en
Feedback
BIM Times

BIM Times

Open in Telegram

Канал о лучших мировых BIM-практиках в гражданском, инфраструктурном и промышленном строительстве

Show more
204
Subscribers
+124 hours
+87 days
+2430 days

Data loading in progress...

Tags Cloud
No data
Any problems? Please refresh the page or contact our support manager.
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
December '24
December '24
+24
in 0 channels
November '24
+21
in 0 channels
Get PRO
October '24
+30
in 0 channels
Get PRO
September '24
+40
in 3 channels
Get PRO
August '24
+198
in 0 channels
Get PRO
July '240
in 0 channels
Get PRO
June '240
in 4 channels
Get PRO
May '240
in 4 channels
Get PRO
April '240
in 0 channels
Get PRO
March '240
in 0 channels
Get PRO
February '240
in 0 channels
Get PRO
January '240
in 0 channels
Get PRO
December '230
in 0 channels
Get PRO
November '230
in 0 channels
Get PRO
October '230
in 0 channels
Get PRO
September '230
in 0 channels
Get PRO
August '230
in 0 channels
Get PRO
July '230
in 0 channels
Get PRO
June '230
in 0 channels
Get PRO
May '230
in 0 channels
Get PRO
April '230
in 0 channels
Get PRO
March '230
in 0 channels
Get PRO
February '230
in 0 channels
Get PRO
January '230
in 0 channels
Get PRO
December '22
+4
in 0 channels
Get PRO
November '22
+2
in 0 channels
Get PRO
October '22
+4
in 0 channels
Get PRO
September '22
+2
in 0 channels
Get PRO
August '22
+3
in 0 channels
Get PRO
July '22
+6
in 0 channels
Get PRO
June '22
+4
in 0 channels
Get PRO
May '22
+5
in 0 channels
Get PRO
April '22
+5
in 0 channels
Get PRO
March '22
+212
in 0 channels
Date
Subscriber Growth
Mentions
Channels
21 December0
20 December+1
19 December+3
18 December+1
17 December+1
16 December0
15 December0
14 December+1
13 December+1
12 December+3
11 December+1
10 December0
09 December+2
08 December0
07 December0
06 December+1
05 December+5
04 December+1
03 December+2
02 December0
01 December+1
Channel Posts
Кейс "Цифровизация девелопера «СЗ „Стадион Спартак“»: внедрение новых технологий" 🔹Проблематика В компании формировали ведомости объемов и стоимости работ «вручную» в Excel. Некоторые проектировщики создавали BIM-модель в Autodesk Revit, но она не была востребована заказчиком из-за отсутствия понимания её применения. С проектной документацией взаимодействовали по электронной почте, а документы хранили в папках на личных компьютерах. В 2021 году заказчик решил цифровизировать ряд бизнес-процессов и пригласил компанию Айбим помочь. 🔹Задачи: - Оптимизировать формирование бюджета на стадии архитектурной концепции и проекта. - Быстро и точно производить расчёт объемов работ. - Повысить качество проектной и рабочей документации. - Упростить взаимодействие с проектной организацией. - Ускорить согласование документации. Специалисты проанализировали текущие бизнес-процессы, согласовали с заказчиком задачи, которые нужно решить, и предложили внедрить следующее ПО: 🔺Larix.CDB + Larix.EST — для оценки объемов и стоимости строительства на двух стадиях. 🔺Synchro — для календарно-сетевого и визуального планирования. 🔺Систему электронного инженерного документооборота на базе Autodesk BIM 360. Благодаря совместной работе, удалось прийти к следующим результатам: ✔️ Осуществляется еженедельный мониторинг фактического выполнения работ. ✔️ Прогресс виден на информационной модели. ✔️Учет выполненных работ ведется в оперативном режиме на основе подтверждения строительного контроля. ✔️ Взаимодействие с подрядчиком стало проще. Изучить более подробно процесс внедрения, можно по ссылке: https://bim-info.ru/projects/tsifrovizatsiya-developera-sz-stadion-spartak-vnedrenie-novykh-tekhnologiy/

2
Приглашаем в наш Telegram канал https://t.me/iBIM_Company. Здесь мы публикуем интересную и актуальную информацию: - Статьи и практические кейсы - Мнение экспертов - Анонсы мероприятий
122
3
Проект "Автоматизация тендерных процедур и повышение эффективности строительства" В 2021 году специалисты Айбим начали проект по внедрению Larix.CPM в компании «КС-ПРО». 🔹Проблема Работа по выбору подрядчиков в «КС-ПРО» не была автоматизирована. Как и во многих других компаниях тендеры проводили, сопоставляя информацию от участников в таблицах Excel. Обработка огромных массивов данных была сложной и трудоемкой, что приводило к возникновению ошибок и трате времени на их исправление. Для решения этой проблемы выбрали ПО Larix.CPM. 🔹ПО Larix.CPM — это отечественное облачное web-решение, которое не требует установки дополнительного программного обеспечения у пользователей. Корпоративная тендерная площадка Larix.CPM позволяет автоматизировать процесс организации и проведения торгов и упрощает работу с подрядчиками. В системе удобно контролировать работу подрядчиков и формировать отчетность (КС-2, КС-3, КС-6а), корректировать документы и закрывать акты. Larix.CPM исключает ошибки в расчетах как на этапе торгов, так и при контроле исполнения обязательств. Дополнительно в системе можно контролировать объемы работ подрядчиков и отслеживать соблюдение плановых показателей. 🔹Внедрение - Работу над проектом начали с изучения бизнес-процессов компании «КС-ПРО». Проанализировали, как проводятся тендерные процедуры, кто в них участвует и как заказчик видит эти процессы в дальнейшем. - На первом этапе настроили ПО. Установили программу на серверах «КС-ПРО», назначили роли для всех участников тендера и дальнейшей работы с подрядчиками, добавили цепочки согласования. Выстроили процессы так, чтобы подключившиеся сотрудники сразу могли приступать к работе. - Следующим шагом стала подготовка пользователей. Специалисты Айбим обучили команду проекта и разработали набор регламентирующих документов. Это важный этап, ведь регламентирующие документы позволяют достаточно быстро погружать новых участников процесса в работу с системой и без дополнительного обучения приступать к выполнению текущих задач. 🔹ПО Larix.CPM — это отечественное облачное web-решение, которое не требует установки дополнительного программного обеспечения у пользователей. Корпоративная тендерная площадка Larix.CPM позволяет автоматизировать процесс организации и проведения торгов и упрощает работу с подрядчиками. В системе удобно контролировать работу подрядчиков и формировать отчетность (КС-2, КС-3, КС-6а), корректировать документы и закрывать акты. Larix.CPM исключает ошибки в расчетах как на этапе торгов, так и при контроле исполнения обязательств. Дополнительно в системе можно контролировать объемы работ подрядчиков и отслеживать соблюдение плановых показателей. 🔹Результат В 2022 году сотрудники «КС-ПРО» начали работать в Larix.CPM в режиме промышленной эксплуатации. На сегодняшний день в системе штатно проводятся тендерные процедуры, заключаются договоры с подрядчиками – победителями конкурсов. Специалисты Айбим продолжают оказывать техническую и методологическую поддержку. Прочитать больше о проекте вы можете по ссылке: https://bim-info.ru/projects/avtomatizatsiya-tendernykh-protsedur-i-povyshenie-effektivnosti-stroitelstva/
