Эф Уан | Формула 1 и ее история

ф

Как проявляется вред гегемонии на телерейтингах на примере «Ф-1» Вы знаете, что в «Формуле-1» больше почти нет конкуренции. Макс Ферстаппен выигрывает все и уже не первый год. На этом фоне в США падают рейтинги турнира. В прошлом году гонки «Ф-1» собирали среднюю телеаудиторию на ESPN в 1,3 миллиона зрителей, в этом – 1,24. Аудитория Гран-При Майами в этом году упала на 24% (хотя некоторые гонки немного выросли). При этом в США все равно произошел тектонический сдвиг. Спонсоры и аудитория перешли из НАСКАР в «Ф-1». Так сделал Jack Daniel’s, Брэд Питт снимается в кино про «Формулу», в Walmart продается мерч «Ф-1». При этом эксперты говорят, что это только начало, из-за немного упавших рейтингов переживать не стоит. В это верят и в ESPN, и в «Уильямсе». https://www.sportsbusinessjournal.com/Articles/2023/08/28/formula-one.aspx @redbullnekupil

Честно говоря, я такую траекторию в «Тачках» видел в последний раз! Жесть, полная жесть! https://t.me/sillyformula/1710 Радует реакция Приса: «Если вы хотите быть гонщиком, вам нужно быть крутым». Значит, с ним все хорошо. @oneformulaone

Я традиционно прохожу мимо тренировок. Не очень хочется вклиниваться в общий поток обсуждений, но вчера будто бы это было нужно. Вот этот парень на фото в пятничной практике сломал запястье. Вместо него в Нидерландах поедет Лиам Лоусон. Чертовски рад за Лоусона. Чертовски обидно за Дэна – тот случай, когда (даже на фото) он выдавливает улыбку через эмоциональную прибитость. Особенно все это грустно после фразы: «Сейчас я чувствую себя Риккардо 10-летней давности». Уже вижу комментарии в духе «Самый невезучий околотоповый пилот в истории». Но, кажется, дальнейшему месту Риккардо в «Альфа Таури» вряд ли что-то угрожает. Лоусону – удачи! @oneformulaone

«Хаас» продлил Нико Хюлькенберга и Кевина Магнуссена на 2024 год. @oneformulaone

Джон Уик отжимает новую машину у злодея, чтобы догнать еще одного. Нет, Disney+ снимает документальный фильм про Формулу 1, в котором Киану Ривз – один из исполнительных продюссеров. @oneformulaone

Очень рад, что слухи подтвердились и Роберт Шварцман заменит Карлоса Сайнса в болиде «Феррари» на первой тренировке Гран-при Нидерландов. Роберт ждал такого шанса – и получил его. Теперь жду, чтобы Роберт получит практику во время тренировки перед еще одним Гран-при. Перед каким именно – узнаем позже. Но Фред Вассер прав: вторая часть сезона будет напряженной, тасовать пары пилотов даже во время практик просто необходимо. Глобально, конечно, это не особо поменяет ситуацию Роберта. Но шанс показать себя отличный. @oneformulaone

Сегодня #ФормульноеРетро посвящено легендарному поступку Айртона Сенны, когда он в 1992-м спас Эрика Кома. Это была практика перед Гран-при Бельгии. Кома не справился с управлением, вылетел за пределы трассы и врезался в заграждения на скорости 200 км/ч. Удар был настольно сильный, что раздолбанный болид Кома вынесло обратно на трассу. В это время рядом проезжал Айртон Сенна. Он нарушил правила безопасности, припарковал машину рядом с треком, вылез и побежал на помощь Кома. Сам француз потерял сознание после удара колеса. Позже Кома вспоминал: «Я помню, как входил в поворот – а дальше воспоминания стерты. Это из-за удара колеса – я просто вырубился и продолжал правой ногой давить на педаль газа. К тому моменту, как Айртон добежал до моей машины, двигатель ревел. Сенна спас мне жизнь? Да, это так. Он выбежал из машины, это было не безопасно: рядом находились другие пилоты, которые могли сбить его. Он искал выключатель двигателя, чтобы машина не загорелась или даже не взорвалась. Это невероятный поступок». @oneformulaone

Маколи Джонс, «Шевроле Камаро», коллаба с Pizza Hut и ненавязчивая реклама нового фильма о Черепашках-ниндзя. В эти выходные эта последовательная цепочка из предыдущего предложения поедет в Тайлем-Бенд. @oneformulaone

Попадет ли Шварцман в основу Формулы 1? Текст про российских пилотов, которые выступали в Ф1 или были к ней близки: https://www.sports.ru/tribuna/blogs/oneformulaone/3181975.html @oneformulaone

