ИТС России

4️⃣ Один билет на всё: ГИС «Российский транспорт» Продолжаем тему цифровизации пассажирских перевозок! На очереди – проект, объединяющий работу всех платформ, о которых я рассказывал ранее. ГИС «Российский транспорт» – один из самых масштабных проектов в области цифровизации пассажирских перевозок. Платформа обеспечивает удобный доступ к услугам пассажирской мобильности в режиме «единого окна». Через приложение с одноименным названием у граждан появится возможность получить всю необходимую информацию: узнать расписание транспорта в любом городе и регионе, построить удобный маршрут, уточнить способ оплаты проезда, проверить доступные льготы. Как обстояла ситуация ранее: ❌ Цифровые сервисы и льготы доступны только в городе, где проживает гражданин; ❌ Нет гарантий о надежности и безопасности перевозчика; ❌ Необходимо вручную строить и просчитывать маршрут с учетом времени пересадок на разные виды транспорта. Что изменится с запуском платформы: 4️⃣ Граждане смогут использовать цифровые сервисы любого региона; подтверждать право на льготу не требуется; 4️⃣ Появится возможность выбирать перевозчиков на основе их рейтинга; 4️⃣ Доступные варианты маршрутов с учетом всех пересадок формируются автоматически. Ряд сервисов, которые планируется интегрировать в ГИС «Российский транспорт», создан ФГБУ «СИЦ Минтранса России». Среди них – АИС УЛСП, цифровой профиль перевозчика, ФГИС «Такси», региональные цифровые платформы, «умная» оплата проезда и региональные туристические сервисы. Платформа станет отличным стимулом для развития внутреннего туризма в России и позволит сделать путешествия по стране удобными, как на этапе планирования маршрута, так и на этапе самой поездки!

«Умные» светофоры помогут избавиться от заторов в Ханты-Мансийске 🚸 В столице Югры продолжается внедрение интеллектуальной транспортной системы. Специалисты обновили оборудование на перекрестках, настроили модули и программное обеспечение, внедрили адаптивное управление светофорами. 🔵 Система адаптивного управления позволяет в реальном времени осуществлять мониторинг загруженности улиц и на основании поступающих данных корректировать работу светофоров в зависимости от ситуации. 🔃 По оценке специалистов благодаря модернизации светофоров время, затрачиваемое автомобилистами на передвижение по данным участкам улично-дорожной сети города, значительно сократилось: в утренние часы – на 35%, вечером – на 22%, а в выходные дни – на 45%.

🆎 Открыта запись на курсы повышения квалификации в области интеллектуальных транспортных систем в Центре компетенций ИТС Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта». 🔆 Интеллектуальные транспортные системы. Базовый курс (цифровая инфраструктура автомобильных дорог; построение интеллектуальной транспортной системы в субъектах РФ; нормативно-правовые и методические аспекты реализации проектов в области ИТС; проектирование планов организации дорожного движения и многое др.) 🔲 Обеспечение информационной безопасности ИТС (ИТС как объект критической информационной инфраструктуры; нормативные документы; алгоритм обеспечения ИБ, обеспечение ИБ ИТС в ходе эксплуатации и при выводе из эксплуатации; перечень работ по категорированию ИТС; разработка модели угроз безопасности информации ИТС; организационные и технические меры по обеспечению безопасности ИТС и др.) 🔴 Количество мест ограничено. По итогам обучения выдаются удостоверения государственного образца. 🔵 Условия и подробности прохождения обучения, запись на курсы: +7 (495) 766-51-65; [email protected] (Ассоциация «Цифровая Эра Транспорта»)

Больше технологий и больше вопросов: в Москве обсудили, как цифровые технологии приживаются на транспорте В Москве состоялась конференция «Цифровизация на транспорте», организованная редакцией РЖД-Партнер. Участники рынка грузоперевозок, общественных организаций и отраслевые эксперты собрались, чтобы обсудить введение цифровых решений и электронного документооборота на транспорте – от железных дорог до морского и речного транспорта. Среди вопросов, поднятых спикерами и участниками конференции, были: электронное взаимодействие на мультимодальных маршрутах, обмен сопровождающими перевозки документами в электронном виде, перспективы внедрения Национальной цифровой транспортно-логистической платформы, взаимодействие железнодорожного перевозчика и операторов морских терминалов, переход на российское программное обеспечение в транспортной отрасли и защита от хакерских атак, оформление электронного морского коносамента, совершенствование управления движением на сети РЖД: ДМЗИ, СКПП и так далее. «Количество хакерских атак на объекты критической инфраструктуры растет, осуществлять их на порядок проще», – заявил на конференции директор Центра компетенций по импортозамещению программного обеспечения транспортной отрасли ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Сергей Половников. – «В первую очередь это связано с программами-шифровальщиками, с применением искусственного интеллекта для хакерских атак. В текущей ситуации в России [чаще происходят] целевые атаки на конкретные объекты инфраструктуры, в том числе на объекты транспортной критической инфраструктуры. То, что по всем объектам транспорта есть требование по импортозамещению, открывает нишу для целевых атак, с учетом тех уязвимостей в отечественном ПО, которые на настоящий момент еще существуют». Порог входа для хакерских атак низкий, так как много процессов автоматизировано, отметил эксперт. Что делать для защиты? Сергей Половников предложил обратиться к базовым принципам: использовать эффективные технические средства защиты, не использовать простые пароли, контролировать безопасность информационных систем, уделять внимание пользователям. «Порядка 85% успеха хакерских атак, по нашим оценкам, связаны с человеческим фактором», – пояснил эксперт. Источник: https://www.rzd-partner.ru/

