Акценты

Кисловодск бьет рекорды по ценам на недвижимость и количеству аварий Курортный Кисловодск под руководством Евгения Моисеева отпраздновал сомнительную «победу». Город стал самой дорогой локацией для покупки недвижимости за пределами Черноморского побережья. Даже жалкая квартира площадью 42 кв. м обойдется в 8 млн рублей. Представители банков с елейным оптимизмом рапортуют о и «надежных вкладах в будущее». Но при этом, конечно, не рассказывают берущим ипотеку о коммунальных катастрофах. Мэрия во главе с Моисеевым занимается откровенным самопиаром на фоне гниющих труб. Ливневки в Кисловодске уже не выдерживают нагрузки, а канализационные коллекторы, построенные еще в сталинские времена, грозят рухнуть в любой момент. Так что в комплекте с квадратом по 200 тысяч в Кисловодске идут вечно холодные батари, перебои с водой и многодневные аварии. Только этой зимой в городе было более 200 отключений тепла. Один и тот же гнилой участок теплотрассы рвало семь раз подряд. Новостройки на въезде в Кисловодск стоят пустыми. Квартиры в городе скупают не для того, чтобы жить, а как "инвестиции". Ну или чтобы сдавать в аренду туристам, готовясь к еще большему взлету цен. Пузырь ведь может надуваться вечно.

Российские туристы едут в Абхазию за морем, а получают переломы и сотрясения В Абхазии отдыхающих бьют за невкусный шашлык, отказ познакомиться и даже за отсутствие футболки. Местные власти делают вид, что ничего не было: нападавших не ищут, а пострадавшим в больницах советуют молчать и "валить в Россию" без заявлений. Недавний случай - у озера Рица. Группа туристов сидела в кафе, мужчина подаловался, что шашлык невкусный. Официантка расплакалась, деньги за еду взяли, а когда туристы вышли на улицу их избил водитель экскурсионного автобуса. Дальше подтянулись ещё 30 человек - водители джипов, работники кафе и проката. Туристов били ногами... и даже скамейками. У одного - перелом челюсти, у остальных - сотрясения и гематомы. В Сухуме местный житель избил женщину за отказ познакомиться. У неё сотрясение и рваные раны лица. Нападавший уже был под домашним арестом за похищение человека. В больницу к пострадавшей приходили друзья нападавшего и грозили, чтобы уехала обратно без заявления. В Гаграх российского туриста избили за то, что он ходил без футболки. Избили, а потом выстрелили в ногу. В больнице его жене советовали сказать, что он сам напоролся на штырь. Туристы едут из России в Абхазию за спокойным отдыхом, а попадают в сводки криминальных новостей. Такой туризм опасен для жизни.

Китайские истребители Chengdu J-10C заступили на дежурство в военно-воздушных силах (ВВС) Узбекистана, следует из материалов, размещенных в воскресенье узбекистанским министерством обороны. Минобороны опубликовано видео с подписью «современные истребители на охране воздушного пространства нашей страны». На нем демонстрируется полет и приземление как минимум шести китайских истребителей Chengdu J-10C. Ранее местное интернет-издание kun.uz со ссылкой на публикации военных обозревателей сообщило, что авиапарк ВВС Узбекистана пополнился четырьмя J-10CE, а общий контракт может предусматривать до 24 машин. Chengdu J-10C - китайский многоцелевой истребитель четвертого поколения, разработанный компанией Chengdu Aircraft Industry Group. Подпишись на Новый век

🛻 Электромобили и гибриды займут 1/4 выпуска легковых машин к 2035 году Правительство утвердило обновленную стратегию развития автопрома до 2035. В целевом сценарии отрасль должна выйти на выпуск 2,8 млн транспортных средств в год, а доля российской продукции на внутреннем рынке новой техники — достичь 80%. Сейчас в стране есть мощности более чем на 3 млн автомобилей в год. Главная задача — загрузить их и улучшить экономику производства за счет увеличения серий. Для легковых ориентир — не менее 500 тыс машин одной платформы в год. После ухода иностранных производителей в перезапуск их заводов уже вложили около ₽100 млрд. Еще больше средств направили на локализацию автокомпонентов. Основу российского автопрома до 2035 продолжат составлять автомобили с ДВС, включая газомоторные модели. На электромобили и гибриды в легковом сегменте должно приходиться около 1/4 выпуска. В 2025 российские предприятия выпустили 830 тыс машин — более чем вдвое больше, чем в 2022. Теперь перед отраслью стоит следующая задача: увеличить производство, расширить собственные технологии и при этом сделать автомобили доступными для покупателей. Минпромторг в течение 3 месяцев должен представить дорожную карту реализации стратегии. Подписывайтесь на Суверенку в MAX.

