Записки бывшей стюардессы

Скандал Волочковой ушёл на второй круг Прошёл уже почти месяц, а история с опозданием Анастасии Волочковой на рейс до Мальдив всё никак не утихает. Балерина, наверное, уже и сама не рада, что тогда подняла эту волну. Видео девушки, которая стала свидетельницей скандала в Шереметьево, завирусилось и набрало 1,4 миллиона просмотров. После этого её пригласили в шоу «Звёзды сошлись» — рассказать ту самую «правду» о состоянии Волочковой. По словам автора видео, балерина громко спорила с сотрудником авиакомпании, просила снимать её на видео, а её язык якобы заплетался.

Напомню, 10 августа Анастасия Волочкова и её директор Максим Николаев не смогли улететь на Мальдивы рейсом «Аэрофлота». Посадка завершилась в 22:15, а к гейту они подошли в 22:18. По данным перевозчика, опаздывающих пассажиров вызывали по громкой связи, а камеры зафиксировали, что уже после окончания посадки они направлялись к выходу со стороны ресторанной зоны. Сама Волочкова утверждала, что находилась рядом с гейтом. Удивило её и то, что багаж нашли и вернули буквально за несколько минут.

Что касается багажа, то здесь нет ничего удивительного. На больших широкофюзеляжных самолётах багаж загружают в специальные авиационные контейнеры. При загрузке чемоданы сканируют, поэтому сотрудники могут определить, в каком контейнере и в какой части багажного отсека находится нужный багаж. Если пассажир не приходит на посадку, его чемодан обязаны снять с борта. Так что быстро найденный багаж совершенно не доказывает, что Волочкову заранее решили не пускать на рейс. Кажется, в этой истории уже давно всё понятно: посадка закончилась — пассажиры опоздали. Но пока одни переживают за Анастасию, другие продолжают доставать новые «подробности» и собирать просмотры на её громком имени.

Southwest Airlines готовится переодеть своих бортпроводников 🇺🇸 В брифинговых Southwest начали появляться манекены с новой формой. Один из них заметили на базе авиакомпании в Балтиморе — и бортпроводники тут же стали делиться фотографиями в соцсетях. Правда, пока её только показывают, а некоторые бортпроводники носят тестовые комплекты и проверяют, насколько они удобны в работе. Образ стал заметно строже. 🔵В женскую коллекцию вошли два варианта платья, брючный костюм, жакет, жилет, светлая блузка и кардиган с красными деталями. Дополняют форму шейные платки, а обувь можно будет выбрать чёрного или коньячного цвета. 🔵Для мужчин подготовили костюмы, брюки, рубашки, жилеты и галстуки. А вот привычных поло и шорт у бортпроводников, судя по представленным вариантам, больше не будет. Их оставят сотрудникам, работающим «под крылом»: на перроне, с багажом и грузами, а также техническому персоналу. 🔵Над коллекцией вместе с дизайнерами работали 75 сотрудников Southwest. Предполагается, что переодеваться в новую форму начнут в 2027 году.

Врываемся в новую неделю🛫

«Российское небо становится полностью небезопасным»: после заявления Зеленского Россия обратилась в ИКАО Несколько дней назад президент Украины Владимир Зеленский обратился к иностранным авиакомпаниям и страховщикам, которые продолжают летать в Россию. Он заявил, что российское небо становится всё более небезопасным из-за беспилотников. При этом Зеленский подчеркнул, что Украина не считает гражданские самолёты своей целью, но добавил: «гражданской авиации среди беспилотников не место». Сегодня на заявление отреагировал МИД России. Москва направила срочное обращение генеральному секретарю Международной организации гражданской авиации — ИКАО.

МИД России призвал генерального секретаря ИКАО Хуана Карлоса Саласара осудить как вмешательство киевского режима в деятельность гражданской авиации, так и создание для нее прямых угроз, а также принять соответствующие меры.

Отдельно МИД отверг украинские NOTAM — специальные уведомления для авиации о рисках полётов в российском воздушном пространстве. В ведомстве заявили, что эти предупреждения не имеют юридической силы и вводят авиакомпании в заблуждение. На фоне этой истории у некоторых иностранных перевозчиков были изменения в расписании. Например, Air Tanzania временно приостановила рейсы в Москву, но позже объявила, что вернётся на маршрут 7 сентября. У Pegasus и flydubai также были отмены и корректировки рейсов, однако напрямую со словами Зеленского эти решения авиакомпании не связывали.

