HVAC CENTRAL COOLING تبريد وتكييف
Open in Telegram
🚩 Channel was restricted by Telegram
Show moreNo data
Subscribers
No data24 hours
-9 0817 days
-9 21030 days
Posts Archive
Repost from HVAC GENERAL تبريد وتكييف
مراحل تركيب أنظمة التكييف الكونسيلد المخفي.pdf
https://t.me/HVACGENERAL/3026
How a Chiller, Cooling Tower and Air Handling Unit work together..!
👇👇👇
https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7115927417763901440?utm_source=share&utm_medium=member_android
Repost from مهندس ميكانيكا Eng MEP
نقاش حول ما هو الفرق بين الظغط الديناميكي و الستاتيك .. عند اختيار المروحة ؟
شكر خاص م. عادل صفوان
Repost from مهندس ميكانيكا Eng MEP
VRF systems :
المحاضرة الأولى :
بعض المعلومات والملاحظات الهامة لتصميم أى نظام vrf أو Variable Refrigerant Flow ( نظام دوائر التبريد الميكانيكية التى تعمل بالأنضغاط DX system ذات معدل التدفق المتغير لمركب التبريد ) وهذه الملاحظات اثناء التنفيذ ومن واقع الخبرة :
١- من أشهر الشركات المشهورة فى هذا النظام حاليا هى شركة دايكن Daikin ومقرها الرئيسي أوساكا فى اليابان.
٢- كل شركة عالمية لها أسم تجاري يطلق على نظام Vrf الخاص بها ويتبع أسم الشركات فعلى سبيل المثال :
☆ Daikin ---> VRV
☆ Mitsubishi electric ----> city multi
☆ LG ----> multi v
☆ Hitachi ----> set free
☆ Sanyo ----> Eco multi
☆ Toshiba ----> MM- Smodular multi
٣- نظام Vrf يمكن أن يوصف حسب التكوين إما :
☆ cool & heat pump
☆ heat recovery
☆ water cold
☆ 3 pipe vrf system
☆ 4 pipe vrf system
☆ heating and cooling in the same time by one outdoor vrf unit or module
☆ vfr working by solar energy
٤- الوحدة الداخلية لأى نظام vrf تحتوى على مروحة تدار بمحرك يعمل بالتيار المستمر DC من النوع المزود بأنفرتر ، ووحدة تحكم تأخذ أشارة أو feed back من خلال ثلاثة حساسات 3sensors واحد على خط الغاز ، والثانى على خط السائل ، وثالث على فلتر الهواء ، كما يأتى من الثرموستات feed back لدرجة الحرارة ، ثم أخيرا وهذا هوا الأهم feed back من صمام التحكم فى تدفق مركب التبريد من النوع الخطى يطلق عليه LEVE او linaer expansion valve electric وهذا الصمام ومدى دقته هى التى تتحكم فى معدل تدفق مركب التبريد وذلك من خلال أكثر من وضع مكافئ بحسب حمل التبريد وكلما زاد عدد الأوضاع أو درجات الفتح زادت درجة التحكم فى مركب التبريد وبالتالى الحمل الحراري.
٤- سرعة مروحة الوحدة الخارجية أو الموديول الخارجي تتغير حسب السحب لمركب التبريد بمجرد تغير الحمل الحراري داخل المكان سواء كلى أو جزئى ومن ثم حسب الوحدات الداخلية العاملة.
