airbus A320 авиакомпании «Qatar Airways» из аэропорта им. Хамада в Дохе (DOH/OTHH) в международный аэропорт им. Ислама Каримова (TAS/UTTT), связывая теперь Катар и Узбекистан. Борт встречали официальные лица, посол Катара, глава Uzbekistan Airports Джавлонбек Умарходжаев, глава Агенства гражданской авиации Тахир Назаров, прибыл его катарский коллега Мохамед Фалех Аль Хаджри и другие гости, помимо обычных туристов. Рейсы Qatar Airways будут совершаться через день четыре раза в неделю - по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям. А наш герой самолет Airbus A320-232 с регистрацией A7-AHR имеет MSN 4968. Борт был выпущен в 2011 г. и совершил первый полёт 15 декабря как F-WWDV и сразу начал летать во флоте Катарцев. Кстати, между Катаром и Узбекистаном установлен взаимный безвизовый режим, что отлично для развития туризма как для Катара, так и для Узбекистана. Присоединяйтесь в наш уютный чат :) Хотите больше авиации? Подписывайтесь на канал >>> Aerospace Lad

#ЗнаетеЛиВыЧто… 💸💰75 миллионов долларов в Ташкентском аэропорту! Сегодня в международном аэропорту имени Ислама Каримова г.Ташкент(TAS) произвел посадку уникальный борт – бизнес джет Gulfstream G700, N702GD. 🛩Экипаж джета совершил чартерный рейс из аэропорта Ольбия Коста Смеральда (OLB/LIEO), Cардиния. Данный самолёт является демонстрационным бортом американской компании производителя “Gulfstream Aerospace” (о чем говорит надпись под остеклением кабины пилотов), он участвует в различных выставках, авиашоу, презентациях для потенциальных клиентов, стоимость воздушного судна оценивается в 75 000 000 долларов США! Ташкентские споттеры конечно же не упустили возможность поймать этот красивый самолёт в объективы своих фотокамер, за что им отдельная благодарность!👏 📸Фото – @uttt_spotterr, @spotter_tashkent _________________________________ Мы - @Tashkent_SkyNews

​​Все, кто следят за каналом в курсе что я недавно посетил коммуну Бланьяк, что находиться на северо-западе Тулузы, Франция. Этот городок, да и Тулуза в целом, материнский город концерна Airbus. И в 2015 году недалеко от цеха сборки Airbus A380 построили музей Aeroscopia. Практически всей страной собирали туда экспонаты. Конечно же основные экспонаты такие как Конкорд, А320, А340-600, А380, А400 и А300 подарил музею Airbus (скоро про этот музей выйдет ролик на моем канале). На сегодняшний день этот музей гордость Тулузы и завода Airbus. В год посещают больше 150 тысяч посетителей. Постоянными посетителями являются дети из школ и детских садов. Также в рамках посещения музея детям проводят туры в цеха сборки Airbus. Рядом с музеем по инициативе Airbus функционирует ангар по восстановлению экспонатов. В результате с момента создания, проблема авиационных кадров отсутствует. Вернемся в Ташкент… Многие из вас знают, что я уже 11 лет пытаюсь создать авиационный музей в Ташкенте. Сколько было попыток и просьб, унижении и скандалов. Но все, к сожалению, безуспешно. Но мою душу грело тот факт, что на территории бывшего ЛИСа (летно-испытательная станция ГАО ТАПОиЧ) находятся немало самолетов, которые могли бы стать музейными экспонатами. Можно было создать авиационный музей, которым могли гордиться власти города как в Тулузе, которым могли бы пользоваться подрастающее поколение, который мог бы стать отличным туристическим местом с посещаемостью несколько десятков тысяч в год… и место под это уже готово! Для этого не нужны гектары земли. Просто облагородить, привести самолеты в порядок и уже пол дело сделано. Но нет, на данный момент рассматривается вопрос о территории, где стоят самолеты для передачи под застройку жилого комплекса. Зачем нам история? Зачем гордиться? Давайте лучше построим дома и сделаем деньги. Пусть даже коммунальная инфраструктура не выдерживает уже строительный бум! Сейчас самое время задуматься об этом, а иначе будет поздно и даже за деньги не найдешь редкие самолеты. А самое главное, мы потеряем важную часть истории страны. Немало было узбекских жизней отдано за это! Завод мы и так уже потеряли. Как говорится в простонародье: Олдингдан оккан сувни кадри йук! (что имеем — не храним, потерявши — плачем) Может пора подумать и о наследии?!

#Military - Классный ролик о Военно-воздушных силах Республики Узбекистан🇺🇿. В центре внимания - военные лётчики многофункциональных самолётов и вертолетов, которые круглосуточно находятся на дежурстве, охраняя наши воздушные границы 👨‍✈️ Uz Air Force - всегда на защите спокойствия и благополучия нашей Родины! __ Подписывайтесь на Наш канал - @Tashkent_SkyNews

Всем привет, друзья! Сбылась моя мечта! Увидеть воочию, наверное один из самых знаковых и знаменитых самолетов в истории авиации! Airbus Beluga XL4(A330-743L) F-GXLJ Serial number 1985 Type 330-743L First flight date 20/07/2021 Plane age 2.8 years Engines 2 x RR Trent 772B-60 Status Active Делюсь с вами лучшим моментом моего споттерского опыта! Небо AvroRJ

Welcome to Uzbekistan. Сегодня имели честь совместного споттинга, а точнее Ташкентского подзаборинга, с нашими дорогими гостями - Sam Chui и Charles Kennedy. Ну и куда же без плова и чайханы )) Отведали настоящий узбекский плов в настоящей чайханской обстановке с душевной и интересной беседой. Добро пожаловать в Узбекистан! Ждём следующих встреч. Следите за новостями. Telegram | Instagram | Facebook | Youtube

Добрый день! И тут птичка на хвосте принесла об ещё двух самолётах Airbus А330 для Uzbekistan Airways, вместо предыдущих взятых у "Heston Airlines" (тоже в лизинг, белые А330 с надписью перевозчика). На кадрах можете полюбоваться на получающийся результат работы с бортом UK33020 Отличная, на наш взгляд, сделка и для Uzbekistan Airways, и для "Qanot Sharq"; да-да, это их самолёты. Определённые детали предыдущей ливреи достаточно легко угадываются. На сколько известно, вс берутся в лизинг у "Qanot Sharq". С этими самолётами у флагманской "Хаво" теперь три типа ливреи: обычная сочная, другая просто белая с надписью и лого и вот эта бело-синяя. Интересно. 📸: Фото с социальных сетей Присоединяйтесь в наш уютный чат :) Хотите больше авиации? Подписывайтесь на канал >>> Aerospace Lad