120
4
Проект "5D проектирование и КСП на линейно-протяженных объектах" Компания «Автобан» – ключевой подрядчик Федерального дорожного агентства и ГК «Автодор», одна из трех крупнейших дорожно-строительных компаний России. Проекты холдинга – это линейно-протяженные объекты. Как правило, это дороги между городами, региональные и федеральные трассы. 🔹Проблема - Данные, предоставляемые подрядчиками, не всегда полны и точны, они передаются в разных форматах, что значительно затрудняет планирование и контроль работ. - Кроме сложности со сбором и анализом разноформатных данных от подрядчиков проблемное место при планировании строительства протяженных объектов – доступность отдельных земельных участков. - Строители сталкиваются с «пересортицей» – передача запланированных участков задерживается, и в то же время другие пикеты оказываются готовы к началу работ. Для оперативного планирования необходим комплексный сводный график, показывающий, как отдельные участки связаны с конкретными объемами работ. Важно иметь возможность оперативно передавать рекомендации по изменению графика разработки проектной документации в проектный институт в соответствии с фактической передачей земельных участков. 🔹Задача Разработать интеграционное решение, которое включало бы 1С как единственный источник всей информации, систему календарно-сетевого планирования и систему визуального планирования». 🔹ПО 1С – это учет материальных ценностей, она отвечает за финансово-производственное и корпоративное планирование, здесь же нормативная база с единичными нормами расхода ресурсов на работу. В качестве системы календарно-сетевого планирования была выбрана система Spider Project, график которой состоит из 4 глобальных разделов: - контрольные события проекта; - проектно-изыскательские работы; - выдача рабочей документации; - работа по передаче земельных участков За визуальное планирование отвечает SYNCHRO, позволяя наглядно увидеть весь протяженный объект, все участки и их доступность. 🔹Пилотный проект Пилотным проектом стал 9-й участок ЦКАД-4. Сотрудники компании осуществляли сопровождение, непосредственно присутствовали на стройплощадках, контролировали качество вводимой информации, проводили производственные совещания. Это было физически сложно и не всегда оперативно, но преимущества подхода оказались очевидны. Проект получил свое развитие и уже находится в режиме промышленной эксплуатации на объекте Тольятти 🔹Результат Холдинг "Автобан" отмечает, что внедрение календарно-сетевого планирования повысило показатель выработки на единицу техники на 30%. Машины, находящиеся в лизинге, не простаивают, и для выполнения одного и того же объема работ их стало требоваться меньше. Результат достигнут не только планированием, но и перестройкой процессов внутри холдинга, который качественно выстроил внутренний учет. Прочитать больше о проекте вы можете по ссылке: https://bim-info.ru/projects/5d-proektirovanie-i-ksp-na-lineyno-protyazhennykh-obektakh/
167
5
Проект "Цифровизация государственной экспертизы" Причиной перехода на новую технологию стало постановление Правительства России о необходимости использовать BIM на всех проектах с государственными средствами. 🔹Организация Государственное автономное учреждение Московской области «Московская областная государственная экспертиза» (ГАУ МО «МОГЭ») – организация с богатой 20-летней историей, обеспечивающая безопасность и техническую надежность, а также экономическую целесообразность строящихся в Подмосковье объектов. 🔹Начало перехода Переход на новые технологии начался с обучения сотрудников организации работе с BIM-моделями. Следующим шагом обозначили процессы, которые важно автоматизировать. Эксперты «Айбим» проанализировали большое количество регламентов нормативно-технических требований, и на их основе совместно с ГАУ МО «МОГЭ» сформировали требования к моделям. Они занимали больше полутора сотен страниц и были сложны для реализации. Совместными усилиями удалось доработать регламенты и сделать их соответствующими задачам государственных заказчиков и проектировщиков с одной стороны, и отвечающими функциям и полномочиям учреждения, с другой. 🔹ПО В ПО SOLIBRI, которое в настоящее время используется ГАУ МО «МОГЭ» для рассмотрения проектной документации с цифровыми моделями, были созданы автоматизированные проверки требований на соответствие нормативно-техническим регламентам РФ. SOLIBRI был выбран из-за самой многофункциональной программой по проверке и анализу BIM-моделей в формате IFC, который, согласно постановлению Правительства России №1431, закреплен в качестве формата обмена данными ЦИМ. К тому же SOLIBRI имеет большое количество инструментов, нужных для визуального просмотра модели, гибкой настройки автоматических проверок, создания таблиц классификаций, в нем есть возможность подсчета объема материалов. 🔹Сложности Основные сложности в проекте возникли при оценке технических регламентов, принятых в России. Проектирование регламентировать непросто, и по этой причине нормативно-технические регламенты описывают минимальные требования к зданиям и сооружениям, что в разы усложняет процесс создания автоматических проверок. Алгоритмы проверок в программном коде представляют собой набор фильтров и правил. Для решения этой задачи специалисты «Айбим» провели анализ, выбрали и автоматизировали те требования, для которых это было целесообразно на данном этапе. 🔹Итог Проект внедрения завершился в феврале 2022, и сейчас сотрудники заказчика самостоятельно работают с BIM-моделями, а команда «Айбим» продолжает оказывать консультации по настройке и работе с программным обеспечением. Прочитать больше о проекте вы можете по ссылке: https://bim-info.ru/projects/tsifrovizatsiya-gosudarstvennoy-ekspertizy/
