JDM 🎌
Open in Telegram
🇯🇵Все о Японских автомобилях, тюнинге и не только. 😌Мы ценим ваше время и делаем качество! По вопросам писать сюда @fhantomalex
Show more3 960
Subscribers
No data24 hours
-47 days
-1430 days
Posts Archive
3 959
Shocker это жест рукой который на английском языке звучит так “two in the pink, one in the stink”(два в розовое, один в вонючее)… Сам жест пришёл из Америки и Shocker стикеры пришли в JDM как уже ясно тоже благодаря янки. Большое распространение этот стикер так же получил в VDub культуре. В целом этот жест можно употреблять как бы показывая превосходство над кем-то, или для шутки, в зависимости от ситуации. Shocker стикером на авто так же можно показать своё удовольствие от авто, так же как от секса.
#Интересное #Япония #Наклейки
3 959
Mitsubishi 3000GT/GTO
Знаменитый спорт-купе 90х годов, оснащенный 280-сильным трёхлитровым V6 двигателем, получился действительно невероятно резвым. Помимо скорости, автомобиль порадовал нас с технологической стороны. Активный климат-контроль, электронная регулировка подвески, контроль выхлопа – все эти технологии опережали время. Именно это и стало проблемой. Если какая-то электроника выходила из строя (а она любила это делать), владелец 3000GT вынужден был оставить в сервисе кругленькую сумму. Учитывая этот факт, Mitsubishi приняли решение делать последующие модели менее «напичканными».
Производство было остановлено в 2000 году, и с тех пор никто ничего не слышал о GTO или 3000GT. Неудивительно, ведь модель прослыла крайне ненадежной. В связи с этим, вряд ли следует надеяться на наследника, хотя спорт-купе – это именно тот автомобиль, которого не хватает сегодня в линейке Mitsubishi.
#Интересное #Япония #Mitsubishi
3 959
Toyota Corolla Levin (1 поколение)
Cерия AE85, AE86 — 10 Мая 1983 — 30 Мая 1987 AE86, AE85 выпускался в нескольких модификациях: купе и трёхдверный хетчбек, со «слепыми» фарами и обычными. АЕ85 от AE86 в основном отличается двигателем (3A-U — 1.5L, один распредвал и 8 клапанов), КПП (тросиковый выжим сцепления) и задним дифференциалом (без блокировки). AE86 — последняя заднеприводная модификация «Levin» и «Trueno». AE86 имеет под капотом двигатель 4A-GE (twin cam). Кроме того, это последняя легкая заднеприводная Toyota, не считая выпускающегося с 1998 года кабриолета Toyota MR-S, имеющего среднемоторную компоновку. Японцы называли АЕ86 «Хачироку» («хачи» и «року» — цифры 8 и 6 по-японски), а АЕ85 «Хачиго».
#Интересное #Япония #Тойота
3 959
Toyota Concept-i
Автономная программа компании Toyota сформулирована точнее, ее перспективные беспилотники серии i задуманы для тех, кому «fun to drive», — это просто сама возможность перемещаться в пространстве, плюс безопасность и легкость управления. Четырехместный однообъемник Concept-i снабжен искусственным интеллектом и интерактивным интерфейсом, чтобы не только самостоятельно двигаться по дорогам, но и общаться с пассажирами, следить за их самочувствием и выступать помощником в коммуникации с внешним миром. А двухместная Toyota Concept-i Ride — это транспортная капсула, которую легко использовать даже человеку на инвалидной коляске. Ну и наконец, Concept-i Walk как гироскутер для езды в пешеходных зонах. В 2020 году Toyota обещает начать дорожные испытания этих транспортных средств.
#Интересное #Япония #Тойота
3 959
Nissan 350Z
После ухода модели 300ZX с американского рынка в 1996 году, руководство Nissan планировало его заменить вновь созданным 240Z, спроектированным североамериканским дизайнерским отделением Nissan в свободное от основной работы время. Концепт-кар был создан в июле 1998 года и показан журналистам и дилерам. Ютака Катаяма, известный как «Отец Z-серии» показал рисунок концепта публике, когда получал награду в области двигателестроения. Облик нового 240Z не понравился дизайнеру оригинального Nissan 240Z Ёсихико Мацуо, который сравнил его с моделями Bleubird и Leopard. Кроме того, 200-сильный двигатель объемом 2.4 л, в расчете на который проектировалась модель, был недостаточно мощным для современного спорткара.