Губернаторы на выборах: от тяжеловесов до аутсайдеров Антон Чаблин – об интриге на предстоящих губернаторских выборах в регионах Читать на сайте

#УтренняяНебрехня Акции «Магнита» рухнули до минимума за 17 лет. Пожалуй, это самый наглядный символ того, что происходит с крупнейшими именами российской промышленности и торговли прямо сейчас. Четыре компании — «Мечел», ТМК, АЛРОСА и «Магнит» — суммарно несут долговую нагрузку свыше 1,2 трлн руб., и каждая из них отчиталась об убытках за первое полугодие. Механизмы разные, но диагноз один: стоимость заемных денег съедает операционный результат быстрее, чем бизнес успевает его генерировать. «Мечел» второй год подряд фиксирует полугодовой убыток свыше 40 млрд руб. — производство стали упало на 31%, выручка сократилась с 152,3 до 117,4 млрд руб., а EBITDA из положительных 5,7 млрд руб. превратилась в минус 6,1 млрд руб. ТМК умудрился нарастить убыток в девять раз — до 30,1 млрд руб. — при этом отгрузки выросли на 5%: то есть продавать больше и зарабатывать меньше вполне реально, если долг к EBITDA достиг 5,95х. АЛРОСА вместо прибыли в 40,6 млрд руб. получила убыток в 9,54 млрд руб., а свободный денежный поток впервые за долгое время ушёл в минус на 16,9 млрд руб. при падении выручки на 32,7%. Примечательно, что 89% кредитного портфеля «Мечела» держат банки с государственным участием — и это не исключение, а скорее общая картина для всей четверки. Риск невозврата аккуратно сложен именно туда, где он наиболее системно значим. Для региональных бюджетов убытки таких налогоплательщиков — это прямое выпадение поступлений от налога на прибыль, а там, где подобные предприятия градообразующие, эффект ощущается не в отчётах, а в реальной жизни. Совокупный долг в 1,2 трлн руб. при нынешней динамике выручки и стоимости его обслуживания — это не временная турбулентность, а структурная ловушка, из которой не выбираются за один отчетный период. @nebrexnya

Дагестанская прокуратура отбирает наворованное при Большом Махаче Прокуратура Дагестана через суд добивается отмены незаконно заключенных госконтрактов - об этом говорит мониторинг "Акцентов". В числе нарушителей - администрации городов и районов Дагестана. И чаще всего - Кизилюрта. Схема везде была типичная. Муниципальные чиновники не проводили конкурс, как требует закон, а вместо этого заключали прямой договор с конкретным поставщиком. И придумывали всякие отмазки: типа, школу нужно отремонтировать срочно, потому что 1 сентября на носу. Без конкурса не было и никакой бюджетной экономии, конечно. По такой схеме в Магарамкентском районе, например, отремонтировали школу (31,5 млн рублей), а в Дадахаевском районе построили сельский спортзал (13 млн рублей). Но чаще всего так косячили в Кизилюрте, когда городом рулил Магомед Магомедов - он же Большой Махач. На основании фейк-конкурсов мэрия нашла подрядчика для благоустройства проспекта Шамиля (8,5 млн), парка имени братьев Акашевых (20 млн). А еще для ремонта городских дорог (52 млн рублей) и капремонта гимназии (75 млн рублей). Все эти деньги подрядчики теперь вернут в бюджет.