292
6
Дом культуры «ГЭС-2» получил золотой сертификат LEED 🔹О проекте Наиболее значимым событием в в культурной жизни Москвы стала реконструкция дома культуры ГЭС-2. Проект имел цель создать культурный, выставочный, образовательный центр в историческом здании электростанции. Здание было отреставрировано и обновлено для новых задач. За эти задачи отвечало проектное бюро АПЕКС. В процессе работ реконструкции, использовалась современное ПО и BIM-технологии. Архитекторы, конструкторы и инженеры из разных стран, работали в единой модели - это позволило получать актуальную информацию онлайн. Одна из главных задач проекта заключалась в том, чтобы подлинные конструкции сохранились, и в как можно большем количестве. С помощью трехмерной модели команде АПЕКСа удалось сохранить исторические элементы здания, а также восстановить и отреставрировать его, вернув первоначальный объём и пространство. 🔹BIM и LEED Компания произвела обмеры, обследования и 3D сканирования всего здания, а также построила трёхмерную модель существующего положения объекта. Так как главный принцип проекта заключался в том, чтобы сохранить подлинные конструкции, трехмерная модель позволила проанализировать текущее состояние и максимально сохранить исторические элементы. Важным фактором являлось то, что ГЭС-2 получила золотой сертификат LEED. LEED — признанная во всем мире программа сертификации зданий, которая подтверждает применение самых экологичных методов строительства. Для того чтобы получить его на проекте были выполнены следующие решения: – В «ГЭС-2» можно не только припарковать свой электрокар, но и зарядить его. – В здании предусмотрена организация сбора дождевой воды и ее очистка для хозяйственно-бытовых нужд. – Возобновляемые источники энергии: на крыше здания установлены электрические солнечные батареи. – 50 % отходов при строительстве здания были переработаны или утилизированы. – У здания сохранен существующий каркас и ограждающие конструкции для экономии ресурсов, сохранения культурного наследия и уменьшения воздействия на окружающую среду. – Использование материалов местного производства снизило уровень загрязнения среды при транспортировке. – Для строительства Дома культуры использованы материалы с низкими выбросами вредных веществ. 🔹Итог Работа закончена и команде АПЕКС удалось воплотить все задуманные планы в реальность. Сейчас ГЭС-2 открыт и радует новых посетителей Прочитать больше о проекте вы можете по ссылке:https://apex-project.ru/projects/ges-2
325
7
Компания Skanska решила оцифровать всю компанию, чтобы сократить время будущего строительства на 25% 🔹О проекте Skanska - входит в пятерку самых больших строительных компаний в мире. Она основана в 1887 году и росла с каждым годом, развиваясь и затрагивая всё больше сфер строительства. Чтобы быть лучшими в современном мире, нужно адаптироваться под новые условия, поэтому компания поставила себе цель - стать более конкурентоспособной и экологически эффективной за счет внедрения цифровых технологий. 🔹Проблема для большой компании При внедрении новых цифровых технологий цель Skanska была создать решение долгосрочных задач, которые будут работать в подразделениях компании по всему миру. В качестве первого шага был создан поэтапный план внедрения и выбран фокусный регион, на котором команда опробовала новые подходы и инструменты. Любая крупная строительная фирма должна учитывать большой набор факторов: контроль качества, безопасность и итоговую стоимость строительных работ. Цифровизация строительной отрасли в целом в 2019 году была на очень низком уровне и у Skanska было мало материалов, на которые они могли опереться. При этом переход на использование цифровых инструментов означал отказ от привычного способа ведения бизнеса и требовал совершенно нового способа мышления и принятия решений. Цель, которую поставила перед собой Skanska, выглядела очень амбициозной. 🔹Реализация Skanska решила использовать свой размер, как сильную сторону. Для реализации задуманного компания создала собственную программу Digital Construction Platform. Она являлась единым источником достоверной информации и связывала все заинтересованные стороны. На раннем этапе Skanska сотрудничал с Autodesk для разработки программы и именно BIM 360 Next Gen и Forge стали ключевыми компонентами DPC. Они помогли сэкономить время и уменьшить количество ошибок. Также Skanska создал среду для развития инноваций и креатива сотрудников – DigiHub. Это - пространство, в котором новые технологии и идеи могут быть проверены перед внедрением. 🔹Результат Рабочие процессы, построенные на обмене бумажной документацией, ушли для Skanska в прошлое. Благодаря DCP появилась возможность работать с моделями, чертежами и документами с любого устройства. К 2023 году компания ждет сокращение стоимости строительства на 20%, а времени на 25%. Будем с интересом ждать результатов. Больше информации об этом кейсе вы можете найти по ссылке:https://customersuccess.autodesk.com/success-stories/skanska-uses-bim-360-and-forge-to-help-digitize-the-entire-company-cutting-future-construction-time-by-25
390
8
