آموزش صنایع تزریق پلاستیک

اولین جزء یک قالب پلاستیک بوش تزریق و یا sprue می باشد وظیفه این جز انتقال مواداز سرنازل دستگاه به راهگاه یا رانر اصلی می باشد .مخروطی بودن یک اسپرو یک امر حیاتی می باشد به دلیل خروج بهتر پلاستیک شکل گیری شده و هم چنین به دلیل خنک شدن بهتر مسیر جهت عدم برگشت مواد فشرده شده در قالب به سمت سیلندر طول و زاویه بوش تزریق وابسته به نوع قطعه و مواد کاربردی برای آن می باشد هر چه قطر بیشتر باشد مسلما افت فشار کمتری در مسیر ایجاد می گردد ولی از طرف دیگر نیاز به خنک شدن بیشتر برای باز شدن قالب احتیاج دارد . عموما مسئله گیرکردن قطعه فرم گرفته در بوش تزریق در سمت ثابت قالب یک امر شایع هست که ممکن است به دلایل زیر باشد عدم پرداخت در مسیر بوش تزریق عدم کاربری زاویه مناسب جهت گرید مواد مورد نظر عدم همراستایی بوش تزریق و سرنازل دستگاه عدم مکش مناسب مارپیچ و چسبندگی مواد عدم کاربری راهگاه کش مناسب عدم خنک کاری مناسب در محدوده بوش تزریق در این گونه موارد بهترین روش دلیل یابی جهت گیر کردن راهگاه می باشد که بعد از آن به رفع آن اقدام نمود

با سلام در عکس بالا ضرب کامل یک قالب تزریق پلاستیک را که قطعه کاملا شکل گیری شده است را می توان مشاهده نمود که اجزای معمول یک قالب با راهگاه سرد نشان داده شده است که در ادامه به بررسی هر یک از این اجزا آن می پردازیم با ما همراه باشید 😎😎😎

دوستان سلام 🙏🙏🙏 امیدوارم سال خوب و پر از شادی پیش رو داشته باشید 🌹🌹🌹🌹 ولی یه نکته 👌👌👌👌 تعطیلات خود را با کانال پر محتوای هوش علمی و فنی تزریق پلاستیک هدفمند سپری کنید👇👇👇👇👇👇👇👇 @injectionmoldingmachine ت شاد باشید 🤓🤓🤓

آرزوی بهترینها برایتان

سلام پیشاپیش سال خوبی را برای شما دوستان آرزومندیم و انشالله سال خوبی داشته باشید🤓🤓🤓 معرفی این کانال در دید و بازدید عید فراموش نشه😉😉😉👇👇👇 @injectionmoldingmachine در انتها نیز باید از نظرات علمی و آموزنده اساتید خودم تشکر کنم🙏🙏🙏 منتظر نظرات کاربردی شما هستیم شاد باشید 🙏👏👏

اجزای قالب سه صفحه ای

قالب دو صفحه ای راهگاه سرد

اجزای مختلف قالب های تزریق پلاستیک به صورت عمومی

باسلام خدمت دوستان عزیز با معرفی اجزای قالب های تزریق پلاستیک در خدمت شمل دوستان هستیم

کلیپ دوم سروو موتور

با سلام و احترام 🙏🙏🙏 در ابتدای باید از دوستان به خاطر توجه به مطالب و طرح پیشنهاد سپاسگزاری کنم . در این کانال اساتید بزرگی هستند که من فقط خدمتشون درس پس می دهم .🙏🙏🙏 کلیپ شماره دوم سروو موتورها که مزایای این دسته از ماشین ها را مورد بررسی قرار داده است منتشر گردید . 🤓🤓🤓 منتظر نظرات و پیشنهاد شما هستم @ahmady111 شاد باشید 🙌🙌🙌🙌

نتایج این مطالعه نشان میدهد 1-برای کامپاند سازی حتما در ابتدا باید از اکسترودر استفاده کنیم تا خواص مطلوب و بهتری حاصل گردد 2- کاملا قابل مشهود است که راه های رسیدن به کامپاند بر روی خواص مکانیکی کاملا اثر دارد مخصوصا استحکام ضربه ای 3- آلیاژ سازی این دو پلیمر مهندسی سبب افزایش استحکام ضربه ای نسبت به هر دو مواد خالص می باش که نکته ای قابل تامل می باشد . برداشت های و نکات خود را با در میان بگذارید و این کانال را به دوستان خود معرفی کنید شاد باشید

و اما نتایج خواص مکانیکی آن :

روش کار به این صورت می باشد که الیاژ سازی به دو روش انجام گرفته است : 1- آلیاژ سازی با یک دستگاه تزریق و گرفتن نمونه تست قطعات و انجام آزمایشات بر روی نمونه ها 2- ابتدا مواد به وسیله یک اکسترودر با L/D=24 کامپاند شده و سپس به وسیله دستگاه تزریق نمونه گیری قطعات انجام شده است