Делай Томск лучше!

😊 Работы по укреплению склона и фундамента «Дома с фонарём» на Кузнечном взвозе завершаться в октябре «Дом с фонарём» начали восстанавливать в 2025 году по городской программе «Сохранение исторического наследия города Томска» – за прошлый год успели отремонтировать крышу, цоколь, вставить новые окна, отреставрировать наличники и часть декора на фасаде.… но уже в декабре власти заявили, что денег на дальнейший ремонт в бюджете не заложены – в ответ на это жители обратились в прокуратуру с требованием продолжить ремонт их дома. В конце января этого года власти всё-таки решили выделить 6,5 миллиона…. мэр Махиня зачем-то ставит это себе в заслугу, хотя решение продавлено жителями. Махиня заявил, что укрепление склона "это большое подспорье для дальнейшего восстановления здания"….. но не говорит когда продолжаться работы 🤘@maketomskbetter

🚃 Второй б/у полунизкопольный трамвай 71-623 из Москвы прибыл в Томск Оба переданных вагона выйдут на маршруты к зиме Вагоны выйдут на маршруты приблизительно через 2,5 месяца – они пройдут «необходимые технические процедуры», в числе которых обкатка по нашим путям и проверка всех систем. Ремонт им не нужен, поскольку они досрочно завершили работу в Москве, где за ними очень бережно ухаживали. Также, вагоны будут перекрашены в бело-изумрудные цвета Томска В трампарке Томска сейчас 43 трамвая, из которых в нормативном состоянии 29. 🤘@maketomskbetter

⚡️🚃 Первый б/у трамвай 71-623 из Москвы прибыл в Томск! 🤘@maketomskbetter

Постскриптум. О противниках программы «Аренда за рубль». В медиа-пространстве Томска замечены противоречивые личности с позициями в стиле «нужно снимать статус ОКН с домов, чтобы их лучше брали для восстановления» и «надо всё в собственность отдать, так победим». Про конструктивный диалог такие люди знать не знают, поэтому накидываются на градозащитников с обзывательствами, обвиняя их и чиновников мэрии в упущении инвестиций «из-за очень сложных условий программы». Столь бурный отрицательный радикализм таких личностей легко разбивается об фундаментальное законодательство охраны памятников и отсутствие отточенного механизма контроля за собственниками в случае передачи им домов – поэтому дома остаются с присвоенными государством статусами, а программа «Аренда за рубль» продолжает работать с добропорядочными инвесторами, которые хотят помочь родному месту в восстановлении домов по всем правилам….. а "упущенные" инвестиции от неблагонадежных лиц пусть остаются в этих самых неблагонадежных карманах, которые во многих случаях заключения договоров о восстановлении по итогу оказывались дырявыми 🤘@maketomskbetter

🧨 Мини-разнос ремонта улицы Розы Люксембург Главная победа – приподнятые на уровень тротуаров проезды… но косяки тоже есть Томск уже несколько лет как научился делать приподнятые проезды, комфортные для пешеходов – обычные заниженные проезды вынуждают делать лишние спуск/подъём, а ещё в них часто образовываются лужи и грязь. Плюс, такие проезды безопаснее (водители более осмотрительнее ведут себя, находясь на одном уровне с пешеходами) Не очень хорошо, что проезды приподняли и заасфальтировали, не сделав дренаж – будут лужи и асфальт просядет. Приподнять проезды удалось не везде: арка одного из домов у Каменного моста низковата, поэтому тротуар здесь опускается, чтобы машины могли заехать…. и снова нет дренажа, лужи и грязь тут появятся быстро. Из «косяков вечности» – люк, который снова было лень опустить на уровень асфальта и прикрыть решёткой сверху, чтобы сохранить максимальную ширину тротуара. Грустно, что залили бетоном цоколь исторического краснокирпичного здания лечебницы – цоколь и так разрушается, а его ещё и поленились уложить плиткой, чтобы потом можно было провести реставрацию. Грустно и то, что ввиду не высокого пассажиропотока трамвая, обособления путей на улице не будет, хоть это и объясняют "отсутствие финансирования" – дублёр пр. Ленина очень загружен автомобилями, так что редко ходящие трамваи не сильный аргумент для обособления путей в нынешних реалиях. Фотки от @tomvzor 🤘@maketomskbetter