Проектирование и строительство высокотехнологичного многофункционального медицинского комплекса (HMMC) в г. Санкт-Петербург 🏆Проект "Высокотехнологичный многофункциональный медицинский комплекс" является победителем в номинации "Строительство зданий и кампусов" в конкурсе Going Digital от компании Bentley Systems. 🔹Кто реализует? Проект реализуется Группой клиник «СОГАЗ МЕДИЦИНА» (SOGAZ Medicine Clinical Group), дочерней компанией Газпрома. Контракт на первый этап был подписан с ООО «Конструктив» (Limited Liability Company “Constructiv”), действующим от имени ООО «ММЦ СОГАЗ Медицинские технологии» (LLC MMC SOGAZ Medical Technologies). 🔹Большой проект Комплекс занимает площадь более 200 000 квадратных метров. В его состав входит онкологический центр, многопрофильная клиника, центр реабилитации и др. Весь комплекс будет соединяться между собой галереями. Также будет присутствовать собственная подстанция скорой, поликлиника, травмпункт и больница. Клиника сможет оказывать помощь 20 000 пациентам в год. 🔹ПО Компании «Волгограднефтепроект»требовалось оптимизировать работу между подрядчиком, проектировщиками и заказчиком, а также совместить цифровые технологии для интеграции планирования и проектирования объекта. Для решения этих задач специалисты выбрали для себя OpenBuildings и ProStructures, чтобы создать 3D модель и разработать строительную документацию объекта. Чтобы управлять всеми моделями процесса был выбран ProjectWise. Благодаря этому процесс ускорился, и скорость принятия решений увеличилась на 20%, что помогло нивелировать 2,5-месячное отставание от графика реализации проекта. Избежав задержки, компания смогла сэкономить около 30 миллионов долларов. 🔹Мы взяли комментарий у начальника отдела комплексного проектирования ООО «Волгограднефтепроект» Сергея Голуба: «Наше участие в гражданском проекте уже само по себе уникально. Основная цель – обеспечить прозрачность всех работ на объекте для заказчика на основе технологий информационного моделирования. Она достигнута благодаря применению современных цифровых технологий и облачных сервисов, используемых как для демонстрации результатов работ на объекте, так и для взаимодействия офиса и строительной площадки. В итоге – онлайн мониторинг работ, объемов и освоения финансов как в формате 4D, так и с использованием интерактивной отчетности, и подготовка цифрового актива проекта» Прочитать презентацию проекта вы можете по ссылке⬇️ https://players.brightcove.net/5209582030001/t50zJOlZh_default/index.html?videoId=6273005825001
347
9
Внедрение системы визуального планирования и управления графиками производства работ в компании "ГОРКА Инжиниринг" «ГОРКА Инжиниринг» занимается строительным контролем, осуществляет лабораторное сопровождение объектов строительства, производит контроль и оценку производства работ при строительстве мостов, автомобильных дорог, зданий и сооружений Начало внедрения В качестве пилотного проекта остановились на объекте реконструкции спортивно-концертного комплекса в Санкт-Петербурге. Новое здание ледового дворца станет самой большой и технологичной ледовой ареной в мире Проектирование и строительство объекта ведутся в условиях крайне ограниченных сроков, что в свою очередь потребовало изменить подход к его реализации. На момент начала сотрудничества с командой Айбим на объекте реконструкции «СКА Арена» производились работы нулевого цикла. Проект был сделан в BIM, стадия «П» утверждена государственной экспертизой. Активно велись работы по доработке и наполнению модели для формирования Рабочей документации. Для планирования изначально использовали MS Project. Заказчик понимал, что для осуществления поставленной задачи необходимо контролировать максимальное количество аспектов, способных повлиять на сроки строительства. MS Project из-за функциональных ограничений с этим перестал справляться. В итоге для планирования работ остановились на связке двух программных продуктов – Spider Project и Synchro Pro. Платформа для управления строительством Larix выступила как связующее звено. Она позволила использовать существующую BIM-модель для автоматизированного расчета физических объемов работ, чтобы обеспечить данными календарно-сетевой план и составлять локально-сметные расчеты. Использование и доработки BIM-модели Что касается существующей 3D-модели объекта – она была графически детализирована избыточно. Например, конструктивная модель содержала армирование, а арматурные решения были реализованы в виде 3D-элементов, что очень перегружает модель, она становится «тяжелой» и непригодной для контроля оперативного факта. Чтобы решить эту задачу, был написан плагин для Revit. Он рассчитывает массу арматурного каркаса и записывает значения в параметры несущего элемента. Детальные графики в Spider Project Spider Project выиграл из-за большей адаптированности к российскому подходу в строительстве. Его ключевая особенность – возможность автоматического пересчета длительности работ в зависимости от физического объема сооружаемого элемента. Также ПО используют для формирования состава и численности рабочего звена. ПО Spider Project стало источником всех данных для управления стройкой. Создаваемый в нем график содержал структуру с высокой степенью детализации. Визуальный анализ с помощью Synchro ПО Synchro дополнило функционал, позволяя визуализировать все данные из Spider Project, а также обеспечило единовременный доступ к актуальным данным о планируемом и фактическом ходе строительства всем участникам. На первом этапе мы привязали график к модели, сформировав полноценную плановую 4D-модель объекта. Таким образом, стало возможным визуально анализировать качество составленного графика. На 4D-модели легко увидеть, не допустил ли ошибки планировщик при установке связей между работами. Это актуально на графиках с большим количеством строк, которые сложно проанализировать в табличной форме. На втором этапе мы создали различные графические формы отчетов – макеты. Итог «ГОРКА Инжиниринг» перешла на новый уровень зрелости BIM-технологий. Компания расширила диапазон контролируемых процессов, способных повлиять на ход проекта. Организовали работу по управлению строительством в едином информационном пространстве. Прочитать весь кейс вы можете по ссылке⬇️ https://bim-info.ru/projects/vnedrenie-sistemy-vizualnogo-planirovaniya-i-upravleniya-grafikami-proizvodstva-rabot/
335
10