Измененная модель, известная как Z Concept, была показана на Детройтском автосалоне два года спустя. Автомобиль претерпел изменения в дизайне, и стало также возможным установить более мощный двигатель, VQ35DE объемом 3.5 л. Это определило название серийной машины, 350Z.
#Интересное #Япония #Ниссан
3 959
Третье воплощение Toyota Corona Mark II
Третье поколение Toyota Corona Mark II встало на конвейер в 1976 году, преобразившись по сравнению с предшественником и в визуальном, и в техническом плане, а на некоторых экспортных рынках продавалось под именем Cressida. Жизненный цикл автомобиля продолжался до конца лета 1980 года, после чего он пережил очередную реинкарнацию в своей истории.
Третий «релиз» Toyota Corona Mark II представляет собой модель D-класса с тремя кузовными исполнениями – традиционный седан, двухдверное купе и пятидверный универсал (внутризаводское обозначение «X30/X40»).
В длину машина насчитывает 4615 мм, из которых 2645 мм занимает расстояние между осями, ее ширина составляет 1680 мм, а высота укладывается в 1455 мм.
Под капотом «Короны Марк 2» третьей по счету генерации можно встретить исключительно бензиновые «атмосферники» с распределенным впрыском горючего. Автомобиль комплектовался рядными четырех- и шестицилиндровыми моторами объемом 1.8-2.6 литра, производительность которых составляет от 100 до 135 лошадиных сил и от 152 до 205 Нм крутящего момента.
Вскладчину с двигателями трудились 4- или 5-ступенчатая МКП, либо 4-скоростная АКП, а также безальтернативная заднеприводная трансмиссия.
#Интересное #Япония #Тойота
3 959
Что такое KANJO RACERS?
Kanjo является известной круговой системой развязок и шоссе в Японии. Думаю, хотя бы по фильмам, многие должны знать эти наклонные и петляющие дороги, расположенные прямо над головами Японцев. Отсюда и термин "Kanjo Racers".
Сразу вспоминается ещё одно Японское развлечение – Wangan. Но, не смотря на своё сходство это разные вещи. Wangan это прибрежная часть крупной системы шоссе вокруг Токио – Shuto Expressway. Эти покатушки проходят чаще в формате одиночного заезда на максимальную скорость по прямой.
Kanjo это шашки между машин, троллинг Японской полиции и, в общем, то разные другие хулиганства. Самые популярные машины тут, это маленькие, лёгкие хетчи. Эти машины очень схожи с трековыми авто. Каркас безопасности, разобранный салон и т.д.. Двигатели, как правило остаются стоковыми или легко модифицированными. Правят балом на Kanjo, автомобили марки Honda. Поэтому в плане двигателя самый распространённый ход это просто свап на B серию. Kanjo стиль, это получение удовольствия от вождения. Поэтому 160-200 сил и компания друзей, для них это залог отлично проведённого времени.
#Интересное #Япония #KanjoRacers
3 959
Тюнинг-ателье «Mine’s Motor Sports»
Японская тюнинговая компания «Mine’s Motor Sports» была организована в 1985 году. Располагается она в городе Йокосука в префектуре Канагава. В те далекие времена, когда компания выходила на рынок, в сфере тюнинга, практически, не было конкуренции, а их количество во всем мире едва насчитывало 50. У себя на родине эта фирма быстро завоевала всеобщую популярность, благодаря собственным разработкам в сфере усовершенствования блоков управления двигателями для ряда автомобилей спортивного класса всемирно известной автомобильной компании «Nissan».
Прекрасным показателем работы компании «Mine’s Motor Sports» стал проект по модификации и усовершенствованию модели Nissan Skyline R34 GT-R, выпущенный в 2007 году. Под капотом этого автомобиля был помещен усовершенствованный 2,6 литровый двигатель, его мощность достигла отметки 350 л.с. Таких высоких показателей мастера добились благодаря новому усовершенствованному турбонагнетателю. В этом проекте также была задействована спортивная выхлопная система, выполненная из титанового сплава и модернизированные распредвалы, а также радиатор и две турбины фирмы «HKS». Здесь же мастера использовали совершенно новую систему впрыска и большое количество других доработок.