٥ - يتم توصيل أكثر من وحدة داخلية من خط سائل واحد رئيسي من خلال وصلات تسمى indoor joint أو تسمى refnet joint تأخذ شكل حرف y أو حرف T وظيفتها توزيع مركب التبريد للوحدات الداخلية وتأتى بأقطار مختلفة القطعة الواحدة متدرجة من أصغر قطر حتى أكبر قطر فى النظام ويتم القطع حسب التصميم أو كام طن فى السكة أو كام حصان down capacity
٦- حدود المسافات بين الوحدات الخارجية والداخلية لأغلب المصنعين لنظام vrf من بداية outdoor unit حتى أبعد نقطة عند indoor unit يمكن أن تصل إلى ٢٠٠ م أفقيا ورأسيا حتى ١٠٠ م كحد أقصي غير مسموح التعدى عنه ، ومجموع الأطوال الرأسية والأفقية + مع البرنشات من y.connection لا يتخطى ١٠٠٠ م ، ومن ضمن تعليمات أغلب الشركات عند تخطى ٩٠ م رأسي يتم عمل oil trap كل ١٠ م ، والمسافة من refnet joint والتى تليها لا تقل عن ٠.٥ م ومن مخرج y.connection حتى الوحدة الداخلية التى سيغذيها لا يقل عن ٠.٥ م
٧- تستخدم المواسير النحاس soft pipe عند أقطار معينة وتستخدم المواسير hard pipe بحيث تتحمل ضغوط تشغيل حتى ٦٠٠ رطل /□" أو 600Psi
٨ - يتم أختيار y.connection وتسمى أيضا outdoor gate من خلال معرفة total capacity وبناءا على عدد الوحدات الخارجية للنظام وبجمع Btu/hr الكلى لهم ثم يتم عمل selection لها من كتالوج المصنع وعمل order لها.
٩- القدرات المشهورة للوحدات الخارجية غالبا لكل الشركات تبدأ من ٨ حصان للموديول الواحد وبالترتيب ٨ - ١٠ - ١٢ - ١٤ - ١٦ - ١٨ - ٢٠ وحتى ٣٢ حصان ويمكن أن يتم تجميع أكثر من موديول للحصول على قدرة معينة ، فمثلا للحصول على قدرة ٣٦ حصان يتم تجميع عدد ٣ موديول × ١٢ حصان للموديول الواحد ومثلا ٦٠ حصان من خلال ٣ موديول × ٢٠ حصان للموديول الواحد ويتم تركيب y.connection من بعد ٨ حصان و ١٦ حصان أو بصفة عامة فى حالة ٢ موديول.
١٠ - هناك أربع مقاسات لوصلات y.connection مهما كان عدد الوحدات الداخلية.....
نكتفى بهذا القدر وفى المرات القادمة بإذن الله سوف نقوم بعمل شرح وافى مزود بالرسم والصور لطريقة تركيب وأختيار y.connection وأرقامهم المشهورة مع عمل أمثلة بالأرقام / وشرح combination ratio or capacity index وأمثلة بالأرقام وحدود combination ratio
م.محمود سيد
القاهرة ١٣-٤-٢٠٢٤ م
Repost from مهندس ميكانيكا Eng MEP
🔴 عوامل وشروط إستخدام انظمة VRF
VRF system limitations
🔻في هذه الصورة يتم تزضيح كميات الفريون المسموح بيها لاستخدام أنظمة VRF وفي المنشورات القادمة سيتم توضيح كيف يتم التغلب علي هذه النقطة.
★وكالعادة بذكر نفسي واياكم
﴿وَما أوتيتُم مِنَ العِلمِ إِلّا قَليلًا﴾ [الإسراء: ٨٥]
Repost from مهندس ميكانيكا Eng MEP
🔴 تركيب الوحدات الخارجية لانظمة التكييف VRF خطوات التركيب خطوة بخطوة
outdoor units hvac system installation Step by step
★وكالعادة بذكر نفسي واياكم
﴿وَما أوتيتُم مِنَ العِلمِ إِلّا قَليلًا﴾ [الإسراء: ٨٥]
Repost from مهندس ميكانيكا Eng MEP
🔴 ملخص دليل تركيبات انظمة التكييف VRF &VRF بالعربي
VRV Installation Guide at site
موجود فيه كل التفاصيل الـ هتحتاج تعرفها للتركيب الصحيح
★وكالعادة بذكر نفسي واياكم
﴿وَما أوتيتُم مِنَ العِلمِ إِلّا قَليلًا﴾ [الإسراء: ٨٥]
Repost from مهندس ميكانيكا Eng MEP
🔴 دليل تركيبات انظمة التكييف VRF &VRF
VRV Installation Guide at site
موجود فيه كل التفاصيل الـ هتحتاج تعرفها للتركيب الصحيح
★وكالعادة بذكر نفسي واياكم
﴿وَما أوتيتُم مِنَ العِلمِ إِلّا قَليلًا﴾ [الإسراء: ٨٥]