Проект Shanghai’s Disney О проекте. Shanghai’s Disney - самый большой из замков Диснея, который был успешно спроектирован в 3D с помощью различных программ и информационного моделирования зданий (BIM). BIM и дизайн. Успех замка зависел от его художественного дизайна. Из-за этого в проекте были использованы разные дизайнерские приемы, интерьер был новаторским и сложным. Дизайнеры и инженеры Disney использовали DISH (Digital Immersive Showroom), который позволил им создать виртуальную среду. Отображая идеи на стенах шоурума, дизайнеры и инженеры могли "гулять" по своему дизайну. Этот метод позволил дизайнерам взглянуть на свою работу трехмерно, а строителям оценить осуществимость работ. "Главный вопрос, который встаёт при старте такого глобального проекта, это порядок в обмене и хранении данных, и в этом плане BIM позволяет выстроить очередность взаимодействия в режиме реального времени и идентифицировать слабые места в хранении данных. Также технология жёстко регламентирует взаимодействие участников, их доступ к информации. Второй главный вопрос - это понимание замысла архитектора и передача своих идей каждому участнику проекта. Каким бы профессиональным ни был инженер, иногда очень сложно понять весь масштаб архитектурой мысли, а благодаря BIM и дополненной реальности есть такая возможность, которая позволит принять более продуманный проектные решения. В-третьих, выявление коллизий. На таких масштабных проектах одна ошибка может стоить больших денег. А иногда их нельзя исправить и приходится менять проектное решения на худший вариант." - говорит BIM-менеджер компании Айбим. Сотрудничество в облаке. В проектировании участвовало 142 человека: - Инженеры - Архитекторы -Субподрядчики и т.д. Вместе они работали из разных мест по всему миру. Чтобы распределить всю информацию, была создана диаграмма участников BIM, чтобы понять, кто за какую область отвечает. Был развернут open BIM, в котором разные команды могли использовать разное программное обеспечение и по-прежнему могли загружать информационную диаграмму BIM и взаимодействовать с ней. Благодаря облаку команды могли постоянно обсуждать любые проблемы и риски. ПО Команда архитекторов применила программное обеспечение Revit и AutoCAD. Чтобы переключать данные между различными дисциплинами, команда также разработала внутренний рабочий процесс. Файлы проекта обеспечивали ежедневный вывод архитектурной информации в Revit для других дисциплин с помощью различных настраиваемых сценариев. Чтобы справиться с проблемами ограниченного подключения к Интернету в Китае, команда применила облачную платформу сотрудничества Buzzsaw, чтобы передавать обновления модели BIM туда и обратно, соединяя Глендейл и Шанхай. Команда дизайнеров сосредоточилась на архитектурных деталях после точной настройки модели, а также на обеспечении надлежащей связи с обеими сторонами мира. С помощью BIM был создан интеллектуальный параметрический контент внутри модели. Детали включали макет ландшафта и архитектурный орнамент для исторического средневекового замка: окна, двери, сложные конструкции крыши, башни и центральную лестницу с двойной спиралью. Все эти детали были сохранены как объекты Revit в центральной библиотеке для дальнейшего использования в различных местах замка. Итог. Использование BIM помогло командам работать сообща и организовывать любые рабочие процессы. Проект был выполнен в срок и строительство замка было успешно завершено. Прочитать весь кейс вы можете по ссылке⬇️ https://constructible.trimble.com/detailer/disney-uses-bim-to-create-the-infamous-enchanted-storybook-castle-2
309
11
#Tekla Проект Chenab Bridge О проекте. Chenab Bridge расположен в районе Джамму и Кашмир в северной части Индии. Он пересекает реку Ченаб у села Каури. Длина главного пролета моста 467 м. Высота главного пролета от настила моста до поверхности реки составляет 350 м. Таким образом, мост Ченаб - самый высокий и длинный железнодорожный мост такого типа в мире. Он содержит около 25 000 тонн стали. Процесс проектирования. Проектирование было сложной задачей. Разработчики столкнулись с различными трудностями. Мы спросили нашего эксперта в области инфраструктуры, какие проблемы могут возникать при работе с таким большим проектом. «Я могу только предположить, что на этом проекте столкнулись с такими трудностями: - Решение задачи по монтажу главного пролета. - Изготовление огромного количества различных металлоконструкций на площадке. - Необходимо было учитывать деформации конструкций в зависимости от порядка монтажа. - Труднодоступность в горной местности. - Неблагоприятные сейсмические условия, высокие ветровые нагрузки и необходимость учета воздействий взрыва.» Модель была создана в недеформированной форме. Это внесло дополнительные трудности в моделирование. Кроме того, размеры недеформированной арки не соответствует размерам настила. Это обусловлено порядком монтажа. Размеры конструкции огромны и включают в себя множество деталей. В лучшем случае, команда, занятая в моделировании, состояла из 10 человек. Время, затраченное на моделирование моста, составило около 10 000 часов. Моделирование: Все мостовые конструкции смоделированы в 3D. Стальные конструкции были воссозданы очень точно, например, модель содержит детализированные сварочные канавки. Чертежи для изготовления стальной конструкции напечатаны непосредственно с информационной модели. Проект включает в себя десятки тысяч чертежей. Были смоделированы временные тросы и анкерные башни, используемые для установки консолей. Интересные факты о проекте: ✔️Мост спроектирован так, чтобы выдерживать высокие скорости ветра до 266 км / час. ✔️Мост будет на 35 метров выше легендарной Эйфелевой башни в Париже (Франция). ✔️Общий вес арочной конструкции составляет 10 619 тонн. ✔️Было использовано самое сложное программное обеспечение Tekla, используемое для детализации конструкций. Итог: Моделирование прошло успешно, и производство работ подходит к концу. Модель используется персоналом на объекте каждый день. Они самостоятельно запускают файлы для управления производством. Естественно, модель также используется для планирования строительной площадки и ее логистики. Прочитать весь кейс вы можете прочитать по ссылке в первом комментарии⬇️ https://www.tekla.com/bim-awards/saga-natatorium
327
12
