Jem-garage
Open in Telegram
340
Subscribers
-224 hours
-27 days
-230 days
Data loading in progress...
Similar Channels
Tags Cloud
No data
Any problems? Please refresh the page or contact our support manager.
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
October '24
October '24
+1
in 0 channels
September '24
+340
in 0 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 31 October | 0 | |||
| 30 October | 0 | |||
| 29 October | 0 | |||
| 28 October | 0 | |||
| 27 October | 0 | |||
| 26 October | 0 | |||
| 25 October | 0 | |||
| 24 October | 0 | |||
| 23 October | 0 | |||
| 22 October | 0 | |||
| 21 October | 0 | |||
| 20 October | 0 | |||
| 19 October | 0 | |||
| 18 October | 0 | |||
| 17 October | 0 | |||
| 16 October | 0 | |||
| 15 October | 0 | |||
| 14 October | 0 | |||
| 13 October | 0 | |||
| 12 October | 0 | |||
| 11 October | 0 | |||
| 10 October | 0 | |||
| 09 October | 0 | |||
| 08 October | 0 | |||
| 07 October | 0 | |||
| 06 October | 0 | |||
| 05 October | +1 | |||
| 04 October | 0 | |||
| 03 October | 0 | |||
| 02 October | 0 | |||
| 01 October | 0 |
Channel Posts
+3
Техничка 💎
Задние продольные тяги кастом Jem-Garage+15мм
Пружины задние от TLC80 передние +2 дюйма ToughDog от бензинового самой мягкой нагрузки виток17мм
Амортизаторы Jaos с регулировкой сток длина
Главные пары Revolution 4:56
Блокировки были установлены ранее HF последнего поколения
Линки задние от сурф 130 передние с дополнительным удлинением на 50-60 мм точно не помню увы
Отбойники задние от Прадо 95
Тяга панара родная переделанная в регулируемую(очень мощная и сделана тоже надёжно)
Тормозную систему усилили шлангами Hel Perfomance
По переду всё проще лифт комплект Rough Country
Резьбы в поворотных кулаках крепятся теперь на шпильки и гайки, а не на болты (проходил не раз, болты вырывает)
Подушка переднего редуктора тоже требует доработки
Рычаги нижние +50мм Jem-Garage
Сойки Jaos с регулировкой сток
Стабилизатор поперечной устойчивости укорочен и перенесён максимально вперёд.
Бачок омывателя с завода располагается в передней правой колёсной арке и понятное дело что при увеличении колёс места ему не осталось, мы установили новый бачок под капотом.
Выворот ограничили на 10мм с каждой стороны, но есть один нюанс сошка рулевая на кулаке Rough Country короче заводской и она увеличивает выворот изначально.
Также была проведена адаптация трансмиссии прошивка из Иркутска, убраны все тойотовские заводские недочёты!
| 2 |  Огромное количество автомобилей с тугим-тяжёлым рулём и мы начали оказывать услугу по облегчению рулевого управления и назвали данную услугу «Мягкий руль»
Действительно нужная опция и я сам лично пользуюсь и очень доволен и всем рекомендую.
На сегодняшний день мы облегчили рулевое управление на 4Runner на 40х колёсах, Tundra на 33х, несколько Lx570 от стандартных до 35х, LandCruiser200, LandCruiser Prado 120 на 35х, Gx470, Prado95, Surf130 и на самом деле ещё больше потому-что много реек и редукторов приносят в снятом виде, я их не учитываю.
За «Мягким рулём» в Jem-Garage | 0 |
| 3 |  С 33х на 37е✊✊✊
Вроде даже симпотично получилось😍 или всё-таки 38е нужно🤔 | 0 |
| 4 |  +2Установили дополнительный радиатор на LandCruiser80.
Немного пришлось повозиться конечно, но мы справились.
Чтоб коробка ваша не перегревалась и не кипела, вообщем жила долго с счастливо ставьте дополнительный радиатор акпп. | 0 |
| 5 |  Ремонт рулевой рейки Ford Explorer 2018 г.в.
Имелся стук во втулке и на верхнем подшипнике, так-же в связи с естественным износом требовалась регулировка поджимной втулки, но это всё таки классические проблемы.
Смазки в рейке почти нет, подшипники сухие, на штоке совсем немного смазки в области червячного механизма и то высохшая и больше напоминает пластилин, так-же в этой рейке присутствует ремень он передаёт вращение от мотора на вал через редуктор, так вот от этого ремня в процессе износа летит пыль, а по близости подшипники да и вал тоже. Вообщем рейку нам принесли вовремя, коррозии на штоке нет.
Полностью перебрали её и теперь будет дальше радовать своих владельцев. | 0 |
| 6 |  +3Заменили передние стойки в сборе IronMan foam cell на Eibach. Сразу бросилось в глаза, что пружины тоньше, сами стойки тоже тоньше. Стойки айронмен немного длиньше за счёт нашей сборки с дополнительными шайбами, синяя проставка не в счёт(её можно переставить. Поставили на авто и потребовалась регулировка педнатяга пружин(нижнюю чашку можно поднимать и опускать, для этого есть гайка)🔩 Нормальная история снять и поставить 4-5 раз стойку чтоб отрегулировать в идеал, чтоб небыло крена. Вообщем авто в горизонте.