🤔 Завершаются фасадные работы на новом корпусе ТГУ, реплике корпуса 1955 года У прежнего здания, которое было представителем архитектуры «сталинского ампира» было 5 надземных этажей – университет перед началом стройки заявлял о сохранении облика, но потом формулировка сменилась на «здание не было историческим, но облик будет схожим». У решения уменьшить новое здание на один этаж есть две возможные причины (которые могут быть и совокупными): – ТГУ решил выстроить новое здание меньшего объёма в рамках изначально выделенных средств, а частичное воспроизведение прежних фасадов это бонус – Произошёл парадокс установленных правил в границах исторического поселения: ограничения высотности для новых зданий срубили 5 этаж при согласовании проекта – поскольку здание не было признано ценным, работы квалифицируются не как «воссоздание», а как новое строительство Декор фасадов местами лишь имитирует оригинальный, но не является достоверной репликой – это хорошо заметно на углах здания, где малые фронтоны имеют более острый угол, чего не было на прежнем здании. Задумайтесь: если при восстановлении 2-этажного деревянного исторического здания будет снесён один этаж, а всё остальное сохранят – это ведь вряд ли будет "сохранением облика"? История с корпусом началась в 2018 году, когда было снесено старое аварийное здание профилактория. В 2020 году ТГУ выдали 1,6 миллиарда рублей на постройку нового учебно-лабораторного корпуса на месте старого здания. В 2021 году стройка заглохла и больше не возобновлялась. С сентября 2024 года работы возобновились, а стоимость выросла до 2,3 миллиардов. ТГУ заявляет, что стройку закончат в 2027 году 🤘@maketomskbetter

🤩 Стая новых низкопольных автобусов едет в Томск Десять ЛиАЗов, предположительно, будут работать на маршруте №26 По-настоящему ощутимый апгрейд – маршрут №26 проходит через важные точки города, в том числе университеты, поэтому пользуется большим спросом у студентов. Один такой автобус стоит почти 20 миллионов рублей – респект перевозчику за покупку достойного транспорта. 🤘@maketomskbetter

Проспект Ленина 138

😊 Преображение переулка Кустарного у Белого озера Тротуары похожие на булыжные мостовые и восстанавливаемое деревянное зодчество – вот где настоящий Томск! Ещё 6 лет назад в переулке была сплошная разруха, но благодаря усилиям инвесторов по программе «Аренда за рубль» и ремонту дороги с тротуарами по нацпроекту этого года – историческая улица, как птица Феникс, восстала из песта и стала новой достопримечательностью у Белого озера, которая обязательна к посещению! Убитый асфальт сменили плиточные тротуары, причём они чем-то напоминают булыжные мостовые из разных сортов камня, что только усиливает историческую атмосферность. Отдельно надо отметить плиточные проезды и то, что тротуары на пересечении с ними в одном уроне….. да, не везде, да где-то будут лужи из-за отсутствия должного дренажа – но тренд позитивный. Ещё бы на улице хорошее освещение сделать и совсем хорошо станет, у некоторых зданий уже есть подсветка фасадов В переулке продолжают вставлять «выбитые зубы» – инвестор, восстановивший домик №6, пристраивает к нему аналог некогда стоявшего там деревянного здания в качестве пристройки Новая жизнь переулка Кустарного – в пример всем историческим улицам Томска :) 🤘@maketomskbetter

😊 Работы по укреплению фундамента «Дома с фонарём» для предотвращения его сползания со склона За выделенные 6,6 миллиона выполнят только укрепление фундамента, чтобы дом не "съехал" с горы – оставшиеся работы по ремонту балкона и купола с фонарем, а также, лестничного тамбура, скорее всего, пройдут только в 2027-м. Домик на Кузнечном взвозе, 6 является памятником регионального значения и признан одной из «визитных карточек» Томска, украшая верхушку склона Кузнецкого взвоза 🤘@maketomskbetter

😡 Белое озеро – второй год подряд главный провал программы благоустройства Как и в прошлом году, всё лето работы стояли – благоустройство снова уйдет в зиму Дедлайном окончания работ значился сегодняшний день, 18 августа….. но никакой завершенностью и не пахнет. По словам жителей, подрядчик «ГСК НОРСТРОЙ» уже много недель ничего не делает – тротуары не закончены, освещение до конца не установлено, всюду строительный мусор и ворох недоделок Вместе с недоделками уже есть ворох проблем: – уложенная тротуарная плитка во многих местах уже провалилась – на скамейках замечены дефекты, которые будут множится в процессе эксплуатации – одна из опор навеса вокруг сцены искривилась Заммэра Хафизов уже заявил, что "работы на особом контроле" подрядчик будет наказан за срыв сроков….. но когда такое происходит второй год подряд вопросов всё больше не к подрядчику, а как раз к контролирующим лицам – вот куда мэрия смотрит второе лето подряд? В любую сторону, только не в нужную….. снова ждём новостной сюжет «мэр приехал, поругал, а спикер думы угрожал»? На нынешний этап благоустройства было выделено 19 миллионов рублей. 🤘@maketomskbetter