Да, самолёты тоже встают на весы И это не шутка. Самолёт действительно периодически взвешивают на специальных авиационных весах. Делают это не ради любопытства, а чтобы точно знать его фактическую массу и положение центра тяжести. Самолёт взвешивают раз в несколько лет, а также после крупных ремонтов и изменений — например, если на борту меняли кресла, оборудование или элементы салона. Перед взвешиванием самолёт проходит специальную подготовку: проверяют комплектность оборудования, убирают лишнее съёмное имущество, а топливо, воду и другие жидкости сливают или учитывают при расчётах. После этого самолёт устанавливают на специальные платформенные системы — отдельные цифровые весы под каждую стойку шасси. Но задача здесь не просто узнать, сколько весит самолёт. По нагрузке на каждую стойку специалисты определяют общую массу и рассчитывают положение центра тяжести. Самолёт должен быть не только в пределах допустимого веса, но и правильно сбалансирован. За время эксплуатации весовые параметры конкретного борта могут меняться, поэтому полученные после взвешивания данные заносят в документацию воздушного судна и затем используют при расчётах массы и центровки перед рейсами. То есть перед каждым вылетом самолёт на весы, конечно, не загоняют. Но раз в несколько лет и ему всё-таки приходится узнавать свой настоящий вес😄

Уходя с аэродрома — прихвати что-нибудь для дома Давняя рубрика, которая уже стала доброй традицией😎 Что из авиационного можно купить на Авито в сентябре: 📌Весы для взвешивания самолёта, авиационный керосин с доставкой, урок английского от действующего кэпа, детские рюкзачки от NordStar, лопасти от вертолёта, форма «России» — девушка продемонстрировала ее даже в кабине пилотов. 📌Ещё обратила внимание на объявление о продаже мерча «Трансаэро» — белую сумку с логотипом авиакомпании. Продавец честно признался, что на сумке есть пятна, но их можно отмыть. 📌 И абсолютный победитель: — нос от самолёта Ту-144 стоимость 1 млн рублей. Продавец пишет про свой эксклюзив:

«Много лет назад он приехал с Туполевского завода. Стоит на моём участке. Если вы поклонник советской авиации, то это та вещь, которая будет вас радовать каждый день».

И ведь не поспоришь. У кого-то на участке гном, у кого-то лебедь из шин, а у кого-то — нос Ту-144😎 🔗 Что было в августе.

Ну всё, 3 сентября подходит к концу — календарь сегодня перевернули уже, кажется, вообще все😄 Шуфутинского цитировали бренды, блогеры и соцсети разных компании. Но пилот Юрий Яшин решил подойти к инфоповоду креативно😄 Пожалуй, на этом 3 сентября можно официально закрывать.

Стань специалистом премиального сервиса и зарабатывай больше Каждый день похож на предыдущий, а мысль выйти на новый профессиональный уровень не отпускает? Суперъяхты, частные виллы, отели 5* и рестораны премиум-класса — Академия сервиса «Гестия» знает, как найти в этом мире своё направление, учитывая ваши таланты и предпочтения. На канале Академии вас ждут: ☑️ интервью с профи премиум-брендов — о том, как сервис формирует репутацию бизнеса; ☑️ карьерные советы — зарплаты в индустрии, реальные истории роста от новичка до эксперта, книги, которые стоит прочитать; ☑️ бесплатный дайджест профессий сферы гостеприимства ☑️ углубленное профориентационное тестирование ☑️ практические советы от специалистов премиум-сервиса для дома и работы Канал будет полезен яхтенным стюардессам, сотрудникам частных резиденций и вилл, сотрудникам и владельцам отелей, официантам и барменам. Всем, кто растёт вместе с индустрией гостеприимства и хочет больше комфорта в повседневной жизни. ➡️Присоединяйтесь 📢

Эра громких объявлений в аэропортах заканчивается? Пулково начал тестировать концепцию «Тихий аэропорт».

Цель — снизить шумовую нагрузку на пассажиров, сделать атмосферу в аэропорту спокойнее и комфортнее.