#Tekla Проект Saga Natatorium 🏆Проект "Saga Natatorium" является победителем в номинации "Лучший спортивно развлекательный проект" в Tekla Global BIM Awards. О проекте. Saga Natatorium — это стадион для соревнований по плаванию, который строится к Японским играм 2024 года. Его сейсмостойкая стальная рама была разработана DAIZO Engineering с использованием программного обеспечения Tekla В Японии ежегодно происходит около 1500 землетрясений, поэтому необходимо проектировать здания, чтобы выдерживать их. Вот почему сталь так распространена в японском строительстве: ежегодно используется более пяти миллионов тонн. Сталь — это очень пластичный материал, который может изгибаться и растягиваться, рассеивая сейсмическую энергию землетрясения. Он также относительно легкий по сравнению с другими строительными материалами. Что привело данный проект к победе❓ Ответ прост: модель стадиона была завершена за 10 месяцев всего лишь пятью людьми -1 руководитель -2 основных члена компании -2 новых сотрудника Процесс проектирования Во время проектирования, возникало две трудности: 1. Армирующие отверстия необходимы в некоторых частях конструкции SRC и стальной конструкции. Поскольку армирование слишком сложное, в отверстиях арматуры слишком много изменений. 2. Стык корня крыши и внешней стены представляет собой конструкцию особой формы, поэтому его сложно моделировать и рисовать. Поскольку в ходе проекта вносится слишком много изменений конструкции, в основном используется функция автоматического подключения Tekla для создания узлов и компонентов в модели. На протяжении всего проекта мы пользуемся преимуществами новой функции конструкций Tekla и склада Tekla. В процессе проектирования также используются некоторые блоки параметров и используем API для разработки некоторых новых узлов. В основном использовалось автоматическое редактирование, разработанное API для вывода чертежей. Серьезная проблема: Одна из самых серьезных проблем при проектировании стадиона заключалась в его внешних опорах в форме буквы «Y». Производителю стали было сложно их производить, поэтому команда DAIZO рассчитывала на конструктивность программного обеспечения Tekla, которое гарантировало, что арматурный стержень пройдет через наклонные опоры без каких-либо столкновений. «Мы обнаружили множество скрытых коллизий, выполняя детализацию стали в Tekla Structures», - говорит Ли. «Мы использовали функции автоматического подключения Tekla для создания узлов и компонентов в модели. Мы также использовали некоторые блоки параметров и Tekla API для разработки некоторых новых узлов». Итог: Несмотря на количество трудностей, команда из 5 человек смогла за 10 месяцев спроектировать конструкцию, в которой использует 1300 тонн металла и с вместительностью в 1800 человек. Прочитать весь кейс вы можете прочитать по ссылке в первом комментарии⬇️ https://www.tekla.com/bim-awards/saga-natatorium
389
13
#ВнедрениеBIM_консалтинг_Autodesk Внедрение BIM в компанию "Тридика" О компании. "Тридика" - крупная московская компания, деятельность которой можно разделить на два основных направления: - реконструкция и реставрация уникальных объектов - завершение строительства жилых комплексов Среди кейсов компании - реставрация Политехнического музея, сложный проект по дострою "замороженных" объектов в Новых Черемушках. Необходимость внедрения BIM. В 2018 году "Тридика" решила внедрить BIM-моделирование. Основная причина заключалась в необходимости решать сложные задачи. Например, на ряде объектов отсутствовали чертежи стадии "Проект" и нужно было получить реалистичную картину помещений. Также у компании были стратегические задачи: руководство понимало, что BIM технологии дают преимущества при участии в тендерах. Задачи при внедрении. ✔️ Разработать внутренние стандарты и регламенты по созданию BIM-модели ✔️ Сформировать BIM-отдел, провести обучение сотрудников ✔️ Разработать принципы использования BIM-технологии при проектировании типового жилья ✔️ Выполнить пилотный проект на основе BIM Формирование BIM-команды. В компании "Тридика" был сформирован BIM-отдел. В его состав вошли 4 специалиста: BIM-менеджер отвечал за стратегическое развитие, разработку, актуализацию BIM-документов. Во время переговоров с заказчиком BIM-менеджер обсуждал и утверждал требования к модели. BIM-координаторы разрабатывали семейства, плагины для ускорения работ, занимались координацией работы разных отделов, непрерывно обучали и сопровождали специалистов при создании проектов. В проект внедрения было вовлечено около 80 человек компании. Команда "Тридика" освоила информационное моделирование, что позволило им реализовать запланированные пилотные проекты 🌆Пилотный проект ЖК в Новых Черемушках. В 2016 году здания были "законсервированы" из-за финансовых проблем застройщика. Одна башня была не достроена, а новый девелопер имел иное виденье проекта. Специалистам "Тридика" совместно с консалтинговым партнером "Айбим", предстояло выполнить новый проект на базе старого. BIM дал два преимущества: Первое - возможность корректно спроектировать инженерные системы с учётом построенных конструкций Второе - наглядность BIM-модели. Во время обсуждения процесса строительства с дольщиками и представителями городских властей наглядная модель упростила коммуникацию. 🏫Пилотный проект: реконструкция Политехнического музея. Здание строилось в разные промежутки времени. Каждое помещение, каждый этаж имели разную высоту, все лестницы были устроены по-своему, а этажи сдвинуты относительно друг друга. Нужно было сделать точную BIM-модель здания. Один из нюансов работы заключался в том, что сканирование проводилось в момент строительства. В облаке точек были лишние объекты, которые потом пришлось "вычистить"
274
14
#Кейс_Россия Проект "Технопарк Сбербанка в Сколково" О проекте. Технопарк Сбера — это последний прижизненный проект великого архитектора Захи Хадид. Проект является уникальным зданием площадью 266 000 квадратных метров, площадь энергоцентров, которые должны поддерживать работоспособность технопарка, составляет 8000 м2. Само здание — это 7-ми этажная неофутуристическая постройка Уникальность проекта. Из-за воплощения задумок архитектора многие элементы стали сложными и уникальными на проекте. Например, атриум 50 метров высотой, металлические деревья, фасад, который очень сложен по конструкции, но делает здание максимально прозрачным. Eco-friendly. Задача Сбера была построить eco-friendly здание, поэтому изначально в требованиях для технопарка стояла экологическая сертификация уровня Gold. Такая сертификация подразумевает под собой повторное использование воды, суперсберегающие энерготехнологии, пневмомусороудаление с последующим раздельным сбором. По итогу все технологии будут благотворно влиять на экологию планеты. Полезность BIM. Сбер один из немногих, кто вынес BIM - модель на строительную площадку. Полностью прогнав весь процесс строительства с имитацией всего производственного процесса, с расписанием последовательности всех действий, со всеми технологическими перерывами, позволило значительно сократить время производства работ. Для сбора актуальной информации и проверки объемов использовались дроны. На данный момент строительство продолжается и все находятся в ожидании, чтобы увидеть законченный проект. Ссылка на страницу проекта⬇️ http://sbdevelop.ru/projects/tehnopark-sberbank/
