Бюро наводок

🕵️‍♂️КДХ прозрели? Комитет дорожного хозяйства Челябинска взялся за бракоделов-подрядчиков. Лучше поздно, чем никогда, но, согласитесь, странновато. Комитет дорожного хозяйства запоздало спрятал пряник и достал кнут. И начал наказывать одного за другим подрядчиков, которые ранее допускали грубейшие нарушения и, при этом, исправно получали оплату. В частности, своих люлей уже получил «Уралдорстрой». Теперь к ответу призывают «ДорстройГрупп» Аракеляна, к работе которого тоже были колоссальные претензии. Фирму оштрафовали на 6 миллионов рублей за неустранение дефектов при строительстве улицы Бейвеля. Остальные экс-любимчики наверняка сейчас сильно напряглись.

🕵️‍♂️В новом «Разборе залётов»: - Троицкие чиновники выдали квартиру, полностью заросшую плесенью, сироте. Народный фронт обратился в прокуратуру. - «Уралдорстрой» заставляют исправлять ошибки прошлого. Ему придется устранять нарушения на объектах БКД, которые подрядчик лепил, думая, что ему и так все оплатят. Оплатили. - Администрация Челябинска не дает ввести в эксплуатацию новые объекты. Здание на Алом Поле, например. И, говорят, что в таком положении находятся несколько застройщиков. - В Челябинске обрушились конструкции строящегося манежа. - Главную развлекательную улицу города планируют сделать тихой. С Кировки выгоняют уличных деятелей искусств. - Несчастные жители Есаульского опять в пролете. Строители снова бросили мост, который, по новым срокам, должны были сдать три месяца назад. - Росприроднадзор вызвал в суд оператора городской свалки Магнитогорска. Компании «ТД «СанТек» предъявили долги за негативное воздействие на окружающую среду.

🕵️‍♂️Дыма без огня не бывает! Администрация Челябинска не дает ввести в эксплуатацию новые объекты? Разбираемся. Всё чаще в Челябинске стали ходить разговоры о том, что администрация города под любым предлогом не хочет до сентября подписывать застройщикам документы о вводе в эксплуатацию на жилые и коммерческие объекты. Логика городских чиновников на поверхности: зачем брать на себя потенциальные риски, связанные с подписанием документов о вводе в эксплуатацию, когда есть шанс того, что это уже будет вынуждена делать новая городская команда управленцев и риски все будут на них? На фоне такой позиции чиновников кто-то из застройщиков принял решение даже не дергаться и ждать, когда обстоятельства изменятся. А на каких-то объектах растёт напряженность дольщиков и предпринимателей, и застройщик не в состоянии найти аргументы, чтобы своим клиентам объяснить позицию городской администрации. Если чиновники заморозили процесс, так, может, на это время и их зарплаты заморозить?

🕵️‍♂️Погибающий «Уралдорстрой» заставляют исправлять ошибки прошлого. Подрядчика принуждают устранять нарушения на объектах БКД. Прошла любовь, завяли помидоры. Некогда лояльный КДХ требует с ООО «Уралдорстрой» 13,1 миллиона рублей. Претензии возникли из-за ненадлежащего исполнения контракта. Компания в срок не выполнила гарантийный ремонт на дорогах Челябинска. Развод и девичья фамилия, а какие нежные отношения были… Уровень токсичности подрядчика, видимо, достиг критической отметки, если даже заказчик в лице администрации Челябинска начал предъявлять претензии дорожной организации, ранее столь им любимой. Видимо, скоро дойдет очередь и до министерства дорожного хозяйства и транспорта, который, предсказываем, начнет как из рога изобилия выдавать свои претензии к Колозяну и его фирме. Шоу не то, чтобы не заканчивается, оно только начинается. Обожаем истории про справедливое возмездие.