Дворцы коррупционеров на Юге России стали «мертвым грузом» для государства Росимущество никак не может продать в Краснодаре бывшую элитную гостиницу «Екатеринодар» за 427 млн. Отель построил бывший начальник УВД Краснодара Александр Семенов. Семиэтажный гостиничный комплекс «Екатеринодар» на 50 премиальных апартаментов пытаются продать уже второй раз. Но не поступило ни одной заявки. История типична для коррупционных скандалов юга России. Росимущество даже не выставляет на торги гигантский гостиничный комплекс «Адиюх-Пэлас» (14 гектаров земли и свыше 40 зданий), изъятый у бывшего сенатора Рауфа Арашукова. А вот родовое поместье Арашуковых тоже пытались продать многократно. Причем стартовую цену уже снизили с 45 до 38 миллионов. Нет желающих купить и дворец бывшего главы ставропольского ГИБДД Алексея Сафонова в станице Новомарьевской, прославившийся на всю страну цыганским барокко и золотыми унитазами. В отличие от дворца Арашукова, особняк Сафоноса стоит намного дешевле - "всего" 8 миллионов. И все равно никому не нужен.

Прокуратура Дагестана чистит дорожную отрасль от коррупционного наследия Меликова Новый прокурор Дагестана Денис Авдеев продолжает решительно наводить порядок в сфере госзакупок. Массово отменяются незаконно заключенные госконтракты, рассказали "Акцентам". Самые крупные - в дорожной отрасли. В Кизилюрте, например, фирма "ПМК-5" вернет 52 млн рублей, полученных от городского управления архитектуры, строительства и службы заказчика. За эти деньги подрядчик должен был отремонтировать автодороги местного значения. Но прокуратуре вовремя выяснила, что госконтракт был заключен незаконно - с единственным подрядчиком без проведения конкурентной процедуры. Так мэрия могла бы поступать при авариях или ЧС. Ничего подобного в Кизилюрте не было: контракт просто так отдали конкретному подрядчику. Такие схемы были массово распространены при Сергее Меликове. Деньги раздавали непрозрачно, лишая доступа к тендерам других подрядчиков. А значит, и без всякой экономии для бюджета. Теперь все незаконные тендеры аннулируют суды, а деньги подрядчики возвращают в бюджет.

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today: Европа боится пустых хранилищ газа. Азия — нет. Почему? https://t.me/oil_capital/26438 Таки дождались большого брата. Но нужно литры контролировать, а не тонны https://t.me/oilfly/29755 ОПЕК+ утратил влияние на мировой рынок нефти, его заменил Китай https://t.me/needleraw/17162 Добыча газа в России за 7 месяцев 2026 г. выросла на 3,5%, производство СПГ – на 12%. О чем говорят данные Росстата? https://t.me/neftegazchannel/27661 Росстат – утешительно о бензине https://t.me/zakupki_time/67933 Транспортировка нефти супертанкером через Ормузский пролив обходится в $20 млн - глава TotalEnergies https://t.me/energopolee/5655 Нефтяники фиксируют прибыль https://t.me/rcc_tg/24389 Указ № 604 накрывает ТЭК: когда компания может потерять контроль над активами https://t.me/irttek_ru/3961 Резкий рост закупок российского СПГ Китаем стал мощным позитивным сигналом для экономики и бюджета Ямала, свидетельствуют данные АЦ "Акценты" https://t.me/akcentynorth/4513 Тенденции и ключевые игроки в глубоководной разведке и добыче https://t.me/karlkoral/6220 “Каждую тонну под лупу”: почему топливный рынок России переходит на ручное управление https://t.me/nefxim/3518 Каждый второй баррель Индии – русский: как это произошло и чем закончится https://t.me/Azat_Energy_Insider/699 «Восток Ойл»: похоже, расчёт пока лишь на Ванкор, но зато в обход опасных сейчас для России логистических маршрутов https://t.me/Oil_GasWorld/9085 Цена против стабильности: покупатели СПГ откладывают закупки, несмотря на риски дефицита https://t.me/LngExpert/3694 Энергобезопасность уже в цене: что показывают кривые до 2027 года https://t.me/zapvremya/126 Капля конденсата спасла завод от катастрофы с сероводородом — реальная история https://t.me/chief_mechanical_26/431 Российский углеродный рынок ищет новые источники спроса https://t.me/ESGpost/7485 Suzuki Motor представила в прототип своего первого электрического кей-кара «e Sky» с запасом хода в 310 километров https://t.me/Newenergyvehicle/4156 Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Суд обязал вернуть 20 миллионов за благоустройство парка в Кизилюрте Суд признал ничтожным госконтракт на благоустройство парка имени братьев Акашевых в Кизилюрте. Теперь подрядчик - предприниматель Магомед Алискандиев - вернет полученные 20 миллионов. Подобных дел в Дагестане все больше, выяснили "Акценты": прокуратура республики проводит тотальную проверку старых госконтрактов. При Сергее Меликове процветала такая схема: госзаказчики отказывались от честных, прозрачных, конкурентных торгов. И заключали госконтракт напрямую с единственным поставщиком. В марте 2023 года по такой серой схеме МКУ «Управление архитектуры, строительства и службы заказчика» Кизилюрта отдало контракт Алискандиеву. В Дагестане благодаря прокуратуре уже сложилась четкая судебная практика. Если госконтракт заключается напрямую с одной фирмой - это дает ей преимущественное положение и лишает другие компаний возможности претендовать на деньги. Чистейшее нарушение конкуренции!