280
15
#BentleySystems Проект "Digital City Synergy" 🏆Проект "Digital City Synergy" является победителем в номинации "Цифровые города" в Year in Infrastructure 2020 от Bentley. О проекте. Digital City Synergy - является цифровым двойником города Хельсинки. Он помогает в определении ролей различных городских операторов и преимуществ сотрудничества в развитии цифрового города. Основные цели. Хельсинки давно работает над тем, чтобы стать самым первым функциональным городом в мире. Для достижения этой цели планируется оцифровка всех аспектов городского планирования, строительства и обслуживания. У них уже есть модели городов, которые нужно было объединить в одном наборе данных и на их примере, реализовать общегородской цифровой двойник, в котором будут учитываться практические и универсальные преимущества прошлых моделей. Нужно было смоделировать город площадью 500 квадратных километров и внедрить все данные, чтобы моделью можно было бесплатно поделиться с общественностью. Объединение жителей. Была использована открытая модель данных для совместных инноваций между государственными и частными секторами. Открытое цифровое решение позволяет лучше принимать решения и возможность узнать нужную информации любой из заинтересованных сторон. Благодаря открытому доступу, любой пользователь может получить доступ к информации, что обеспечивает прозрачность. Итог. Модели городов являются вторыми по популярности загружаемыми наборами данных. Открытое цифровое решение позволяет лучше принимать решение, предоставляет нужную информацию заинтересованным сторонам и обеспечивает надежную инфраструктуру цифровых данных для развития умных городов. Ссылка на дополнительную информацию о проекте⬇️ bentley.com/en/project-profiles/2020/city-of-helsinki_digital-city-synergy
261
16
#Synchro_BentleySystems Проект WSP "Principal Tower" 🏆Проект "Principal Tower" является победителем в номинации "Проектирование и расчет строительных конструкций" в Year in Infrastructure 2020 от Bentley. О проекте. Principal Tower - многофункциональный комплекс стоимостью 200 миллионов фунтов и высотой в 50 этажей. Главные особенности проекта. Сложность проекта заключалась в уникальной местности: 🔷 Ограниченное пространство - рядом расположены офисные помещения и жилые дома. Нужно было вместить в маленькое пространство здание на 50 этажей, что уже является трудной задачей. 🔷 Рядом находится железнодорожная станция. Она является третьей по загруженности станцией во всей стране и имеет 6 путей. Здания и раньше возводились над железнодорожными путями, но в этом случае нужно было оставить место для добавления еще двух путей. Вследствие этого половина фундамента должна была оставлять пространство под конструкцией в защищенном коридоре. Разработка проекта. Команде WSP нужно было разработать план, который не оказывал бы неблагоприятное воздействие на работу железной дорог. Из-за ограничений по размеру было принято решение использовать метод строительства Top-down. Компания обратилась к PLAXIS для анализа, он показал необходимость постройки плиты первого этажа, которая создаст горизонтальную опору и защитит туннель во время подземного строительства. Также WSP использовала RAM Concept на всех этапах проектирования, что позволило получить более точную модель поведения фундамента. Реализация проекта. Подробный анализ позволил продемонстрировать отсутствие вреда для железнодорожного передвижения. Он сократил использование армирующих материалов на 17 тонн, также были сокращены трудовые затраты. В результате подход к строительству заключался в создании лабиринта путей загрузки, чтобы направлять грузы от железнодорожного коридора к тяжелым вспомогательным конструкциям. Комбинированное решение использует штабель железобетонных стен, постепенно передающих нагрузки через многоэтажные перекрытия, называемые "шагающими стенами". Это уникальное сочетание конструктивных решений делает Principal Tower ярким примером точного моделирования. Ссылка на дополнительную информацию о проекте⬇️ 1. https://www.wsp.com/en-GB/projects/creating-principal-tower 2. https://www.bentley.com/en/project-profiles/2020/wsp_principal-tower
241
17
#Aveva Проект The Nava Raipur smart city О проекте. Нава Райпур - первый "умный город" в Индии. В 2000 году Чхаттисгарх стал девятым по величине штатом и ему нужна была столица. Для её создания нужно было создать экологически чистый, хорошо спланированный город, в котором были бы реализованы все удобства умного города. Цели. ◼️ Построить умный город мирового класса ◼️ Разработать план инфраструктуры и операций для поддержания оптимизированного управления городом ◼️ Использовать оптимизированные решения для удовлетворения потребностей граждан и бизнеса. ◼️ Повышать качество жизни за счет безопасных, эффективных, устойчивых общественных благ и систем планирования. Единый интерфейс. команда AVEVA разработала первую в своем роде платформу ICCC, которая будет действовать как интеллектуальная система поддержки принятия решений для всех городских операций с единым интерфейсом для видеопотоков, и панели мониторинга в реальном времени. Платформа обеспечивает видимость муниципальных команд и позволяет визуализировать ключевую информацию с помощью предупреждений с геотегами, сигналов тревоги, происшествий, событий, показателей критически важных городских активов и использования ресурсов. Первый этап. На первом этапе проекта команда сосредоточилась на интеграции шести ключевых городских систем: 🔹Внедрение скоростных автобусов для улучшения качества общественного транспорта; 🔹Системы видеонаблюдения для общественной безопасности; 🔹Определение скорости движения и мониторинг нарушений правил для улучшения циркуляции трафика; 🔹Системы диспетчерского управления и сбора данных (SCADA) для улучшения систем водоснабжения и канализации; 🔹Интеллектуальная система управления отключениями сети и системы управления распределением для улучшения распределения электроэнергии; 🔹Решения по управлению зданиями для контроля потребления энергии и оптимизации работы правительственных зданий и контактных центров для граждан. Качественное развитие города. После завершения первого этапа Нава Райпур, соответствует всем поставленным целям. Город уже приступил к реализациям второй фазы, где уделит больше внимания образованию, здравоохранению и электронному управлению окружающей средой. Ссылка на дополнительную информацию о проекте⬇️ https://www.aveva.com/en/perspectives/success-stories/the-nava-raipur-smart-city/