🕵️‍♂️В новом «Разборе залетов»: - Ничему не учит жизнь Владимира Муравьева, чей Упрдор "Южный Урал" снова сорит деньгами. Контракт более чем на полтора миллиарда рублей торжественно подарен «Союз Автодору», к которому куча претензий. - Для Челябинской области это уже тенденция. Все меньше и меньше дорожных подрядчиков без запятнанной репутации, видимо, всех их теснят бракоделы с руками из задних карманов. Как, например, Новосибирскавтодор или Электрострой. Последний набрал контрактов на Южном Урале на миллиарды. И на днях засветился в скандале в Кургане: там ФСБ задержаны директор и сотрудник госорганизации, оплатившие Электрострою невыполненные работы. - Сергей Бердников оставил без контроля вопрос безопасности детей и попал в федеральный скандал. В Магнитогорске массово отравились дети в детском лагере. - Жители Троицка снова рискуют утонуть в опасных битумных болотах. Сообщает Народный фронт. - Не лучшую продуктивность показывает и глава Чебаркульского района Владимир Пупырев. У него на территории угольный завод в ста метрах от жилых домов травит людей. - В Копейске поливают засохшие кустарники. - Челябинские рабочие прыгали через шланг как через скакалку и стали звездами интернета. - Жители Северо-Востока Челябинска бьют тревогу из-за огромного провала на дороге. Дыра в асфальте образовалась рядом с коллектором, причем вода частично вымыла все дорожные слои. - В Кусе 99-летнюю пенсионерку, ветерана труда Нину Петровну на несколько месяцев оставили без крыши. Глава Юрий Лысяков и регоператор по капремонту разводят руками.

🕵️‍♂️Наследили в Кургане, привлекли внимание ФСБ. Новый дорожный скандал с подрядчиком, который набрал контрактов на Южном Урале на миллиарды. Бывшего директора госоорганизации «Курганавтодор» и сотрудника этой же организации Андрея Анисимова, которого обвиняют в злоупотреблении полномочиями, задержали и отправили в СИЗО. Говорят, товарищи приняли невыполненные работы и оплатили на сумму не менее 15 млн 318 тысяч рублей. «Умышленные действия повлекли тяжкие последствия, которые привели к ущербу для государственного бюджета», - сообщает ФСБ. А теперь изюм: после дела экс-дорожника Ганина курганская ФСБ займется челябинским подрядчиком. Есть инфа, что дело задержанного экс-директора «Курганавтодора» Павла Ганина связано с ремонтом, который выполняла челябинская компания «Электрострой». И теперь радары силовиков направлены в сторону Южного Урала. У нас «Электрострой» получил контракт на содержание челябинских областных дорог вплоть до 2025 г., а также на содержание дорог Центрального района областного центра. Каждый контракт в отдельности - больше чем на миллиард рублей. И мелкий нашелся на ремонт - на 166 миллионов. Узнаем родной миндор: крупные контракты отдали подрядчику с максимально запятнанной репутацией. Это уже традиция. Дыма без огня не бывает, возможно, это начало конца «Электростроя». Министру Алексею Нечаеву и главе Котовой на заметку. Пока еще есть возможность все проконтролировать.

🕵️‍♂️В новом «Разборе залётов»: - «Новосибирскавтодор», за 9 лет получивший около 200 госконтрактов от Росавтодора, заподозрили в личной заинтересованности. Говорят, глава компании сидит на двух стульях, а также имеет гражданство недружественного государства. - «Уралдорстрой» получил штраф за бракодельство. Но также подрядчик, чей руководитель сидит в СИЗО, получил… Новый дорожный контракт на полмиллиарда. - Вторая Павелецкая в Челябинске ушла под воду в период дождей. Дорогу сделали по нацпроекту "Безопасные и качественные дороги" в прошлом году. В рамках контрактов на 190 миллионов рублей. Инфа Народного фронта. - В Магнитогорске Сергей Бердников с помпой открыл новый пляж. И тут же с треском с ним обделался. Иначе не скажешь. Инспектируя пляж, мэр нарвался на отдыхающих, которые тут же спросили с него за идиотские навесы. - В 30-тиградусную жару Наталье Петровне стало холодно. Поэтому было решено сделать обогрев кровли городской администрации за 4 миллиона. - Россети обиделись на сообщение о том, что они лишают детей поселка Малково возможности готовиться к экзаменам, и решили отомстить сразу всем детям области. 27 муниципалитетов Челябинской области отрежут от связи. - В Копейске поставили памятник дорожникам. Заслуженный. Считаем, большинству подрядчиков надо такие же.