Более половины россиян готовы обсуждать снижение зарплатных ожиданий на собеседовании — такой вариант допускают 52% соискателей, показал опрос SuperJob. Чаще всего кандидаты готовы уступить не более 10% от первоначально заявленной суммы — так ответили 24% респондентов. Еще 16% согласны снизить ожидания максимум на 5%, по 5% — на 15% и 20%. Средний максимальный размер возможной уступки достиг 10,5%. В январе 2026 года показатель составлял 9,5%. Мужчины оказались гибче в переговорах об оплате труда. В среднем они готовы снизить запросы на 11,1%, женщины — на 9,9%. При этом полностью отказываться от пересмотра зарплатных ожиданий готовы 39% женщин и 32% мужчин. На переговорную позицию влияет и наличие работы. Среди трудоустроенных кандидатов 40% не готовы снижать запросы, тогда как среди безработных — 29%. В среднем работающие согласны уступить 10,1%, соискатели без постоянной занятости — 10,7%. Если кандидаты готовы снижать зарплатные ожидания — значит, ситуация на рынке труда складывается не в их пользу. Вполне возможно, что рынку рабочие руки и нужны — однако платить за них работодатели не готовы. Заявления чиновников о «беспрецедентно низкой безработице» все меньше похожи на правду, уважаемые читатели.

Чиновник в Дагогнях потребовал у подрядчика откат почти в полтора миллиона Следствие подозревает в коррупции директора "Дирекции единого заказчика-застройщика" администрации Дагестанских Огней. Эта дирекция проводит торги, выбирает подрядчиков и платит им, если всё хорошо. А вот директор Магомед Изилов решил пойти по другому пути. Он предложил руководству компании СК-05 принимать работы без вопросиков за 2,3 млн рублей. Правда, потом "скинул" свои аппетиты до 1,3 миллиона. Схема вскрылась, Изилов поехал в СИЗО на два месяца. А потом, видимо, поедет в лагерь еще подольше. Все подробности дела - в нашем эксклюзивном видео.

Экономическое благополучие Евросоюза опиралось на российскую энергию, экспорт в КНР и технологическое доминирование Запада, которых больше нет. Об этом заявила глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен на бизнес-форуме в Париже. «Все эти очевидные преимущества уже исчезли», — сказала она. По её словам, европейский импорт из КНР за пять лет вырос на 45%, в то время как дефицит ЕС в торговле с Китаем продолжает увеличиваться — он уже достиг почти €1 млрд в день. При этом Китай контролирует ключевые звенья европейских цепочек поставок. Зависимость ЕС превышает 80 % по многим критически важным сырьевым материалам и 90 % по некоторым редкоземельным. В качестве «лекарства» Урсула фон дер Ляйен предлагает увеличение инвестиций в развитие всего чего только можно, но и тут проблема – европейцы, по её же признанию, предпочитают вкладывать деньги за пределами ЕС Подпишись на Новый век