В Магадане развивают интеллектуальную транспортную систему 🚸 В Магаданской области планируют внедрить ИТС, которая в режиме реального времени будет отображать актуальную ситуацию на дорогах. 🔆 В Магадане уже есть ряд изменений в транспортной сфере. Запущено приложение «Умный транспорт» на нескольких маршрутах общественного транспорта, с помощью которого пассажиры отслеживают прибытие автобуса на остановку. Ведется работа по модернизации светофорных объектов, устанавливаются комплексы фотовидеофиксации на дорогах. 🔵 Некоторое оборудование инновационное – светофоры нового поколения для регулирования транспортных и пешеходных потоков с расширенным функционалом и возможностью интеграции в проекты «Умный город».

⚡Интеллектуальные транспортные системы вошли в перечень приоритетных направлений научно-технологического развития Российской Федерации 🇷🇺 Президент РФ Владимир Путин утвердил приоритетные направления научно-технологического развития страны и перечень важнейших наукоемких технологий. 🔆 В число приоритетных направлений вошли интеллектуальные транспортные и телекоммуникационные системы (включая автономные транспортные средства), безопасность получения, хранения, передачи и обработки информации, высокоэффективная и ресурсосберегающая энергетика и др. 📺 В перечень наукоемких технологий вошли транспортные технологии, в том числе беспилотные и автономные системы, технологии защищенных квантовых систем передачи данных, искусственного интеллекта и прочее. Указ опубликован на официальном портале правовой информации.

Камеры научились фиксировать езду без шлема 🔺 На дорогах Подмосковья комплексы ФВФ научились распознавать езду без шлема на мототранспорте. Подобный функционал внедряется в большей части на комплексах «Азимут 4». Всего подобных комплексов на дорогах Подмосковья более полутысячи. 📹 Аппаратный комплекс последнего поколения применяется для автоматического контроля соблюдения ПДД на линейных участках дорог, а также на перекрестках, выделенных полосах, парковках, ж/д переездах и нерегулируемых пешеходных переходах. 🔲 Наличие или отсутствие шлема на первом этапе определяет искусственный интеллект по характерным признакам – так же, как и в случае с непристегнутыми ремнями безопасности.

Во Владимире развивают интеллектуальную транспортную систему 🚦 Во Владимире продолжается внедрение ИТС. До конца 2024 года специалисты планируют произвести модернизацию 40 светофорных объектов. 📹 На текущий момент уже 20 светофоров оборудованы интеллектуальным оборудованием – видеодетекторами транспорта, дорожными контроллерами. «Умные» светофоры способны самостоятельно регулировать фазы работы в режиме реального времени. 🔵 Адаптивный режим позволяет светофору проанализировать данные и самостоятельно определить дорожную ситуацию.

Проекционные «зебры» помогают бороться с авариями на пешеходных переходах 🚸 В регионах России благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» на пешеходных переходах устанавливают проекционную дорожную разметку. 📇 Так, в Калуге проекционные пешеходные комплексы нового поколения планируют установить на 55 переходах, в Омске «умные» пешеходные переходы установят около двух школ, в Хабаровске, Псковской, Свердловской областях на дорогах также ведется работа по устанавливке проекционных пешеходных переходов. 🔺 Задача подобных комплексов увеличить безопасность точек соприкосновения транспорта и пешеходов, уменьшить количество инцидентов, повысить комфорт передвижения транспортных средств по городу, уменьшить количество ДТП.

Развитие интеллектуальных транспортных систем обсудят на Сибирском транспортном форуме 📍 В период с 19 по 21 июня 2024 года на территории «Новосибирск Экспоцентр» в г. Новосибирске запланировано проведение XI Международного Сибирского транспортного форума и выставки «Современный транспорт и инфраструктура». 🛤 Традиционно в рамках программы состоятся обсуждения наиболее значимых вопросов, связанных с дорожно-строительным комплексом, обеспечением безопасности дорожного движения, ключевыми видами транспорта и транспортно-логистического комплекса России и Сибири. 🆎 Отдельным вопросом для обсуждения станет внедрение интеллектуальных транспортных систем и цифровых решений на транспорте. Сессия по ИТС пройдет 20 июня в 10:00 при поддержке Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта». 🔵 Ждем всех на сессии по ИТС. Регистрация на форум по ссылке