В терминале хотят уменьшить количество голосовых объявлений, оставив только обязательные — например, информацию о начале посадки. Остальные данные пассажиры смогут посмотреть в онлайн-табло, на специальных экранах, в чат-боте или уточнить у сотрудников аэропорта. Многие пассажиры привыкли, что аэропорт дополнительно напоминает о посадке по громкой связи. Например, недавняя история с Анастасией Волочковой и «Аэрофлотом»↘️ Тогда балерина рассказывала, что не слышала объявлений о посадке и поэтому не успела к выходу на рейс Москва — Мале. Но громкая связь в аэропорту — это всё-таки не персональное приглашение каждого пассажира на борт. Ответственность за время посадки остаётся у путешественника: нужно следить за табло, приложением авиакомпании и временем, указанным в посадочном талоне. Как вам такой формат? Оставить больше объявлений или сделать аэропорты тише?

В S7 всерьёз взялись за контент Недавно рассказывала историю бортпроводницы «России», которую сняли с должности из-за контента — тогда я ещё приводила S7 в пример как авиакомпанию, где к блогам сотрудников относятся гораздо спокойнее. Но теперь похожая история произошла уже там. Старший бортпроводник S7 рассказал, что его наказали за юмористический рилс.

Сняли с должности, сняли деньги. Бред. За собирательный образ так меня наказали.

Причём, по его словам, в самом ролике не было ни названия авиакомпании, ни логотипов, ни прямого упоминания S7.

Пустой ряд в экономе теперь не удача, а отдельная услуга Казахстанская авиакомпания SCAT запустила услугу SLEEPER: пассажир может выкупить целый ряд из трёх кресел и расположиться на них во время полёта. Оформить SLEEPER можно заранее или уже на борту, если после посадки в самолёте останется полностью свободный ряд. Сам формат «спального ряда» для авиации не новый. Например, подобная услуга есть у Air New Zealand — рассказывала о ней здесь. У авиакомпании «Россия» Sleep+ появилась летом 2023 года на рейсах Москва — Варадеро. С июня 2024 года услуга стала доступна и на рейсах «Аэрофлота». Если давно не летали, то свободный ряд теперь нельзя просто занять самостоятельно. Пересадку на другое место необходимо согласовать с экипажем. В соцсетях периодически попадаются видео, где свободные ряды на борту даже «закрывают» ремнями безопасности — вероятно, чтобы пассажиры не занимали их самостоятельно. Получается, то, что раньше при неполной загрузке могло стать приятным бонусом для пассажира, постепенно превращается в отдельный платный продукт.

Пассажирский самолёт пролетел всего в 14 метрах над крышей стадиона Видео из Кейптауна разлетелось по соцсетям и вызвало споры о безопасности такого пролёта. Перед матчем сборных ЮАР и Новой Зеландии по регби над стадионом пролетели два самолёта Airlink — Embraer E190 и E195. По расчётам Flightradar24, один из них пролетел всего примерно в 12,5–14 метрах над крышей. Для сравнения: по обычным правилам в ЮАР над большим скоплением людей самолёт должен лететь как минимум примерно в 300 метрах над самым высоким препятствием. Именно поэтому кадры вызвали столько вопросов. На трибунах находились десятки тысяч зрителей, а на видео кажется, что самолёты пролетают буквально вплотную к стадиону. Но нарушения, судя по имеющейся информации, не было. Для этого пролёта авиационные власти выдали специальное разрешение. В Airlink заявили, что манёвр заранее спланировали и отрепетировали, а экипажи выдержали согласованные высоту и скорость. Сама традиция тоже не новая: пассажирские самолёты пролетают над крупными матчами в ЮАР уже много лет. Один из самых известных случаев произошёл в 1995 году, когда перед финалом чемпионата мира по регби над стадионом пролетел Boeing 747 South African Airways.

Возрастные бортпроводники в тренде: британский лоукостер приглашает кандидатов старше 50 лет Авиакомпания easyJet решила активнее привлекать на работу людей старше 50 лет. Уже в сентябре лоукостер откроет несколько сотен вакансий по всей Великобритании. Опыт в авиации не нужен — всему необходимому научат. С 2022 года число бортпроводников easyJet старше 50 лет выросло на 127%, а старше 60 — почти в четыре раза. Сегодня к категории 50+ относится примерно каждый восьмой бортпроводник компании.

Одна из них — 64-летняя Франческа Хикс. До прихода в авиацию она работала секретарём и ухаживала за людьми с деменцией. За полтора года в easyJet Франческа выполнила уже более 250 рейсов и побывала примерно в 23 странах.