🕵️‍♂️В дополнение к истории с пикирующим «Уралдорстроем». Остается загадкой, как они, исходя из своего плачевного состояния дел, умудряются получать банковские гарантии, которые обязательны при получении бюджетных контрактов. Это с учетом истории, когда три года назад Колозяна поймали за руку на предоставлении поддельной банковской гарантии по городскому аукциону в рамках национального проекта. В связи с этими обстоятельствами, наверное, есть смысл перепроверить все его банковские гарантии по контрактам. Очевидно, что нас с вами там ожидает множество сюрпризов.

🕵️‍♂️«Уралдорстрой» тонет, но продолжает слабеющей рукой грести к себе бюджетные миллионы. УФАС добилось санкций участникам картеля по подготовке Челябинска к ШОС и БРИКС. Субчик скандально известного «Уралдорстрой», чей руководитель Колозян сейчас в СИЗО, получил штраф. 836 тысяч рублей контора заплатила за махинации и картельный сговор. Набережную в Челябинске, сделанную тяп-ляп, он стал ремонтировать еще до объявления самого аукциона. Налицо сговор администрации и подрядчика. Еще один гвоздь в крышку гроба мутной конторы. Это вдобавок к скандалам с дорожными ремонтами, например, в многострадальном поселке Джабык, где ранее «Уралдорстрой» уже оскандалился с дорогущим ремонтом дороги. Или история с получением УДС полмиллиарда за ремонт недавно построенной трассы. Всего 3 года прошло - и уже потребовался капремонт. И таких историй – можно целое пособие о махинациях написать. Так вот. Изюм в том, что, несмотря на все это, миндортранс ПРОДОЛЖАЕТ ОТДАВАТЬ КОНТРАКТЫ НА СТРОИТЕЛЬСТВО ДОРОГ «УРАЛДОРСТРОЮ». Прочитайте еще раз. Директор фирмы – в СИЗО за махинации и взятки. Контора официально признана бракоделом, получив околомиллиардный штраф. ЕЙ ПРОДОЛЖАЮТ ДАВАТЬ КОНТРАКТЫ. 218 миллионов рублей она получит на днях, если еще не получила. Вы где-то еще видели пример столь бескорыстной любви? Здесь еще поле непаханое работы для силовиков и надзорных органов.

🕵️‍♂️Не планирует жить в России и имеет гражданство враждебного государства?! Новая инфа от инсайдеров о руководителе компании «Новосибирскавтодор», набравшей миллиардные дорожные контракты в Челябинской области. Мы рассказывали о возможном конфликте интересов Дмитрия Пингасова. Говорят, это еще цветочки. Как сообщают источники, есть и вишенка на дорожном торте. Поговаривают, что товарищ Пингасов не планирует жить в России, где зарабатывает миллиарды рублей на госконтрактах. Ведь, по некоторой информации, у него в кармане – испанский паспорт (государства нам не слишком-то дружественного, на минуточку). А как вам еще одно предположение о том, что Пингасов также имеет вид на жительство в США? Вот это плацдарм для выбора дальнейшей счастливой жизни. Но пока работает в России, здесь пока очень хорошо платят за дорожные подряды государственными деньгами. Возможно, именно эта информация стала поводом для скандалов, которые уже стоили Пингасову партийных постов в родном Новосибирске. Также, по версии инсайдеров, он является спонсором одной из команд автомобильной Формулы. И тут вырисовывается еще один занимательный факт: в этой команде числится выступающий под испанской лицензией россиянин Мирон Пингасов. Очень похож на Дмитрия. Очевидно, его сын. Если все это подтвердится, то считаем, что это просто отвратительно: зарабатывать миллиарды в России, развивать спорт враждебного государства, иметь при этом очевидные пути отхода в Америку и все ту же Испанию. Это все устраивает Автодор (главный заказчик «Новосибирскавтодор»?). Ну и отдельные вопросы к «Упрдор Южный Урал» в лице Владимира Муравьева, который щедро отдает один за другим миллиардные контракты этому персонажу. Ждем реакции правоохранителей и «Автодора», распоряжающегося бюджетными деньгами, на изложенную информацию.