Металл и Минерал
Open in Telegram
Отраслевой блог для обмена новостями, исследованиями и аналитикой рынка горнодобывающей промышленности и металлургии России, СНГ и всего мира. Контакт: @MiningMetals_bot РКН: https://gosuslugi.ru/snet/69313bf25890f9d4c71cbd5f
Show more📈 Analytical overview of Telegram channel Металл и Минерал
Channel Металл и Минерал (@metals_mining) in the Russian language segment is an active participant. Currently, the community unites 12 206 subscribers, ranking 5 803 in the Business category and 53 565 in the Russia region.
📊 Audience metrics and dynamics
Since its creation on невідомо, the project has demonstrated rapid growth, gathering an audience of 12 206 subscribers.
According to the latest data from 08 July, 2026, the channel demonstrates stable activity. Although there has been a change in the number of participants by 71 over the last 30 days and by 7 over the last 24 hours, overall reach remains high.
- Verification status: Not verified
- Engagement rate (ER): The average audience engagement rate is 15.07%. Within the first 24 hours after publication, content typically collects 10.28% reactions from the total number of subscribers.
- Post reach: On average, each post receives 1 839 views. Within the first day, a publication typically gains 1 254 views.
- Reactions and interaction: The audience actively supports content: the average number of reactions per post is 8.
- Thematic interests: Content is focused on key topics such as индия, месторождение, добыча, промышленность, потребление.
📝 Description and content policy
The author describes the resource as a platform for expressing subjective opinions:
“Отраслевой блог для обмена новостями, исследованиями и аналитикой рынка горнодобывающей промышленности и металлургии России, СНГ и всего мира. Контакт: @MiningMetals_bot РКН: https://gosuslugi.ru/snet/69313bf25890f9d4c71...”
Thanks to the high frequency of updates (latest data received on 09 July, 2026), the channel maintains relevance and a high level of publication reach. Analytics show that the audience actively interacts with content, making it an important point of influence in the Business category.
12 206
Subscribers
+724 hours
+287 days
+7130 days
Posts Archive
12 207
С праздником Металлурга! Разыгрываем пять эксклюзивных подарков для подписчиков, приглашайте коллег, знакомых и друзей!
Участников: 0
Призовых мест: 5
Дата розыгрыша: 18:00, 20.07.2025 MSK (1 день)
12 207
Трудовые будни пакистанских ловкачей в цеху по прокатке арматуры.
Чтобы придать ей нужную форму и размеры, разогретые до пластичного состояния заготовки пропускают через несколько валков. Температура стержней превышает 1000°C, так что одна ошибка — и ты получил травму. Современные прокатные станы строят по линейной схеме - прокатные клети расположены последовательно одна за другой. На ЧМК только видел на 240 стане арматуру клешнями заталкивают.
12 207
Коллеги, ищем контакт CEO "Русского угля" или контакты топ-менеджмента @MiningMetals_bot Есть для них особое предложение.
12 207
О предложениях РЖД в области железнодорожных грузовых тарифов металлургов
ОАО «РЖД» выступило с рядом инициатив по изменению тарифной системы в сфере грузовых перевозок. Одним из главных элементов этих предложений стали идеи по сближению уровня тарифов на грузы первого и третьего тарифных классов. Изменения эти стали называть «тарифным манёвром», а реализовать их предлагается в 2027-2028 г.
Тут нужно сделать шаг назад и отметить, что сами идеи сближения тарифов разных тарифных классов высказывались и ранее, но в чтобы избежать слишком больших потрясений было принято начать это сближение с тех видов перевозок, которые зачастую осуществляются р рамках одной отрасли или даже одного холдинга. Первый «подход к снаряду» был сделан ещё в марте этого года, когда ОАО «РЖД» вышло в Минэк с предложением об изменении тарифов на перевозки алюминия и глинозёма (глинозём – это сырьё, а алюминий – готовая продукция).
Идея такого подхода заключалась в том, что раз уж на дешёвый груз тарифы увеличиваются, а на дорогой – уменьшаются, то хотя бы эти потери и выигрыши для грузоотправителя (грузовладельца) будут в одной отрасли (или даже в одном холдинге, как в случае с алюминием) и потому не вызовут настолько сильного отторжения, какое было бы, если бы выигрыши и потери были бы распределены на разные отрасли. Иначе говоря, рост расходов на тариф за перевозки сырья, которые вы покупаете будет в той или иной степени компенсирован снижением расходов на перевозки готовой продукции.