Почему Китай до сих пор не наладил массовый выпуск самых передовых чипов по техпроцессу 5 нм и ниже? Один из главных барьеров — отсутствие доступа к EUV-литографии. Ключевые установки для такого производства серийно выпускает только нидерландская ASML. В них используется экстремальный ультрафиолет с длиной волны 13,5 нанометра. Обычные линзы здесь тоже не подходят. Свет направляют при помощи сверхточных зеркал, на поверхность которых наносятся более ста чередующихся слоев молибдена и кремния толщиной всего в несколько нанометров. Такая структура позволяет отражать около 70% EUV-излучения. Серийно такую оптику для литографических машин производит немецкая Zeiss. Но сложная оптика — только часть системы. Само EUV-излучение получают при помощи мощного лазера, который десятки тысяч раз в секунду попадает в микроскопические капли олова. Они превращаются в раскаленную плазму, температура которой примерно в 40 раз выше температуры поверхности Солнца. Эта плазма и становится источником необходимого ультрафиолета. Одновременно установка должна с нанометровой точностью управлять оптикой, источником света и движением кремниевой пластины. Поэтому создать собственную EUV-систему значительно сложнее, чем воспроизвести какой-либо отдельный ее компонент. Китай постепенно приближается к решению этой задачи. Уже появились сообщения о создании собственного прототипа EUV-установки, способного генерировать необходимое излучение. Однако даже в 2026 году между работающим прототипом и надежной машиной для массового производства передовых процессоров остается огромная технологическая дистанция. @madam_secretar

Война с шашечками. В Подмосковье массово аннулируют разрешения такси Подмосковные власти массово аннулируют разрешения перевозчиков. "Акценты" нашли более десятка таких судебных решений с 2022 года. Причины порой выглядят формальными - отсутствие оранжевого фонаря, цветографической схемы или допуск к работе водителя с недостаточным стажем. Но последствия для бизнеса максимальные: перевозчик может потерять право работать. 🚕 У «Первого такси» проверяющие обнаружили Volkswagen Polo без цветографической схемы и оранжевого фонаря. Перевозчик нарушение не устранил - в 2022 году суд аннулировал разрешение. 🚕 У «Альянс такси» на Skoda Rapid также отсутствовали обязательная разметка и фонарь. Компания не исполнила предписание, после чего разрешение было аннулировано. 🚕 Наказание применялось и за нарушения требований к водителям. В деле «Такси МСК» речь шла о допуске к управлению водителя, чей стаж не достиг трех лет. В 2023 году разрешение на Renault Kaptur суд также аннулировал. Если перевозчика три раза и более в течение года привлекли к административной ответственности за нарушение одного и того же требования, Министерство может обратиться в суд с требованием аннулировать разрешение. 🚕 Разрешение «Такси Удача» действовало до 2030 года, но в 2025 году МАДИ несколько раз фиксировала автомобили компании без обязательного оранжевого фонаря. Нарушения выявили в июне, июле и октябре, причем один автомобиль попадался инспекторам неоднократно. Всего компания получила четыре привлечения к ответственности за однотипные нарушения. Арбитражный суд Московской области аннулировал разрешение. 🚕 Еще показательнее дело «Такси горизонт». С августа 2024-го по январь 2025 года инспекторы семь раз фиксировали нарушения у разных автомобилей компании в Москве: отсутствовали цветографическая схема или оранжевый фонарь. Важную роль играет и соглашение Москвы и Подмосковья от 25 декабря 2023 года: разрешения двух регионов действуют на обеих территориях. Поэтому подмосковные перевозчики могут получать нарушения в Москве.

💸 Telegram остается главным каналом для рекламы у блогеров Большинство рекламодателей планируют и в 2027 размещать рекламу у Telegram-блогеров, говорится в опросе Аналитического центра российской индустрии рекламы. При условии, что реклама в мессенджере останется разрешенной, такие планы есть у 73% компаний. Это меньше, чем в 2026, когда о размещениях в Telegram заявлял 81% рекламодателей, но платформа все равно остается лидером среди доступных в России соцмедиа. Следом идут VK — 64%, Max — 46%, RuTube — 34% и «Дзен» — 29%. YouTube оказался только на шестом месте с 25%. Главный тренд рынка — не отказ от Telegram, а раскладывание рекламных денег по разным корзинам. 75% рекламодателей уже размещаются сразу на нескольких платформах, а сильнее всего в 2027 компании хотят нарастить бюджеты в Max, VK и Telegram. При этом именно Telegram пока считают самым эффективным каналом для инфлюенс-рекламы: 79% опрошенных поставили ему высокую оценку. Но рынок готовится к возможным ограничениям: ФАС дала рекламодателям переходный период до конца 2026. Если реклама в Telegram будет запрещена, часть денег уйдет на российские площадки, часть — в другие рекламные каналы, а часть может перейти в теневые нативные интеграции. Подписывайтесь на Суверенку в MAX.

