Стенд высокого давления

Готовится прошивка с выводом давления на экран. Выход ШИМ будет управлятся энкодером или от датчика давления. Добавлено для управления работой специальных стендов. На работу блока "Injector Tester" не влияет есть датчик давления или его нет. Если датчик есть, давление будет отображаться на экране, можно использовать вместо манометра.

Доступна прошивка 231128 Работает энкодер управления ШИМ-клапаном ТНВД. На экране 51% -уровень ШИМ. Подробнее смотрите PDF.

Можно скачать прошивку 231126 Исправлено - перезагрузка программы при работе с пьезо форсунками. Минимальный импульс для пьезо форсунок теперь 0.1ms.

Обновление прошивки 231114: -звук при аварийной ситуации сделан прерывистым; -другие изменения.

Доступна прошивка 231112. Важно: контроль перегрузки высоковольтного блока. В такой ситуации останавливается работа режима.

Можно скачать прошивку 231107 Для FSI/GDI диапазон напряжения 40-145В, время стартового импульса 650-300мкс. Допустимые установки зависят от сопротивления форсунок, при недопустимо низком сопротивлении сработает защита, такой канал отключается. Правило: если срабатывает защита на нужном уровне напряжения (отключаются каналы) снижайте стартовый импульс или увеличивайте импульс открытия (более 1мс).

Прошивка 231105 При работе с FSI/GDI подключение недопустимо низкого сопротивления, например ошибочно поставили CDI форсунки, что считается замыканием обмотке и канал отключается.

Можно скачать прошивку 231102. Основные изменения: -максимальный импульс FSI 140V; -контроль максимального времени стартового импульса в зависимости от напряжения; -"иконки" неразрешенные для выбранных форсунок или ещё неготовые к использованию (осциллограф, микрометр...) не видны.

Станция высокого. Предназначена для работы со стендом типа Launch. Управление от блока Injector Tester или ручное. Максимальное давление 300bar. Мощность двигателя 2kW. Размеры 360*220*190мм. Вес 15 кг Цена $1000 Шланг от Launch рампы подключается к станции на вход "Input pressure", выход "Output pressure" от станции на рампу Launch -высокое давление. Выход "Dreinage" (сброс) в бак Launch.

Готовится функция работы с микрометром. Была раньше такая в "Джинн", оказывается актуальна и сегодня. Применяется для восстановления разборных форсунок.

Прошивка 230813 Добавлены изображения форсунок.

"Статистика" - учёт времени работы основных режимов.

В следующий прошивке добавится кнопка "Статистика" - учёт включений, числа и времени работы основных режимов.

В следующей прошивке полезная функция "Дренаж" для сброса давления и слива остатков жидкости перед снятием форсунок.

Можно скачать прошивку 230614 В ней: -контроль неправильного подключения нагрузки при работе с пьезо форсунками, отключение через 15мкс; -для FSI/GDI максимальный импульс 130В. Сделано по просьбе одного из пользователей, говорит такие форсунки есть. P.S. (импульс на FSI 130V) Где стоят такие форсунки? На новых авто с давлением до 350бар - Lexus, Honda, Toyota, ...

Осциллограмма ограничения импульса через 15мкс. Подключена FSI форсунка вместо пьезо.

Прошивка 230611 Работает с пьезо форсунками. Новый алгоритм поиска точки кавитации. В пьезо режиме (высокое напряжение) при обнаружении неправильной нагрузки импульс открытия отключается через 15мкс, форсунка помечается красным цветом. Если по ошибке включили форсунки MPI, FSI, GDI им и плате управления ничего не угрожает.

Частый вопрос: Новый лучше старого? В новом "Injector Tester" решены все проблемы старого. Сделано всё иначе, не должно быть проблем, транзисторы как на сварочном аппарате. Добавлены схемные средства защиты в аварийной ситуации. Код программы защищён.

Прошивка 230603