Теперь, в июле 2025 г. ОАО «РЖД» продолжило поступательное движение в эту сторону и вышло с предложениями о сближении в ближайшие годы тарифов на грузы, которые потребляет и производит металлургия.
Предлагается, с одной стороны, увеличить тарифы на перевозки сырья для металлургической промышленности, отнесенного к первому тарифному классу (тарифы на перевозки ЖРС в среднем – на 13,5%, кокса – в среднем на 14,5%, коксующегося угля – в среднем на 21%), а с другой – тарифы на черные металлы и лом черных металлов (грузы третьего тарифного класса) предложено снизить в среднем на 15,8%, в том числе во внутригосударственном сообщении (по России) – на 17,6%, а на экспорт через Дальний Восток – на 1,2 % (дело в том, что при перевозках через Дальний Восток и так действует ряд понижающих коэффициентов встроенных в Прейскурант № 10-01 ранее, в прошлые годы, когда одной из задач тарифной системы было стимулирование экспорта).
12 207
По итогам 2024 года убытки угольных предприятий России достигли 112,6 млрд рублей, и ситуация в отрасли продолжает ухудшаться. По словам замглавы Минэнерго РФ Дмитрия Исламова, "в красной зоне, т.е. остановлены либо на грани остановки, сейчас находится 51 предприятие."
Можно, конечно, сделать вид, что во всем виновата неблагоприятная рыночная конъюнктура. Но лучше все-таки смотреть правде в глаза и признать, что это не конъюнктурный, а системный кризис и что вызван он глобальными процессами декарбонизация энергетической отрасли, которая стремительно переходит на низкоуглеродные и, прежде всего, возобновляемые источники энергии, отказываясь от угля, что обостряет конкуренцию между поставщиками твердого топлива и бьет по российским угледобывающим предприятиям. О том, что такая ситуация не только возможна, но и неизбежна, я написал 7 лет назад в книге "Низкоуглеродное развитие: от теории к практике".
12 207
Запустите рекламу в телеграм-каналах с Яндекс Директом
Перфоманс-реклама теперь в телеграм-каналах ⚡
Яндекс Директ знает, как привлечь целевую аудиторию 💰👌
Попробовать
12 207
+1
В июне 2025 года Китай экспортировал 7742 тонны редкоземельных металлов — рекордный объём с 2009 года. Это на 60% больше, чем в июне 2024-го, и на 32% больше, чем в мае 2025-го. За первое полугодие экспорт составил 32 569 тонн — рост на 11,9% в годовом выражении.
Несмотря на введённые в апреле ограничения на экспорт семи редкоземельных элементов, Китай в июне достиг соглашений с США и заявил о готовности ускорить поставки в ЕС. Это важно на фоне обеспокоенности Запада по поводу стабильности цепочек поставок в критически важных отраслях В 2024 году почти половина редкоземельных металлов, импортируемых в ЕС, поступила из Китая (46,3%), почти треть из России, 20% — из Малайзии. Чтобы снизить зависимость, ЕС принял Закон о критически важном сырье: планируется добывать 10% редкоземов внутри союза, 15% — перерабатывать, а доля одной страны в поставках не должна превышать 65%.
Редкоземельные элементы (всего 17) необходимы для современных технологий: тербий — для магнитов в электромоторах и ветрогенераторах, церий и лантан — для аккумуляторов и нейтрализаторов, европий и иттрий — для LED и дисплеев. Хотя эти элементы распространены, промышленно пригодные месторождения крайне редки.
12 207
#Палладий Implats закроет свой палладиевый рудник Lac des Iles в Канаде к середине 2026 года, По словам представителя компании, это решение было обусловлено длительным периодом низких цен на металлы платиновой группы (МПГ).
На долю рудника приходилось около 3% мирового предложения палладия в 2024 году, поэтому его планируемое закрытие может привести к увеличению дефицита на рынке в 2026 году до более чем 5% спроса, что является благоприятным фактором для настроений на рынке палладия. Что может повлиять и на рынок сбыта продукции НорНикеля.
12 207
Индикатор спада в стройотрасли: арматура А500С, ключевой элемент железобетонных конструкций, резко теряет в цене. Цена на арматуру А500С опустилась ниже отметки 55.800 рублей за тонну — это минимальное значение за последние месяцы. Только с начала июня металл подешевел почти на 2000 рублей за тонну.