#Интересное #Япония #ТюнингАтелье #ответ
3 959
JDMология! Именно это Японское тюнинг ателье начало свой путь с изменения и настроек электронных блоков управления двигателем. Философия компании отличается от большенства других. До выхода Nissan GTR они даже не "вскрывали" моторы ниже распред. валов! Компания придерживается внешней сдержанности и стокового состояния автомобиля. У них вы не найдете агресивных обвесов и высоких антикрыльев, но вот злые прошивки и ЭБУ у них явно будут. Между прочим именно Японские Годзиллы когда-то прославили это ателье! Об каком тюнинг ателье идёт речь? Цена правильного ответа 200р! Кто быстрее, а главное правильно ответит в нашем чате тому и приз за знания! Один человек - один ответ!
3 959
Yamaha Motobot
В Токио Honda и Yamaha показали свои последние наработки. Экспериментальная Honda Riding Assist-e — это электрический мотоцикл, который держит равновесие, постоянно покачивая рулем как на ходу, так и на стоянке, с человеком в седле или сам по себе. А еще он может самостоятельно двигаться на небольшой скорости и следовать за владельцем. Концепт-байк Yamaha Motoroid умеет все то же самое, но балансирует не подруливанием переднего колеса, а наклоном заднего, вместе с частью рамы, подвеской и трансмиссией. Кроме этого, Motoroid умеет распознавать жесты и голосовые команды хозяина. Кстати, для испытания своей техники Yamaha уже сейчас применяет человекоподобного мотобота, который запрограммирован с использованием телеметрии езды Валентино Росси и способен гнать по испытательному треку без страха и устали.
#Интересное #Япония #Мотобот
3 959
В 1997г Кадзухико ” Smokey " Нагата (Основатель Top Secret) представляет миру не обычную Toyota Supra построенную специально для заездов 0-300. Под капотом расположился RB26DETT мощностью 1000л.с. На тестовом треке до 300км/ч. Supra смогла разогнаться за 24.7с. На то время в Японии это было самое лучшее время среди заднеприводных авто. В 1999г Нагато вместе с командой "Video Options" отправляется в Англию чтобы посетить большое автомобильное мероприятие на своей Супре. В какой-то момент когда все сцены были отсняты и мероприятие подошло к концу команде "VO" захотелось сделать несколько ночных сцен с Toyota Supra. Будучи человеком с бензином в крови, Нагато-сан горел желанием опробовать своё творение. Для записи сцен они отправились на одну из автострад Англии. Закончилось всё тюремным заключением, после того, как английские полицейские поймали японца за движение по дорогам общего пользования — на автомагистрали А1. История умалчивает, на чём полиция догоняла Нагато-сана, но, очевидно, что погоня была не из рядовых :) Некоторые газеты после этого писали что Supra ехала со скоростью 340км/ч, хотя сам Нагато утверждает что ехал всего 310км/ч. Нагато заплатил штраф в размере 190 Фунтов стерлингов и на следующий день покинул Англию. #Интересное #Япония #Toyota
3 959
«Третий» родстер Toyota MR2
Третье поколение Toyota MR2 (индекс «W30») начало свою серийную историю осенью 1999-го на Токийском автосалоне, однако его концептуальная версия под названием MR-S была впервые показана общественности все там же, в столице Токио, но в 1997 году.
По сравнению с предшественником машина изменилась по всем направлениям – она «облачилась» в новый дизайн, получила модернизированную техническую «начинку» и сохранила только один вариант кузова.
В 2002 году спорткар подвергся рестайлингу, после чего в неизменном виде производился до 2007-го – когда и «ушел на пенсию».
«Третий» Toyota MR2 является двухместным родстером компактного класса, который простирается на 3886 мм в длину, на 1694 мм в ширину и на 1240 мм в высоту. Его колесная база насчитывает 2451 мм, а просвет под днищем не превышает 130 мм.
Масса снаряженного автомобиля варьируется от 972 до 996 кг в зависимости от установленного типа трансмиссии.
#Интересное #Toyota
3 959
Динамичное купе Subaru BRZ
Официальная премьера спортивного заднеприводного купе Subaru BRZ состоялась на Токийском автошоу в декабре 2011 года. В Россию японская новинка добралась только к концу лета 2012 года, официальные дилеры начали принимать заказы на «БРЗ» в августе.
К концу года счастливыми обладателями двухдверного купе станут всего 60 российских счастливчиков, именно такова квота для отечественного рынка на 2012 год. Автолюбители, для которых логотип «Субару» на капоте не принципиален, смело могут смотреть в сторону сестры близняшки — Тойоты GT 86. Автомобили построены на обшей платформе, с одинаковым мотором и отличаются только небольшими нюансами в оформлении интерьера и экстерьера.