Тесты показали, что подвеска начала работать, крены конечно увеличились, но и ямы кочки глотает все. Тестим дальше🤗 | 0 |
| 7 |  Установили задние амортизаторы на Toyota 4runner пятого поколения. На этом автомобиле каких только амортизаторов не стояло, они стучали, они текли, их разрывало на части!!! Задняя ось на раннере как и на большинстве джипов мостовая и амортизатор крепится непосредственно к мосту и все неровности с дороги напрямую ударяют по амортизатору и если амортизатор не качественный или подобран не верно к примеру его жёсткость не соответствует массе автомобиля то на кочке или на резкой неровности он не способен погасить колебание и авто подкидывает очень серьёзно, заднюю ось автомобиля начинает кидать из стороны в сторону, это очень серьёзная проблема для путешественников и любителей прокатиться по неровной дороге на скорости, собственно её (скорость) приходится сбавлять в таком случае. Очень важным является подбор амортизатора по массе и по стилю вождения!!! Сильно влияет масса автомобиля, можно ездить на легке и недалеко, амортизаторы не будут прогреваться и будут затычными❕ в таком случае надо брать амортизаторы помягче🤔 или вы занимаетесь перевозкой туристов точно на таком-же авто и гоняете очень быстро и далеко и загрузка авто максимальная особенно загруженна задняя ось так как масса пассажиров, полный багажник, а ещё на багажнике на крыше авто, могут быть дополнительные массы в виде силовых бамперов и лебёдок и в таком случае амортизатор перегреется и потеряет эффективность🤔. Вообщем подбор амортизатора дело тонкое.
Я рад что мы устанавливали данный комплект от Blistein, будем следить за авто, за изменениями и получать обратную связь от клиента.
В комплекте весь крепёж👌 и подробная ПОНЯТНАЯ инструкция реально bolt on комплект🙌 | 0 |
| 8 |  Ниссанчик + блокировки = танк😄 | 0 |
| 9 |  Заменили рулевую рейку на Toyota 4Runner с N210го кузова-4е поколение на N280й кузов-5е поколение.
Для чего? Всё на ней мощнее и шток и тяги рулевые и наконечники. Ну и потому что она просто была в наличии. Перед установкой мы конечно провели ребилд рейки(полная переборка), но в этот раз было решено так-же модернизировать её👀
Руль после модернизации получился очень мягким, частично это связанно с большим корпусом новой рейки относительно старой, но по большей части сработала именно наша модернизация. | 0 |
| 10 |  +2Устраняем стук из рулевой колонки👌 | 0 |
| 11 |  Тормозилки 🤗❤️🔥❤️🔥❤️🔥 | 0 |
| 12 |  +2В ремонте важен комплексный подход. Чистим форсунки и проверяем катушки.
Также было бы не плохо проверить бронепровода, почистить МАФ сенсор, проверить-заменить свечи, и обязательно заглянуть видео эндоскопом в цилиндр, не забываем про топливный фильтр и проверить давление насоса. | 0 |
| 13 |  Изготовили комплект армированных тормозных шлангов на LEXUS LX570 👌 цвет рубин ❤️ | 0 |
| 14 |  А в этом видео прекрасно всё🫶
Длинноходная подвеска ❤️(рычаги, привода, рулевые тяги)
И тут-же ШСы😭
Кинг шокс амортизаторы+пружины 🤩🤩🤩
Хомутики на рулевых тягах ленточные-болтовые🤢
Гидроотбойники 🔥🔥🔥
Сайлентблоки полиуретан жёсткий😑постоянно скрипит😬
Хода подвески в движении просто космос🤓😋.
Грёбанный болтовой хомут залазит в пыльник в повороте и со временем прорежет сам собой дырку в пыльнике❗️ и рулевые тяги и рейка до свидания 🫣(выйдут из строя)😏
Усилитель поворотного кулака 🙌🙌🙌 однозначно 🔝
В задней подвеске прекрасно всё!!!без ковычек 🤗 аморты топ, Гидро отбойники тоже топ.
Поперечный стабилизатор rock roiling 🫣просто мечта🤩
Самый любимый кадр это правильно работающий гидроцилиндр системы kdss 🫠
Всегда тюнинг подбирается под конкретные задачи, условия эксплуатации, и пожелания водителя. То что хорошо смотрится и даже хорошо едет на видео не означает, что оно подойдёт вам и будет у вас хорошо ехать.
Выбирайте тюнинг осмысленно.
🫶🫶🫶 | 0 |
| 15 |  +8Немного о замене комплекта ГРМ на MITSUBISHI 💫🤩 | 0 |
| 16 |  Первые тесты 👏👏👏 | 0 |
| 17 |  +3В работе Toyota 4Runner ремонтируем-модернизируем рулевую рейку и меряем раздаточную коробку part-time на full-time😳 для чего это нужно🤔 зачем если part-time имеет возможность переключения 2wd и 4wd и это вроде как лучше чем постоянно гонять на full-time 4wd, но дело в том, что при включеном полном приводе на парт-тайме нельзя передвигаться по твёрдым покрытиям т.е. езда по асфальту строго запрещена так как в раздатке нет дифференциала, а он очень важен в поворотах коих огромное множество в городе и вот что получается - - - по асфальту едешь на заднем приводе, только свернул в межкварталку и там все во льду и мнгновенно тебе нужно 4вд или другая ситуация, город гололёд и чтоб тронутся со светофора нужно 4вд, а только тронулся дальше тебе нужно 2вд и так каждый 🚦 реально от такой езды устаёшь это просто калит, что мешало сделать такую систему с дифференциалом я не понимаю ведь такие системы эксплуатируются на том-же Паджеро больше 30ти лет🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Кароче нам нужен дифф🔥 и мы ставим Full-Time🤗🔝🚀 | 0 |
| 18 |  Пришли новые резцы для проточного станка и антивибрационные кольца🤗 | 0 |
| 19 |  Вечерело 🏓🏓 | 0 |
| 20 |  +1На обслуживании Nissan Patrol Y62 | 0 |