🫪 Строительство третьего моста теперь оценивается в 80,5 миллиардов Причём, в проекте стратегии развития региона «мост важен, но конкурирует с другими проектами» В предыдущих сериях…. На начало декабря 2025-го были закончены предпроектные работы, после чего мэр Махиня заявил, что подал заявку на выделение 1,6 миллиарда из областного бюджета на проектирование, надеясь на помощь федерального бюджета в этом вопросе – областной дептранс заявил, что Москва выделит 3,1 миллиарда в 2027-2028, но только на стройку, а не проект. В марте этого года замгубернатора Прудиус заявил, что в 2026-м будет составлен график работ, а проект будет стоить чуть меньше 2 миллиардов – а уже в июле власти заявили, что хотят начать проектирование только в 2029-м, ведь тогда проект будет стоить дешевле, 737,4 миллиона рублей. В прошлом году стройка оценивалась в 79,3 миллиарда рублей. Новая стоимость в размере 80,5 миллиардов указана в проекте стратегии социально-экономического развития Томской области до 2036 года. Там есть вот такая ремарка:

«Важный проект, но он конкурирует за финансирование с другими инфраструктурными нуждами (включая автомобильную дорогу к кампусу)»

…..тема с кампусом начали форсить 7 лет назад (стройки до сих пор нет), а третий мост нужен Томску ещё с прошлого века….. 🤘@maketomskbetter

🙂 Ещё одно запоздалое, но достижение – на улице Гоголя наконец-то появились плиточные тротуары На некоторых участках вообще были просто тропинки Отдельно хочется отметить преображение на пересечении с пр. Фрунзе – у углового дома чуть ли не с 00-х годов валялся бетонный блок (быв. рекламный щит) и его наконец-то убрали. Также, с 00-х здесь не было никакого тротуара, лишь небольшой кусок асфальта – теперь тротуар есть Это несомненно здорово, что в рамках нацпроекта выполняется не только асфальтирование проезжей части, но и ремонт тротуаров – однако, часто ремонт тротуаров делают "галочно", повторяя старую геометрию и с резкими обрывками на примыканиях с другими улицами (новый тротуар на бетонной подушкой выше примыкающего старого) Фотка от @tomvzor 🤘@maketomskbetter

🤔 За ЦУМом возводится самострой? Паспорта объекта нет – работы стартовали ещё прошлым летом Пока непонятно законно ли возводится одноэтажная постройка за ЦУМом со стороны ул. Розы Люксембург – строители не дают ответа на вопрос кто это строит и для чего В конце прошлого июля рядом с возводимым объектом были незаконно снесены два ценных деревянных дома, в дело вмешалась прокуратура…. и, ожидаемо, это кончилось ничем. Может домики снесены теми же лицами, кто сейчас возводит эту маленькую одноэтажную? Фотки от @tomvzor 🤘@maketomskbetter

⚡️🚃 В Томск из Москвы привезут два б/ушных полунизкопольных трамвая Да, б/у – но они свежее абсолютно всех наших трамваев, кроме 5 самых новых В первый раз б/у трамваи из Москвы приехали в Томск в 2016 году – это были пять вагонов КТМ-608, не самых свежих, но на тот момент Москва новее не раздавала. Новые попытки попросить б/у трамваи власти Томска делали в 2021-м и 2023-м годах, но запросы отклонялись….. однако, в конце 2025 года трамваи модели КТМ-623 окончательно вывели из эксплуатации в столице, начались переговоры о передаче вагонов в регионы – и мэрии Томска удалось выпросить два вагона. Передаваемые вагоны модели КТМ-623 2010 и 2013 года выпуска. Трамваи частично низкопольные – низкая площадка размещена в серединной части вагона, в торцах высокий пол. Стоит напомнить, что областные власти отклонили сформированную в апреле 2025-го мэрией Томска заявку на 3 новых трамвая и 5 новых троллейбусов – причиной назвали изменившиеся условия нацпроекта по которым брали электротранспорт в прошлом году. 🤘@maketomskbetter

⚡️ Появился проект 2-го участка Малого транспортного кольца Томска Трасса придёт в Академигордок и может быть построена с помощью механизма частной концессионной инициативы Компания ООО «Индор-Мост» предоставила нашему каналу визуализацию проекта трассировки второго участка МТК – согласно ему, трасса из «Южных Ворот» выйдет к существующей улице Юрия Ковалёва в Академгородке, с западной стороны от ОЭЗ. Участок будет включать себя мост через реку Ушайка и развязку с тоннелем на пересечении с Академическим проспектом. Согласно переданной информации, одна из крупных дорожно-строительных компаний Томской области уже готовит частную концессионную инициативу по строительству участка. Ранее сообщалось, что власти рассматривали и другой вариант трассировки второго участка МТК восточнее ОЭЗ, у будущего студенческого кампуса Информация от ООО «Индор-Мост» 🤘@maketomskbetter

🏗️ Финишный слой асфальта на 1-м участке Малого транспортного кольца Томска начнут укладывать в сентябре Сегодня готовность участка оценивается в 75% Первый 5-километровый участок МТК начали строить в 2023-м, на работы выделено 5,5 миллиардов рублей. Запуск движения ожидается к концу этого года. Власти планируют продолжить строительство кольца – следующим этапом будет продление в сторону Академгородка, но трассировка не выбрана, а вопрос о финансировании находится в подвешенном состоянии 🤘@maketomskbetter