Главный фактор падения — слабый спрос на рынках многоквартирного и индивидуального жилищного строительства. Девелоперы приостанавливают новые проекты, чтобы не перегреть рынок и удержать цены в рамках проектного финансирования. Но это приводит к снижению объёмов закупок арматуры и цемента, что, в свою очередь, бьёт по всей цепочке поставок. Страдают металлурги, цементные заводы, подрядчики и поставщики стройматериалов.
В условиях стагнации спроса удешевление стройматериалов отражает риски системного замедления в отрасли. Это уже сказывается на смежных секторах, и если ситуация не изменится, последствия могут оказаться долгосрочными.
12 207
Repost from Магнитогорский металлургический комбинат
+7
Они сказали: «Поехали!». Генеральный директор ПАО «ММК» Павел Шиляев и директор Магнитогорского завода прокатных валков (МЗПВ, входит в Группу ММК) Валерий Яхонтов нажали символическую кнопку запуска первой очереди нового цеха стальных валков (ЦСВ).
О проекте в цифрах:
🔷 Реализация: поочередно – 2025-2026 гг.
🔷 Численность персонала – 415 специалистов
🔷 Общий объём инвестиций – 17,8 млрд рублей
🔷 Объём производства (с 2026 года) – 12 000 тонн в год
На первом этапе здесь будут выпускать рабочие чугунные и стальные валки, на втором – начнётся производство сортовых и опорных стальных валков. Такая продукция в России сейчас практически не выпускается. Импортозамещающие мощности цеха обеспечат высококачественными валками и ММК, и других российских металлургов.
12 207
💎#алмазы Синтетические бриллианты постепенно вытесняют с рынка натуральные. За последние 10 лет их доля выросла почти в 20 раз. Снижение интереса к натуральным алмазам наблюдается последние три года
12 207
🏭 Селигдар, аналитика по компании #SELG #обзор
Основные метрики
▪️ Капитализация: 595M$
▪️ P/E — отр. значение, компания убыточна
▪️ P/S — 0.78
▪️P/B — 2.39
▪️EPS — минус 11.21 р.
▪️EBITDA — 27,6B р.
▪️EV/EBITDA — 4.43
Дивидендов нет из-за CAPEX— конф-звонок, Селигдар
▪️«Селигдар» выпустит свои первые ЦФА. Холдинг обещает инвесторам 20% доходности с погашением через год
▪️«Селигдар» отказался от развития месторождения рудного золота на участке Школьный в Якутии.
▪️Собственный капитал по итогу 2024 года упал на 16%, а в 2023 году падал на 33%
▪️Чистый долг за 2024 год вырос на 65%, а в 2023 году рос на 17%.
▪️Net Debt / EBITDA — 2.76, это заметный уровень долговой нагрузки, но обычный для компании, в этом диапазоне компания находится периодически, после чего снижает.
ℹ️ Среднее финансовое здоровье, еще не плохое, но приближается к плохому, но далеко до ужасного. Падение СК, рост долга, который ощутимый.
▪️Выручка по итогу 2024 года выросла на 6%, а в 2023 году росла на 61%.
▪️Прибыль в 2024 году упала на 11% до минус 12,82B рю, а в 2023 году прибыль падала на 378%.
▪️Свободный денежный поток в 2024 году упал на 122% до минус 1,68B р.
Небольшая по капитализации компания в секторе. Убыточная — что хуже сектора. Долговая нагрузка выше, чем в среднем по сектору. По метрикам рентабельности хуже сектора, так как убыточна. По росту выручки за 5 лет лучше сектора.
🤑 Дивиденды
За 2024 год компания выплатила 9,89% годовых. Судя по цифрам очень похоже, что за счет долга. Дивиденды в такой компании выглядят крайне не надежными, с большой долей вероятности их отменят или снизят.
Дивиденды в 2025 кажутся мало вероятными или очень небольшими.
📈 Технический анализ
Подошли к зоне перекупленности после роста на 16%. Ожидаю скорую коррекцию. Куда — отобразил на графике.
🧠 Выводы
Не скажу, что тут прям ужасно, но ничего хорошего я не вижу. Падение собственного капитала, рост отрицательной прибыли. Не считаю, что здесь есть что ловить инвестору. При высокой стоимости на золото это предприятие в больших убытках, это выглядит плохо.