#Интересное #Subaru
3 959
Всем доброго времени суток JDMщики и JDMщицы! Вчера рыскаю по Ютубу нашел классное видео об Midnight Club! Очень интересное видео, обязательно посмотрите на досуге! MidNnight Club #Япония #MidnightClub
3 959
Honda Civic – это «глобальное семейство» автомобилей «компактного класса» (C-сегмент по европейской классификации), предлагаемое в трёх «кузовных решениях»: седан, пятидверный хэтчбек и двухдверное купе… Характеризуются они: экспрессивным дизайном, современной технической «составляющей» и высоким уровнем безопасности.
Свою «карьеру» автомобиль начал в далеком 1972 году (причем сразу же стал поставляться в США и Канаду), быстро приглянувшись публике – это была легкая и недорогая малолитражка «субкомпактной категории»… Постепенно «японец» подрастал в размерах, в результате чего (в 2000 году) «перешагнул» в «гольф-класс», в котором «играет» и по сей день… Сейчас эта машина – одна из самых популярных среди «Honda» на мировой арене, ежегодно продающаяся в количестве свыше 600 тысяч штук.
#Интересное #Honda
3 959
Infiniti Q60 – задне- или полноприводное четырёхместное «люксовое купе среднеразмерной категории» (класс «D+» по европейским меркам), имеющее «глобальное позиционирование»… Эта двухдверка сочетает в себе: выразительный дизайн, высокопроизводительные характеристики и премиальное оснащение…
Автомобиль, пришедший на смену в палитре японской марки «Infiniti» моделям «G-серии», появился на свет в 2013-м, а на следующий год обзавелся версией со складной крышей… Хотя уже в 2016-м он пережил «смену поколений», в результате сохранив единственный кузов – купе.
3 959
Acura – дочерний бренд японского концерна «Honda», специализирующийся на выпуске автомобилей премиум-класса. Основным рынком сбыта компании является Северная Америка – где она успешно конкурирует с европейскими автопроизводителями, демонстрируя уверенный рост продаж. Философия марки предполагает выпуск «надежных высокотехнологичных автомобилей, не обременяющих владельца высокими затратами на содержание» (следование данной философии неоднократно подтверждалось авторитетными изданиями и рейтинговыми агентствами).
Гибридный суперкар Acura
NSX
Преемник легендарного японского спорткара справил дебют в январе 2015 года на автосалоне в Детройте, а на рынок вышел в начале 2016-го. Двухдверка «щеголяет» эффектной внешностью, продвинутым гибридным приводом и высокотехнологичной конструктивной составляющей
3 959
TOYOTA НАЧАЛА СЕРИЙНЫЙ ВЫПУСК ВОДОРОДНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ «MIRAI» С ЗАПАСОМ ХОДА 650 КМ
Японский автомобильный гигант Toyota начал серийное производство первого в мире автомобиля с водородным двигателем. Новый седан «Mirai» работает только на водороде, а вместо вредных выхлопов производит чистую воду. По словам конструкторов, одной заправки хватит на 650 км пути.
Японский автомобильный завод Toyota начнёт продавать свой первый водородный седан «Mirai» внутри страны.
Цена новинки в Японии составит около $60 тыс. При этом правительство страны объявило, что все покупатели экологичных седанов получат от государства субсидии в размере $17 тыс.
3 959
Nissan Cefiro — японский автомобиль бизнес-класса, который выпускался в период с 1988 по 2003 год. Автомобиль изначально выпускался в кузове 4-дверный седан, однако в дальнейшем было налажено производство универсала. Большая часть автомобилей оснащалась автоматичкскими коробками передач. Помимо Японии, автомобиль пользовался большой популярностью в Австралии, Великобритании, Новой Зеландии и России.
В европейском исполнении автомобиль выпускался под названием Maxima и в Россию он поставлялся официальными дилерами.
#Интересное #Cefiro
3 959
Honda S2000
Невероятный S2000 можно с уверенностью назвать классикой. Классикой, которая была жестоко убита производителем. Задний привод, четырехцилиндровый F20C объемом в 2 литра, 240 лошадей под капотом, рев двигателя на 8300 об./мин. Что еще нужно для счастья?
Однако не каждый сможет обуздать этого монстра: ранние модели не оснащались антипробуксовочной системой, на которую можно было бы положиться, если что-то пойдет не так. Продемонстрируйте этому автомобилю должное уважение, и взамен вы получите идеально управляемый, покладистый спортивный авто.
#Интересное #Honda
Available now! Telegram Research 2025 — the year's key insights 