В России верхнюю возрастную границу официально обычно не указывают. Но при наборе новичков в некоторых авиакомпаниях действует негласный ценз — до 25 лет. Вслух об этом не скажут: кандидата старше могут просто не пригласить даже на первый этап отбора. В easyJet, напротив, возраст считают преимуществом. Жизненный опыт помогает сохранять спокойствие, находить общий язык с пассажирами и поддерживать молодых коллег. Так что начинать карьеру в небе после 50 — уже не исключение, а новый тренд😎

Ночь на борту без перелёта: в Малайзии два Boeing 747 превратили в отель На юге Малайзии, недалеко от границы с Сингапуром, открылся необычный гостиничный комплекс. Два списанных Boeing 747 переоборудовали в 18 просторных номеров — по девять в каждом самолёте. Все номера оформлены в стиле разных стран мира. Внутри есть большие кровати, гостиные и полноценные ванные комнаты. Ночь на борту стоит примерно от 33 до 54 тыс. рублей. На территории комплекса также расположены искусственный пляж, бассейны, джакузи, спа, тренажёрный зал и рестораны. А для тех, кто даже на земле не готов ночевать в самолёте, открыли ещё 20 обычных номеров в отдельном здании.

Бренды успели отработать инфоповод быстрее, чем организаторы успели договориться с площадкой После анонса концертов Канье Уэста «Аэрофлот» и «Победа» креативно предложили подписчикам лететь в Петербург. По данным «Авиасейлс», бронирования авиабилетов на даты шоу выросли на 392%. Но сегодня «Газпром Арена» удалила концерты из афиши и заявила, что договор аренды стадиона вообще не подписывала. Теперь поклонникам остаётся ждать новостей и надеяться, что шоу перенесут на другую площадку. Особенно тем, кто уже спланировал поездку и выбрал невозвратный тариф. Получается, лучше всех к концерту подготовились маркетологи авиакомпаний: рекламу выпустили, билеты продали — осталось только найти Канье сцену.

В Пулково задержали любителя дорогого парфюма 49-летний житель Омска украл в магазине аэропорта парфюм стоимостью более 31 тысячи рублей. Установить мужчину помогли камеры видеонаблюдения. Во время проверки выяснилось, что он причастен ещё к одной краже: в октябре прошлого года мужчина похитил в том же магазине парфюм примерно на 17 тысяч рублей. По обоим эпизодам возбудили уголовные дела. Ему грозит до двух лет лишения свободы. Кстати, случай не первый: в июне пассажирка украла в Пулково духи за 42 тысячи рублей и улетела во Вьетнам. Похоже, для некоторых парфюм из аэропорта становится обязательным сувениром из поездки👀

Врываемся в новую неделю🛫 Кто угадает аэропорт?

2️⃣2️⃣ августа — День Государственного флага Российской Федерации В авиации триколор — не только символ страны, но и часть оформления воздушных судов. Изображение государственного флага наносится на российские гражданские самолёты, а у некоторых перевозчиков оно стало заметным элементом фирменной ливреи. Белый, синий и красный можно увидеть на бортах: «Аэрофлота» — триколор украшает киль самолётов, а в обновлённой ливрее Airbus A350 он стал ещё крупнее. «Трансаэро» — до прекращения полётов в 2015 году авиакомпания также использовала российский флаг в своей ливрее. Сегодня такие борта можно увидеть лишь на архивных фотографиях. Специального лётного отряда «Россия» — на правительственных самолётах, включая Ил-96, триколор проходит вдоль фюзеляжа. Военно-транспортной авиации — изображение Государственного флага наносится на борта, выполняющие полёты за пределами России.

Вот она — настоящая лояльность и бережное отношение к пассажирам В Сети завирусилось видео, на котором бортпроводник Southwest Airlines ходит по салону и обмахивает пассажиров инструкциями по безопасности. К слову, одна из самых частых жалоб пассажиров летом: «В салоне было душно, а бортпроводники ничего не делали». Хотя технически экипаж в этот момент мало что может сделать. Такое иногда бывает на земле: двигатели ещё не запущены, а ВСУ или наземная система кондиционирования по той или иной причине не обеспечивают охлаждение. В летнюю жару салон быстро превращается в сауну. Кажется, более наглядного применения инструкции по безопасности ещё не было😂

Уважаемые админы пабликов! Если берёте мои фото и видео, обязательно отмечайте мой блог. Я всегда указываю авторство чужих материалов и жду такого же отношения к своим. Нет отметки — не берите контент. В противном случае буду отправлять жалобы на публикации. Надеюсь на понимание❤️