339
18
#Tekla Проект Randselva Bridge. 🏆Проект "Randselva Bridge" является победителем в номинации "Лучший BIM проект и лучший инфраструктурный проект" в Tekla Global BIM Awards. О проекте. Мост Randselva — это консольный бетонный мост длиной 634 метра, который находится недалеко от города Hønefoss. Он имеет главный пролёт 200 метров и шесть опор высотой от 5 до 42 метров. Различные сложные геометрические формы конструкции возводятся с использованием метода уравновешенных консолей. В самой высокой точке настил моста будет стоять на высоте 55 метров над уровнем земли. Самая большая голова молота будет иметь длину 21 метр, ширину 8 метров и высоту 14 метров, что примерно равно высоте четырехэтажного здания. Что привело данный проект к победе❓ Ответ прост: и проектирование, и строительство велось только с использованием технологии BIM. Компания Sweco смогла разработать полную модель, которая содержит всю необходимую информацию для строительства моста. Адаптация новых технологий. Этот проект демонстрирует преимущества внедрения новых технологий и изменения статус-кво. Вместе со своими партнерами Sweco разработала BIM-модель, которая содержит всю необходимую информацию для строительства моста без чертежей Четыре интересных факта о проекте. 🔷 95% всей информации передается подрядчику файлами IFC 🔷 Параметрический дизайн, использован для моделирования ~ 70% всех объектов 🔷 BIM-модель содержит более 200 000 арматурных стержней и 250 тросов предварительного натяжения 🔷 Команда проектировщиков находится в четырех странах (используя технологию Model Sharing) Прочитать весь кейс вы можете прочитать по ссылке в первом комментарии⬇️ https://www.tekla.com/bim-awards/randselva-bridge
250
19
#Autodesk Инфраструктурный проект East Side Access 🚉 Мы хотим рассказать вам о проекте "East Side Access", который должен обеспечить железнодорожное сообщение в Нью-Йорке. Он включает в себя строительство новых туннелей и вестибюлей длинной с целый район на глубине в 150 футов. 📑 Процесс проектирования закончился только в двухтысячных годах. После этого началось строительство. Сейчас на проекте работает много подрядчиков и количество чертежей доходит до 100 000. Управление строительными работами стало крайне сложным. ☑️ На помощь пришёл BIM. Было принято решении о переносе всего проекта в цифровую модель. После этого разработали более 125 связанных моделей. Благодаря BIM уже на стадии моделирования было выявлено около 400 проблем, которые нужно было решить до начала строительства. 🔒 Мы спросили у нашего эксперта в области инфраструктуры Анастасии Машковской её мнение по поводу данного проекта. "Использование BIM является единственно верным решением для реализации такого масштабного проекта. Цифровой двойник девятиквартального участка метрополитена способен решить ряд задач: ✔️ целостное представление проектной документации по объекту. Совместить, актуализировать и проанализировать более 100 тысяч чертежей без 3D-модели труднореализуемая задача. Вероятность что-то не учесть очень велика; ✔️ координация работы большого количества участников (более 25 подрядных организаций), поиск коллизий и контроль сроков выполнения работ; ✔️ превращение трехмерной модели в базу данных для использования ее на всех этапах жизненного цикла включая этап эксплуатации." Ссылка на дополнительную информацию ⬇️ http://bit.ly/East_Side_Access
205
20
#Bentley_Synchro_Pro Проект НЛМК О клиенте. Группа НЛМК — это предприятие полного металлургического цикла: начиная от производства сырья для выплавки чугуна и стали и заканчивая конечной продукцией, плоским металлопрокатом с высокой добавленной стоимостью. Группа НЛМК имеет контроль над каждой фазой производства - от добычи сырья до выпуска металлопродукции. Дмитрий Доробин, НЛМК: «Одной из задач, вставших перед НЛМК, стала разработка и внедрение системы визуального планирования на проектах строительства, реконструкции и технологического перевооружения.» Задача. Команде НЛМК и экспертам Айбим предстояло разработать новый формат взаимодействия всех участников процесса строительства и реконструкции, апробировать его на реальных проектах и утвердить практику в виде регламентов и шаблонов. Предварительная работа: поиск коллизий. Прежде чем приступить к основной задаче, созданию 4D/5D-модели. Эксперты «НЛМК-Инжиниринг» при содействии Айбим провели дополнительный анализ сводной информационной 3D-модели на предмет коллизий. Было выявлено и исправлено более 300 проектных нестыковок. 4D/5D-моделирование. Участники команды внедрения сформировали ведомость наборов и объемов работ на основе сводной 3D-модели, назначив работы каждому элементу. В результате получилась базовая 4D/5D-модель, четвертым измерением которой является сроки строительно-монтажных работ, а пятым — сроки поставки оборудования и материалов. Дмитрий Доробин, НЛМК: «Предварительное планирование — один из этапов, на котором проявили себя преимущества программных средств по 4D/5D-моделированию, выбранных нами для реализации проекта. 4D/5D-модель позволяет смоделировать путь каждого отдельного механизма внутри информационной модели, синхронизировать передвижение нескольких механизмов и ресурсов. Итог. Дмитрий Доробин, НЛМК: «По результатам пилотных проектов, решения по внедрению современных, цифровых BIM-технологий, реализованные командой НЛМК и Айбим, подтвердили свою эффективность на выполненных проектах. Группа НЛМК планирует использовать данный опыт и на других значимых объектах комбината». Больше информации о кейсе по ссылке➡️ https://bit.ly/Project_NLMK
155