​​Не очень хочется расписывать всю эту Санту Барбару вокруг нового контракта Льюиса с «Мерседесом». Скажу только, что ряд инсайдеров объединились во мнении, что объявление о новом соглашении произойдет перед Гран-при Нидерландов. И уж тем более как-то стыдно описывать абсолютно натянутые на глобус новости о контракте Льюиса и «Феррари». Хэмилтон и скудерия – это несбыточная (вероятно, уже старая) мечта для всех тиффози. Но, во-первых, сейчас в распоряжении Фреда Вассера уже есть баланс в паре пилотов. Во-вторых, Хэмилтон неприлично раздует платежную ведомость «Феррари». Поэтому сохранение позиции Льюисом в «Мерсе» очень выгодно для итальянцев. Сегодня #ФорульноеРетро будет посвящено давнему несостоявшемуся переходу Льюиса в «Феррари». Далее – выжимки из текста Gazzetta dello Sport: «Начало 2012-го, Льюис максимально близок к уходу из «Макларен»: контракт с командой действовал еще год, а новый Хэмилтон не хотел подписывать. В это время слухи активно связывали его с «Мерседесом». Но итальянская пресса не исключала его перехода в «Феррари». Тем более, что Стефано Доменикали тоже хотел осуществить этот трансфер. «Феррари» хотела сделать это максимально красиво: зайти со стороны окружения, попросить его говорить о команде, переходе туда, преимуществах. Но «Феррари» оступилась сразу же на первых шагах. Когда представители Доменикали связались с первым человеком из окружения Льюиса, то услышали: «Хэмилтон хочет побеждать. Он уже сделал свой выбор – и это не «Феррари». Вы узнаете о его решении в ближайшем будущем». Кажется, информацию не оценил сам Доменикали – «Феррари» на этом прекратила операцию по подписанию Льюиса. Но это, вероятно, единственный момент, когда скудерия была действительно настроена на контракт с Хэмилтоном». @oneformulaone

Хельмут Марко: «Не знаю, откуда вы взяли, что есть пункт о снижении зарплаты Серхио. Все договоры фиксированы и регламентированы. Мы не можем изменить зарплату Чеко в зависимости от каких-либо обстоятельств. Эту информацию кто-то взял из воздуха». Верим? @oneformulaone

Смотрите, какое шикарное #ФормульноеРетро подготовил «Макларен» в соцсетях. 1993 год. Айртон Сенна выиграл гонку в Донингтоне и получил специальный приз от SEGA – фигурку Соника. По замыслам компании, победителем в той гонке должен был кто-то из пары пилотов «Уильямс» – Дэймон Хилл и Ален Прост. Болиды «Уильямс» были облеплены рекламой SEGA, а Прост и Хилл постоянно участвовали в коммерческих мероприятиях компании. В итоге Сенна разрушил планы SEGA, финишировал первый и обогнал Хилла, который занял второе место, больше чем на минуту. Дальше история пронесла легендарные снимки через десятилетия. @oneformulaone

Auto Motor und Sport пишет, что ФИА думает об отмене DRS во время квалификаций – и сделает опцию доступной только во время Гран-при. Как думаете, на кого повлияет это решение больше всего, если его примут? Конечно, на «Ред Булл»: его пиковая скорость во время DRS составляет 340,8 км/ч. @oneformulaone

Почему-то понравился этот момент с аварией в Индикаре: а это они, Розенквист, Канапино и Педерсен, ловко придумали! P.S. Перерыв – скука! @oneformulaone

Интересная пара дней в плане слухов: • 5 августа: голландский De Telegraaf (внезапно именно голландский!) написал, что контракт Чеко с «Ред Буллом» подразумевает снижение его зарплаты, премий и т.д., если его отставание от Макса Ферстаппена составляет 125+ очков. Открываем таблицу, которая актуальна на момент летнего перерыва и видим, что отрыв Макса от напарника уже 125 очков. Напомню, что зарплата Переса в «Ред Булле» составляет 10 млн долларов в год – шестой оклад в Формуле 1. • 5 августа: британские медиа одно за другим перепечатывает инсайд, что Льюис никак не может договориться с «Мерседесом» по новому контракту. На Спортсе появился хороший разбор всей этой ситуации: https://www.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/3180350.html • 6 августа: AutoAction (слабый источник) написал, что Карлоса Сайнса уже есть предварительный контракт с «Заубер», который стартует в 2025 году. *** Пока дело пахнет мощным перестановками – посмотрим, что будет дальше. @oneformulaone

Ну и еще один слух (на этот раз главный) на повестке дня. Что думаете о новом контракте Льюиса с «Мерседесом»: продлит или нет? https://www.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/3180350.html

Бинотто в «Альпин» с января (прочитал тут, позже покопаю доступную инфу). Мнения? @oneformulaone

​​Кристиан Хорнер – отличный собеседник. У него всегда полно ярких панчей: когда он в словесной форме – получается действительно угарно. Сейчас Хорнер пришел в подкаст к ESPN. Вот несколько интересных моментов: • «Лидерство в таблице? Мы никогда не упускали эту цель из виду – даже когда откатывались от привычной первой строчки. Мы выступали тогда без шансов на победу. Понимаю всех, кто не выдержал напряжения и ушел. Благодарен всем, кто остался – неудачи здорово нас сплотили. Мы прошли через невероятные трудности. Но, боже, семь лет лидерства «Мерседеса» – уф, это тяжело. Люди иногда получают меньший срок за преступления». • «Даже в своих самых смелых мечтах мы не могли представить, что на летний перерыв «Ред Булл» уйдет непобежденным. Да, конечно, в феврале мы знали, что у нас будет отличная машина. Но мы ждали «Феррари» и «Мерседес» рядом с нами – полагали, что с прошлого года они усвоили уроки». • «2021-й? Вероятно, самое эпичное время в истории автоспорта. Клянусь, до того года у меня не было седых волос – он состарил меня. В 2021-м мы были всего лишь претендентами: «Ред Булл» – Давид, «Мерседес» – Голиаф. Удивительно, как все поменялось за 19 месяцев». • «Колоссальный отрыв от конкурентов? Предпочитаю иметь 250 очков отрыв от конкурентов, чем два балла в запасе». @oneformulaone

Хорошего дня вам, подписчики! Ну и полминуты мастерства от Теэму Сунинена – наслаждайтесь! @oneformulaone