День независимости Абхазии и Южной Осетии: Грузия тоже на пороге признания? В канун Дня независимости Абхазии и Южной Осетии даже Грузия сделала первый шаг к дипломатическому признанию обеих республик. Правда, единства по этому вопросу в грузинской элите по-прежнему нет. Экс-президент Михаил Саакашвили заявил, что власти Грузии в ближайшее время планируют восстановить дипломатические отношения с Россией, подписать соглашение о неприменении силы с Абхазией и даже принять декларацию о нейтралитете, создав «антизападный пакт». МИД России, правда, отрицает проведение таких переговоров. Зато премьер Грузии Ираклий Кобадидзе заявил, что именно националисты типа Саакашвили срывают нормализацию отношений с Абхазией и Южной Осетией. Кобахидзе пошёл дальше, фактически переписав грузинскую историческую политику. Он назвал Георгиевский трактат 1783 года, по которому Восточная Грузия перешла под протекторат России

ключевым документом, спасшим грузинскую государственность от уничтожения Персией и Османской империей.

Для политика, который ещё недавно клеймил Россию, это заявление звучит как откровение. Глава МИД Южной Осетии Ахсар Джиоев дал понять, что двери для диалога с Тбилиси открыты, но на равных условиях. Джиоев также подчеркнул, что для безопасности республики крайне важно подписание юридически обязывающего соглашения о неприменении силы, которое Грузия до сих пор избегает.

Власти Кубани объявили тотальную войну агрегаторам такси Краснодарский край усиливает давление на агрегаторы такси. Суды признали незаконной деятельность нескольких операторов сервиса «Максим», а ранее Верховный суд России поддержал позицию Минтранса Кубани в спорах с «Сити-Мобил» и «Альматеей». Позиция чиновников проста: если сервис фактически принимает заказ, сообщает о нем водителю и организует его выполнение, то он агрегатор играет роль диспетчерской службы. 🚕 Агрегаторы в Анапе, Сочи и Новороссийске передают таксистам информацию о заказах через интернет-ресурсы и приложение. И суд признал такую деятельность незаконной... Но только если заказы передаются водителям, у которых нет необходимого разрешения на перевозки. 🚕 Главный спор идет не о том, можно ли пользоваться приложением для вызова такси. Речь о другом: кто отвечает за то, кому агрегатор передает заказ пассажира. 🚕 Для обычного пассажира это пока не означает, что завтра привычное приложение перестанет работать. Более того, Верховный суд, признавая деятельность «Сити-Мобил» и «Альматеи» незаконной, не стал их запрещать, как кровожадно требовали чиновники. 🚕 Для пассажира это означает, что в перспективе поездки станут безопаснее - и, вероятно, дороже. Легальные перевозчики несут расходы на оформление документов, техосмотры, страховки, и это будет заложено в стоимость поездки.

13 миллиардов за разоренные заводы заплатит ставропольский бизнес-клан Яшкуновых Арбитражный суд Ставропольского края наконец-то взыскал с бывших управленцев и владельцев холдинга «ЮгРосПродукт» почти 13,4 миллиарда рублей. Ключевой ответчик - бывший депутат краевой думы Алексей Яшкунов ⤵️. Тот самый, который в начале нулевых возглавлял сразу два завода, выпускавших миллион бутылок в сутки. А затем обещал построить индустриальный парк «Гелиос» за €200 миллионов. «ЮгРосПродукт» признали банкротом еще в декабре 2016 года. С тех пор конкурсное производство продлевалось бесконечно - последний раз до января 2027-го. Гигантское предприятие, чей уставный капитал на пике составлял 200 млн рублей, умудрилось накопить обязательств на 13,4 млрд. Активы выводили и распиливали? Теперь погашать долги кроме Яшкунова также будут его сыновья - Алексей и Сергей (бывший гендиректор «ЮгРосПродукта»). Еще один ответчик - Сергей Гуляев, тоже бывший гендиректор холдинга. И заодно фигурант уголовного дела о преднамеренном банкротстве (ст. 196 УК РФ). Параллельно суд взыскал 326 млн рублей с еще одного бывшего директора Владислава Скопцова. Конкурсный управляющий пытался привлечь к ответственности и другие компании... но они успели вовремя ликвидироваться вместе с долгами.